სახელი დიქსონი დაკავშირებულია ორ მიწიერ ადგილთან, სრულიად საპირისპირო კლიმატური პირობებით. ეს არის რუსეთის ყველაზე ჩრდილოეთი ურბანული დასახლება, რომელიც მდებარეობს ამავე სახელწოდების პატარა კუნძულზე და მზიან მალაიზიაში მშვენიერი საკურორტო ქალაქი. მათ შორის მეტი არაფერია საერთო, გარდა იმისა, რომ ორივეს საზღვაო პორტი აქვს.
სტატიაში მოცემულია ინფორმაცია რუსული დასახლებისა და დიქსონის საზღვაო ნავსადგურის შესახებ.
დიქსონის კუნძული
ეს არის კლდოვანი კუნძული, რომელიც მდებარეობს იენიზეის ყურის (კარას ზღვა) ჩრდილო-აღმოსავლეთ ტერიტორიაზე, იენიზეის ყურის არქტიკულ ოკეანეში გასასვლელში. ეს ადგილი მდებარეობს მატერიკიდან დაახლოებით 1500 მეტრში (ჩრდილოეთის ზღვის მარშრუტი). ჩრდილოეთ პოლუსიდან იქამდე თვითმფრინავით მხოლოდ ორსაათიანი ფრენაა.
კუნძულის ფართობი დაახლოებით 25 კვადრატული კილომეტრია. რელიეფის საშუალო სიმაღლე 26 მეტრია, მაქსიმუმ 48 მეტრამდე აღწევს. მისი ზედაპირი ძირითადად შედგება დიაბაზის საბადოებისგან.
მე-17-მე-18 საუკუნეებში კუნძულს ერქვა დოლგი და კუზკინი (რუსი პომორის სახელის პატივსაცემად, რომელმაც აღმოაჩინა იგი). 1875 წელს შვედი ნავიგატორი A. E. ნორდენსკიოლდმა, რომელმაც ყურე და კუნძული მოინახულა, მას სახელი დაარქვეს ვაჭრის ო. დიქსონის პატივსაცემად, რომელიც ამ ექსპედიციას სუბსიდირებდა.
ყურე და კუნძულმა მიიღო ოფიციალური სახელი 1884 წელს. და არქტიკაში პირველი რადიოსადგური მასზე აშენდა 1915 წელს.
ეს იყო ამ ადგილებში დიქსონის პორტის გამოჩენის მოკლე ისტორია.
სოფელი დიქსონი
ეს არის ტაიმირის რაიონის რეგიონალური ცენტრი, რომელიც მდებარეობს სოფელ დუდინკიდან 685 კილომეტრში ჩრდილოეთის მიმართულებით. იგი მდებარეობს ამავე სახელწოდების კლდოვან კუნძულზე.
დიქსონის რაიონი არის არქტიკული უდაბნო საკმაოდ მკაცრი კლიმატით (მდებარეობს მუდმივ ყინულზე, არქტიკული წრის მიღმა). იანვრის საშუალო ტემპერატურა მერყეობს -25 °С-დან -28 °С-მდე, ხოლო ივლისის ტემპერატურა 3-8 °С-მდეა. აქ ყოველწლიურად 250 მმ ნალექი მოდის. სოფლის მოსახლეობა 4 ათას კაცზე მეტია (1991 წლის მონაცემებით).
1934 წელს პორტის მშენებლობის დაწყებასთან დაკავშირებით მატერიკზე გაჩნდა დასახლება, ხოლო 1957 წელს ეს ორი დასახლება ადმინისტრაციულად გაერთიანდა.
სოფელს აქვს საკუთარი აეროპორტი, ჰიდრომეტეოროლოგიის დეპარტამენტი, დიქსონსტროის ქარხანა, ჰიდროგრაფიული ბაზა, გეოლოგიური საძიებო ექსპედიცია, თევზის ქარხანა და ა.შ. არის ხელოვნების გალერეაც კი, ასევე ნ. ტაიმირის მკვლევარი) და პ.ტესემი (არქტიკაში დაღუპული ნორვეგიელი).მეზღვაური - 1918 წლის ექსპედიციის წევრი რ. ამუნდსენის ხელმძღვანელობით). ასევე არის ხსოვნის ადგილი ჩრდილოეთ ფლოტის მეზღვაურებისთვის, რომლებიც დაიღუპნენ 1942 წელს გერმანულ საბრძოლო ხომალდ ადმირალ შიერთან ბრძოლაში.
საზღვაო ნავსადგური
დიქსონი (რუსეთი) არის არქტიკული საზღვაო პორტი. მდებარეობს კრასნოიარსკის ტერიტორიის ტერიტორიაზე, სოფელ დიქსონში..
