2006 წლიდან მედიაში პერიოდულად ჩნდება ინფორმაცია რუსული არმიის მეოთხე თაობის ტანკის შექმნისა და სამსახურში სწრაფად შესვლის შესახებ. თითქმის ათი წელი გავიდა და პროტოტიპის სურათიც კი არავის უნახავს. ცნობილია მხოლოდ, რომ შემქმნელია ტრანსპორტის ინჟინერიის ურალის დიზაინის ბიურო ნიჟნი თაგილში. 2014 წლის 9 მაისის აღლუმზე, სავარაუდოდ, ახალი ტიპის მძიმე იარაღი გამოჩნდება საზოგადოებაში. განვითარების ოცი წლის განმავლობაში პროექტი დაშიფრული იყო სხვადასხვა გზით: "გაუმჯობესება 88", ობიექტი 195, T-95, T-99 "პრიორიტეტი". ზოგჯერ აქ ასევე შედის სახელები "შავი არწივი" და "არმატა". აღსანიშნავია, რომ „არმატა“არ უნდა გაიგივდეს წინა პროექტებთან და განსაკუთრებით T-95-თან, ეს სრულიად ახალი პროდუქტია.
ოთხმოციანი წლების ბოლოს, ჩვენმა ინჟინრებმა შეხედეს მომავალს
ახალი ტიპის საბრძოლო მანქანის დიზაინი 1988 წელს დაიწყო. მთავარი იდეა იყო გაზრდაეკიპაჟის გადარჩენა და იარაღის სისტემების განახლების შესაძლებლობა ავტომობილის ფუნდამენტური ცვლილებების გარეშე. ამ მოთხოვნის დასაკმაყოფილებლად შემოთავაზებული იყო კოშკის დაუსახლებელი ქცევა. ანუ თოფის ან მცირე იარაღის დამიზნების განხორციელება სამიზნეზე, საბრძოლო მასალის არჩევა და გასროლა უნდა ყოფილიყო ავტომატური. თავად ეკიპაჟი უნდა მოთავსებულიყო იზოლირებულ, კარგად დაცულ ჯავშან კაფსულაში. ეს უნდა ყოფილიყო ტანკი სრულიად ახალი განლაგებით და ძლიერი დაცვით. გასული საუკუნის ბოლო ათწლეულის პოლიტიკურმა რყევებმა გეგმის სრული განხორციელების საშუალება არ მისცა. და იმდროინდელი ელექტრონიკის განვითარების დონე ძნელად თუ შეძლებდა მაღალეფექტური საბრძოლო სისტემის შექმნას. ეს კონცეფცია მეტალში განხორციელდა რამდენიმე წლის შემდეგ ურალის ტანკების მშენებლების მიერ, რომლებმაც შექმნეს ობიექტი 195. ბრეზენტით დაფარული ტანკის ფოტოები ვერ დაგვეხმარება ავტონომიური საარტილერიო სამაგრის დიზაინზე წარმოდგენაში.
დაუმთავრებელი დეტექტივი
მეოთხე თაობის სატანკო პროექტის საიდუმლოების მაღალი დონის გამო, მანქანების სახელებში გაუგებრობა იყო. შესაძლოა, შეუსაბამობა თავად დამკვეთმა, თავდაცვის სამინისტრომ გააჩინა. მრავალი მოვლენის დეტალები ცნობილი გახდა მრავალი წლის შემდეგ, მათი აქტუალობის დაკარგვის ან ფართო მიმოქცევაში გაშვების შემდეგ. ჯერ კიდევ ბევრი უაზრო ვარაუდი არსებობს ორი ათეული წლის წინ ახალი მანქანების წარმოების მიტოვების მიზეზებზე. 90-იან წლებში საშინაო ტანკების მშენებლობის პრობლემები მძიმე პერიოდს განიცდიდა. თითოეული მცენარე ეძებდა თავის გადარჩენის გზას.ომსკის ტანკების მშენებლებმა T-80 გაზის ტურბინის ავზზე დაფუძნებული შეიმუშავეს ობიექტი 640, სახელად შავი არწივი. მანქანა წარმოდგენილი იყო 1997 წელს კუბინკაში კერძო შოუზე. ცოტა ადრე, 1995 წელს, Uralvagonzavod-მა დაიწყო თანამედროვე ტანკის საკუთარი ვერსიის შემუშავება. პასიური დაცვის ინოვაციური ტექნოლოგიებისა და იარაღის სისტემების გამოყენების მიუხედავად, ორივე მანქანა - Object 195, Black Eagle - იყო მესამე თაობის ტანკების ღრმა მოდერნიზაცია. და ამან ნამდვილად არ გააამმაგა სამხედრო ძალები.
