შეჯახება გემსა და ტვირთამზიდს შორის ირტიშზე. ტრაგიკული შედეგები

2024 ავტორი: Henry Conors | [email protected]. ბოლოს შეცვლილი: 2024-02-12 09:37

სამწუხაროდ, სულ უფრო ხშირად გვესმის ახალი კატასტროფებისა და უბედური შემთხვევების შესახებ. ოცდამეერთე საუკუნე - ტექნოლოგიებისა და განვითარების დრო, ასევე შეიძლება უსაფრთხოდ ეწოდოს კატასტროფების საუკუნეს. მიუხედავად იმისა, რომ კაცობრიობამ მიაღწია უპრეცედენტო სიმაღლეებს ტექნოლოგიასა და მრეწველობაში, როგორც ჩანს, ყველა გამოგონებამ არ მოუტანა სარგებელი ხალხს. ან იქნებ მიზეზი არის ის, რომ მათ არ ისწავლეს ამ უპირატესობების სწორად გამოყენება?

გემისა და ბარჟის შეჯახების მომენტი ირტიშზე

ზაფხულის ცხელ დღეს, 2013 წლის 17 აგვისტოს, ომსკის ბევრმა მცხოვრებმა გადაწყვიტა დასასვენებლად წასულიყო ღირშესანიშნაობების ნავით. 13:00 საათზე ის გაემგზავრა ომსკის ნავმისადგომიდან შემდეგი ღირშესანიშნაობების ფრენის შესასრულებლად. დედები ჩვილებით, ხანდაზმული მეუღლეები, რომლებიც ქორწინების წლისთავს აღნიშნავენ და ბევრ სხვა მგზავრს ვერც კი წარმოიდგენდნენ, რომ ირტიშზე გემისა და სატვირთო გემის შეჯახება მალე მოხდებოდა. ნავის მარშრუტიგაიქცა ომსკიდან აჩაირში.

გზის გავლის შემდეგ, სოფელ ნოვაია სტანიცასთან ახლოს, გემი და სატვირთო გემი შეეჯახა ირტიშს. ამ დროს ყველა მგზავრმა იგრძნო ძლიერი რყევა, რის შედეგადაც მოტორიანი გემი „პოლესიე-8“ხვრელი გაუჩნდა და ნაწილობრივ წყალქვეშ გადასვლა დაიწყო.

პირველი დახმარების სამაშველო

ბორტზე მყოფი ორმოცდათექვსმეტი მგზავრის გასაოცრად, კაპიტნისგან სამაშველო სახელმძღვანელო არ მოვიდა. როგორც მოგვიანებით გაირკვა, შემთხვევის დროს და მის შემდეგ ის საერთოდ არავის უნახავს. დახმარება დროულად მოვიდა სატვირთო ბარგის მუშაკებისგან და ნაპირზე განსვენებული ადამიანებისგან, რომლებიც შეჯახების მომენტამდე, არაფერში ეჭვის გარეშე, შიშ-ქაბაბებს აცხობდნენ. მომხდარის დანახვაზე ბევრი ნავებით გავარდა დასახმარებლად, რითაც მსხვერპლის ნაწილი ნაპირზე გადაიყვანეს სასწრაფო დახმარების მოსვლამდე.

ტრაგედიის მსხვერპლი

სამწუხაროდ, ირტიშზე გემისა და სატვირთო გემის შეჯახებამ გამოიწვია ის, რომ რვა ადამიანის გადარჩენა ვერ მოხერხდა, თუმცა, წინასწარი მონაცემებით, მხოლოდ ოთხი დაღუპული იყო. თავდაპირველად, დაკარგულთა სიაში მყოფი კიდევ ექვსი ადამიანის პოვნა ვერ მოხერხდა. ამ დროისთვის საგანგებო სიტუაციების სამინისტრომ უარყო ეს პირველადი ინფორმაცია და დარწმუნებით განაცხადა, რომ დაკარგული პირები არ არიან. შეჯახების შედეგად დაშავებული მგზავრები სასწრაფოდ გადაიყვანეს N1 სასწრაფო სამედიცინო დახმარების საავადმყოფოში. იმ დღეს საავადმყოფო უბრალოდ გადატვირთული იყო. შეშფოთებული ექიმები და დაღუპულების ნათესავები ყველგან ტრიალებდნენ, დროდადრო დერეფანში საკაცე ციმციმებდა.

