მწვანე შუქნიშანი, მწვანე ისარი: წესები, მახასიათებლები

2024 ავტორი: Henry Conors | [email protected]. ბოლოს შეცვლილი: 2024-02-12 09:35

ძნელი წარმოსადგენია, როგორ გაძლებდნენ მეგაპოლისების მცხოვრებნი ჩვენთვის ახლა ნაცნობი მანქანების გარეშე. ისინი უკვე ყველა ოჯახში არიან, ზოგიერთში კი ორი-სამი მანქანის გარეშე ცხოვრება შეუძლებელია. და ეს გასაკვირი არ არის, რადგან ყოველდღე თითქმის ერთდროულად გვიწევს ქალაქის სხვადასხვა ნაწილის მონახულება. მეტროპოლიის გზებზე მანქანების ასეთი ნაკადი მკაფიო წესებს უნდა ემორჩილებოდეს, წინააღმდეგ შემთხვევაში მთელი მოძრაობა ქაოსში გადაიქცევა. გზებზე ერთ-ერთი ყველაზე მნიშვნელოვანი საგზაო კონტროლი, რომელსაც ყველა მძღოლი უნდა დაემორჩილოს, არის შუქნიშანი.

რა არის შუქნიშანი?

შუქნიშანი არის მოწყობილობა, რომელიც არეგულირებს მოძრაობის ნაკადს მსუბუქი სიგნალების დახმარებით. ეს შეიძლება იყოს არა მხოლოდ მანქანები, წყლის და სარკინიგზო ტრანსპორტი შუქნიშანს ემორჩილება.

ამ ნაცნობი მოწყობილობის სახელი მომდინარეობს ბერძნული ენიდან და სიტყვასიტყვით ნიშნავს "შუქის მოტანას".

საიდან გაჩნდა შუქნიშანი?

პირველი შუქნიშანი ას ორმოცდაათი წლის წინ გამოჩნდა. მისი გამომგონებელი იყო ბრიტანელი ინჟინერი, რომელმაც მთელი ცხოვრება რკინიგზის ლიანდაგების სემაფორების შემუშავებაში გაატარა. ამიტომ გასაკვირი არ არის, რომ პირველი შუქნიშანი თითქმის რკინიგზის სემაფორის სრული ასლი იყო. მას ჰქონდა რამდენიმე ისარი, რომლებიც ამოქმედდა ადამიანის დახმარებით. ღამით, როცა ისრები არ ჩანდა, შუქნიშანი გაზზე მომუშავე სანათად გადაიქცა. ფარანი ორფერი იყო, სწორედ მაშინ დაფიქსირდა წითელი და მწვანე ჩვეულებრივი სიგნალები. მოგვიანებით ისინი გახდა ავტომატური შუქნიშნების საფუძველი.

პირველი ავტომატური შუქნიშანი

გაზზე დაფუძნებული მოძრაობის კონტროლის მოწყობილობა ძალიან საშიში იყო. ისტორიაში არის შემთხვევები, როდესაც გაზის ნათურა აფეთქდა და დაშავდა პოლიციელები, რომლებიც შუქნიშნის მუშაობას აკონტროლებდნენ. ამიტომ, მეოცე საუკუნის დასაწყისისთვის გამოჩნდა ავტომატური შუქნიშნების მოდელები. ყველა მოწყობილობა არ იყო მოსახერხებელი. მაგალითად, ერთ-ერთ მათგანს ჰქონდა სიტყვები, რომლებზედაც მძღოლებს უწევდათ ნავიგაცია. დანარჩენ შემთხვევაში მოწყობილობას ჩვეული ორი ფერი ჰქონდა, მაგრამ მას შორიდან აკონტროლებდა პოლიციელი. სწორედ მაშინ გამოიყენეს მწვანე ისარი მარცხნივ.

პირველი ელექტრო შუქნიშანი ამერიკაში გასული საუკუნის ოციან წლებში დამონტაჟდა. მას სამი ფერი ჰქონდა და მუშაობდა პირველ რიგში.

შუქნიშანი სსრკ-ში

30-იან წლებამდე სსრკ-ს გზებზე შუქნიშანი არ იყო. პირველი მოწყობილობა დამონტაჟდალენინგრადში და თანდათან გავრცელდა ქვეყნის ქალაქებში. შუქნიშანს ორი ფერი ჰქონდა, განსხვავებულად იყო მოწყობილი ვიდრე ახლა. სამოციან წლებამდე მიღებულ იქნა საერთაშორისო რეგულაციები შუქნიშნების წარმოებისა და გარეგნობის რეგულირებისთვის.

