ტაილანდი სამხრეთ-აღმოსავლეთ აზიის ერთ-ერთი უდიდესი ქვეყანაა. იგი მდებარეობს ინდოჩინეთის ნახევარკუნძულზე და მალაის ნახევარკუნძულის ჩრდილოეთ ნაწილში. ეს არის ერთადერთი ქვეყანა რეგიონში, სადაც არ არსებობდა ევროპული სახელმწიფოების კოლონიური რეჟიმი. ტაილანდის ეკონომიკა განვითარების საშუალო დონეზეა. თუმცა, ის მნიშვნელოვნად განსხვავდება ქვეყნის სხვადასხვა ნაწილში. ბატის (ქვეყნის ეროვნული ვალუტა) კურსი აშშ დოლართან: 1/45.
გეოგრაფიული მახასიათებლები
ქვეყანას აქვს მერიდიალური მიმართულებით წაგრძელებული ფორმა. გადაჭიმულია ჩრდილოეთიდან სამხრეთისაკენ 1860 კმ მანძილზე. ამ გეოგრაფიული მდებარეობისა და რელიეფის მრავალფეროვნების გამო, ამ სახელმწიფოს სხვადასხვა კუთხეში ბუნებრივი პირობები საკმაოდ განსხვავებულია. ჩრდილო-დასავლეთი და ჩრდილოეთი ნაწილები მთებს უკავია. ისინი საკვების წყაროა დიდი მდინარეებისთვის, რომლებიც მიედინება ტაილანდის ყურეში.
პირობების მრავალფეროვნება განსაზღვრავს ტაილანდის მნიშვნელოვან ეკონომიკურ უპირატესობას მეზობელ ქვეყნებთან შედარებით. აქ განვითარებულია ტურიზმის სხვადასხვა სახეობა, მრავალფეროვანია სოფლის მეურნეობაც, რომელიც გამოირჩევა რამდენიმეს არსებობით.კულტურები წელიწადში.
ქვეყანის მთლიანი ფართობის დაახლოებით 37% დაფარულია ტყეებით. ჩრდილოეთ ნაწილში ისინი ტროპიკული ფოთლოვანია, ხოლო სამხრეთ ნაწილში - ტროპიკული მარადმწვანეები. ტაილანდის უმაღლესი წერტილის სიმაღლეა 2565 მ.
კლიმა
კლიმატური პირობები არც თუ ისე კომფორტულია. წლის უმეტესი ნაწილი ცხელი და ნოტიო ამინდია. ყველაზე ცხელი დროა აპრილ-მაისში, როდესაც თერმომეტრები +35…+40 °С-ს აღწევს. ზამთარში ყველაზე ცივია ქვეყნის მთიან ნაწილში. ღამის ტემპერატურა ზოგჯერ 0-მდე ეცემა, დღისით კი საკმაოდ მნიშვნელოვანი: +25 °С.
კლიმატი მუსონურია, მაქსიმალური ნალექებით აგვისტო-სექტემბერში. მათი წლიური რაოდენობა 1200-1600 მმ-ია, მაგრამ ზოგან სამხრეთით და აღმოსავლეთით - 4000 მმ-ზე მეტი.
ტაილანდის ეკონომიკა
ტაილანდში განვითარებულია მრეწველობაც და სოფლის მეურნეობაც. თუმცა, ეკონომიკის სხვადასხვა სექტორების განაწილება მთლიან მშპ-ში წვლილის მიხედვით არ არის ერთნაირი. მიუხედავად იმისა, რომ ეკონომიკურად აქტიური მოსახლეობის მესამედი მუშაობს სოფლის მეურნეობაში, მას შეადგენს მთლიანი შიდა პროდუქტის დაახლოებით 1/10. მრეწველობა უზრუნველყოფს დაახლოებით 36%-ს, ხოლო მომსახურების სექტორი - 56%-მდე. ტურიზმი მნიშვნელოვან როლს ასრულებს ეკონომიკაში.