ფუტურისტული ექსტერიერი
სატანკო ობიექტი 195 მიიყვანეს რამდენიმე პროტოტიპში. ერთიდაიგივე შიფრის ქვეშ ჩამოთვლილი მოდელები შორს არის იდენტური. სამხედრო სტრატეგების აზრით, ახალი საბრძოლო მანქანის სიმაღლე არ უნდა აღემატებოდეს ორ მეტრს. ეს პარამეტრები, თეორიულად, უნდა შეესაბამებოდეს ობიექტს 195. თუმცა, ფოტოზე აღბეჭდილია მანქანა დაახლოებით სამი მეტრის სიმაღლით, მასიური იარაღის სამაგრით, რომელიც დაფარულია ბრეზენტით. ნაკლებად სავარაუდოა, რომ ეს არის წინასწარი წარმოების ნიმუში. დაუსახლებელი კოშკი ძალიან კომპაქტური უნდა იყოს. სავარაუდოდ, მომავალი უნივერსალური პლატფორმა გამოსცადეს, როგორც მობილური ბაზა მოწინავე იარაღის სისტემებისთვის. ყოველივე ამის შემდეგ, სამხედროებმა გადაწყვიტეს უნივერსალური შასის შექმნა. ერთ-ერთი მოდული უნდა იყოს Object 195 ტანკი. სხვა დიზაინის ფოტოები, თუ არსებობს, ჯერ არავის მოუპოვებია.
მოთხოვნები მე-4 თაობის ტანკისთვის
ახალი ათასწლეულის პირველი ათწლეულის ბოლოს საბოლოოდ ჩამოყალიბდა პერსპექტიული ტანკის კონცეფცია. ახალი საბრძოლო მანქანა იქნებარევოლუციური ნაბიჯი სახმელეთო საბრძოლო პლატფორმების განვითარებაში. ამასთან დაკავშირებით მან უნდა შეასრულოს შემდეგი მოთხოვნები:
- სამიზნის ჭურვით განადგურების მაქსიმალური ალბათობის შესაძლებლობა.
- ეკიპაჟის გარანტირებული გადარჩენა ტანკს კუმულაციური ან კინეტიკური საბრძოლო მასალის მოხვედრის შემთხვევაში.
- დანაყოფი არის სახმელეთო ძალების ქსელურ-ცენტრული სისტემის სეგმენტი.
- შასი უნდა იყოს უნივერსალური, რათა შეძლოს მის ბაზაზე სხვა მიზნებისთვის საბრძოლო მანქანების განთავსება, ასევე ჯარების საინჟინრო მხარდაჭერის აღჭურვილობა.
- ეტაპობრივი მოდერნიზაციის შესაძლებლობა.
იარაღები კონკურენციის გარეშე
ობიექტი 195 უნდა იყოს აღჭურვილი 135-152 მმ გლუვლულიანი იარაღით, ჭურვის საწყისი სიჩქარით მინიმუმ 1980 მ/წმ. თუ ექვს დიუმიანი 2A83 ქვემეხი მიიღება მთავარ იარაღად, მაშინ საბრძოლო მასალა იქნება 42 ერთეული ქვეკალიბრის, მაღალი ფეთქებადი ფრაგმენტაციის და კუმულაციური ჭურვების. ტრადიციულად, საშინაო მანქანების ექსკლუზიური მახასიათებელია იარაღის ლულისგან მართვადი რაკეტების გაშვების შესაძლებლობა. იარაღთან ერთად, საბრძოლო მასალის მთელი დატვირთვაც ბრუნავს. ავტომატური დატვირთვის სისტემა უზრუნველყოფს სროლის სიჩქარეს წუთში მინიმუმ 15 გასროლით. იარაღის ვაგონზე დამონტაჟდება 7,62 და 14,5 მმ კალიბრის ტყვიამფრქვევები თვითმფრინავებზე სროლის შესაძლებლობით, ასევე ოთხი მცირე ზომის 9M311 რაკეტა. მსუბუქი იარაღის ერთ-ერთი ვარიანტია 30მმ-იანი ავტომატური ქვემეხი, რომელიც დაწყვილებულია მთავარ იარაღთან.
