ბალტიის ფლოტის სამეცნიერო კვლევითი ხომალდი "ადმირალი ვლადიმერსკი": ისტორია, აღწერა, ფოტო

2024 ავტორი: Henry Conors | [email protected]. ბოლოს შეცვლილი: 2024-02-12 09:38

სსრკ საზღვაო ძალების მიერ ოკეანოგრაფიული კვლევის ჩასატარებლად გემთმშენებლობის ინდუსტრიამ წამოიწყო პროექტი 852. მთლიანობაში, პროექტის ფარგლებში აშენდა ექვსი გემი. მათ შორის განსაკუთრებული ადგილი ეკავა ბალტიის ფლოტის კვლევით გემს „ადმირალ ვლადიმერსკი“. ინფორმაცია ამ გემის დანიშნულების, მოწყობილობისა და მახასიათებლების შესახებ წარმოდგენილია სტატიაში.

შესავალი

კვლევითი ხომალდი "ადმირალ ვლადიმერსკი" 852 პროექტის მესამე ხომალდია. 1973 წელს გემი დააგდეს. მას მიენიჭა სამშენებლო ნომერი 852/3. განლაგების ადგილი იყო შჩეცინის გემთმშენებლობა (პოლონეთის რესპუბლიკის ჩრდილო-დასავლეთი ნაწილი) ადოლფ ვარსკის სახელობის. 1974 წლის აპრილში დასრულდა ადმირალ ვლადიმირსკის გემის შექმნა. მათ გადაწყვიტეს გემს დაერქვას შავი ზღვის ფლოტის მეთაურის L. A. ვლადიმირსკი.

მიზანის შესახებ

გემი "ადმირალი ვლადიმერსკი" (გემის ფოტო წარმოდგენილია სტატიაში) გამოიყენებოდა საბჭოთა მეცნიერების ექსპედიციებისთვის, რომლებიც ჩართულნი იყვნენ ზღვის ბიოლოგიურ კვლევებში. გარდა ამისა, გემის ფარგლები გახდა კვლევა ქიმიური ჰიდროლოგიის, საზღვაო მეტეოროლოგიის, ზღვის ტალღებისა და დინების აეროლოგიური და აქტინომეტრიული დაკვირვებების სფეროში.

აღწერა

გემი "ადმირალი ვლადიმირსკი" შეუძლია 90 დღის განმავლობაში დარჩეს ხაზგარეშე და დაფაროს დისტანციები 18000-დან 25000 მილამდე. გემისთვის შეიარაღება არ არის გათვალისწინებული. ბორტზე არის ადგილი ორი ჰიდროგრაფიული კვლევის კატარღისთვის, ერთი ამწე, რომელიც განკუთვნილია 7 ტონაზე და ორი - 250 კგ. კვლევითი ხომალდი „ადმირალ ვლადიმირსკი“აღჭურვილია ცხრამეტი სპეციალიზებული ლაბორატორიით, პლატფორმით და ერთი კა-25 ვერტმფრენის ანგარით..

ფუნქციები

• ადმირალი ვლადიმერსკი არის კვლევითი ხომალდი.
• მიენიჭა საპორტო ქალაქ კრონშტადტს.
• IMO: 6126797.
• გემის სიგრძეა 147,8 მ.
• სიგანე: 18,6მ.
• დრაფტის პარამეტრი: 6.4 მ.
• ელექტროსადგური 16 ათასი ცხენის სიმძლავრის წარმოდგენილია ორი დიზელის ძრავით.
• სრული სიჩქარე არის 19 კვანძი.
• ავტონომიური ნავიგაცია არ აღემატება 90 დღეს.
• "ადმირალი ვლადიმირსკი" შექმნილია საზღვაო მარშრუტის დასაძლევად, რომლის სიგრძე 25 ათას მილამდეა.
• გემის ეკიპაჟი: 170 ადამიანი.