ტაილანდს აქვს ექსპერტებზე დამოკიდებული ეკონომიკა, ამიტომ მას დახურულს ვერ ვუწოდებთ. ქვეყნის მთლიანი შიდა პროდუქტის 2/3 დაკავშირებულია პროდუქციის ექსპორტთან. ტაილანდი ყიდის მანქანებს და მათ ნაწილებს, სოფლის მეურნეობის პროდუქტებს, მათ შორის დაკონსერვებულ საკვებს, ელექტრონულ პროდუქტებს, კომპიუტერის კომპონენტებს.
ტაილანდში ბევრი ბანკია. 2007 წელს იყო 3 სახელმწიფოკომერციული ბანკი და 5 სახელმწიფო სპეციალიზებული, ასევე 15 ტაილანდური კომერციული და 17 უცხოური. ბანკის დაკრედიტების განაკვეთი არის 4.42% (2017 წლისთვის).
ვალუტა - ბატი. კურსი: 1 B=45 $. ამჟამად ქვეყანას აქვს მცურავი გაცვლითი კურსის რეჟიმი ეროვნული ვალუტის მიმართ.
ტაილანდური ინდუსტრია
ამ ქვეყანაში სამრეწველო წარმოების ძირითადი სექტორებია: სამთო, წარმოება და ელექტრო მრეწველობა. მაინინგი იძლევა მშპ-ს 1,5%-ზე ოდნავ მეტს. პროდუქციის ძირითადი ნაწილი ექსპორტზე გადის. ქვეყანა მნიშვნელოვან როლს ასრულებს კალის, ვოლფრამის და თაბაშირის მსოფლიო მოთხოვნის დაკმაყოფილებაში. ბუნებრივი აირი იწარმოება გარკვეული რაოდენობით.
ქვეყანა აწარმოებს სამკაულებს, ავტომობილებს, ნავთობქიმიკატებს, ქსოვილებსა და საკვებ პროდუქტებს.
ელექტრული ტექნიკისა და ელექტრონული აღჭურვილობის წარმოებას განსაკუთრებული მნიშვნელობა აქვს ტაილანდის ეკონომიკაში. მხოლოდ ინსტრუმენტების წარმოებაში სულ 780 000 ადამიანია ჩართული. საავტომობილო ინდუსტრიაში დასაქმებულია 417000 ადამიანი. ეს ქვეყანა მსოფლიოში მეორე ადგილზეა მყარი დისკების წარმოებაში. თუმცა, მსხვილი კომპანიები სულ უფრო მეტად ახორციელებენ პროდუქციის გადატანას მეზობელ ქვეყნებში, სადაც მუშახელი უფრო იაფია.
ენერგია
ქვეყანა უფრო მეტ ელექტროენერგიას შემოაქვს, ვიდრე ექსპორტს. ელექტროენერგიის წარმოების მხრივ ის მსოფლიოში 24-ე ადგილზეა. რაც შეეხება ტაილანდში ენერგეტიკის სექტორის სტრუქტურას, მუდმივი გამოუფრო იაფი განახლებადი ენერგია, როგორც სხვა ქვეყნებში, ის სწრაფად იცვლება. გასულ წლებში გენერირების სიმძლავრის ¾-ს მოდიოდა თბოელექტროსადგურები, რომლებიც ძირითადად ბუნებრივ აირზე მუშაობდნენ. ჰიდროელექტროსადგურები უზრუნველყოფდნენ სარეიტინგო სიმძლავრის დაახლოებით 9%-ს, ხოლო სხვა ენერგეტიკული რესურსები დაახლოებით 14%-ს. ამავდროულად, RES-ის წილი აშკარად სწრაფად გაიზრდება.