ხანძრის მართვის სისტემა დაკონტრზომები
ტანკერები ბრძოლის ველზე არსებული ვითარების ვიზუალურ ინფორმაციას სისრულეს მიიღებენ არა მხოლოდ ოპტიკური მოწყობილობების საშუალებით დაკვირვებით. იმის გამო, რომ ეკიპაჟს მოკლებულია წრიული ხედვის შესაძლებლობა (კოშკი დაუსახლებელი იქნება), ხანძარსაწინააღმდეგო სისტემა სავარაუდოდ აღჭურვილი იქნება გადამცემი მოწყობილობების კომპლექსით და რამდენიმე ეკრანით კაბინაში. მონიტორები იღებენ ინფორმაციას დანადგარის სხვა მანქანებიდან. ეკიპაჟი დაინახავს "ჯავშნის გავლით" ყველა მიმართულებით. სტანდარტული სარადარო სისტემა და ლაზერული მანძილის მაძიებელი უნდა უზრუნველყოფდეს იარაღის მაღალ ეფექტურობას. ლაზერულ მოწყობილობას ევალება მტრის მართვის სისტემების აქტიური წინააღმდეგობის გაწევის ფუნქციები. ამოცნობის სისტემა "მეგობარი ან მტერი", რომელიც გამორიცხავს მეგობრული ცეცხლისგან დამარცხებას უაღრესად მანევრირებად ბრძოლაში. აქტიური თავდაცვის კომპლექსი შედგება ინსტალაციებისაგან „შტორა-2“და „არენა-ე“..
გაუვალი ავზი
ობიექტი 195 არის მძიმე ტანკი (მის წინამორბედებთან შედარებით). საბაზო მოდელი T-72 იწონის 41 ტონას, ამ სერიის უახლესი წარმოებული T-90 იწონის 46,5 ტონას. პერსპექტიული მოდელი 10 ტონით უფრო მასიურია. პასიური დაცვის გაუმჯობესებამ გამოიწვია საბრძოლო წონის მატება. კომბინირებული მრავალშრიანი ჯავშანი უზრუნველყოფს ახალი თაობის ინტეგრირებულ დინამიურ დაცვას. ჯავშანტექნიკის ექვივალენტი ქვეკალიბრის საბრძოლო მასალის ზემოქმედებისგან არის 1000 მმ, კუმულაციური ჭურვების წინააღმდეგ - მინიმუმ 1500 მმ.
ელექტროსადგური
დიზაინერებმა აღჭურვეს Object 195 ტანკი Chelyabinsk V-92S2F2 დიზელის ძრავით. ეს არის დროებითი ღონისძიება, ელექტროსადგური არ აკმაყოფილებს თანამედროვე მოთხოვნებს. სიმძლავრე მხოლოდ 1130 ცხ.ძ. პერსპექტიული ტანკის მობილურობა ოდნავ აღემატება წინა თაობის მთავარი საბრძოლო მანქანის შესრულებას. როგორც ჩვეულებრივი ერთეული, იგეგმება დიზელის ძრავის 12N360T-90A დაყენება. ძრავი არის ოთხტაქტიანი, X- ფორმის, 12 ცილინდრიანი, გაზის ტურბინის წნევით და შუალედური ჰაერის გაგრილებით. გაგრილების სისტემა არის თხევადი. სამუშაო მოცულობა - 34, 6 ლიტრი. სიმძლავრე არანაკლებ 1650 ლიტრი. თან. უზრუნველყოფს საბრძოლო მანქანის წონასთან შეფარდებას მინიმუმ 30 ცხ.ძ. თან. ტონაზე. ძრავა განთავსებულია საბრძოლო მანქანის გასწვრივ და აგრეგირებულია ავტომატური ტრანსმისიით.