მომსახურება შემადგენლობაშისაბჭოთა საზღვაო ფლოტი

1982 წლიდან 1983 წლამდე „ადმირალ ვლადიმირსკიმ“ოკეანოგრაფიულ კვლევით გემთან „Thaddeus Bellingshausen“-თან ერთად მონაწილეობა მიიღო მსოფლიო ექსპედიციაში. გემებისთვის დაწესდა მარშრუტი, რომელსაც 1819-1821 წლებში რუსული ანტარქტიდის ექსპედიციის შემადგენლობაში მიჰყვებოდნენ გემები ვოსტოკი და მირნი. მეცნიერებს ანტარქტიდის მიმდებარედ ოკეანეების ნაკლებად შესწავლილი ტერიტორიების შესწავლა და შედგენილ რუქებზე კორექტირება დახვდათ. ექსპედიციის წევრებმა შეისწავლეს ზღვის ფსკერის რელიეფი, წყლის ტემპერატურა და მარილიანობა, დინება, ნიადაგი და მეტეოროლოგიური ელემენტები. საბჭოთა მეცნიერებმა აღმოაჩინეს ზღვის მთები და ბორცვები. გარდა ამისა, მათ შეძლეს 13 კუნძულის ზუსტი ადგილმდებარეობის დადგენა. 147 დღის განმავლობაში, სანამ მოგზაურობა გაგრძელდა, გემებმა გაიარეს 33000 მილი. აქედან 13 ათასი მილის სიგრძე მთლიანად ყინულითა და აისბერგებით იყო დაფარული. 1983 წლის აპრილში დასრულდა ანტარქტიდის ექსპედიცია.

1975 წლიდან 2001 წლამდე კვლევითი ხომალდი მონაწილეობდა 15 მოგზაურობაში. გემმა ჩაატარა კვლევითი სამუშაოები შემდეგ სფეროებში:

• ინდოეთის ოკეანეში (სამხრეთ, დასავლეთ და ჩრდილო-დასავლეთ ნაწილები).
• სამხრეთ წყნარ ოკეანეში.
• წითელ, ხმელთაშუა, არაბეთის და შავი ზღვებში.

1975 წლიდან 1990 წლამდე გემი რეგისტრირებული იყო შავი ზღვის ფლოტში. იმ დროს გემის დასაყრდენი ადგილი იყო ქალაქი სევასტოპოლი. 1990-1994 წლებში გემზე რემონტი ჩატარდა პოლონეთში. მათი დასრულების შემდეგ გემი შავი ზღვის ფლოტიდან ბალტიისპირეთში გადაიყვანეს. ადგილი ამისთვისგემი დაფუძნებული იყო კრონშტადტში.

გაუმჯობესების შესახებ

2014 წლის აგვისტოში, სანკტ-პეტერბურგში, Kanonersky Zavod-ში, გემის რეკონსტრუქცია ჩაუტარდა, რომლის დროსაც ადმირალ ვლადიმირსკი აღიჭურვა სიცოცხლის მხარდაჭერის ახალი სისტემებით. გემი აღჭურვილია:

• ახალი მრავალსხივიანი ექოს ხმა. მისი დახმარებით ტარდება ქვედა ტოპოგრაფიის გამოკვლევები.
• ჰიდრომეტეოროლოგიური სადგური, რომელიც ავტომატურად ზომავს ჰიდრომეტეოროლოგიურ პარამეტრებს.
• ახალი მიმღების ინდიკატორები. მათი ამოცანაა სიგნალების მიღება სატელიტური და სანაპირო რადიო სანავიგაციო სისტემებიდან.
• ელექტრონული ჩარტების ნავიგაცია და საინფორმაციო სისტემა.

ექსპედიცია 2014

აგვისტოში, სარემონტო სამუშაოების დასრულების შემდეგ, ადმირალი ვლადიმირსკი გაემგზავრა თავის პირველ მსოფლიო მოგზაურობაში მეტეოროლოგიური, ჰიდროგრაფიული, ჰიდროლოგიური და კარტოგრაფიული კვლევების ჩასატარებლად.

