რატომ ჰქვია ტანკს ტანკი? ამ კითხვაზე პასუხის ნახვა შეგიძლიათ ამ სტატიის წაკითხვით. სატანკო ბრძოლებმა დიდწილად წინასწარ განსაზღვრა მეორე მსოფლიო ომის შედეგი, მაგრამ ახლაც, მისი დასრულებიდან მრავალი წლის შემდეგ, ჯავშანტექნიკა ლიანდაგზე და კოშკზე ქვემეხი ემსახურება მსოფლიოს თითქმის ყველა ქვეყნის ჯარს. წაიკითხეთ სტატია ბოლომდე და მიხვდებით, რატომ ეწოდა ტანკს ტანკი.
სიტყვის წარმოშობა
თარგმნილია ინგლისურიდან ავზი - ავზი, რეზერვუარი, ცისტერნა, კონტეინერი, ცილინდრი, ავზი, საწვავის ავზი და ტუბსაც კი. სწორედ დიდ ბრიტანეთში პირველი მსოფლიო ომის დროს, უფრო სწორად, 1916 წელს გამოჩნდა ტანკის პირველი მოდელი სახელწოდებით "Mark 1", რომელიც იწონიდა 28 ტონას. ბრძოლაში ისინი პირველად იმყოფებოდნენ იმავე წლის სექტემბერში საფრანგეთში, მდინარე სომის ცნობილ ბრძოლაში. და მიუხედავად იმისა, რომ ბრძოლაში მონაწილე რამდენიმე ათეული მანქანიდან თითქმის ნახევარი უბრალოდ ჩავარდა, დანარჩენებმა შეძლეს ფრონტის გარღვევა და გერმანული ხაზების მიღმა წინსვლა, რამაც საფუძვლიანად შეაშინა.გერმანული სარდლობა. და ამავე დროს მათ დაამტკიცეს თავიანთი დაპირება.
პარალელურად ტანკების განვითარება საფრანგეთსა და რუსეთში ხდებოდა. რევოლუციამდე, შიდა განვითარებები, თუმცა, არ შევიდა სამრეწველო წარმოებაში. მაგრამ ბრიტანეთის მოკავშირეებმა რამდენიმე ასლი გაუგზავნეს ცარისტულ მთავრობას, უფრო მეტიც, სარკინიგზო ტანკების საფარქვეშ, რომლებსაც ისინი, ფაქტობრივად, მაშინ ჰგავდნენ. ამიტომაც უწოდეს ტანკს რუსეთში ტანკი (თუმცა თავიდან სახელი "ტუბ" ასევე გავრცელებული იყო). 1917 წელს ერთმა რუსმა ომის კორესპონდენტმა, წინა წერილში, აღწერა ინგლისური "ტუბი", როგორც "უშიშარი და დაუცველი გიგანტური ჯავშანმანქანა".
ცოტა ისტორია
კამბრის ბრძოლა, რომელიც გაიმართა უკვე 1917 წლის ბოლოს, იყო ისტორიაში პირველი, სადაც ტანკები უკვე დიდი რაოდენობით გამოიყენებოდა (ბრიტანელებს ჰქონდათ სატანკო კორპუსი, რომელიც შედგებოდა სამი ბრიგადისგან). იქვე დაიბადა ტანკსაწინააღმდეგო თავდაცვა, რომელიც გერმანელები იძულებულნი გახდნენ გამოეყენებინათ.
პირველი მსოფლიო ომის დასრულების შემდეგ, რომელშიც ტანკებმა შეძლეს დაამტკიცონ თავიანთი ეფექტურობა, ისინი მალევე გამოჩნდნენ ევროპის მრავალი ქვეყნის ჯარში, მათ შორის სსრკ-ში, ასევე აშშ-სა და იაპონიაში. როგორც წესი, ისინი აღჭურვილი იყო მძლავრი ჯავშნით, რამდენიმე ტიპის იარაღით და დიზელის ძრავით. წონის მიხედვით ისინი იყოფა მსუბუქ, საშუალო და მძიმედ. მეორე მსოფლიო ომში 1000-მდე ჯავშანმანქანა მონაწილეობდა ორივე მხრიდან ისტორიაში ყველაზე დიდ სატანკო ბრძოლაში პროხოროვკას მახლობლად. ზოგადად, ბრძოლის ველზე ტანკების გამოყენების ტაქტიკამ უპრეცედენტო სიმაღლეებს მიაღწია.
ომისშემდგომი ტანკები ჩვეულებრივ იყოფა სამ თაობად. თითოეულ მათგანთან ერთად მანქანა უფრო და უფრო იხვეწებოდა, ახლა კი (მის საუკეთესო მაგალითებში) ტექნოლოგიის ნამდვილ სასწაულად იქცა.
KV და T-34
იმ დროის ყველაზე პოპულარული საბჭოთა მძიმე მოდელი იყო KV ტანკი. რატომ არის ასე დასახელებული ეს ჯავშანტექნიკა გიგანტი, რომლის წონაა 47 ტონაზე მეტი? ეს მარტივია: 1939 წელს, როდესაც პირველი ასეთი მანქანა შემოვიდა ასამბლეის ხაზიდან, ჩვენს ქვეყანაში წარმოუდგენლად პოპულარული იყო თავდაცვის სახალხო კომისრის, საბჭოთა კავშირის მარშალის კლიმენტ ვოროშილოვის სახელი. მანქანას სახელი დაარქვეს მისი სახელისა და გვარის პირველი ასოების მიხედვით.
კიდევ ერთი ლეგენდარული საბჭოთა მოდელი, T-34, შეიქმნა ხარკოვში დიზაინერ მიხაილ კოშკინის ხელმძღვანელობით. ეს მაღალსიჩქარიანი საშუალო ტანკი, რომელიც აღჭურვილი იყო ძლიერი იარაღით (საბრძოლო წონა თითქმის 30 ტონა, 76 მმ თოფი), იმ დროისთვის ალბათ საუკეთესოდ ითვლებოდა. რატომ ეწოდა ტანკ-34, ეს ბოლომდე არ არის გასაგები, მხოლოდ თავდაცვის კომიტეტის ერთ-ერთმა გადაწყვეტილებამ ბრძანა, რომ A-32 ტანკის ექსპერიმენტულ მოდელს გასქელებული 45 მმ-იანი ჯავშნით ეწოდა T-34.
რა ახლა?
ახლა მსოფლიოს წამყვანი არმიები შეიარაღებულნი არიან მესამე თაობის თანამედროვე ტანკებით. რუსეთში მთავარი ტანკი არის T-90 და მისი მოდიფიკაციები, რომელსაც აქვს მეორე სახელი "ვლადიმირი", მისი დიზაინერის ვლადიმერ პოტკინის პატივსაცემად. მისი მასა 46,5 ტონაა და აღჭურვილია 125 მმ-იანი ქვემეხით.
ვიმედოვნებთ, მკითხველს ნათლად ვუთხარით, რატომ ეწოდა ტანკს ტანკი. თუმცა სახელები „ტანკი“ან"ტუბ", არა?
