დედაქალაქის ყველა მცხოვრები მოუთმენლად ელის ხვრინოს სადგურის გახსნას, რომელიც გახდება ბოლო გაჩერება მოსკოვის მეტროს ზამოსკვორეცკაიას ხაზის ჩრდილოეთ მონაკვეთზე. მისი მუშაობის დაწყებით უნდა მოგვარდეს მძიმე სატრანსპორტო ვითარება, რომელიც შექმნილია ამჟამინდელი სადგურის ტერიტორიაზე. "მდინარის სადგური". ამ სადგურის შესახებ მოგვიანებით სტატიაში გავიგებთ.
ისტორია
2011 წლის მომდევნო შეხვედრაზე გადაწყდა ზამოსკვორეცკაიას ხაზის გახანგრძლივება, რის გამოც მოსკოვში ახალი ხვრინოს (მეტრო) სადგური უნდა გამოჩნდეს. როდის გაიხსნება, ჯერ ზუსტად გადაწყვეტილი არ არის, რადგან მშენებლობის დასრულების ვადა რამდენჯერმე გადაიდო.
2013 წელს მოსკოვის მიწის კომისიამ დაამტკიცა დაგეგმვის პროექტი და ითვალისწინებდა სადგურის ექსპლუატაციაში გაშვებას 2016 წლის ბოლოს. თავდაპირველად მეტროს „დიბენკოს ქუჩა“უნდა ერქვა, მეტროში შესასვლელების მოსაზღვრე ქუჩის სახელის მიხედვით. მაგრამ მოსკოველების არაერთი მოთხოვნის გამო, დედაქალაქის მერმა გადაწყვიტა, რომ ეს ყოფილიყო სადგური ხვრინო, რომლის სახელიც ამავე სახელწოდების უბნის მიხედვით, სადაც ის მდებარეობს..
აღწერა
ეს ახალი მეტრო აღჭურვილია არაღრმა ორსაფეხურიანი სვეტის დიზაინით. კუნძულის პლატფორმა იქნებასაკმაოდ განიერი და ათ მეტრს უდრის. ხოვრინოს სადგურს უნდა ჰქონდეს წყვილი ვესტიბულები მიწისქვეშა საცალფეხო გადასასვლელებზე გასასვლელით და დაკავშირებული ესკალატორის გადასასვლელებთან. გარდა ამისა, ახალ მეტროში ათასზე მეტ მანქანაზე გათვლილი გადამჭრელი ავტოსადგომის გაკეთება იგეგმება.
კედლები, ჭერი და მოკირწყლული იატაკი მოპირკეთდება ვიზუალური კვადრატებით, რომლებიც უნდა შეადგენდნენ რკინაბეტონის კარკასის შემადგენელ კომპონენტებს. ხვრინოს სადგურს, არქიტექტორების გეგმით, დიზაინში მხოლოდ ღია და ყავისფერი ელფერები უნდა ჰქონდეს..
მდებარეობა
ახალი მეტრო განთავსდება დიბენკოს ქუჩის დასავლეთ ნაწილში, სადაც ის კვეთს ქუჩას. ზელენოგრადსკაია სახლების მახლობლად 34 და 38 ნომრებით. ამრიგად, ხვრინოს სადგური მდებარეობს ბუსინოვსკაიას გზაჯვარედინიდან სულ რამდენიმე ასეულ მეტრში, რომელიც იძლევა ნოვაია ლენინგრადკას და მოსკოვის ბეჭედი გზიდან არც თუ ისე შორს..
დაგეგმილია, რომ ავტობუსი No. 400E გაივლის ახალ მეტროსთან, რომელიც ამჟამად მოძრაობს ზელენოგრადსა და მდინარე სადგურს შორის.
გამოტანა
სადგურის ჩრდილოეთ ნაწილში განლაგებული ლობი მიემართება დაგეგმილი სატრანსპორტო და პანსიონატ ჰაბის ტერიტორიაზე. ასევე მეტროდან შეგიძლიათ ქუჩაში გასვლა. დიბენკო მისი 42-ე სახლის მოპირდაპირედ ან იმავე ქუჩაზე, მხოლოდ სანაპირო გადასასვლელთან. ყველა ლობი დაკავშირებული იქნება მეტროს პლატფორმასთან.
ახალი სადგურის მნიშვნელობა
ხოვრინოს სადგური (მეტრო) ძალიან მნიშვნელოვანია დედაქალაქისთვის. როდესაც გახსნა მოხდება, ტრანსპორტი მაშინვე გაუმჯობესდება.ემსახურება მოსკოვის ჩრდილოეთ ნაწილის მცხოვრებლებს. ამ მეტროს ექსპლუატაციის დაწყების შემდეგ რეჩნოი ვოკზალის მეტროში ჭარბი დატვირთვა განახევრდება და ლენინგრადის გზატკეცილი განიტვირთება..
