მოიერიშე ავიაცია დღევანდელ არასტაბილურ და საკამათო პოლიტიკაში არის მნიშვნელოვანი კოზირი, რომელსაც შეუძლია გააგრილოს ბევრი ცხელი თავი. ასე რომ, მაღალი საბრძოლო ეფექტურობის თანამედროვე მანქანების ხელმისაწვდომობა მნიშვნელოვანი მიზანია შიდა თავდაცვის ინდუსტრიისთვის. ერთ-ერთი საუკეთესოა Su-30SM გამანადგურებელი, რომლის მახასიათებლებსაც ამ სტატიაში გავაანალიზებთ.
პროტოტიპის დაბადება
პროგენიტორი, ანუ სუ-30 თვითმფრინავი, თუმცა დიდი რაოდენობით იწარმოებოდა რუსეთის ფედერაციაში, შეიქმნა სსრკ-ში. ასე რომ, ჯერ კიდევ 1988 წელს დაიწყო მუშაობა სუ-27-ის მუშაობის გასაუმჯობესებლად. ცნობილია, რომ ამ თვითმფრინავის გამორჩეული თვისება იყო იმ დროისთვის შესანიშნავი სანავიგაციო სისტემა, ასევე ჰაერში საწვავის შევსების შესაძლებლობა. შედეგად მიღებული მანქანები უნდა გამოეყენებინათ საჰაერო თავდაცვის მიზნებისთვის. ხანგრძლივი ფრენის უნარის გამო, ისინი საუკეთესოდ შეეფერებათ ქვეყნის საჰაერო სივრცის პატრულირებას.
სერიული Su-30 პირველად გავიდა ეთერში 1992 წლის გაზაფხულზე. თითქმის მაშინვე, მანქანა გახდა ნამდვილი სენსაცია, როგორცყველა უცხოურ კოლეგასთან შედარებით ბევრჯერ დაბალი ღირებულებით, იგი რამდენჯერმე აღემატებოდა მათ საბრძოლო შესრულების თვალსაზრისით. გასაკვირი არ არის, რომ მებრძოლით დაინტერესდნენ არა მხოლოდ ადგილობრივი სპეციალისტები, არამედ პოტენციური მომხმარებლებიც საზღვარგარეთ.
თვითმფრინავის დანიშნულება
ეს თვითმფრინავი არის თანამედროვე და მაღალი მანევრირებადი გამანადგურებელი, რომელიც გამოიყენება საჰაერო უპირობო უპირატესობის მოსაპოვებლად. კარგად მუშაობს როგორც ჯგუფის ნაწილი, შეუძლია სახმელეთო და ზედაპირული სამიზნეების, მათ შორის მტრის თავდასხმის გემების ჯგუფების დარტყმა.
დაიწყეთ განვითარება
ყველაფერი ჯერ კიდევ 1994 წელს დაიწყო, როდესაც მოლაპარაკებები მიმდინარეობდა ინდოეთთან სუ-27 გამანადგურებლების მიწოდებაზე. მაშინაც კი, ინდიელებმა მიანიშნებდნენ, რომ მათ წინააღმდეგი არ იქნებოდნენ უფრო მანევრირებადი თვითმფრინავების ყიდვა და შიდა არმიას სასწრაფოდ სჭირდებოდა ახალი მანქანები.
მაგრამ ახალი ტექნოლოგიების საჭიროება ნაკარნახევი იყო არა მხოლოდ ექსპორტის საჭიროებებით. მთავარი მიზეზი, რის გამოც გამოჩნდა თვითმფრინავი Su-30SM, რომლის ფოტოსაც იხილავთ ჩვენს სტატიაში, არის იმ პოტენციალის არასრული რეალიზება, რომელიც მის შემქმნელებს უბრალო "ოცდაათში" ჩაეყარათ.
სახმელეთო სამიზნეების მასიური განადგურების შესაძლებლობა განსაკუთრებით პერსპექტიულად მიიჩნეოდა: მანქანას, რომელიც ერთდროულად ორ პილოტს "ატარებს", აქვს კარგი "ავტონომია" და ფრენის დიაპაზონი და რვა ტონა საბრძოლო მასალასაც კი ატარებს, აუცილებლად ჰქონდა. შესანიშნავი პერსპექტივები, რომ გახდეს მთავარი დამრტყმელი ძალა შიდა საჰაერო ძალები.
