იგორ ლევიტინი დაიბადა 1952 წლის 21 თებერვალს. დაბადების ადგილი: სოფელი ცებრიკოვო, ოდესის ოლქი, უკრაინა.
მისი წარმოშობის საკითხი სადავოა. ზოგიერთ მედიასაშუალებას აქვს ინფორმაცია, რომ მას ებრაული ფესვები აქვს. თუმცა, იგორ ლევიტინს, რომლის ეროვნებაც არის ჩამოთვლილი, როგორც "რუსი" ოფიციალურ წყაროებში, ამაზე კომენტარი არასდროს გაუკეთებია.
სამხედრო სამსახურში
სკოლის წლებში იგორ ევგენიევიჩმა დიდი დრო დაუთმო სპორტს და განსაკუთრებით მაგიდის ჩოგბურთს. მან მიაღწია მნიშვნელოვან წარმატებებს ამ სფეროში, არაერთხელ გახდა საქალაქო და რეგიონალური ჩემპიონატების გამარჯვებული. მისი მწვრთნელი იყო ცნობილი ფელიქს ოსეტინსკი.
უსრულწლოვანების მიღწევის შემდეგ ის წავიდა ჯარში სამსახურში, რის შემდეგაც მტკიცედ გადაწყვიტა სამხედრო გამხდარიყო. სწავლობდა ლენინგრადის რკინიგზის ჯარებისა და სამხედრო კომუნიკაციების უმაღლესი სამეთაურო სკოლაში. M. V. Frunze. მიიღო განათლების დიპლომი, სამი წლის განმავლობაში (1973–1976 წწ.) მსახურობდა სარკინიგზო ჯარში ოდესის სამხედრო ოლქის ტერიტორიაზე (მოლდავეთის რკინიგზა)..
1976 წლიდან 1980 წლამდე მსახურობდა სამხედრო სამსახურშისამხრეთის ძალების ჯგუფის მდებარეობა ბუდაპეშტში. სამშობლოში დაბრუნების შემდეგ ლევიტინი იღებს კიდევ ერთ განათლებას სპეციალობით "რკინიგზის ინჟინერი". იგორ ლევიტინმა 1983 წელს მიიღო ლოგისტიკისა და ტრანსპორტის სამხედრო აკადემიის დამთავრების დიპლომი. ამის შემდეგ, ორი წლის განმავლობაში იგი იყო სამხედრო კომენდანტი ურგალის სარკინიგზო მონაკვეთის ტერიტორიაზე და ამავე სახელწოდების სადგურზე BAM-ზე. ის იყო Golden Link-ის დოკინგის აქტიური მონაწილე.
შემდეგ ლევიტინი მიუახლოვდა დედაქალაქს. მან დაიწყო მსახურება მოსკოვის რკინიგზაზე, სადაც სამხედრო საკომუნიკაციო ორგანოების საქმიანობის ფარგლებში მსახურობდა განყოფილების სამხედრო კომენდანტად. გარკვეული პერიოდის შემდეგ მან მოადგილის თანამდებობა დაიკავა. სამხედრო კავშირგაბმულობის ორგანოების უფროსი.
საქმიანი აქტივობა
როდესაც 1994 წელი დადგა, იგორ ევგენიევიჩ ლევიტინმა დატოვა ქვეყნის შეიარაღებული ძალების რიგები. წლის განმავლობაში მისი მუშაობის ადგილი იყო ოდესის სატრანსპორტო და საექსპედიტორო ღია სააქციო საზოგადოება „ფენიქს ტრანს სერვისი“..
1996 წლიდან მუშაობდა ირკუტსკის სახელმწიფო სათათბიროს აპარატში. არსებობს ინფორმაცია, რომ დაახლოებით ამავე დროს იგი გახდა რამდენიმე კომპანიის მფლობელი, მათ შორის ცნობილი დახურული სააქციო საზოგადოება „დორმაშინვესტი“..
