პორტი ზარუბინო (პრიმორსკის ტერიტორია) არის დინამიურად განვითარებადი საზღვაო სატრანსპორტო კერა, რომელიც შექმნილია შორეული აღმოსავლეთის პარტნიორებთან ვაჭრობის დასაჩქარებლად და გასამარტივებლად. ზარუბინოსა და ქალაქ ჰუნჩუნის დამაკავშირებელი პირდაპირი სარკინიგზო ხაზის მშენებლობის წყალობით, პორტი შეიძლება გახდეს „საზღვაო კარიბჭე“ჩრდილო-აღმოსავლეთ ჩინეთისთვის.
რუსეთის კარიბჭე
პრიმორსკის მხარის უნიკალური პოზიცია, "ინდუსტრიული ვეფხვების" სიახლოვე - ჩინეთი, იაპონია, ტაივანი, კორეა - საშუალება მისცა რეგიონს გამხდარიყო რუსეთის ფედერაციის აღმოსავლეთ კარიბჭე. იაპონიის ზღვა, როგორც გიგანტური ხიდი, აკავშირებს ეკონომიკურად ძლიერ მეზობელ ქვეყნებს.
მიუხედავად უკვე არსებული დიდი საპორტო აგლომერაციების არსებობისა ვლადივოსტოკში, ნახოდკასა და სხვა ქალაქებში, გადაწყდა ზარუბინოს პორტის აშენება რაც შეიძლება ახლოს პარტნიორი ქვეყნების სატრანსპორტო არტერიებთან. სულ რამდენიმე ათეული კილომეტრით არის ჩინეთის, კორეის ინდუსტრიული ზონები და ცოტა უფრო შორს - იაპონია. პორტი გამიზნულია გახდეს Primorye საერთაშორისო სატრანსპორტო დერეფნის სტრატეგიული ცენტრი.
შექმნის ისტორია
მშენებარეზარუბინოს პორტი ცარიელ ადგილას არ არის. ჯერ კიდევ 1972 წელს აქ ტრინიტის სათევზაო პორტი იყო განთავსებული. 80-იან წლებში ის უკვე იყო სტაბილური მოქმედი კომპლექსი, მნიშვნელოვანი სამრეწველო ობიექტი ხასანის რაიონში. სსრკ-ს დაშლისა და საზღვაო ვაჭრობის დაჩქარების შემდეგ პორტი თევზჭერის პორტიდან კომერციულ პორტად გადაკეთდა.
2000-იან წლებში მიღებულ იქნა გადაწყვეტილება გაცვეთილი ინფრასტრუქტურის რეფორმირება და განახლება. დაასრულეთ ახალი ტერმინალების მშენებლობა, მოდერნიზება ლოჯისტიკა და შეაკეთეთ სატრანსპორტო მარშრუტები. ფაქტობრივად, ზარუბინო ხდება ახალი პორტი გადააზრებული მიზნებითა და ამოცანებით.
სტრატეგიული პოზიცია
ზარუბინოს პორტი მდებარეობს პრიმორსკის მხარის სამხრეთ-დასავლეთ ნაწილში, ტროიცას ყურის სანაპიროზე. ის, როგორც ბორბალი, ერთ მომენტში აკავშირებს სპიკერ გზებს პრიმორიედან, ჩინეთის პროვინციის ჯილინიდან და ჩრდილოეთ კორეიდან. ხელსაყრელი აკვატორია სხვადასხვა ტონაჟისა და ზომის გემების შესვლის საშუალებას იძლევა. მანძილი ინდუსტრიულ ცენტრებამდე:
- ვლადივოსტოკამდე (RF) – 200 კმ;
- ჰუნჩუნამდე (PRC) – 70 კმ;
- სონბონგამდე (DPRK) – 65 კმ.
ზარუბინო დაკავშირებულია მახალინოს, კრასკინოს, ხასანის საგუშაგოებთან.
აღწერა
პორტი ზარუბინო (პრიმორსკის მხარე), რომლის ფოტოც იხილეთ სტატიაში, გთავაზობთ უამრავ მიმზიდველ პირობებს საქონლის გადაზიდვისთვის. ხელსაყრელი ქვედა ტოპოგრაფიის, სანაპირო ზოლისა და გეოგრაფიული პოზიციის გამო, სამების ყურე პრაქტიკულად არ იყინება ზამთარში. ქარიშხლიან ამინდში ის საიმედო თავშესაფარია გემებისთვის, რომელიც უზრუნველყოფს ბუნებრივ ქარისგან დაცვასჰიდრავლიკური კონსტრუქციების მშენებლობის გარეშე.
