ბერლინის ხიდი კალინინგრადში. კალინინგრადში ბერლინის ხიდი ჩამოინგრა

2024 ავტორი: Henry Conors | [email protected]. ბოლოს შეცვლილი: 2024-02-12 09:39

ბერლინის ხიდი კალინინგრადის არა მხოლოდ ღირსშესანიშნაობაა, არამედ ისტორიის ნაწილიც. სამწუხაროდ, ის თანდათან წარსულს ჩაბარდა.

ასე თუ ისე, მაგრამ ანტიკურობის ყველა მცოდნე არ არის მომხრე იშვიათი პლასტის შენარჩუნებას, რადგან საცობებში ხანგრძლივი დროის გატარება უსიამოვნო გატარებაა.

ომის ხსოვნა

გასული საუკუნის 30-იანი წლების ბოლოს კოენიგსბერგის აღმოსავლეთით ერთ-ერთი ფართომასშტაბიანი სამშენებლო პროექტი დაიწყო. ყოველდღე, თითქმის 24 საათის განმავლობაში, მანქანები მუშაობდნენ კალინინგრადის ბერლინის ხიდის ასაგებად. თანდათანობით, ახალი დიზაინის ბეტონის საყრდენები გამოჩნდა პრეგოლის ნაპირებზე.

თუმცა, ერთ მომენტში პროექტი შეჩერდა. ხუთწლიანი გეგმები ერთმანეთის მიყოლებით მოჰყვა, მაგრამ სურათი არ შეცვლილა: მიტოვებული ნაპირები, უზარმაზარი ჭალა, იშვიათი გემები და მეთევზეები. და ამ ყველაფერს ზევით „აფრინდა“დიდი სამამულო ომის პირქუში ძეგლი - ფართო ბერლინის ხიდი კალინინგრადში, რომლის ნახევარი 1945 წლის შემდეგ დარჩა შეუკეთებელი..

ცისკენ აწეული სპექტაკლები იმ ომის ხსოვნისადმი მიძღვნილი ხარკია, რომელიც თავად ცხოვრებამ შექმნა. ყოველწლიურადათასობით ტურისტი მოდის კალინინგრადის ბერლინის ხიდის სანახავად. ზაფხულში აქ ასევე ეწყობა ექსკურსიები წყლის ზედაპირის გასწვრივ, ვინაიდან ჭეშმარიტად უნიკალური სანახაობა იხსნება მდინარიდან უზარმაზარ ხიდის სტრუქტურამდე. ამას სხვაგან ვერსად ნახავთ!

ხიდი დიდი სამამულო ომის დროს

აღსანიშნავია, რომ ბერლინის ხიდს (კალინინგრადი) ომის წლებში პალმბურგი ერქვა. დღეს მას სანაპიროს უწოდებენ. რატომ არის უფრო ცნობილი, როგორც ბერლინსკი?

ფაქტია, რომ ძველი კოენიგსბერგ-ელბინგი (ამჟამინდელი პოლონური ქალაქი ელბლაგი) თანდათან გადაკეთდა გზატკეცილად, რომელიც მიდის გერმანიის დედაქალაქში. ვინაიდან ზემოაღნიშნული ავტომაგისტრალი ბერლინში მთავრდება, ასევე ბერლინის ხიდი.

აღსანიშნავია, რომ ხალხური ტოპონიმები ხშირად ხდება ოფიციალური. ბიუროკრატიულ დოკუმენტებში ზემოაღნიშნული ომის დროს მონუმენტი ჩამოთვლილია, როგორც „ხიდი, რომელიც გადაკვეთს ნოვაიასა და სტარაია პრეგოლიას“. ბუნებრივია, ასეთი სახელი უბრალო ადამიანის აღქმისთვის ძალიან რთულია, მაგრამ „ბერლინის ხიდი“პრეტენზიულად და ლამაზად ჟღერს და სავარაუდოა, რომ საბუთებში ასეც დაერქმევა..

კოენიგსბერგის განქორწინება

ახლა ცნობილი ხიდი რამდენიმე მითით არის დაფარული და ზოგიერთს სჯერა მათი.

ერთ-ერთი მათგანია, რომ "ბერლინკას" დიზაინი მოძრავია. პირველიდან გამომდინარეობს მეორე მითი: ამბობენ, ხიდი 50%-ით არის შეკეთებული, რაც იმას ნიშნავს, რომ რუსებიაღმოჩნდა, რომ მისი მხოლოდ ერთი მხარის აშენება შეიძლებოდა. ესტაკადის დიზაინი შეიძლება მართლაც შეცდომაში შეიყვანოს.

ომის დროს, როდესაც სასტიკი ბრძოლები მიმდინარეობდა აღმოსავლეთ პრუსიისთვის, საბჭოთა არმიამ შეძლო ბერლინთან მიახლოება. ჩვენმა მეთაურებმა გადაწყვიტეს არა დაბომბვა, არამედ გადაკვეთა კალინინგრადის შტურმისთვის. რუსული არმიის გეგმების გამოცნობის შემდეგ, გერმანელებმა ის დანაღმეს. რატომ არ გაიხსნა ხიდი?