მოულოდნელი შეხვედრა
ლევიტინი შეუერთდა რუსეთის მთავრობას 2004 წელს. მიმდინარე წლის თებერვალში მთავრობა მიხეილ კასიანოვის თავმჯდომარეობით დაიშალა და ახალ პრემიერ-მინისტრად მიხაილ ფრადკოვი დაინიშნა. მთავრობა მან ჩამოაყალიბამათი მუშაობა 9 მარტს. იგორ ლევიტინი გახდა რუსეთის ფედერაციის ტრანსპორტისა და კავშირგაბმულობის სამინისტროს ხელმძღვანელი. ამ სწრაფი ზრდის მიზეზები ზუსტად არ არის ცნობილი. თუმცა ფაქტი ფაქტად რჩება. ამ თანამდებობაზე ის აწესრიგებდა სატრანსპორტო ინჟინერიის საკითხებს, ეწეოდა საჰაერო და სარკინიგზო გადაზიდვებს, ხელმძღვანელობდა საზღვაო ნავსადგურების მუშაობას. გარდა ამისა, იგი იყო რამდენიმე კომპანიის აქციონერი.
ამ ხელისუფლებამ დიდხანს არ გაძლო. საპრეზიდენტო არჩევნების დროს მეორე ვადით ხელახლა არჩეულმა ვ.ვ.პუტინმა თანამდებობიდან გაათავისუფლა. იგორ ლევიტინი ახლად შექმნილ მთავრობაში, იგივე ფრადკოვის თავმჯდომარეობით, ხელმძღვანელობდა რუსეთის ფედერაციის ტრანსპორტის სამინისტროს.
როდესაც 2007 წელს ვიქტორ ზუბკოვი პრემიერ მინისტრად დაინიშნა, იგორ ევგენიევიჩი შეინარჩუნა ადრე დაკავებულ თანამდებობაზე. იგივე მოხდა 2008 წლის მაისში, როდესაც პრემიერ-მინისტრი ვლადიმერ პუტინმა შექმნა სამინისტროების ახალი შემადგენლობა.
2008 წლის ოქტომბერში ლევიტინი აირჩიეს აეროფლოტის დირექტორთა საბჭოს თავმჯდომარედ, ხოლო გარკვეული პერიოდის შემდეგ იგი ასევე ხელმძღვანელობდა შერემეტევოს საერთაშორისო აეროპორტის დირექტორთა საბჭოს.
ბიზნესმენი თუ პოლიტიკოსი?
ის იყო სარკინიგზო ტრანსპორტის რეფორმით დაკავებული სამთავრობო კომისიის საზოგადოებრივი საბჭოს ერთ-ერთი წევრი.
დორმაშინვესტი მაინც ლევიტინს ეკუთვნოდა. სააქციო საზოგადოებას მუდმივად მიეწოდებოდა მრავალი სახელმწიფო კონტრაქტი იმ სტრუქტურებიდან, რომლებსაც ხელმძღვანელობდა იგორ ევგენევიჩი. ანუ ის წარმატებითთავისი სს-ის საქმიანობას აკავშირებდა რამდენიმე ათეულ იურიდიულ პირთან. პირები, რომლებიც მუშაობდნენ ტრანსპორტის სექტორში და მათი ინტერესები დაკავშირებული იყო მის დაქვემდებარებულ ტრანსპორტის სამინისტროსთან.
როდესაც 2011 წლის დასაწყისში დომოდედოვოში აფეთქება მოხდა, ლევიტინ იგორ ევგენევიჩმა, როგორც ჩანს, არ იგრძნო პასუხისმგებლობა მომხდარზე. პირიქით, მან შესთავაზა გენადი კურზენკოვის გადაყენება როსტრანსნადზორის ხელმძღვანელის პოსტიდან..
„სტიქიების მინისტრი“
Tu-134-ის კატასტროფა პეტროზავოდსკთან (06.22.2011) და Yak-42-ის იაროსლავის მახლობლად (07.09.2011) თითქმის ერთმანეთის მიყოლებით მოხდა, მოითხოვდა ტრანსპორტის მინისტრის მინიმუმ გასაგებ ახსნა-განმარტებებს ტრანსპორტის მდგომარეობის შესახებ. შიდა საჰაერო ფლოტი. თუმცა, მისი ახსნა-განმარტებები იმდენად ბუნდოვანი და არადამაჯერებელი იყო, რომ შეუძლებელი იყო დავასკვნათ, რომ შრომის ინდუსტრიაში იყო პრობლემები. მაგრამ ის მაინც დარჩა თავის ყოფილ თანამდებობაზე. ამის შემდეგ ხალხმა მას ხშირად უწოდა "სტიქიების მინისტრი"..
