სანქტ-პეტერბურგში "მწვანე ხიდი" აკავშირებს, გადაჭიმულია მდინარე მოიკას, მეორე ადმირალტეისკის და ყაზანსკის კუნძულებზე ცენტრალურ რეგიონში. ამ ხიდზე გადის ნეველის პროსპექტი. მშენებლობის ისტორია, მისი არქიტექტურა და საინტერესო ფაქტები ამ სტატიაში იქნება განხილული.
მწვანე ხიდის ისტორია
1710 წელს მდინარე ნევის მარცხენა ნაპირზე გაიხსნა ფართო გზა, რომელსაც ახლა ნევსკის პროსპექტს უწოდებენ. 1720 წელს მდინარე მოიკას გზის გადაკვეთაზე აშენდა ხის ხიდი.
ოპერაციის დროს ხიდი პერიოდულად გარემონტდა და უმჯობესდებოდა მთელი მე-18 საუკუნის განმავლობაში. 1735 წელს რეკონსტრუქციის დროს იგი მწვანედ შეღებეს. ამის შემდეგ მას ხალხში "მწვანე ხიდი" უწოდეს..
1777 წლისთვის ძველი სტრუქტურა დაინგრა და ხელისუფლებამ გადაწყვიტა ახალი ხიდის აშენება. მოკლე ხანში გაჩნდა ხიდი, სხივური სისტემით, სამი ღერით. სტრუქტურის საყრდენები ხისგან იყო გაკეთებული, ხიდის ბურჯები კი ქვის.
თუჯის ხიდი
მე-18 საუკუნის დასაწყისისთვის ხის ხიდი მოძველებული იყო და გადაწყდა აშენება.თუჯის. ეს გაკეთდა 1808 წელს არქიტექტორ ვ.გესტეს ხელმძღვანელობით. „მწვანე ხიდი“იყო ამ ტიპის პირველი თუჯის კონსტრუქცია პეტერბურგში. ხიდის სიგრძე გამაგრების მიზნით დაფარული იყო არაღრმა სარდაფით, ხოლო წყობის ცხაურები ემსახურებოდა კონსტრუქციის საფუძველს. ასეთი გადაწყვეტის იდეა ნასესხები იყო ამერიკელი გამომგონებლისა და ინჟინრის რ. ფულტონის მიერ შექმნილი ხიდის დიზაინიდან.
ხიდის ტროტუარები გზის გასწვრივ გრანიტის ფილებით იყო გაყვანილი, შემდეგ კი ისინი ლითონის ზოლებით იყოფოდა პარაპეტსა და გრანიტის ქვებს შორის. ჩამოსხმული იყო მდინარის მხრიდან დაყენებული მოაჯირები, დეკორატიულ ელემენტებად გრანიტის ობელისკები, რომლებიც დაგვირგვინებული იყო მოოქროვილი ბურთულებით..
იმის გამო, რომ თუჯს აქვს მაღალი სიმტკიცე, "მწვანე ხიდის" თაღი გაკეთდა ბევრად უფრო ელეგანტური და თხელი ვიდრე მასიური გრანიტის ხიდები. ამ ტექნიკამ მთელ სტრუქტურას მისცა მსუბუქი, უწონო იერი. ხიდი იმდენად წარმატებული აღმოჩნდა, რომ გადაწყდა მისი დამტკიცება, როგორც სტანდარტული დიზაინი მდინარე მოიკაზე დაგებული ყველა ხიდისთვის.
აღდგენა და გაუმჯობესება
პირველად, "მწვანე ხიდი" (პეტერბურგი) გაუმჯობესდა 1842 წელს, გააფართოვა იგი ნევსკის პროსპექტის გასწვრივ მოძრაობის გასაადვილებლად. ეს შესაძლებელი გახდა იმის გამო, რომ საფეხმავლო ბილიკები მდინარისკენ ლითონის კონსოლების საშუალებით გადიოდა.
მოხდენილი თუჯის ბადეები შეიცვალა ყრუებითგრანიტის პარაპეტები. ხიდის შესასვლელებთან დამონტაჟდა თუჯისგან დამზადებული სალამპრეები, ამოიღეს გრანიტის ობელისკები. ორი წლის შემდეგ, პირველად რუსეთის იმპერიაში დაიგო ასფალტის კუბებისგან დამზადებული ტროტუარის ფილები.
1904 წლიდან 1907 წლამდე ნეველის პროსპექტის გასწვრივ ტრამვაის ხაზი გაიყვანეს. ფეხით მოსიარულეთა, მანქანებისა და ტრამვაის მოსახერხებელი გადაადგილებისთვის გადაწყდა მწვანე ხიდის კიდევ ერთხელ გაფართოება. ხიდს თითოეულ მხარეს დაემატა ხუთი თაღი, რისთვისაც ხიდის ბურჯებიც გაფართოვდა.
შენობის დეკორაციაში გამოჩნდა ოქროთი მოოქროვილი ელემენტები, ხოლო თუჯის ფარნები შეიცვალა რკინისგან დამზადებული უფრო ელეგანტური ფარნებით, რომლებიც ზედებს ექვსკუთხა ნათურებით ამშვენებდა.
გაუმჯობესებები მე-20 საუკუნეში
1938 წელს გადაწყდა ხიდის თაღის იზოლირება იმ ადგილას, სადაც ტრამვაის ლიანდაგები იყო გაყვანილი. ეს გაკეთდა ლითონის ელექტროქიმიური კოროზიის თავიდან ასაცილებლად. ტროტუარები და სავალი ნაწილი ასფალტით დაიფარა, რომელსაც იგივე შემადგენლობა ჰქონდა, გამძლეობისთვის სპეციალური დანამატები დაუმატა.
1951 წელს ჩატარდა კიდევ ერთი გეგმიური შეკეთება, რომლის დროსაც თანდათან დაიწყეს ხიდის პირვანდელი იერსახის აღდგენა. 10 წლის შემდეგ, შემდეგ კი 1967 წელს ჩაუტარდა ხიდის სანთლების, ფარნებისა და ღობეების რესტავრაცია.
მომავალში ხიდის იერსახის შესანარჩუნებლად სხვადასხვა ინტერვალებით ტარდებოდა მცირე კოსმეტიკური რემონტი.
„მწვანე ხიდი“(სანქტ-პეტერბურგი) დღემდე შემორჩა თითქმის იმ სახით, როგორიც იყო 1842 წელს, თუ არ გავითვალისწინებთ მის შემდგომ.გაფართოება. მიუხედავად ამისა, შესაძლებელი გახდა მისი იმდროინდელი არქიტექტურული ელეგანტურობისა და დახვეწილობის შენარჩუნება. გარდა იმისა, რომ ხიდი გამოიყენება დანიშნულებისამებრ, ასევე არის ნამდვილი ატრაქციონი. საინტერესო ფაქტი: ხიდს ასევე ეწოდა "პოლიცია", შემდეგ "ხალხი", მაგრამ მაინც დაუბრუნდა პირვანდელ სახელს.
მისი ყველა ელემენტი დიდი სიზუსტითაა გააზრებული და ამავდროულად, ყურადღება ექცევა ესთეტიკურ მხარეს. ხიდთან ახლოს არის პეტერბურგის უამრავი ღირსშესანიშნაობა, რომელიც იზიდავს ათასობით ტურისტს მთელი მსოფლიოდან, განურჩევლად წლის დროისა. ამ ქალაქში ჩასვლისას, ნევსკის პროსპექტზე სეირნობისას აუცილებლად აღმოჩნდებით ამ ხიდზე, რომელიც საინჟინრო და არქიტექტურულ შედევრად იქცა.