წელიწადის ნავიგაცია წყლის არეალში ყინულის გატეხვის მხარდაჭერის გარეშე მნიშვნელოვნად დაზოგავს დატვირთვა/გადმოტვირთვის დროს და ამცირებს პორტის ხარჯებს. ნავმისადგომებთან მიახლოება შეუძლიათ გემებს 8 მეტრიანი და 172 მეტრამდე სიგრძით.
2000 წელს ექსპლუატაციაში შევიდა სამგზავრო საერთაშორისო ტერმინალი 2600 მ2 ფართობი2. შეიქმნა საერთაშორისო სატვირთო-სამგზავრო საბორნე ხაზი, რომელიც აკავშირებს ზარუბინოსა და სამხრეთ კორეის ქალაქ სოკჩოს. სხვათა შორის, პორტს აქვს მრავალმხრივი მუდმივი სატვირთო-სამგზავრო გამშვები პუნქტი.
ფუნქციები
ზარუბინოს პორტი მუშაობს მთელი საათის განმავლობაში. აქ ისინი ახორციელებენ მომსახურებას საწვავის მარაგების შესავსებად, იღებენ ზეთოვან და ნარჩენ წყალს გემებიდან, სთავაზობენ სუფთა წყალს და დებულებებს. მიმდინარეობს მცირე რემონტი, გემის კორპუსის დაივინგის შემოწმება.
გამოცხადდა 11 ნავმისადგომი, მაგრამ ფაქტობრივად ფუნქციონირებს 7 დიდი ნავმისადგომი საერთო სიგრძით 840 მ. ნავმისადგომის სიღრმე 7.5-9.5 მ. უშუალოდ საზღვაო ტერმინალში მომსახურე გემების მაქსიმალური ზომებია 172 x 23 x. 8 მ. მგზავრებს ემსახურება და სხვადასხვა ტვირთი, მათ შორის საშიშროების კლასი 4.
კორეული და იაპონური მანქანების ინტენსიური იმპორტის გათვალისწინებით, პორტი აღჭურვილია შესანახი ადგილით, სადაც ერთდროულად 4500 მანქანის შენახვაა შესაძლებელი. ასევე არის პლატფორმები:
- კონტეინერი;
- ხის;
- ლითონის ჯართი;
- მძიმე ტექნიკის (ბულდოზერები, სატვირთო ამწეები, ექსკავატორები) გადაზიდვა კორეიდან.
სათევზაო პორტი
ზარუბინსკაიას ფლოტის ბაზა, რომელიც ემსახურება სათევზაო გემებს, აქვს ორი ნავმისადგომი საერთო სიგრძით 191 მ, სიღრმე 6-9 მ. ტრალერების მაქსიმალური ზომები: 100 x 15 x 5.5 მ.
2012 წელს განხორციელდა დიდი სამაცივრო კომპლექსის რეკონსტრუქცია, რომლის შენახვის ტემპერატურა -25 გრადუსამდე იყო. მას შეუძლია ერთდროულად მიიღოს და შეინახოს 12000 ტონა ზღვის პროდუქტები. ბაზა იღებს და ინახავს წყლის ბიორესურსებს როგორც ახალ, ისე დამუშავებულს, აადვილებს მათ ტრანსპორტირებას და გაყიდვას.
პრობლემები და პერსპექტივები
ზარუბინოს პორტი ლოჯისტიკური მარშრუტების ფორმირებისა და ოპტიმიზაციის პროცესშია. მაქსიმალური შესაძლო ტვირთბრუნვით 1,2 მილიონი ტონა, პრაქტიკული განხორციელება ჯერ კიდევ ნაკლებია ვიდრე მოსალოდნელია. პორტის ჩართვა განვითარების პრიორიტეტულ სფეროთა სიაში ხელს შეუწყობს დინამიურ ზრდას.
მიმდინარეობს პროექტები მარცვლეულისა და საკონტეინერო ტერმინალების მშენებლობისთვის. გეგმების მიხედვით, 2020 წლისთვის მარცვლეულის ბრუნვამ 10 მლნ ტონამდე უნდა მიაღწიოს, ხოლო მთლიანი ტვირთბრუნვა - 60 მლნ ტონას. განსაკუთრებული იმედები საზღვაო აბრეშუმის გზის პროექტზე. ჩინელი პარტნიორები ზარუბინოს საკვანძო ცენტრად მიიჩნევენ, რომელიც შექმნილია პრიმორიესა და ჩინეთის ბიზნესმენების გაერთიანებისთვის. და ვიწროლიანდაგიანი სარკინიგზო ხაზის მშენებლობამ ჩინური სტანდარტების მიხედვით, ხელი უნდა შეუწყოს ჰუნჩუნიდან საქონლის უსწრაფეს მიწოდებას ზარუბინოს პორტამდე.
პორტის კონტაქტები: 692725, პრიმორსკის მხარე, ხასანსკის რაიონი, სოფელი ზარუბინო, ქ. ახალგაზრდობა-7.
