ლიპეცკის საავიაციო ცენტრი - საბრძოლო უნარების სკოლა

2024 ავტორი: Henry Conors | [email protected]. ბოლოს შეცვლილი: 2024-02-12 09:39

ლიპეცკის საავიაციო ცენტრი არის რუსეთის საჰაერო კოსმოსური ძალების განყოფილება, რომლის ამოცანაა საფრენოსნო და ტექნიკური პერსონალის გადამზადება, საბრძოლო ნაწილებში ფრენის სისტემების მოწინავე მეთოდებისა და განვითარების დანერგვა.

Luftwaffe-ის წარმოშობის დროს

წითელი არმიის საჰაერო ძალების შუამავლობით ლიპეცკში 1925 წლიდან 1933 წლამდე გერმანიის საწვრთნელი და ტესტირების ასოციაციის პოვნა საიდუმლო იყო. აქ ჩატარდა კვლევა მატერიალურ ნაწილზე, შემოწმდა საფრენოსნო აღჭურვილობა. ლიპეცკის საავიაციო ცენტრის მფრინავებმა ინტენსიური მომზადება გაიარეს. ნამუშევარი კლასიფიცირებულია, სკოლის იუნკრები ჩვეულებრივი წითელი არმიის ჯარისკაცების ფორმებში არიან გამოწყობილი. მატერიალური ნაწილი საზღვარგარეთ იყო შეძენილი და საიდუმლო გზებით სკოლამდე მიიტანეს. ის გერმანიის გენერალური შტაბის იურისდიქციაში იყო. ცენტრის არსებობა ეწინააღმდეგებოდა ვერსალის შეთანხმებებს.

კადრები მზადდებოდა მესამე რაიხის მომავალი ლუფტვაფესთვის. გამოიყენეს საჰაერო საბრძოლო ტექნიკა, დაბომბვის ახალი განვითარება, გამოსცადეს უახლესი ტიპის იარაღი, ოპტიკა და ინსტრუმენტები. გაწვრთნილი იყო 120 მებრძოლი პილოტი. რაც ნაკლებია ინფორმაცია სკოლის შესახებ, მით უფრო მეტი ლეგენდა იბადებოდა მის ირგვლივ. ორი ცოცხალი იყო. ეს არის ის, რაც წლების განმავლობაშიომის დროს ქალაქი არ დაბომბეს. მეორე ამბობს, რომ აქ სწავლობდა ჰერმან გერინგი, გერმანული საჰაერო ფლოტის დამფუძნებელი და მეთაური. არაფერი დადასტურებული.

კვლევითი ასოციაციის შექმნა

ცენტრი ჩამოყალიბდა 1949 წლიდან. თავდაპირველად ეს იყო მოიერიშე მფრინავების სასწავლო ნაწილი. შემდეგ მოხდა სხვა კურსებთან შერწყმა, სტრუქტურის კონსოლიდაცია, ადგილმდებარეობის შეცვლა, სანამ საბოლოოდ არ შეჩერდნენ ქალაქ ლიპეცკში.

რუსეთის თავდაცვის სამინისტროს ინტერესებიდან გამომდინარე ავიატორების მომზადება და ტესტირება გაგრძელდა. ამ სამხედრო კვლევითმა ნაწილმა ჩაატარა:

• ავიაციის საბრძოლო გამოყენების მეთოდების გაუმჯობესება;
• გააზრება ახალი ტექნოლოგიების პილოტების მიერ;
• მოწინავე სწავლების მეთოდების დანერგვა;
• განადგურების საშუალებების შემუშავება.

მიღწევები

ათეულობით ტიპის თვითმფრინავი იქნა ათვისებული. საავიაციო სპეციალობების 50 ათასი ოფიცერი გაწვრთნილი და გაწვრთნილი იყო, აქ დაიხვეწეს სსრკ-ს კოსმონავტები, 50-მა აპლიკანტმა დაიცვა აკადემიური ხარისხი. ჩატარდა 50 კვლევა და ფრენის ტესტი, დასრულდა რთული ექსპერიმენტული და გამოკითხვის პროგრამა.

ცენტრი კეთილსინდისიერად ასრულებდა დავალებებს საჰაერო ძალების და თავდაცვის სამინისტროს ინტერესებიდან გამომდინარე. მოკლე დროში აითვისეს მებრძოლების უახლესი თაობის კომპლექსები და შემუშავდა დოკუმენტაცია ამ ტექნიკის საბრძოლო პირობებში მუშაობისთვის. 1992 წელს სამეცნიერო კავშირის პილოტებმა პირველად გაფრინდნენ სუ-27-ით შეერთებულ შტატებში, სამი წლის შემდეგ ექსპერიმენტულში.გამარჯვებული გამოვიდა საჩვენებელი საჰაერო ბრძოლები უცხოელ კოლეგებთან. საჰაერო კოსმოსური შოუების შეუცვლელი მონაწილეები, სადაც მათ აჩვენეს ჩვენი თვითმფრინავის მანევრირება საჰაერო ჯგუფის ბრძოლაში.

ლიპეცკის საავიაციო ცენტრი მუდმივად იმყოფება იარაღისა და სამხედრო ტექნიკის გამოფენებზე, მონაწილეობს საერთაშორისო და რუსულ წვრთნებში.

შთამომავლები გაიხსენებენ

ფრენის სპეციალობა მკაცრ მოთხოვნებს აწესებს პილოტის პროფესიონალიზმსა და მორალურ თვისებებზე. ეს არაერთხელ დადასტურდა საჰაერო მებრძოლების გმირული ღვაწლით, რომლებმაც სიცოცხლე გაწირეს სამსახურებრივი მოვალეობის შესრულებისას ადამიანების გადასარჩენად.