ტაილანდს აქვს რამდენიმე ნავთობის საბადო (მხოლოდ 396 მილიონი ბარელი), ამიტომ ნავთობის უმეტესი ნაწილი იმპორტირებულია. რაც შეეხება გაზს, მოხმარებული მოცულობის უმეტესი ნაწილი დაკავშირებულია საკუთარ წარმოებასთან, რომელიც ტაილანდის ყურის ფსკერიდან ხორციელდება. დაკარგული ტომი იმპორტირებულია ყატარიდან.
შემოსავლის დონე
ხელფასები ტაილანდში თანდათან იზრდება. 2017 წელს ამ ქვეყანაში მინიმალური ხელფასი დღეში 9 აშშ დოლარს უდრიდა, 2019 წელს კი უკვე 10,2 აშშ დოლარს დღეში. თუმცა, გადასახადების გადახდისა და სოციალურ ღონისძიებებში მონაწილეობის თვალსაზრისით, ტაილანდის ხალხი შორს არის ისეთივე იდეალურისგან, როგორც შეერთებულ შტატებში. აქ ძალიან განვითარებულია ეკონომიკის ჩრდილოვანი სექტორი, რომელიც ერთ-ერთი ყველაზე განვითარებულია მსოფლიოში. ის რეალური მშპ-ს 41%-ს აღწევს. ტაილანდის შემოსავლის განაწილება არათანაბარია.
სოფლის მეურნეობა
ტაილანდი ტრადიციულად აგრარული სახელმწიფო იყო. ამიტომ 1980-იან წლებამდე ქვეყნის მოსახლეობის უმეტესი ნაწილი დასაქმებული იყო სოფლის მეურნეობის პროდუქციის წარმოებაში. ქვეყანა ბრინჯის ერთ-ერთი უმსხვილესი ექსპორტიორია მსოფლიოში და დიდი ხნის განმავლობაში ლიდერობდა ამ მაჩვენებლით. შაქრის ლერწამი, სიმინდი, რეზინი, სოიო, ქოქოსი, პალმის ზეთი უფრო მცირე რაოდენობით იწარმოება.
ხის მრეწველობა ასევე საკმაოდ კარგიაგანვითარებული. ტყეებს მთლიანი ფართობის დაახლოებით 37 პროცენტი უკავია. მათი მნიშვნელოვანი ნაწილი დაცულ ტერიტორიებზეა განთავსებული. დარჩენილი ტერიტორიების მოსავლის აღება მიმდინარეობს.
სარწყავი მიწის ფართობი შეადგენს 64000 კმ2, ხოლო მთელი სასოფლო-სამეურნეო მიწა ქვეყნის ტერიტორიის 41%-ს მოიცავს. ძირითადად მოჰყავთ სასოფლო-სამეურნეო კულტურები. საძოვრების წილი მცირეა.
სოფლის მეურნეობის კიდევ ერთი მნიშვნელოვანი დარგია ზღვის პროდუქტები. ასეთი პროდუქციის ექსპორტით ქვეყანა მსოფლიოში მესამე ადგილზეა. კრევეტები ყველაზე მნიშვნელოვანია. ბევრი თევზიც იჭერენ. ინდუსტრიაში 300000-ზე მეტი ადამიანია დასაქმებული.
ტრანსპორტი
სატრანსპორტო სისტემა განვითარების საშუალო დონეზეა. სარკინიგზო ქსელი კარგად არის განვითარებული. სარკინიგზო ლიანდაგების საერთო სიგრძე 4127 კმ-ია. ისინი ძირითადად ვიწრო ლიანდაგიანია. თუმცა, მათზეც კი შეგიძლიათ მართოთ 100 კმ/სთ სიჩქარით. არის როგორც სამგზავრო ასევე ტვირთის გადაზიდვა. ამ უკანასკნელებში დომინირებს კონტეინერები.
გზის საერთო სიგრძე 180 ათასი კილომეტრია. თანამედროვე დონის ტრასების სიგრძეა 450 კმ.