მისი წლიური ბრუნვა დაახლოებით 12 ათასი ტონაა, გამტარუნარიანობა - 200 ათასი ტონა: 50,000 ტონა ზოგადი ტვირთი, 150 ათასი ტონა ნაყარი. აქ ნავიგაცია, საჭიროების შემთხვევაში, არის მთელი წლის განმავლობაში ყინულის მტვრევის მხარდაჭერით. პორტში სულ 8 მოქმედი ნავმისადგომია. უახლოესი პორტი დუდინკაა. ტერიტორიაზე არის დახურული საწყობი საქონლის შესანახად. მისი ფართობი 10000 კვადრატული მეტრია. ასევე არის ღია საწყობი (4000 კვ.მ). პორტს აქვს 3 მცოცავი და განლაგებული ამწე, 1 ბორბლიანი ამწე და 4 სატვირთო მანქანა.
დიქსონის პორტი გამოიყენებოდა და გამოიყენება სოფლის, პოლარული სადგურების, სამხედრო ობიექტების, არქტიკული ექსპედიციების, აგრეთვე ჰიდროგრაფიული და ჰიდრომეტეოროლოგიური სერვისებისთვის ჩრდილოეთ ზღვის მარშრუტის გასწვრივ.
ძირითადი ტვირთის ნაკადი ამ პორტში არის დუდინკადან იენიზეის ყურის გასწვრივ. გარდა ამისა, შესაძლებელია წყლის გზა მდინარის გასწვრივ. პიასინა პატარა ნავსადგურის ვალეკამდე, რომელიც მდებარეობს ქალაქ ნორილსკის რაიონის ტერიტორიაზე, მაგრამ დღეს იგი პრაქტიკულად არ გამოიყენება.
ზაფხულის განმავლობაში დიქსონის პორტი რეგულარულად ახორციელებს მგზავრთა გადაზიდვას სოფლის მატერიკსა და კუნძულოვან ნაწილებს შორის. ამ მიზნით ნავი „სტანისლავგუმენიუკი.
პორტის შექმნის მოკლე ისტორია
დასახლების მშენებლობა დიქსონის პორტთან ერთად 1934 წლის ივლისში დაიწყო არხანგელსკიდან და იგარკადან ჩამოსული მშენებლების მიერ (145 ადამიანი). პირველი ნავმისადგომები კუნძულ კონუსზე აშენდა 1936 წელს და მათ პირველ ნავიგაციაზე მიიღეს 3000 ტონა ნახშირი. ქვის საძირკველზე 1939 წელს დაიწყო მთავარი ბურჯის მშენებლობა, რომელიც ექსპლუატაციაში შევიდა 1941 წელს. თუმცა, 1942 წელს გერმანულმა კრეისერმა ესროლა და გაანადგურა ნახშირის ნავმისადგომები, რომლებიც 1958 წელს აღადგინეს.
XX საუკუნის 70-იანი წლების შუა პერიოდში აშენდა ახალი ადმინისტრაციის შენობა, საწყობები ბოსტნეულის მაღაზიით და საცხოვრებელი კორპუსი.
ამჟამად, პორტის ზოგიერთი ძველი შენობა არ გამოიყენება, მძიმე ცვეთა გამო და კონსერვაციაშია, ნაწილი კი უბრალოდ მიტოვებული.
ზაფხულში პორტში ნავიგაციის პერიოდი გრძელდება ივნისიდან სექტემბრამდე (ზოგჯერ ოქტომბრამდე). ზამთარში, როგორც ზემოთ აღინიშნა, ნავიგაცია შეიძლება იყოს მთელი წლის განმავლობაში ყინულმჭრელების ფლოტის დახმარებით.
დასკვნა ქალაქ პორტ დიქსონის შესახებ მალაიზია
სამხრეთ ქვეყანაში არის შესანიშნავი საკურორტო ქალაქი, რომელიც შესანიშნავი სამოთხეა სანაპიროზე დასასვენებლად.
მდებარეობს მალაკას სრუტის სანაპიროზე (წყნარი ოკეანის შეერთება ინდოეთის ოკეანესთან). ეს არის ყველაზე ახალგაზრდა კურორტი მალაიზიაში.
ადრე ნავთობი და ნახშირი იწარმოებოდა პორტ დიქსონში, მაგრამ რკინიგზის და საზღვაო პორტის მშენებლობის შემდეგ, კომერციულიდა ტურისტული საქმიანობა. საკმაოდ სწრაფად, სანაპიროს გასწვრივ სასტუმროები და კომფორტული სასტუმროები გამოჩნდა. თბილი კლიმატის, ქვიშიანი პლაჟების და მშვიდი ზღვების არსებობის წყალობით, ქალაქი 20 წლის განმავლობაში განიცდიდა საკურორტო ბუმს. მალაიზიის პორტ დიქსონში მოხვედრის მსურველთა რიცხვი, რუსულ სოფელ დიქსონთან შედარებით, ყოველწლიურად იზრდება.