საშინელი შედეგები

ყველა ქირურგი სასწრაფოდ გამოიძახეს სამუშაოდ. ამასობაში სხვა ექიმებმა ავადმყოფები გამოიკვლიეს. გემისა და მშრალი სატვირთო გემის შეჯახება ირტიშზე… ბევრს არ დაავიწყდება ეს დღე ძალიან დიდი ხნის განმავლობაში: ყველას აქვს სველი ტანსაცმელი, თანაც, ისინი კვლავ სისხლით არიან დაფარული. ძნელი წარმოსადგენია, რამხელა შოკი განიცადა თითოეულმა მგზავრმა. მოგეხსენებათ, შეჯახებისთანავე წყალი გემში არნახული ძალით შევარდა. უკიდურესად რთული იყო რაიმე შეგნებული სამაშველო მოქმედებების განხორციელება, რადგან გემის ავარია ირტიშზე სრულიად მოულოდნელი იყო.

როგორც გამოკითხვამ აჩვენა, ბევრ მსხვერპლს აღენიშნებოდა სხვადასხვა სირთულის მოტეხილობები (კიდურების და ნეკნების), ტვინის შერყევა და ჭრილობები აღმოჩენილი იქნა ავარიის შედეგად დაშავებულ თითქმის ყველა მგზავრში. რომ აღარაფერი ვთქვათ იმ ემოციურ ტრავმაზე, რომელიც დარჩება ამ საშინელი მოვლენის შემდეგ. სამწუხაროდ, ავარიის შემდეგ კიდევ თერთმეტი ადამიანი საკმაოდ მძიმე მდგომარეობაში იმყოფებოდა. ზოგიერთ მათგანს სჭირდებოდა მართლაც სერიოზული ოპერაციები, რომელთა შესრულება მხოლოდ მოსკოვში შეიძლებოდა მაღალი ხარისხით.

ამ მიზნით საგანგებო სიტუაციების სამინისტროს ორი შვეულმფრენი სასწრაფოდ გაიგზავნა ომსკში, რათა დაჭრილები უახლოეს მომავალში დედაქალაქში მიეყვანათ. შემთხვევის ადგილზე სამაშველო ოპერაცია ჩატარდა, რომელშიც ექვსი ხომალდი მონაწილეობდა, მათ შორის მცურავი ამწეც კი. ამის გარკვევას ოპერატიული შტაბი ცდილობდაირტიშზე გემისა და სატვირთო გემის შეჯახების შესაძლო მიზეზები. ბევრი ამტკიცებს, რომ პასუხისმგებლობა სიამოვნების ხელოსნის მესაჭეს ეკისრება, რადგან გაირკვა, რომ კატასტროფა მოხდა წინასწარ დაგეგმილი კურსიდან მნიშვნელოვანი გადახრის გამო.

ჩახლართული გამოძიება

პოლიციაში აცხადებენ, რომ კაპიტანი შეჯახების დროს ნასვამ მდგომარეობაში იმყოფებოდა, თუმცა მოგვიანებით ეს ინფორმაცია უარყვეს. როგორც ზემოთ აღინიშნა, პასუხისმგებლობა შეიძლება ეკისროს მესაჭეს, გემის კურსიდან მნიშვნელოვანი გადახრის გამო. როგორც არ უნდა იყოს, ტრაგედიის დამნაშავეს შვიდ წლამდე თავისუფლების აღკვეთა ემუქრება.

ამ საკითხზე მერიაში გამართულმა შეხვედრამ გარკვეული შედეგი გამოიღო. გადაწყდა, რომ სრულად გადაეხადათ გარდაცვლილთა დაკრძალვა და კომპენსაცია გადაეხადათ მათ ოჯახებს ორასი ათასი რუბლის ოდენობით. დაზარალებულები მიიღებენ მხოლოდ ორმოცდაათიდან ას ათასამდე. ზოგიერთი მათგანი ავარიული გემის მფლობელი კომპანიის დასასჯელად სასამართლოში წასვლას აპირებს.

როგორც უკვე ვიცით, ამჟამად კატასტროფის ორი ვერსია განიხილება. პირველი არის გემის ეკიპაჟის არასწორი და არაკვალიფიციური ქმედებები, მეორე არის ტექნიკის გაუმართაობა ან გაუმართაობა. როგორც არ უნდა იყოს, გარდაცვლილის დაბრუნება არ შეიძლება, მაგრამ დამნაშავეები უნდა დაისაჯონ, რათა მომავალში რაც შეიძლება ნაკლები იყოს მსგავსი შემთხვევები.