როდესაც ეს მეტრო მუშაობას დაიწყებს, ადამიანები, რომლებიც მოსკოვში ჩადიან M11 ავტომაგისტრალის გავლით საკუთარი ტრანსპორტით, შეძლებენ დატოვონ მანქანა პარკში და იმოძრაონ. უფრო შორს დედაქალაქის ცენტრისკენ, მათ შეუძლიათ მიყვნენ ჩრდილო-აღმოსავლეთ მეტროს აკორდს ან გადავიდნენ სხვა საზოგადოებრივ ტრანსპორტში.
გარდა ამისა, ამ მეტროს წყალობით ფესტივალინაიას ქუჩა დაუკავშირდება დმიტროვსკოეს გზატკეცილს. შესაბამისად, დაგეგმილია, რომ ამ სადგურის დატვირთვა გახსნის შემდეგ დღეში დაახლოებით 130 000 მგზავრი უნდა იყოს, შემდეგ კი დროთა განმავლობაში 150 000 ადამიანამდე გაიზარდოს..
მშენებლობის ეტაპი
აღნიშნულიდან გამომდინარე, მოსკოვის ხვრისნოს ახალმა სადგურმა რადიკალურად უნდა შეცვალოს მოძრაობისა და მგზავრების ლოგიკა. მისი გახსნა მიმდინარე წლის დეკემბერშია დაგეგმილი. დედაქალაქის ჩრდილოეთ რაიონების, ისევე როგორც მოსკოვის რეგიონის მცხოვრებლები მოუთმენლად ელიან ამ მოვლენას.
მშენებლობის პროცესის დაჩქარების მიზნით, ასობით სპეციალისტი და დიდი რაოდენობით ტექნიკოსი მუშაობს მთელი საათის განმავლობაში. ამიტომ, მეტრო, რომელიც ეკუთვნის ზამოსკვორეცკაიას ფილიალს, თანდათან იწყებს მზა იერსახის მიღებას. მშენებლობის ამ ეტაპზე უკვე ყალიბდება ვესტიბულები და მიწისქვეშა გადასასვლელები. კონტრაქტორების კომენტარებიდან ირკვევა, რომ ერთი გვირაბი უკვე მთლიანად დასრულებულია, მეორეზე კი სამუშაოები დასკვნით ეტაპზეა. Აქედანშეგვიძლია დავასკვნათ, რომ მეტროს ექსპლუატაციაში აყვანის განსაზღვრული ვადა საკმაოდ რეალურია და გადადება აღარ იქნება.
სადგურის ექსპლუატაციის დაწყება ადრე იგეგმებოდა, მაგრამ მისი გახსნა იძულებული გახდა წლის ბოლომდე გადაედო, რადგან განხორციელდა კონტრაქტორების შეცვლა, რამაც გამოიწვია დროებითი შეფერხება და დაკარგვა. დრო. ქარხნის ექსპლუატაციაში შესვლა ორ ეტაპად განხორციელდება. ამრიგად, ჯერ ერთი ლობი გაიხსნება, შემდეგ კი მეორე.
ადგილზე, სადაც ეს სადგური შენდება, ასევე უნდა მოეწყოს მნიშვნელოვანი სატრანსპორტო და სადესანტო ჰაბი. აქ აშენდება ოქტიაბრსკაიას რკინიგზის კიდევ ერთი პლატფორმა და რაიონი ახალ ბიზნეს და ბიზნეს ცენტრებს შეიძენს.
მერის კომისარმა ასევე ხაზგასმით აღნიშნა, რომ ახალი მეტროპოლიტენის გარდა, ამ ტერიტორიაზე ასევე უნდა დაიწყოს ფართომასშტაბიანი გზის მშენებლობა, რომელიც ასე ძალიან სჭირდება მოსკოვს. ხვრინოს სადგური, მის მიმდებარე ტერიტორიასთან ერთად, გახდება ჩრდილო-აღმოსავლეთის ჩქაროსნული ავტომაგისტრალის განუყოფელი და განახლებული ნაწილი.
ამ მეტროპოლიტენის გახსნის შემდეგ ქალაქის ხელისუფლების გეგმებში სადგურს შორის ეტაპზე. „ხვრინოს“და „რივერ სადგურის“კიდევ ერთი მეტროს აშენება, სახელად „ბელომორსკაიას ქუჩა“. ამის საფუძველი უკვე მზად არის, ისინი გვირაბების მშენებლობის დროს შეიქმნა.
