Სარჩევი:
ვიდეო: კაზანის მეტრო: მახასიათებლები და პერსპექტივები
2024 ავტორი: Henry Conors | [email protected]. ბოლოს შეცვლილი: 2024-02-12 09:40
Kazan Metro არის მეტრო ხაზების ქსელი ყაზანში, თათარსტანის დედაქალაქში. ეს მეტრო საკმაოდ ახალია. ის გამოჩნდა 2005 წლის აგვისტოში და გახდა ზედიზედ შემდეგი ეკატერინბურგის შემდეგ. მეტრო აშენებულია თანამედროვე სტილში და აღიარებულია, როგორც ყველაზე უსაფრთხო რუსეთში. მოძრავი შემადგენლობა წარმოდგენილია მხოლოდ თანამედროვე შიდა დეველოპერებით და აქვს 2 ტიპის მატარებელი სხვადასხვა ტიპის ინტერიერითა და დიზაინით.
მეტროს ისტორია
მეტროპოლიტენის აშენების იდეა გაჩნდა ჯერ კიდევ მეოცე საუკუნის 30-იან წლებში, მაგრამ მხოლოდ 1983 წელს გადაიკრისტა იგი მშენებლობის დასაწყებად კონკრეტულ მზადყოფნაში. მშენებლობისთვის მზადება 1988 წელს დაიწყო, მაგრამ ეკონომიკის გაუარესების გამო სამუშაოები შეჩერდა. ამის შემდეგ ყაზანი მეტროპოლიტენის მშენებლობის პრეტენდენტთა სიიდან დროებით ამოიღეს. მუშაობა მხოლოდ 1997 წელს განახლდა. გვირაბების გათხრა 2000 წლის მაისიდან დაიწყო. შენდებოდა სადგურებიღია გზა.
კაზანის მეტროს გახსნა შედგა 2005 წლის 27 აგვისტოს. იმ დროისთვის მეტრო 5 სადგურს მოიცავდა, ხაზის საერთო სიგრძე კი 7,1 კმ იყო. ვლადიმერ პუტინი სხვა მაღალჩინოსნებთან ერთად ახალი მეტროს პირველი მგზავრი გახდა. სამომავლოდ, მეტროს წილი მთლიან ქალაქურ ტრანსპორტში შესაძლოა 60%-მდე გაიზარდოს..
მეტროს მახასიათებლები
მეტროს ხაზის საერთო სიგრძეა 15,8 კმ. მას აქვს 9 სადგური. დამატებითი ობიექტებია ელექტროსაწყობი და ინჟინრების შენობა. ყაზანის მეტროს რუკაზე ნაჩვენებია ერთი ხაზი ერთი მოკლე განშტოებით დეპოსთან და ერთი მდინარის გადაკვეთაზე კოზია სლობოდასა და კრემლევსკაიას სადგურებს შორის.
მეტროს სამუშაო საათები: 6:00 საათიდან 0:00 საათამდე. მატარებელი მეტროს მთელ ხაზზე 22 წუთში გადის. ხოლო მატარებლების ჩამოსვლას შორის დროის ინტერვალი 6 წუთია. მგზავრობის ღირებულებაა 25 რუბლი (2016 წლისთვის).
ინფორმაცია მეტროს ნიშნები და განცხადებები იწერება ერთდროულად სამ ენაზე: თათრული, ინგლისური და რუსული. მეტრო აღჭურვილია: ვიდეოთვალთვალის სისტემა, სიგნალიზაციის სისტემა, ხანძარსაწინააღმდეგო სისტემა და სპეციალური კომპლექსი საშიში და ფეთქებადი ნივთიერებების გამოსავლენად. ყაზანის მეტრო რუსეთში ყველაზე უსაფრთხოდ ითვლება.
მატარებლის ვაგონები აღჭურვილია მონიტორებით რეკლამებისა და სხვა ინფორმაციის საჩვენებლად.
თითო ყაზანის მეტროსადგურს აქვს 2 ლობი, საიდანაც არის გასასვლელები ქალაქში და ზოგიერთი მათგანი არ არისგახსნა.
კაზანის მეტროს ზოგიერთი სადგურიდან გასასვლელები მოწყობილია პავილიონის სახით, ზოგიდან კი მიწისქვეშა გადასასვლელია. ბევრ სადგურს აქვს ესკალატორები. ყაზანის მეტროში 16 მათგანია.