ახალი გამანადგურებლის დიზაინი 1995 წელს დაიწყო. მთავარი დიზაინერიპროექტი - A. F. Barkovsky. 1996 წელს იმავე ინდოეთთან უკვე დაიდო ხელშეკრულება სხვადასხვა კლასის 40 ახალი მანქანის მიწოდებაზე. ვარაუდობდნენ, რომ საექსპორტო პარტიები წავა თვითმფრინავების ტაქტიკური და ტექნიკური მახასიათებლების თანდათანობით გაუმჯობესებასთან ერთად. სახელმწიფო შეკვეთის შემსრულებლები არიან სუხოი ჰოლდინგის სხვადასხვა საწარმოები, სათაო განყოფილება არის ირკუტსკის საავიაციო ქარხანა.
პროტოტიპები
პირველი ორი Su-30SM, რომელთა მახასიათებლებს ნახავთ სტატიაში, აშენდა 1995-1998 წლებში. პირველი მანქანა, რომელიც შეიქმნა სტანდარტული Su-30-ის კვანძებზე, აფრინდა უკვე 1997 წელს.. საჭესთან გამოცდილი ტესტერი ვ.იუ.ავერიანოვი იჯდა. იმავე წლის შუა რიცხვებიდან დაიწყო ახალი მანქანების ტესტირებისა და დაზუსტების ფართომასშტაბიანი პროგრამა მათი მასობრივი წარმოებისთვის მოსამზადებლად. 2000 წელს დაიწყო. ამავდროულად, ავერიანოვმა გამოსცადა პირველი წინასწარი მებრძოლი. ამ ტესტების შედეგების საფუძველზე, სამი ექსპერიმენტული მანქანა გადაეცა საპროექტო ბიუროს დაგეგმილი კვლევისა და მოდერნიზაციისთვის.
მიწოდების დაწყება
მიწოდება, ხელშეკრულების პირობების სრული დაცვით, განხორციელდა სამ ეტაპად. 10 თვითმფრინავის პირველი პარტია 2002 წელს მივიდა მომხმარებელს, 2003 წელს გაიგზავნა 12 Su-30SM თვითმფრინავი, რომელთა მახასიათებლებიც აღფრთოვანებული იყო მომხმარებელს. უკვე 2004 წელს, ორი ინდური ესკადრონი ერთდროულად აღიჭურვა ამ მანქანებით.
რით განსხვავდება ახალი მანქანა მისი წინამორბედისგან?
მაშ, რა არის ახალი გამანადგურებლის განმასხვავებელი ნიშნები და რით განსხვავდება იგი მისი წინამორბედისგან? Აქმათი მოკლე სია:
- პირველად, მასობრივი წარმოების მებრძოლს მიეწოდება ძრავა ცვლადი ბიძგის ვექტორით, ასევე მანქანაზე დამონტაჟდა ერთ კომპლექსში მოქმედი დისტანციური მართვის სისტემა. სწორედ ამან გახადა ახალი მანქანა ასეთი მოქნილი.
- გარდა ამისა, განხორციელდა ავიონიკური სისტემების, როგორც იმპორტირებული, ასევე შიდა წარმოების ინტეგრაცია. მანქანა გარკვეულწილად შეიქმნა "საერთაშორისო", რადგან მისი კომპონენტები მიღებულ იქნა ექვსი ქვეყნის 14 მწარმოებლისგან.
- რადარი მბრუნავი ფარებით ასევე კიდევ ერთი ინოვაციაა, რომელიც აქამდე არადამახასიათებელი იყო შიდა თვითმფრინავების შენობის კომპლექსისთვის. საბოლოოდ, Su-30SM-მა მიიღო სრულიად ახალი განდევნის ადგილი. რაც განსაკუთრებით სასიამოვნოა - რუსული განვითარება.
- გამოყენებული რაკეტების დიაპაზონი მნიშვნელოვნად გაფართოვდა, რაც ახალ თვითმფრინავს რუსეთის საჰაერო ძალების ბევრად უფრო მრავალმხრივ და შესანიშნავ იარაღად აქცევს.
ძირითადი შესრულების მახასიათებლები
- ასაფრენი წონა (მაქსიმალური) - 34,500 კგ.
- საფრენი აპარატის კორპუსის სიგრძე - 21,9 მ.
- სიმაღლე კორპუსის უმაღლეს ნაწილში - 6,36 მ.
- ფრენის დიაპაზონი (მაქსიმუმი) - 2125 კმ/სთ.
- საბრძოლო გამოყენების ოპტიმალური დიაპაზონი - 1500 კმ.
- ეკიპაჟის რაოდენობა არის ორი პილოტი.
რით არის შეიარაღებული ახალი თვითმფრინავი?
