ახლა აშშ-ს საზღვაო ძალებს ჰყავს ათი ავიამზიდი - ბოლო დროს იყო 11, მაგრამ Enterprise გამორთული იყო. ორმოცი წლის განმავლობაში ამ კლასის გემები არ ტოვებდნენ ამერიკულ მარაგს. 2016 წელს ყველაზე თანამედროვე ავიამზიდი „ჯერალდ ფორდი“ექსპლუატაციაში უნდა შევიდეს, რათა ბუნებრივი ვარდნა შეივსოს. ბუნებრივია, მისი მშენებლობისას გათვალისწინებული იყო ტექნოლოგიის უახლესი მიღწევები. გემი ნახევარ საუკუნეს იმსახურებს, ამ დროის განმავლობაში ბევრი რამ შეიძლება მოხდეს.
ავიამზიდი, როგორც აშშ-ს გლობალური სტრატეგიის ნაწილი
უკვე მეორე მსოფლიო ომის დროს, თვითმფრინავების მატარებელი ხომალდები მხოლოდ მცურავი აეროდრომებიდან გადაიქცა ფლოტის შესანიშნავ საბრძოლო ნაწილებად. თუმცა, ევროპის საზღვაო ოპერაციების თეატრში მათი როლი არც თუ ისე მნიშვნელოვანი იყო, ისინი ძალიან დიდი სამიზნე იყო და განსაკუთრებული საჭიროება არ არსებობდა. მაგრამ იაპონიის წინააღმდეგ ისინი ფართოდ გამოიყენეს, დაზარალდა ტაქტიკური საჰაერო მხარდაჭერის საჭიროება ამერიკის სანაპიროდან მოშორებით. შემდეგ იყო კორეა და ვიეტნამი, ამ რეგიონალური ომების დროს წრე იხაზებოდასაბრძოლო მისიები, რომლებიც ვარაუდობენ, რომ ავიამზიდების ფორმირებების გამოყენება ყველაზე ეფექტურია იმ შემთხვევაში, თუ მტერს არ გააჩნია გემსაწინააღმდეგო სერიოზული პოტენციალი. ამ მიზეზით, ცივი ომის წლებში, შეერთებულმა შტატებმა ამჯობინა ჩვეულებრივი სახმელეთო საჰაერო ძალების ბაზები, რომლებიც ცდილობდნენ მაქსიმალურად მიახლოებულიყვნენ სსრკ-სა და ვარშავის პაქტის ქვეყნების საზღვრებთან. აქედან დასკვნა მარტივია - უახლესი ავიამზიდი "ჯერალდ ფორდი" არის "დიდი ჯოხის" პოლიტიკის განხორციელების საშუალება, რომელიც უკვე საუკუნეზე მეტია და შორს მდებარე პატარა ურჩი სახელმწიფოების დაშინების საშუალებაა. შეერთებული შტატების სანაპირო.
პრეზიდენტი ფორდი
ჯერალდ რუდოლფ ფორდ უმცროსი, რა თქმა უნდა, 70-იანი წლების ეპოქის გამორჩეული პოლიტიკური ლიდერი იყო და მოახერხა შეერთებული შტატების ხალხის საპრეზიდენტო არჩევნებშიც კი ემსახურა. თუმცა, ახალი გემის სახელმა და მთელმა შემდგომმა სერიამ, რომელშიც ის იკავებს სათაურ ადგილს, უკვე დიზაინის ეტაპზე, რომელიც 1996 წელს დაიწყო, პენტაგონის ლიდერებისა და რიგითი საზღვაო ძალების ოფიცრების წინააღმდეგობა გამოიწვია. მთელი თავისი დამსახურებით, ბევრი საზღვაო საზღვაო ქორის აზრით, 2006 წელს დაღუპული ექს-პრეზიდენტი არ იმსახურებს მის სახელობის ავიამზიდს. ჯერალდ ფორდი არ გამოირჩეოდა მებრძოლობით, იყო საბჭოთა კავშირთან ურთიერთობაში დეტენტის მომხრე და გარდა ამისა, იგი გახდა ერთადერთი პრეზიდენტი, რომელიც არ აირჩიეს ამერიკაში მიღებული წესით, მაგრამ თანამდებობა „ავტომატურად“დაიკავა მას შემდეგ, რაც უოტერგეიტში დაბინძურებული ნიქსონის გადადგომა. შესთავაზეს კიდევ ერთი საამაყო სახელი, შესაძლოა არც თუ ისე ორიგინალური, მაგრამ შთამბეჭდავი,"ამერიკა". მაგრამ, წინააღმდეგობების მიუხედავად, დაწოლისას ავიამზიდს ჯერალდ ფორდი მაინც უწოდეს..
