ალბათ ყველა ადამიანს აინტერესებდა რა არის მსოფლიოში ყველაზე სწრაფი სიჩქარე? ამ კითხვაზე პასუხის გაცემა საკმაოდ რთულია, რადგან სხვადასხვა ადამიანს სხვადასხვანაირად ესმის. ზოგი გულისხმობს ადამიანის მაქსიმალურ სიჩქარეს, ზოგი - მანქანას, მესამე - თვითმფრინავს. თუმცა ქვემოთ წარმოდგენილი იქნება ადამიანის მიერ დაფიქსირებული სიჩქარის თითქმის ყველა მსოფლიო რეკორდი.
სახმელეთო ტრანსპორტის ჩანაწერი
სახმელეთო ტრანსპორტის სიჩქარის რეკორდი დამყარდა 1997 წელს. ის ეკუთვნის ბრიტანელ ენდი გრინს. მან თავის გუნდთან ერთად შეძლო რეაქტიული ძრავის აგება (თუ შეიძლება ასე ეძახით), რომელმაც შეძლო მსოფლიოში ყველაზე სწრაფი მანქანის განვითარება და აჩქარება 1228 კმ/სთ-მდე.
მრბოლელთა გუნდი ამჟამად მუშაობს ახალ მოდელზე, სახელწოდებით Bloodhound SSC, რომელსაც შეუძლია მიაღწიოს სიჩქარეს 1600 კმ/სთ-ზე მეტი.
როგორც ექსპერტები ამბობენ, თუ ახალი მოდელი ყველა მოლოდინს დააკმაყოფილებს, ის ტყვიაზე უფრო სწრაფად იმოძრავებს. გარეგნულად, Bloodhound SSC ჰგავს რეაქტიულ თვითმფრინავს ფრთების გარეშე. Და ესგასაკვირი არ არის, რადგან თვითმფრინავის ჯარისკაცები არიან დაკავებულნი მანქანის შექმნით.
ყველაზე სწრაფი ადამიანი მსოფლიოში
მსოფლიოს ყველაზე სწრაფ კაცად სამართლიანად შეიძლება ეწოდოს ბრაზილიელი უსეინ ბოლტი, რომელმაც ერთდროულად ორი მსოფლიო სიჩქარის რეკორდი დაამყარა: 100 და 200 მეტრის დისტანციებზე. 100 მეტრზე რბენის დროს უსეინმა მიაღწია 37,5 კმ/სთ სიჩქარეს, რის წყალობითაც ის ბევრად ჩამორჩებოდა თავის მეტოქეებს.
მექსიკის ეროვნული ავტონომიური უნივერსიტეტის მეცნიერები გაოცებულები იყვნენ სპორტსმენის შედეგებით და უწოდეს მას გენეტიკური და სხეულის აგებულების ფენომენი.
იუსეინ ბოლტი 195 სანტიმეტრია, რაც მას მაღალ სპორტსმენად აქცევს. ერთის მხრივ, ასეთი ზრდა უპირატესობას ანიჭებს სპორტსმენს, რაც საშუალებას აძლევს მას გადადგას დიდი ნაბიჯები. მეორე მხრივ, ის იწვევს ჰაერის ძლიერ წინააღმდეგობას - მეცნიერებმა დაადგინეს, რომ რბოლის დროს დახარჯული ენერგიის დაახლოებით 92% დაიხარჯა ზუსტად ჰაერის წინააღმდეგობის ძალების დაძლევაზე.
სიჩქარის რეკორდი ელექტრო წყლის ტრანსპორტისთვის
რეკორდი ყველაზე სწრაფი ელექტრული წყალსატევისთვის დაფიქსირდა ჯერ კიდევ 2017 წელს.
რეკორდსმენი იყო Jaguar-ის მიერ წარმოებული ნავი Williams Advanced-თან ერთად. აღსანიშნავია, რომ Williams Advanced არის დიდი კორპორაციის ნაწილი, რომელიც მოიცავს ფორმულა 1-ს. ამის წყალობით, ახალმა Jaguar Vector Racing V20E ნავმა გამოიყენა ტექნოლოგიები და განვითარებები სარბოლო მანქანების ელემენტების მსგავსი სტრუქტურით.
ნავის უკანა მხარეს არის ორი ელექტროძრავა საერთო სიმძლავრით 300 ცხ.ძ. თან. ნავის წონა მხოლოდ 320 კგ.
ახალი რეკორდის დასამყარებლად, ნავს უნდა გაეტარებინა ორი სირბილი სხვადასხვა მიმართულებით, რომელთაგან თითოეულს 10 წუთი დაეთმო. სიჩქარე დაფიქსირდა მარშრუტის მცირე მონაკვეთზე 1 კმ სიგრძის. Jaguar Vector Racing V20E გამოსცადეს 142 კმ/სთ სიჩქარით, რაც 20 კმ/სთ-ით უფრო სწრაფად, ვიდრე წინა რეკორდი 2008 წელს.
აღსანიშნავია, რომ ეს ნიშანი რეკორდულია ელექტრო წყლის ტრანსპორტის შორის. მსოფლიოში ყველაზე მაღალი სიჩქარე გემზე დააწესა კენ უორბიმ 1978 წელს - 511 კმ/სთ.