- საჰაერო სადესანტო რადარის უახლესი სისტემა "Bars-R". საშუალებას გაძლევთ აღმოაჩინოთ და თან ახლდეთ რამდენიმე სამიზნე ავტომატურ რეჟიმში ერთდროულად.
- მართული რაკეტები. კლასი - "ჰაერი-ჰაერი" ან "ჰაერი-ზედაპირი".
- მართული და უმართავი ბომბები. სულ 12 პილონია მათი დასაკიდი.
- იარაღის მაქსიმალური წონა ბორტზე არის 8000 კგ.
- მჭიდრო ბრძოლისთვის ასევე შეიძლება გამოყენებულ იქნას 30 მმ-იანი ჩაშენებული ქვემეხი GSh-30-1, რომელიც დამახასიათებელია ყველა შიდა სამხედრო ავიაციისთვის.
სხვადასხვა იარაღის ფართო სპექტრით აღჭურვილი მებრძოლს შეუძლია გადაჭრას თითქმის ყველა ტიპიური ამოცანები: მანევრირებადი ახლო ბრძოლიდან შორ მანძილზე კონტაქტამდე, როდესაც მტრის განადგურება ხდება მასთან ვიზუალური კონტაქტის გარეშე. Su-30SM-ის მართვადი და უმართავი შეიარაღება შესაძლებელს ხდის მტრის განადგურებას ხმელეთზე და წყალზე. ყველა მახასიათებლის ერთობლიობაში, ეს მებრძოლი სამართლიანად გვერდს უვლის უცხოური სამხედრო-სამრეწველო კომპლექსის ბევრ სიახლესაც კი, თუნდაც მისი დიზაინი შორს იყო ერთი წლის წინ!
იმის გათვალისწინებით, რომ პირველად რუსული თვითმფრინავების მშენებლობის ისტორიაში ამ ტექნიკაში გამოყენებული იქნა საჰაერო სადესანტო იარაღის აგების ღია სქემა, სუ-30SM-ის მოდერნიზაცია, რომლის მახასიათებლებსაც განვიხილავთ, შესამჩნევად გამარტივებულია..
საერთაშორისო აღიარება
ამ თვითმფრინავის ავტორიტეტი ძნელი მოსაპოვებელი იყო. ბევრი უცხოელი ექსპერტის აზრით, დაშლილი რუსული „თავდაცვითი ინდუსტრია“უბრალოდ ვერაფერს აწარმოებდა ღირებულს და ამიტომ, თავდაპირველად, ჩვენი ტექნოლოგიისადმი ინტერესი იყო უაზრო და სკეპტიკური. მაგრამ ყველაფერი შეიცვალა რამდენიმე საერთაშორისო ვარჯიშის შემდეგ. ამ დროს ბევრი მიხვდა ამასდიდად არ შეაფასა რუსული თვითმფრინავი. თუმცა, ზოგიერთი ექსპერტი უფრო გამჭრიახი აღმოჩნდა: როდესაც მათ მიიღეს ინფორმაცია განახლებული Su-27-ების შესახებ, რომლებიც ასევე მიეწოდებოდა ინდოეთს, მათ კარგად ისაუბრეს ამ თვითმფრინავის მახასიათებლებზე.
ამ მანქანებმაც კი, რომელთა გაუმჯობესების შედეგად წარმოიქმნა Su-30SM თვითმფრინავმა, რომლის შესრულებაც ბევრად უკეთესია, მოახერხეს საიმედო და მაღალი კლასის სამხედრო აღჭურვილობად ჩამოყალიბება. ამის შემდეგ, ინდოეთის საჰაერო ძალების მაღალმა სარდლობამ გადაწყვიტა, რომ მათი მფრინავების დონე საკმაოდ შესაფერისი იყო მათთვის, რათა გაეზომათ თავიანთი ძალა ამერიკელ მფრინავებთან. ეს მოხდა Cope India-2004 წვრთნებზე, როდესაც ამერიკული F-15C ინდური Su-30SM-ების მოწინააღმდეგეები გახდნენ, რომელთა ფოტოებიც სტატიაშია.
სხვა ფაქტები
შედეგმა გარკვეულწილად დათრგუნა ამერიკული ტექნოლოგიების მხარდამჭერები. ამრიგად, ახალი ტექნოლოგიის უპირატესობა ახლო ბრძოლაში საკმაოდ პროგნოზირებადი აღმოჩნდა, რადგან შიდა თვითმფრინავები, პრინციპში, ბევრად უფრო მანევრირებადია, ვიდრე ძველი F-15. უფრო გასაკვირი იყო ის ფაქტი, რომ ინდოელი მფრინავები გამარჯვებულები იყვნენ ისეთ შემთხვევებშიც კი, როდესაც ეს ბრძოლა საშუალო დისტანციაზე იყო.