ზოგიერთი ექსპერტი ამბობს, რომ სინამდვილეში ბერლინკას ჰქონდა ასაწყობი-მონოლითური და არა მოძრავი დიზაინი, რაც, სხვა საკითხებთან ერთად, იძლეოდა სერიოზული დაზიანების რისკს..

ასე თუ ისე, მაგრამ მესამე რაიხის ჯარისკაცებს სიამოვნებით აეწევათ ხიდი, მაგრამ არა. შემდეგ გერმანელებმა ააფეთქეს და კონსტრუქცია გადაიზარდა „სახატად“.

მართლა მოახერხეს რუსებმა ბერლინკას მხოლოდ ერთი მხარის აშენება? გასული საუკუნის 60-იან წლებში შენობა მხოლოდ 50%-ით გარემონტდა და არა იმიტომ, რომ არსებობდა რისკი: ის პოტენციურად „შეიძლებოდა აფეთქდეს“. ფაქტობრივად, ერთი მხარეც კი უზრუნველყოფდა ნორმალურ მოძრაობას, რომლის რაოდენობაც იმ წლებში არც თუ ისე დიდი იყო.

ბერლინკას კონტენტი ძვირია

ამჟამად კალინინგრადის ბერლინის ხიდთან დაკავშირებით იოლი მდგომარეობა არ არის. არსებული სტრუქტურა ვერ უმკლავდება მანქანების ნაკადს, რაც იწვევს მრავალი კილომეტრის საცობებს.

„გზების მშენებლობა და აღდგენა ერთ-ერთი პრიორიტეტული ამოცანაა. ეს უნდა გაკეთდეს სწრაფადტემპი, რათა 2018 წლის მსოფლიო ჩემპიონატის დაწყებას დროულად მივაღწიოთ“, - ხაზს უსვამენ ოფიციალური პირები.

ზემოხსენებული ისტორიული ძეგლის რეკონსტრუქცია არ არის იაფი სიამოვნება. თუმცა, ამისკენ პირველი ნაბიჯები უკვე გადაიდგა: ფედერალურმა ხელისუფლებამ სახელმწიფო ხაზინიდან 4,6 მილიონი რუბლი გამოყო ბერლინკას შესაკეთებლად..

ხიდის აღდგენის პროცესი პროექტის "კალინინგრადის სამხრეთ შემოვლითი გზის მშენებლობა" მეორე ეტაპის ფარგლებში დაიგეგმა. პირველი ეტაპი ჯერ არ იყო მზად, რადგან ცნობილი გახდა, რომ მშენებლები ანადგურებდნენ ბერლინის ხიდს კალინინგრადში. "ბოლოს, დაელოდე!" - ამბობდნენ ყოფილი კოენიგსბერგის მკვიდრნი.

სტრუქტურა ჩამოინგრა…

თუმცა, მიმდინარე წლის იანვრის დასაწყისში ადგილობრივმა მედიამ გაავრცელა ინფორმაცია, რომ დემონტაჟის სამუშაოების შედეგად, ბერლინის ხიდი ჩამოინგრა ხალხს კალინინგრადში. მდგომარეობას ისიც ამძიმებდა, რომ მომხდარის შედეგად 4 ადამიანი დაიღუპა. ბუნებრივია, გამომძიებლებმა მაშინვე დაიწყეს მიზეზების გარკვევა, რის გამოც ბერლინის ხიდი ჩამოინგრა ხალხს კალინინგრადში. გამოძიების შედეგად ცნობილი გახდა, რომ ტრაგედია უსაფრთხოების წესების ბანალური დაუცველობის გამო მოხდა. დამნაშავეები დაისაჯნენ.

რას ითვალისწინებს პროექტი

სამშენებლო პროექტის მიხედვით, ძველთან ერთად ახალი ბერლინის ხიდი (კალინინგრადი) უნდა გაჩნდეს. შემდეგ ახალი სტრუქტურა აიღებს მთელ სატრანსპორტო დატვირთვას, გაათავისუფლებს ბერლინკას მისგან, რაც იქნებაგანახლება მოგვიანებით. ასეთი ღონისძიებებით ხელისუფლებას საცობების პრობლემის მოგვარება სურს. რეგიონის მაცხოვრებლები მოუთმენლად ელიან იმ დღეს, როდესაც კალინინგრადში ძველი ბერლინის ხიდი დაიშლება და მის ადგილას თანამედროვე ექვსზოლიანი ესტაკადა გამოჩნდება. პროექტი მოიცავს სამ ზოლს ორივე მხარეს (თითოეული 3,75 მ სიგრძით) და ტროტუარებს.

ხელისუფლების პროგნოზით, საბოლოო პროექტი 2016 წლისთვის იქნება მზად.

სამშენებლო სამუშაოები მოდერნიზაციაზე მიმდინარეობს და ძველი სტრუქტურა აღარ არის ამოცნობილი.

რა თქმა უნდა, ზოგიერთ მცხოვრებს ბერლინის ნამდვილ ნოსტალგიას განიცდის, მაგრამ დაწესებულებას ჯერ კიდევ სჭირდება მოდერნიზება საცობების პრობლემის მოსაგვარებლად. ისე, ხიდის ისტორიული საფუძველი შენარჩუნდება.