მოსკოვის მეტრო არის მიწისქვეშა სატრანსპორტო მარშრუტების ქსელი, შიდა სარკინიგზო ტრანსპორტის ერთ-ერთი სახეობა. მეტრო მნიშვნელოვან როლს ასრულებს მოსკოველთა ცხოვრებაში. ის საშუალებას გაძლევთ განტვირთოთ ქალაქის ქუჩები და გეხმარებათ გზებზე მანქანების რაოდენობის შემცირებაში. მოსკოვის მეტროსაც კი შეიძლება ეწოდოს მოსკოვის დამახასიათებელი ნიშანი. რა ღირს მეტროში მგზავრობა მოსკოვში? ეს ყველაფერი დამოკიდებულია გადახდის რომელ მეთოდს აირჩევს მგზავრი.
მოსკოვის მეტროში სამგზავრო მოძრაობის ზომა და მოცულობა საკმაოდ დიდია. რუსეთსა და ყოფილ სსრკ-ში ის იყო ყველაზე დიდი მეტრო, მსოფლიოში კი მეექვსე ადგილს იკავებს თავისი მასშტაბებით. მისი გახსნის წელი იყო 1935. წლიური პერიოდის განმავლობაში მეტრო ემსახურება 2 მილიარდ მგზავრს. მიტროპოლიტი არის სახელმწიფო საკუთრება, რომელსაც მართავს მოსკოვის მთავრობა. ამ სტატიაში ჩვენ ვუპასუხებთ კითხვას, რა ღირს მეტროში მგზავრობა მოსკოვში და როგორგადახდა მიმდინარეობს.
მოსკოვის მეტროს მახასიათებლები
მოსკოვის მეტროში ხაზების საერთო რაოდენობაა 14, სადგურები - 222, ხოლო ლიანდაგების საერთო სიგრძე - 379 კმ. უახლოეს წლებში მეტროს ზომა კიდევ უფრო გაიზრდება: შესაძლოა გამოჩნდეს 29 ახალი სადგური, ხოლო ხაზების საერთო სიგრძე 55 კმ-ით გაიზრდება.
გადახდა მოსკოვის მეტროში
მოსკოვის მეტროში ტარიფები შეიძლება განხორციელდეს სხვადასხვა გზით. ადრე ამ მიზნით გამოიყენებოდა ქაღალდის ბილეთები, რომელთა არსებობას კონტროლერები ამოწმებდნენ. ასევე გამოიყენებოდა ტურნიკები მონეტებით გადახდისთვის, მოწყობილობები მაგნიტიზებული ზოლებით და ჟეტონებით ბარათებისთვის.
ახლა უპირატესობა ენიჭება ციფრულ ტექნოლოგიებს. ამისთვის გამოიყენება სხვადასხვა გადახდის ბარათები, საიდანაც ინფორმაციას კითხულობენ ტურნიკები.
ტროიკას სატრანსპორტო ბარათი ყველაზე ხშირად გამოიყენება გადახდის ბარათად. ნაკლებად ხშირად გამოიყენება მოსკოვური სოციალური ბარათი, უნივერსალური ელექტრონული ბარათი, საბანკო ბარათები სატრანსპორტო აპლიკაციებით და მობილური ტელეფონიც კი. ზოგიერთ სადგურზე დამონტაჟებულია სპეციალური ტურნიკები, სადაც მგზავრობის გადახდა შესაძლებელია ისეთი ცნობილი ბარათებით, როგორიცაა „Visa“და „MasterCard“, ასევე ტელეფონით.
თუმცა, კლასიკური სალაროები არ წასულა. მათ შეუძლიათ შეიძინონ ბილეთები და სატრანსპორტო ბარათები. ასეთი სალაროები ხელმისაწვდომია ყველა სადგურზე. თქვენ შეგიძლიათ გადაიხადოთ თქვენი შესყიდვა საკრედიტო ბარათით ან ნაღდი ანგარიშსწორებით. ასევე არის სპეციალური აპარატები, სადაც შეგიძლიათ ბილეთების მიღება მოლარის მონაწილეობის გარეშე.
მოსკოვის მეტროში მოგზაურობის წესები
მოგზაურობის ფასი იგივეა მარშრუტის ნებისმიერი სიგრძისა და ნებისმიერი რაოდენობის ტრანსფერისთვის. ასევე შესაძლებელია მეტროდან გადაყვანა მონორელზე ან MCC-ში, მაგრამ იმ პირობით, რომ მოგზაურობის დაწყებიდან არაუმეტეს 1,5 საათისა გასული. ამრიგად, მოსკოვის მეტროში მგზავრობის დრო თითქმის შეუზღუდავია.