ყაზანის მეტრო იყენებს შიდა წარმოების თანამედროვე მატარებლებს, რომლებიც გამოირჩევიან გაზრდილი საიმედოობითა და კარგი ეფექტურობით. მეტროში მოძრავი შემადგენლობის 2 სახეობაა: ყაზანის ბრენდის მატარებლები და რუსიჩის ბრენდის მატარებლები. ისინი მნიშვნელოვნად განსხვავდებიან გარეგნულად და ინტერიერით. ტექნიკური სამუშაოებისთვის გამოიყენება ორკაბინიანი ელმავალი და მოტორიზებული სარკინიგზო ვაგონი.
პერსპექტივები ყაზანის მეტროსთვის
2018 წელს, სავარაუდოდ, ახალი დუბრავნაიას სადგური ამოქმედდება. სამომავლოდ იგეგმება მეტროპოლიტენის კიდევ სამი ახალი ხაზის მშენებლობა: პრივოლჟსკაია, სავინოვსკაია და ზანოქსინსკაია.
გირჩევთ:
ტრანსციმბირის რკინიგზის მახასიათებლები, განვითარების პერსპექტივები
ტრანსციმბირული რკინიგზა საოცარია ყველაზე გრძელი მონაკვეთით მთელ მსოფლიოში. ის რუსეთის ევროპული ნაწილიდან იღებს სათავეს და ულამაზესი ბუნების გავლით შორეულ აღმოსავლეთშია გადაჭიმული. ადამიანის ხელების ამ მშვენიერი სტრუქტურის შემხედვარე ადამიანს უნებურად სურს იკითხოს, როგორ გაჩნდა და რამდენი დრო დასჭირდა ამ "მსოფლიოს სარკინიგზო საოცრების" აშენებას?
რუსული მილსადენის ტრანსპორტი, მისი მახასიათებლები და განვითარების პერსპექტივები
მილსადენის ტრანსპორტი რუსეთის სახელმწიფოს საწვავი-ენერგეტიკული კომპლექსის განუყოფელი და უმნიშვნელოვანესი კომპონენტია. ქვეყანას აქვს ნავთობისა და გაზსადენების ფართო და მაღალგანვითარებული ქსელი. დღეს რუსეთი ერთადერთი ინდუსტრიული მსოფლიო ძალაა, რომელიც არა მხოლოდ სრულად აკმაყოფილებს ნავთობპროდუქტების შიდა მოთხოვნილებებს, არამედ მოქმედებს როგორც ერთ-ერთი წამყვანი ექსპორტიორი მსოფლიოში
მეტრო "კოტელნიკი": სადგურის მახასიათებლები
სადგური "კოტელნიკი" არის მოსკოვის მეტროს ტაგანსკო-კრასნოპრესნენსკაიას ხაზის ბოლო სამხრეთი სადგური. ახლოს არის ქალაქები კოტელნიკი და ლიუბერცი. ეს არის საკმაოდ ახალი სადგური, რომელიც გაიხსნა 2015 წლის სექტემბერში. ასევე ამ სადგურის მახასიათებელია სამი გასასვლელის არსებობა სხვადასხვა ქალაქში: მოსკოვი, ლიუბერცი, კოტელნიკი
კაზანის მდინარის სადგური: ისტორიიდან დღემდე. განრიგი, ფასები, როგორ მივიდეთ იქ
მოდით შევხედოთ მდინარის პორტსა და ყაზანის რკინიგზის სადგურს რეტროსპექტივაში და თანამედროვეების თვალით. შემდეგ კი გავეცნობით მნიშვნელოვანს და აქტუალურს: როგორ მივიდეთ მდინარის სადგურამდე, როგორია ამჟამინდელი სამგზავრო მარშრუტები, სად შეიძლება იქიდან ღირშესანიშნაობების დასათვალიერებლად წასვლა - რა ფასად და რა შეღავათებით
ეკატერინბურგის მეტრო - ძირითადი მახასიათებლები
ეკატერინბურგის მეტრო არის შედარებით ახალი სატრანსპორტო სტრუქტურა ეკატერინბურგში. გამოირჩევა დიდი სამგზავრო ნაკადით, ანუ ეს მეტრო საკმაოდ გადატვირთულია. კიდევ უფრო ხალხმრავლობაა მოსკოვის, პეტერბურგისა და ნოვოსიბირსკის მეტრო. მეტრო შედგება "ჩრდილოეთ-სამხრეთის" მიმართულების ერთი ხაზისგან. მას აქვს 9 სადგური, რომელთა პლატფორმების სიგრძე შეესაბამება 5 მანქანის შემადგენლობას