პროექტი
იდეა განსაკუთრებით ამბიციური იყო. ამხელა შესვენების შემდეგ, რაღაც განსაკუთრებული იყო საჭირო, რომელიც წარმოაჩენდა მსოფლიოში ყველაზე ძლევამოსილი ამერიკული ფლოტის დაუოკებელ დიდებასა და ტიტანურ ძალას. შემოთავაზებული იყო სხვადასხვა გადაწყვეტილებები, მათ შორის ყველაზე რევოლუციური. ახალი ხომალდი თავდაპირველად Ste alth-ის ტექნოლოგიით უნდა აეშენებინათ, რაც მის კონტურებს „უხილავებისთვის“დამახასიათებელ კუთხურობას ანიჭებდა. თუმცა, სავარაუდო ხარჯების გათვალისწინებით, ქვეყნის ხელმძღვანელობამ მაინც გადაწყვიტა შემოიფარგლებოდა უკვე დადასტურებული Nimitz პროექტის კორპუსით გარკვეული გამართლებული ცვლილებებით და ფოკუსირება აღჭურვილობის ტექნოლოგიურ ასპექტებზე. უახლესი ამერიკული ავიამზიდი Gerald Ford უკვე დაუჯდა ბიუჯეტს, ყველაზე კონსერვატიული შეფასებით, 13 მილიარდი, რაც ორჯერ მეტია (დოლარის მსყიდველუნარიანობის დაცემის გათვალისწინებით) ვიდრე წინა მსგავსი პროექტების ხარჯები. თანხა, სხვათა შორის, არ არის საბოლოო.
შედარებითი ეფექტურობა (ნიმიცი)
ზოგადად, მსგავსი მახასიათებლებით (გადაადგილება 100 ათასი ტონა, საფრენი გემბანის ზომები 317 x 40 მეტრი) ამჟამად მოქმედი ავიამზიდების უახლესი სერიით, ამ გემს აქვს მთელი რიგი უპირობო უპირატესობები. ეკონომიკაზე შეჩერების გარეშე შეიძლება შეფასდეს ის, რაც მეზღვაურებს უპირველეს ყოვლისა აინტერესებს, კერძოდ, საბრძოლო შესაძლებლობები, რომელიც ექნება ავიამზიდს ჯერალდ ფორდს. მახასიათებლებიეს არის შემდეგი:
- ფრთების თვითმფრინავების რაოდენობა - 90.
- გაფრენების რაოდენობა დღის განმავლობაში - 160-დან (ნორმალური) 220-მდე (მაქსიმუმ, საბრძოლო პირობებში).
ეს არის ბოლო მაჩვენებელი, რომელიც პროექტის კრიტიკოსების მთავარი არგუმენტია. მოძველებულ „ნიმიცს“შეეძლო ცაში „გასროლა“და თავის გემბანზე დღეში 120 თვითმფრინავის მიღება (ნორმალურ რეჟიმში). საბრძოლო ეფექტურობა გაიზარდა მხოლოდ 30%-ით, ხოლო ავიამზიდ Gerald Ford-ის ღირებულება გაორმაგდა.
რა ღირს ბომბის ჩამოგდება?
ამერიკელები ყველაფერს ითვლიან. მაგალითად, ის ფაქტი, რომ გასული ათწლეულის განმავლობაში საზღვაო ავიაციამ 16000 ბომბი და რაკეტა გაუგზავნა სერბების, ერაყელების, ლიბიელების და სხვა „ცუდი ბიჭების“თავებს. ამ ფიგურის გაყოფა თვითმფრინავების რაოდენობაზე იძლევა ფიგურას 18 (საშუალოდ რამდენი ბომბი მიაწოდა სამიზნეს თითოეული საბრძოლო ერთეული აღჭურვილობის მიერ). მაგრამ ეს ყველაფერი არ არის, ასევე არსებობს მონაცემები თითოეული ცალკეული საბრძოლო მასალის ჩამოგდების ღირებულების შესახებ - 7,5 მილიონი დოლარი. Ძალიან ძვირი? ასე რომ, თუ გავითვალისწინებთ F-35C გადამზიდავზე დაფუძნებული თვითმფრინავის ფასს, რომელიც აპირებს Gerald Ford-ის ავიამზიდით აღჭურვას და მისი შენარჩუნების ღირებულებას, მაშინ ეს თანხა შეიძლება რამდენჯერმე გაიზარდოს. თავად გემი ასევე ორჯერ ძვირია. ამიტომ, ბიუჯეტი რომ არ გაიბზაროს, თანხის დაზოგვის ღონისძიებებია საჭირო. და ისინი მიიღეს, უფრო მეტიც, ფუნდამენტურად კონსტრუქციულ დონეზე.
როგორ დაზოგოთ ფული თვითმფრინავის გადამზიდავზე?