ეს დიდწილად განპირობებული იყო იმით, რომ Su-30SM-ს (ფოტოები წარმოდგენილია ამ მასალაში) აქვს უფრო მოწინავე სისტემები, რომლებიც საშუალებას აძლევს მათ ერთდროულად აღმოაჩინონ და თვალყური ადევნონ რამდენიმე სამიზნეს. და ამიტომ, არაფერია გასაკვირი იმაში, რომ შეერთებულ შტატებში იმ ეპოქალური წვრთნების შემდეგ, ახალი F-22 Raptor-ის სრულყოფილებამდე მიყვანის მომხრეები გააქტიურდნენ.
რატომ არის იმპორტი ასე მნიშვნელოვანი?
თუ თქვენყურადღებით წაიკითხეთ ჩვენი სტატია, მაშინ შეიძლება გაგიჩნდეთ აბსოლუტურად ლოგიკური და ლოგიკური კითხვა: რატომ არის სუ-30SM, რომლის ტექნიკური მახასიათებლები ასე კარგია, მუდმივად განიხილება უცხოური მიწოდების ასპექტში? პასუხი, უცნაურად საკმარისია, მარტივია. იმ დროს, როდესაც თვითმფრინავების ინდუსტრია შორს იყო საუკეთესო მდგომარეობაში ყოფნისაგან, სახელმწიფომ მაინც მოახერხა იგივე ირკუტსკის თვითმფრინავების სამშენებლო ქარხნის ჩატვირთვა. ეს ნიშნავს არა მხოლოდ ათასობით ადამიანისთვის სამუშაოს უზრუნველყოფას, არამედ წარმოების იდეალურად გაპრიალებულ ტექნოლოგიას.
ბოლოს და ბოლოს, Su-30SM თვითმფრინავი, რომლის მახასიათებლებიც ჩვენ განვიხილეთ, მასობრივ წარმოებაშია უკვე 15 წელზე მეტია! ამავდროულად, მანქანა, მოდერნიზაციის სფეროში მისი უზარმაზარი პოტენციალის გამო, დღეს საკმაოდ აქტუალური რჩება. იმის გათვალისწინებით, რომ ამ მებრძოლებმა დაიწყეს სამსახურში შესვლა რუსეთის საჰაერო ძალებში მეტ-ნაკლებად ადეკვატური რაოდენობით, მფრინავებისთვის მხოლოდ სიამოვნება შეიძლება: მათ განკარგულებაში იღებენ არა "ნედლი" პროტოტიპს, არამედ სრულიად ლოგიკურ სისტემას, რომელიც მიყვანილია სტრუქტურულ სრულყოფამდე..
დაბოლოს, ჯარებთან შეერთება ნამდვილად მიუთითებს იმაზე, რომ არმია დაინტერესებულია ახალი პილოტების მომზადებით, რომლებიც მოგვიანებით დაეუფლებიან T-50 PAK FA-ს. ბოლო წლების უკიდურესად არასტაბილური გეოპოლიტიკური ვითარების გათვალისწინებით, ეს მართლაც მნიშვნელოვანი გარემოებაა.
ზღვა, როგორც მშობლიური ელემენტი
მაგრამ Su-30SM გამანადგურებელი კარგია არა მხოლოდ ტექნიკური სრულყოფილებით, არამედ მისი პოტენციური გამოყენებისთვისაც. ბევრი უცხოური და საშინაო თვითმფრინავისგან განსხვავებით, ამ თვითმფრინავს შეუძლია ეფექტურადგამოიყენება არა მხოლოდ სახმელეთო აეროდრომებიდან, არამედ თვითმფრინავების გადამზიდავებიდანაც. რა თქმა უნდა, ჩვენს ქვეყანაში ბევრი თვითმფრინავის მატარებელი კრეისერი არ არის, მაგრამ ამ მებრძოლების გაგზავნის შესაძლებლობა მტრის ავიამზიდზე დაფუძნებულ თვითმფრინავებთან საბრძოლველად სასიამოვნოა …
დღეს სუ-30 სმ მუდმივად განახლდება რუსეთის შეიარაღებული ძალებისთვის, როდესაც მანქანაში მუდმივად ხდება გარკვეული ცვლილებები და გაუმჯობესება. ამ მებრძოლის თანდაყოლილი პოტენციალი ისეთია, რომ ის დიდხანს დარჩება ჩვენს ცაზე და წლების განმავლობაში არ მოძველდება.