რა ღირს მოგზაურობა?
2018 წლის 01/02 მოქმედი ტარიფების მიხედვით, ერთი მოგზაურობის ფასი ტროიკას სისტემით სარგებლობისას შეადგენს 36 რუბლს, ბილეთს 55 რუბლს, საბანკო ბარათს 40 რუბლს და 90 წუთს 56 რუბლს. ბილეთი. დღეს თითქმის ყველა მოსკოველმა იცის, რა ღირს მეტროში მგზავრობა მოსკოვში და რა ლოიალობის პროგრამები არსებობს მგზავრობის საფასურის გადასახდელად.
ქაღალდის ბილეთების სახეები
ბილეთს აქვს შეზღუდული მოქმედების ვადა და სამოგზაურო რესურსი, რომლის გაგრძელება ან შევსება შეუძლებელია. მოსკოვის მეტროსთვის ორი სახის ქაღალდის ბილეთი არსებობს:
- ერთჯერადი ბილეთი, რომელიც ნორმალიზდება ხელმისაწვდომი მოგზაურობების რაოდენობით. ეს რიცხვი, კონკრეტული ბილეთიდან გამომდინარე, არის: 1, 2, 20, 40, 60. ასეთი ბილეთები მოქმედებს არა მხოლოდ მეტროში, არამედ სხვა სახის საზოგადოებრივ ტრანსპორტშიც.
- თვიური ბილეთი. მოქმედებს მხოლოდ ერთი თვის განმავლობაში. მეტროში მგზავრობის მაქსიმალური რაოდენობაა 70. სახმელეთო ტრანსპორტით მგზავრობის რაოდენობა შეზღუდული არ არის.
როგორ იხდიან ბარგს
მოსკოვის მეტროში ბარგი ცალკე გადახდილია. ამისათვის თქვენ უნდა შეიძინოთ სპეციალური ბარგის ბილეთი. Ზომაბარგის ადგილი განისაზღვრება, როგორც კუბი, რომლის გვერდების ჯამი უდრის 121-დან 150 სმ-მდე.
MCC-სთვის დადგენილია ბარგის შემდეგი შეღავათები: წონა 50 კგ-ზე მეტი, ან ზომა (სამი მხარის ჯამით) 180 სმ-ზე მეტი.
ჯარიმები და კონტროლი
რა ღირს მეტროში მგზავრობა მოსკოვში? ეს არ არის ერთადერთი საკითხი, რომელიც ადგილობრივ და სტუმრად მყოფ მგზავრებს აწუხებს. მათთვის, ვინც მეტროში უბილეთოდ ჩამოსვლას გადაწყვეტს, არანაკლებ მნიშვნელოვანია: როგორ აკონტროლებენ მგზავრებს და როგორი ჯარიმა შეიძლება დაწესდეს, თუ მათ ხელთ დაუჭერენ? მეტროში მოძრაობის წესების დაცვაზე კონტროლი არ არის მკაცრი. ტურნიკეტების ძველი მოდიფიკაციების ახლით ჩანაცვლების წყალობით, მათში გადაადგილება მგზავრობის გადახდის გარეშე გართულდა. თუმცა, კონტროლერებიც არსებობს. ტურნიკეტის ხაზთან არის კონტროლიორის ჯიხური, რომელიც აკონტროლებს მეტროში მიმავალ მგზავრებს და შეუძლია დახმარება გაუწიოს გადასასვლელთან დაკავშირებული პრობლემების შემთხვევაში. ტურნიკეტების ხაზს მიღმა მორიგეობენ სახელმწიფო საჯარო დაწესებულების „ტრანსპორტის ორგანიზატორის“თანამშრომლები, რომლებსაც საჭიროების შემთხვევაში შეუძლიათ დაჯარიმება. თუმცა, ისინი არ არიან ისეთი მკაცრი, როგორც მათი კოლეგები, რომლებიც მუშაობენ სახმელეთო ტრანსპორტზე.
თუ ჯარიმა მაინც გაიცემა, მაშინ მისი თანხა იქნება 1000 რუბლი. ბილეთის გარეშე გადასასვლელად და 2500 მანეთი. სხვისი ბარათის გამოყენებისთვის.