სამხედრო გემის ექსპლუატაციის ხარჯების ძირითადი პუნქტები მოიცავს ეკიპაჟის შენარჩუნების ხარჯებს, საწვავს,ამორტიზაცია და სასწავლო და საბრძოლო სამუშაოებთან დაკავშირებული აქტივობები. ავიამზიდ "ჯერალდ ფორდი" (ჯერალდ ფორდი) დაპროექტებისას მხედველობაში მიიღეს ქვეყნის ხელმძღვანელობის სურვილები და ფლოტის მეთაურობა, რათა შემცირებულიყო ეკიპაჟის და საოპერაციო ხარჯები "ნიმიცთან" შედარებით. ატომური ელექტროსადგურის მქონე გემებზე მთავარი „ფულის მჭამელი“არის რეაქტორი (ორი მათგანია ფორდზე), განსაკუთრებით ენერგიის გამომუშავების ელემენტების შეცვლის დროს. ავიამზიდის მომსახურების ვადა 50 წელია და მთელი ამ წლების განმავლობაში მას შეუძლია გადატენვის გარეშე. ბირთვულ საწვავს, რომელიც ჩაიტვირთება ბირთვში მშენებლობის დროს, ნახევარი საუკუნე სჭირდება.
რაც შეეხება ეკიპაჟს, ის შემცირდა ათასი ადამიანით და შედგება ეკიპაჟის 2500 წევრისგან. ეს მიიღწევა მრავალი ოპერაციის ავტომატიზაციის გზით. და მაინც, გემის ექსპლუატაცია მისი მომსახურების დროს 22 მილიარდზე მეტი დაჯდება.
TTX და იარაღი
ჯერალდ ფორდის კლასის ავიამზიდის მომავალ პროექტს (CVN-77) დაერქმევა ჯონ ფ. კენედი. მომდევნო თორმეტი წლის განმავლობაში დაგეგმილია ამ ტიპის ოთხი ხომალდის საბრძოლო მორიგეობა. მათ შესახებ ბევრი არაფერია ცნობილი, თუმცა გარკვეული მონაცემები გამოქვეყნდა. ავიამზიდის კურსი არის 30 კვანძი (საზღვაო მილი საათში) შეუზღუდავი საკრუიზო დიაპაზონით, ნაკადი 7,8 მეტრია. გემბანი 25. ზეკონსტრუქციები შექმნილია იმისათვის, რომ შემცირდეს ეფექტური გაფანტვის ზედაპირი (ESR), რის შედეგადაც თვითმფრინავის გადამზიდავი "ჯერალდ ფორდი" რადარის ეკრანებზე შედარებით "ბრწყინავს"პატარა გამანადგურებელი. დიზაინში ფართოდ გამოიყენება კომპოზიტური მასალები (მათ შორის დამამშვიდებელი ხმაური) და რადიო შთამნთქმელი საფარი. გემს აქვს მძლავრი რადარი და სანავიგაციო აღჭურვილობა, ფრენის მხარდაჭერის სისტემები, სატელიტური კოდირებული კომუნიკაციები და მრავალი სხვა, მათ შორის Aegis სისტემა. საჰაერო ფრთის საფუძველი იქნება F-18 Super Hornets და შესაძლოა F-35C, თუ მათი წარმოება განახლდება. უახლესი ამერიკული ავიამზიდი შექმნილია უპილოტო მანქანების ფართო სპექტრის გამოსაყენებლად. გემის საჰაერო თავდაცვა დაფუძნებულია SM-3 "სტანდარტის" რაკეტებზე საკმაოდ მოკრძალებული მახასიათებლებით.
რამდენად საშინელია Ford?
გემი შთაბეჭდილებას ახდენს თავისი ზომით, გადაადგილებით, გემბანზე და მის ქვემოთ თვითმფრინავების რაოდენობით და ელექტრონიკით. რა თქმა უნდა, მისი გარეგნობით ამერიკული ფლოტი კიდევ უფრო გაძლიერდება. თუმცა, საჰაერო ფრთის დარტყმის შესაძლებლობებზე ხაზგასმის ფაქტი შესაძლო საჰაერო (მათ შორის სარაკეტო) თავდასხმისგან დაცვის საზიანოდ მიგვითითებს იმაზე, რომ, სხვა იარაღის სისტემებისგან განსხვავებით, აშშ-ს ავიამზიდი ჯერალდ ფორდი არ არის აშენებული. დაემუქრონ რუსეთს.. რუსული ფლოტი ბევრად (ბევრჯერ) ჩამორჩება ამერიკულს მთლიანი გადაადგილების მხრივ, მაგრამ ამავე დროს მას აქვს ეფექტური სტრუქტურა, რომელიც საშუალებას გაძლევთ შეინახოთ ეს ზღვის გიგანტები უსაფრთხო მანძილზე.
თვითმზიდები არის სადამსჯელო იარაღი, ისინი ნაკლებად გამოიყენება ძლიერ მტერთან რეალური ბრძოლისთვის.