მდინარის გემები დიდ როლს თამაშობენ ტრანსპორტირებაში. მდინარის სატრანსპორტო მარშრუტების საერთო სიგრძე 4000 კმ-ია.
ტურიზმი
ამ ინდუსტრიის როლი ქვეყნის ეკონომიკაში უფრო მაღალია, ვიდრე ნებისმიერ სხვა აზიურ ქვეყანაში. განსაკუთრებით განვითარებულია პლაჟის არდადეგები. ბუნების მრავალფეროვნება და რელიეფი, ტყეების დიდი რაოდენობა შესაძლებელს ხდის ამ სახელმწიფოს სხვადასხვა ნაწილში ტურისტული ინდუსტრიის განვითარებას. ყველაზე პოპულარული ქალაქებია: პუკეტი, ბანგკოკი, პატაია,სამუი. 2011 წელს ქვეყანას სხვა ქვეყნებიდან 19 მილიონზე მეტი ტურისტი ეწვია. ყველაზე მნიშვნელოვანი არის ხუთი ტურისტული ადგილი: სამეფო რეზიდენცია, გიგანტური ბუდას ქანდაკება, სპილოების თავშესაფარი, ვატ რონგ ხუნი და სიმილანის კუნძულები.
რეგიონული სპეციფიკა
ქვეყნის ყველაზე ეკონომიკურად განვითარებული რეგიონი, რა თქმა უნდა, მისი დედაქალაქია - ქალაქი ბანგკოკი. მას ბევრი საერთო აქვს სინგაპურთან და კუალა ლუმპურთან, თუმცა განვითარების მხრივ ჩამორჩება მათ. როგორც ქალაქში, ისე მის შემოგარენში არის მრავალი სამრეწველო საწარმო, სავაჭრო ობიექტები, ბანკები, სატრანსპორტო კვანძები.
ზოგადად, ქვეყნის ცენტრალური რეგიონი (რომელშიც მდებარეობს მისი დედაქალაქი) ყველაზე მდიდარი და ეკონომიკურად ძლიერია სხვებთან შედარებით. მისი წვლილი ტაილანდის მშპ-ში არაპროპორციულად დიდია. ქვეყნის ყველაზე ნაყოფიერი რაიონები მდებარეობს ცენტრალურ დაბლობზე. იქ ირგვება ბრინჯი, სიმინდი, კასავა, შაქრის ლერწამი.
ჩრდილოეთ ტაილანდში მეურნეობის შესაძლებლობები შეზღუდულია მთიანი რელიეფით. დარგვისთვის შესაფერისი მიწა გვხვდება მხოლოდ მდინარის ხეობებში. აქ ტრადიციულად ხდებოდა ტყის ჭრა, რის შედეგადაც ტყის პოტენციალი შესამჩნევად შემცირდა. ახლა შესვლა ძირითადად აკრძალულია.
ჩრდილო-აღმოსავლეთ რეგიონი ყველაზე ჩამორჩენილია. მას აქვს მშრალი კლიმატი და დაბალი ნიადაგის ნაყოფიერება. კეთილდღეობის გასაუმჯობესებლად მიღებული ზომების მიუხედავად, პრობლემები რჩება.
ტაილანდის სამხრეთ ნაწილს აქვს ფართო წვდომაზღვა. აქ თევზაობაა, კარგად არის განვითარებული ვაჭრობა. იწარმოება ძირითადად კალა და რეზინი.
დასკვნა
ამგვარად, ტაილანდის ეკონომიკა თანდათან მოძრაობს სოფლის მეურნეობიდან ინდუსტრიული მიმართულებით, ინტელექტუალური ტექნოლოგიების მაღალი პროპორციით. მისი განვითარების ხარისხი სხვადასხვა რეგიონში განსხვავებულია. ტაილანდის მოსახლეობის ცხოვრების დონე იზრდება, მაგრამ ჯერჯერობით ის არც თუ ისე მაღალია და შემოსავლების განაწილება მოსახლეობაში არათანაბარია.