ჰაერის სიჩქარის რეკორდი
X-43A თვითმფრინავმა შეძლო ჰაერში მსოფლიოში ყველაზე მაღალი სიჩქარის განვითარება. ტესტირების დროს უპილოტო მანქანამ საოცარი შედეგები აჩვენა. მისი სიჩქარეა 11230 კმ/სთ (ყველაზე მაღალი განვითარებული სიჩქარე მსოფლიოში), რაც თითქმის 10-ჯერ აღემატება ხმის სიჩქარეს.
X-43A შეიქმნა NASA-ს მიერ. ინჟინრებს მოუწიათ ბევრი კვლევა გაეკეთებინათ ზებგერითი ძრავების შესახებ, რომლებითაც თვითმფრინავი მოგვიანებით აღიჭურვა. აპარატის შექმნაზე დაიხარჯა დაახლოებით 250 მილიონი დოლარი.
X-43A-ს მახასიათებლები მოიცავს მის მცირე ზომას. მოწყობილობის ფრთების სიგრძე მხოლოდ ერთნახევარი მეტრია, ხოლო სიგრძე 3,6 მეტრი. მოდელზე დამონტაჟდა პირდაპირი დინების ზებგერითი ძრავა, რომელიც მუშაობდა ჟანგბად-წყალბადის საწვავზე. იმისათვის, რომ აპარატის წონა მინიმუმამდე შევინარჩუნოთ,ინჟინერებმა გადაწყვიტეს თვითმფრინავში არ დაეყენებინათ ჟანგბადის ავზი, არამედ დარწმუნდნენ, რომ ძრავას ჟანგბადი მიეწოდებოდა პირდაპირ ჰაერიდან. ამ ხსნარის წყალობით, ჩვეულებრივი წყლის ორთქლი გამოიყოფა ძრავის მუშაობისას.
ყველაზე სწრაფი მოტოციკლი
მოტოციკლზე განვითარებული ყველაზე სწრაფი სიჩქარის რეკორდისთვის, ორი მხედარი ერთდროულად იბრძოდა: როკი რობინსონი და კრის კარი.
2006 წლის 3 სექტემბერს როკი რობინსონმა მოტოციკლეტის რეკორდი დაამყარა მაქსიმალური სიჩქარით 552 კმ/სთ. სულ რაღაც 2 დღის შემდეგ კრის კარმა ახალი რეკორდი დაამყარა - 564 კმ/სთ. თუმცა, ეს არ დასრულებულა. ორივე მხედრის გუნდებმა დაიწყეს მანქანების განახლება სიჩქარის ახალი რეკორდის დამყარების მიზნით. ახალი მოდელების ძრავის სიმძლავრე 500 ცხ.ძ-ს აჭარბებდა. და დიდი ზომის გამო მოტოციკლებს აღარ ჰგავდნენ.
რამდენიმე წლის შემდეგ, უფრო სწორად, 2008 წლის 26 სექტემბერს, როკი რობინსონი ტრასაზე შევიდა და თავისი მოტოციკლით 580 კმ/სთ სიჩქარე განავითარა. ერთი წლის შემდეგ, 2009 წლის 24 სექტემბერს, კრის კარმა დაამყარა ახალი რეკორდი - 591 კმ/სთ, მაგრამ რობინსონმა მაინც დააფიქსირა საბოლოო ქულა შეჯიბრში, დაარბია თავისი მოტოციკლი 2010 წლის 25 სექტემბერს 605 კმ/სთ.
როკის მოტოციკლმა შეძლო მსოფლიოში ყველაზე მაღალი სიჩქარის განვითარება ორბორბლიან მანქანებს შორის. მისი რეკორდი დღემდე არ დამრღვევია.
ყველაზე სწრაფი სერიის წარმოების მანქანები
აღსანიშნავია რამდენიმე სერიული მანქანა, რომელსაც შეუძლია 400 კმ/სთ-ზე მეტი სიჩქარე:
- Koenigsegg Agera (447 კმ/სთ - ყველაზე სწრაფი მანქანა მსოფლიოში). ავტომობილიითვლება უსწრაფესად მასობრივი წარმოების მოდელებს შორის. კაპოტის ქვეშ მანქანას აქვს 5 ლიტრიანი ძრავა, რამაც შესაძლებელი გახადა რეკორდის დამყარება.
- Bugatti Veyron. დიდი ხნის განმავლობაში (2010 წლიდან 2017 წლამდე) Veyron სერია ითვლებოდა ყველაზე სწრაფად მსოფლიოში, სანამ შვეიცარიულმა მოდელებმა არ დაიკავეს ადგილი.
- ჰენესის შხამი. იმისდა მიუხედავად, რომ Hennessey Venom GT მოდელმა გადალახა ბარიერი 430 კმ / სთ, ის არ იყო შეტანილი გინესის რეკორდების წიგნში, რადგან ტესტის დროს არ დაკმაყოფილდა ერთ-ერთი მთავარი პირობა - გზატკეცილზე მოძრაობა ორივე მიმართულებით (გამვლელი ქარის გავლენის გამორიცხვა).
- SSC Ultimate. ამ სუპერ ავტომობილის მწარმოებლები აცხადებდნენ, რომ მას შეეძლო მიაღწიოს 435 კმ/სთ ნიშნულს, მაგრამ ეს მონაცემები არ დადასტურდა და ტესტების დროს მანქანა 415 კმ/სთ-მდე აჩქარდა.