ობიექტის 195 ტაქტიკური და ტექნიკური მახასიათებლები
თუ პერსპექტიულ მანქანას ამოვიცნობთ T-95-თან, მაშინ მეოთხე თაობის ტანკის მახასიათებლები შემდეგია:
- მაქსიმალური საბრძოლო წონა - 55 ტონა.
- ზომები: კორპუსის სიგრძე 8000 მმ, სიგანე 2300 მმ, სიმაღლე 1800 მმ.
- ეკიპაჟი - 3 (2) ადამიანი.
- ძრავი - დიზელი 1650 ცხ.ძ.
- სიჩქარე გზაზე 70 კმ/სთ-ზე მეტია.
ტანკი მკვდარია. გაუმარჯოს ტანკს
2008 წელს, ჩანდა, რომ მომენტი, როდესაც სატანკო ჯარები დაიწყებდნენ მსოფლიოს საუკეთესო აღჭურვილობის მიღებას, ახლოს ჩანდა. T-95-ის რამდენიმე პროტოტიპი (ობიექტი 195) გაიგზავნა სახელმწიფო გამოცდაზე. ორი წლის შემდეგ თავდაცვის სამინისტროს პასუხისმგებელი თანამდებობის პირების წინაშე საზეიმო ღონისძიება გაიმართა. განყოფილებამ უარი თქვა გაგრძელებაზეპროექტის დაფინანსება. ყოველ შემთხვევაში, ეს ფორმულირება იყო ოფიციალური ვერსია ბოლო რამდენიმე წლის განმავლობაში. „ურალვაგონზავოდმა“საკუთარი ხარჯებით დაასრულა პროექტის შექმნა. პერსპექტიული ტანკის ახალი მოდელის მიღებაზე უარის ერთ-ერთი მიზეზი იყო მისი განვითარების საფუძვლად მიღებული ტექნოლოგიური გადაწყვეტილებების მორალური მოძველება. ასევე გადაიხედა მძიმე საბრძოლო პლატფორმების კომპლექსის ზოგადი კონცეფცია. დადგა დრო საბრძოლო მანქანის გარეგნობის ფორმირების მოდულარული პრინციპისთვის. ობიექტი 195 მიღებულ იქნა, როგორც მომავალი მობილური ბრძოლის ველის სისტემის საფუძველი.
მაშ, ობიექტი 195 - არმატა თუ არა?
ცხადია, მიმდინარე პროექტს განსხვავებული სამუშაო ინდექსი აქვს. ასევე ნათელია, რომ 195-ე პროექტისა და შავი არწივის გრძელვადიანი განვითარება დავიწყებული არ იქნება. შეიარაღებული ძალების ხელმძღვანელობამ 2015 წელს დაადგინა დავალება, დაეწყო ახალი აპარატის წარმოება. ამოცანის შესრულების მოკლე ვადების გათვალისწინებით, „არმატა“განასახიერებს ექსპერიმენტული წინამორბედების ძირითად კონცეფციებს. შენარჩუნდება განლაგება და ტექნოლოგიური გადაწყვეტილებები. ამავდროულად, წარმოების ღირებულების შესამცირებლად, დაცვის ზოგიერთი კომპონენტი და იარაღი უნდა მიტოვდეს. T-14 (ეს აღნიშვნა მიენიჭა ახალ მთავარ ტანკს) არის გარკვეულწილად პატარა, ოთხიდან ხუთ ტონამდე მსუბუქი, უფრო ტექნოლოგიურად განვითარებული და უფრო იაფი წარმოება. ფასების შემცირებისა და წარმოების გამარტივების მიზნით, ტიტანის პასიური დაცვის ელემენტების ფართო გამოყენებას მიატოვებენ.