ექსპედიცია დაიწყო 18 აგვისტოს. გემმა დატოვა ქალაქი კრონშტადტი. ადმირალ ვლადიმერსკის მარშრუტი მოიცავდა ბალტიის, ჩრდილოეთისა და ბარენცის ზღვებს. გემმა ასევე გადაკვეთა ჩრდილოეთის ზღვის მარშრუტი, ბერინგის ზღვა და ჩრდილოეთ წყნარი ოკეანის სექტორი. პანამის არხის, ატლანტის ოკეანისა და ინგლისის არხის გადაკვეთის შემდეგ ადმირალი ვლადიმერსკი ჩრდილოეთ ზღვაში შევიდა. მოძრაობდა მის სამხრეთ სექტორში, გემი მიაღწია ბალტიის ზღვის წყლებს დანიის სრუტის გავლით. წინასწარ განსაზღვრული მარშრუტის შემდეგ, ადმირალი ვლადიმერსკი შევიდა რუსებშიპორტები მურმანსკში, პევეკში, პეტროპავლოვსკ-კამჩატსკიში. გარდა ამისა, გემმა მოინახულა სხვა სახელმწიფოების საზღვაო პორტები: კანადური ვანკუვერი, კუბის ჰავანა, ფრანგული ბრესტი და კორინტო ნიკარაგუაში. ამ მოგზაურობის დროს გემმა გაიარა 24670 მილი.

ექსპედიციის შედეგების შემდეგ

მეცნიერებმა დააფიქსირეს ზღვის და ოკეანის ტალღები და დინება. ოკეანოგრაფიული კვლევის ფარგლებში, მეცნიერებმა მიაღწიეს წარმატებას:

• შეისწავლეთ ქვედა ტოპოგრაფია.
• გამოსცადეთ ახალი რადიო ნავიგაციის მიმღებები მაღალი განედების პირობებში.
• შეისწავლეთ ყინულის სიტუაცია.
• ნავიგაციის აღჭურვილობის დახმარებით დადგინდა ჩრდილოეთ ყინულოვან ოკეანეში მდებარე კუნძულების სანაპირო ზოლი. სატელიტური ფოტოგრაფიის გამოყენებით რუსმა მეცნიერებმა დაამტკიცეს, რომ კრივოშეინის ყურე არის სრუტე. სპეციალისტები აქამდე შეუსწავლელი ტერიტორიების უნიკალური ჰიდროგრაფიული და ჰიდროლოგიური მონაცემების მფლობელები გახდნენ. მეცნიერებმა შეძლეს დაეფიქსირებინათ ნგრევა და მყინვარების წინსვლა მიწისკენ ხუთი კილომეტრით.

ჩვენი დღეები

2017 წლის აპრილში ადმირალ ვლადიმირსკი კიდევ ერთ გრძელ მოგზაურობაში გაემგზავრა. გემის მარშრუტი მოიცავდა ხმელთაშუა ზღვას და ინდოეთის ოკეანეს. გემის პირველი გამოძახება შედგა მონაკოს სამეფოში, რომელიც მასპინძლობდა საერთაშორისო ჰიდროგრაფიულ კონფერენციას. მაისში, წითელ ზღვაში, გემი შეხვდა ნადეჟდას სასწავლო იალქნიანს, რომელიც მიემართებოდა ინდოეთის ოკეანისკენ. ვინაიდან ადენის ყურეში ტერიტორიები პოტენციურად საშიშად ითვლება იმის გამომეკობრეების გემებზე თავდასხმისთვის ადმირალი ვლადიმერსკი გამოიყენებოდა როგორც მცურავი გემის ესკორტი. აგვისტოში გემმა დატოვა ატლანტის ოკეანე და გადაკვეთა ინგლისის არხი. 25 აგვისტოს გემი დაბრუნდა კრონშტადტში (ლენინგრადის რეგიონი), თავის მუდმივ ადგილას.