მიწა ლიპეცკის ირგვლივ უხვად არის მორწყული პილოტების სისხლით. დაფიქრდით, ორმოცდაათი პილოტი დაიღუპა. ეს არის ჩვენი სამშობლოს უსაფრთხოების ფასი!

ერთ დღეს ტრაგედია მოხდა. ს.შერსტობიტოვისა და ლ.კრივენკოვის ეკიპაჟმა ფრენისას მოულოდნელად აანთო ჯერ ერთი, შემდეგ მეორე ძრავა. ხანძრის ჩაქრობის შემდეგ სასწრაფოდ დაჯდომა გახდა საჭირო. ეს მოხდა ქალაქის თავზე. სიცოცხლის ფასად პილოტებმა მოახერხეს მანქანის დასახლების გარეუბანში გადაყვანა, ეკიპაჟი დაიღუპა. თვითმფრინავი სავსე იყო საწვავით და ბომბით. შეიძლება წარმოიდგინოთ დაცემის შედეგები.

ლიპეცკის საავიაციო ცენტრის რუსეთის გმირები

ექვსმა ადამიანმა მიიღო ტიტული: ოთხი ცოცხალია და მუშაობს, ორი კი გარდაიცვალა.

ლიპეცკის საავიაციო ცენტრის უფროსი გენერალ-მაიორი ს.ს. ოსკანოვი პირველი გახდა. ის იყო გამოცდილი ტუზი, პროფესიონალი. 1992 წლის თებერვალში სატესტო ფრენის დროს აღჭურვილობამ ჩავარდა და მანქანამ დასახლებაში დაიწყო ვარდნა.სიცოცხლის ფასად მებრძოლის განზე გაყვანა მოხერხდა, ხალხი არ დაშავებულა. ამ სიკეთისთვის ოსკანოვი უმაღლესი ჯილდოთი დაჯილდოვდა.

ბოლო სია სირიაში მოღალატეობით ჩამოგდებულმა პოდპოლკოვნიკმა ოლეგ პეშკოვმა დაამატა. პილოტი გარდაიცვალა და გახდა მეექვსე.

კვირის დღეები

დღეს, ლიპეცკის საავიაციო ცენტრი არის MiG და Su საბრძოლო სისტემების კვლევის ბაზა. და აერობატული გუნდები რუსეთის საჰაერო ძალების შესაძლებლობების ნათელი დადასტურებაა. ცენტრის ძალისხმევა მიმართულია საბრძოლო მომზადების ხარისხზე, ფრენის საათების გაზრდაზე. სიმულატორების შექმნილი სერია არის ერთეულებისა და მექანიზმების ზუსტი ასლი. თუმცა, სასწავლო აღჭურვილობის ფუნქციონირება შეზღუდულია.

ზოგზე გაპრიალებულია პილოტირების ელემენტები, ზოგზე დაფიქსირებულია ტექნოლოგიის გამოყენების ტექნიკა, მესამეზე - გაკვეთილები კონტროლის შესწავლისას მიღებული უნარების დაფიქსირების შესახებ. შეიქმნა MiG-29UB საავიაციო კომპლექსის ეკიპაჟის მულტიდისციპლინური პროცედურული სიმულატორი (საბრძოლო მომზადება). იგი მოიცავს ამოცანებს და ფუნქციებს, რომლებსაც საჰაერო პროფესიონალები ასრულებენ ფრენის დროს: დაზვერვა, იარაღის გამოყენება ელექტრონულ კონტრზომებში.

ტერორიზმთან ბრძოლაში

ლიპეცკის საავიაციო ცენტრი პრაქტიკულ გამოცდილებას აძლევს პილოტებს MiG და Su მოდელებზე.

რუსულმა თვითმფრინავებმა სირიაში ოპერაციის დროს ასობით სარაკეტო და დაბომბვა განახორციელეს. აღინიშნება დარტყმების საიუველირო სიზუსტე, რაც უზრუნველყოფილია, სხვა საკითხებთან ერთად, უახლესი რუსული ანალიტიკური კომპლექსის „ილ-20“-ის დახმარებით. თვითმფრინავიაღჭურვილია მსგავსი გამოვლენის საშუალებებით და ოპტიკური სენსორებით. ეს არის სუს მფრინავი ეკიპაჟების აუცილებელი მხარდაჭერა. საფრენ ლაბორატორიას რუსული პილოტირებული დაზვერვა ჰქვია.

თვითმფრინავი ფენომენალური სიზუსტით ურტყამს სამიზნეებს, სხვა ობიექტებზე დარტყმების გამოკლებით. ტერორისტებს სირიაში დაბომბვავენ თავდასხმის კომპლექსები Su modifications 24, 25, 30 SM, 34.

დღეს ლიპეცკის საავიაციო ცენტრის მეთაურია სამხედრო მფრინავი გენერალი ბატონი იური ალექსანდროვიჩ სუშკოვი.

ფოტოებსა და ვიდეოებში საჰაერო გამანადგურებლების ჩაფხუტებს აქვს სინათლის ფილტრები. სახეების ჩვენება შეუძლებელია - უსაფრთხოების მოთხოვნები. ეს პრაქტიკულია მსოფლიო ავიაციაში. ფაქტი არ არის, რომ ლიპეცკის კვლევით ცენტრში სწავლობენ პილოტები. მაგრამ ის ტუზები, რომლებიც თვითმფრინავებს მიფრინავს სამიზნეზე სირიაში, აქ სწავლობდნენ.