მისი ადგილი არ იყო დიმიტრი მედვედევის მიერ შექმნილ ახალ მთავრობაში (21.05.2012). ლევიტინ იგორ ევგენევიჩის ყოფილი მისაღები ოთახი ახლა ტრანსპორტის ახალმა მინისტრმა მაქსიმ სოკოლოვმა დაიკავა..
საჩუქრად
2012 წლის 22 მაისი ლევიტინი დაინიშნა პრეზიდენტის მრჩევლად. ერთ წელზე ცოტა მეტი ხნის შემდეგ, უფრო სწორად, 2013 წლის 2 სექტემბრიდან, იგორ ლევიტინი არის პრეზიდენტის ვლადიმერ ვლადიმიროვიჩ პუტინის თანაშემწე. ამ დანიშვნიდან მეორე დღეს იგი ასევე იკავებს რუსეთის ფედერაციის სახელმწიფო საბჭოს მდივნის პოსტს.
25.09.2013 გახდა მოადგილერუსეთის ფედერაციის პრეზიდენტთან არსებული ფიზიკური კულტურისა და სპორტის განვითარების საბჭოს თავმჯდომარე.
2014 წლის მაისი იგორ ევგენევიჩისთვის აღინიშნა რუსეთის ოლიმპიური კომიტეტის საზოგადოებრივი გაერთიანებების რუსულენოვანი გაერთიანების ვიცე-პრეზიდენტის თანამდებობაზე დანიშვნით..
ის არის პრეზიდენტთან არსებული სამუშაო ჯგუფის ერთ-ერთი წევრი, რომელიც ეწევა რელიგიური დანიშნულების კულტურულ მემკვიდრეობაში შემავალი სხვადასხვა არქიტექტურული ობიექტის რესტავრაციას.
პრეზიდენტის თანაშემწის თანამდებობაზე მყოფი იგორ ლევიტინი, რომლის ბიოგრაფია ადასტურებს მის ბიზნესს და წარმატებას, ასევე მონაწილეობს საბინაო და კომუნალური მომსახურების რეგულირებაში.
2013 წლის 25 დეკემბერს პრეზიდენტმა ხელი მოაწერა განკარგულებას გენერალური ავიაციის განვითარების კომისიის თავმჯდომარის თანამდებობაზე ი.ე.ლევიტინის დანიშვნის შესახებ. ამ სტრუქტურის შექმნის მიზანია ორგანიზება გაუწიოს აღმასრულებელი ხელისუფლების (ფედერაციის ყველა დონეზე) მუშაობის კოორდინაციას, რომლებიც პასუხისმგებელნი არიან გს-ის საკითხებში ერთიანი სახელმწიფო პოლიტიკის ფორმირებაზე, შემდგომი განვითარების სტრატეგიებისა და პროგრამების შემუშავებაზე. GA.
ოჯახი
იგორ ლევიტინის ცოლს ნატალია იგორევნა ჰქვია, დიასახლისია. წყვილს ქალიშვილი ჯულია ჰყავს. ის არის მოსკოვის ჰუმანიტარულ მეცნიერებათა სახელმწიფო უნივერსიტეტის სოციოლოგიისა და პოლიტიკური მეცნიერების ასისტენტ-პროფესორი. M. A. შოლოხოვა. რამდენიმე წლის განმავლობაში იულია ეწეოდა სამეწარმეო საქმიანობას, იყო ისეთი ცნობილი სატრანსპორტო კომპანიების დამფუძნებელი გარკვეულ წრეებში, როგორიცაა Milikon Service და St altechinvest..
იგორლევიტინი, რომლის ბიოგრაფია აჩვენებს მის წარმატებას საქმიანობის სხვადასხვა სფეროში, დღეს არის ერთ-ერთი ყველაზე მნიშვნელოვანი ფიგურა შიდა პოლიტიკურ ოლიმპიზე.