მანქანის შუქნიშნები

მიუხედავად იმისა, რომ ახლა ცხრაზე მეტი ტიპის მოწყობილობაა, რომლებიც არეგულირებენ მოძრაობის ნაკადს, შუქნიშნები ყველაზე ცნობილი და მოთხოვნადია. ისინი შეიძლება იყოს ჰორიზონტალური და ვერტიკალური, ასევე აქვთ ორი ან სამი ფერი. ყვითელი ფერის ზოგიერთ შემთხვევაში ნებადართულია ჩანაცვლება ნარინჯისფერით, რომელიც ჩანს რუსეთის უმეტეს შუქნიშანზე.

მანქანის შუქნიშანი ასევე არეგულირებს ფეხით მოსიარულეთა მოძრაობას, თუ გადაკვეთაზე სხვა მოწყობილობები არ არის. ყველაზე ხშირად მას აქვს სამი მრგვალი სიგნალის ნაწილი, მაგრამ ზოგიერთ მოდელს ემატება განათებული ეკრანი დროის ანგარიშით და სექციები მწვანე ისრით.

საგზაო სიგნალების აღნიშვნა

საგზაო სიგნალები ერთნაირია მთელ მსოფლიოში. მათ აღნიშვნებს ბავშვობიდან ასწავლიან:

• წითელი ფერი კრძალავს გავლას;
• ყვითელი აკრძალულია, მაგრამ საშუალებას იძლევა გადაადგილება გადაუდებელი დამუხრუჭების შემთხვევაში;
• მწვანე სიგნალი იძლევა მოძრაობის მითითებულ მიმართულებით.

ზოგიერთ შემთხვევაში ყვითელი სიგნალი ანათებს წითელთან ერთად და აცნობებს, რომ მწვანე შუქნიშანი მალე ჩაირთვება.

მწვანე ისარი - რა არის ეს?

მანქანების რაოდენობის მატებასთან ერთადსაჭირო იყო შუქნიშნების შექმნა დამატებითი მონაკვეთებით. ისინი განთავსებულია ქალაქის ყველაზე დატვირთულ და რთულ გზაჯვარედინებზე. გამოცდილი მძღოლებისთვის რთული არ არის გადაადგილების ყველა სირთულე, როდესაც მწვანე ისარი ჩართულია. მაგრამ დამწყებთათვის ძნელია იმის გაგება, როდის შეგიძლიათ დაიწყოთ მოძრაობა მიმართულებით და როდის, მწვანე სიგნალის გარდა, უნდა დაელოდოთ ისარს.

მძღოლები სწავლობენ ყველა ამ ხრიკს, სანამ მანქანის მართვის უფლებას მიიღებენ. მაგრამ შემთხვევები სრულიად განსხვავებულია. მაგალითად, თქვენ აიღეთ ლიცენზია პატარა ქალაქში, სადაც გადიხართ თქვენს ძირითად საათებში. ასეთ დასახლებებში პრაქტიკულად არ არის კვეთა, სადაც შუქნიშანზე მწვანე ისარი გააზრებას იწვევს. მაგრამ დიდ ქალაქში გადასვლისას მძღოლს, რომელიც თავს საკმაოდ გამოცდილად თვლის, შეიძლება პრობლემები შეექმნას და გზებზე უბედური შემთხვევები გამოიწვიოს.

რას ნიშნავს მწვანე ისარი?

მწვანე სიგნალი ნიშნავს მოძრაობას დაშვებულია, მაგრამ მრავალზოლიანი მოძრაობის შემთხვევაში ეს სიგნალი მხოლოდ საკმარისი არ არის. აქედან გამომდინარე, გამოჩნდა ცალკე განყოფილება, სადაც გამოყენებულია მწვანე ისარი.

თუ ხედავთ მსგავს შუქნიშანს, გთხოვთ გაითვალისწინოთ, რომ მწვანე სიგნალი დასაშვებია მხოლოდ იმ მიმართულებით, სადაც ისარი არ არის. თუ მწვანე ისარი ანათებს თქვენთვის საჭირო მიმართულებით, ხოლო მთავარი მწვანე ჯერ არ არის განათებული, მაშინ შეგიძლიათ დაიწყოთ მოძრაობა. თქვენ არ დაარღვევთ წესებს ამით.

ნავიგაციის უმარტივესი გზაა, როდესაც ჩართულია მწვანე ისარი მარჯვნივ. ამ მიმართულებით შემობრუნება ყველაზე ნაკლებს იწვევსსირთულეები და ეს განყოფილება თითქმის ყოველთვის განათებულია. ეს ნიშნავს, რომ მთავარი საგზაო სიგნალების მიუხედავად, მარჯვნივ მოხვევა ყოველთვის დასაშვებია. ზოგიერთ შემთხვევაში, მწვანე ისარი, რომელიც მიუთითებს მარჯვენა შემობრუნებაზე, წყვეტილი გამოვა. მაგრამ ის ყოველთვის ანათებს მთავარ მწვანემდე რამდენიმე წამით ადრე.

მარცხნივ მოხვევის მწვანე ისარი აადვილებს მოძრაობას ბევრ გზაჯვარედინზე. ეს ნიშნავს, რომ მძღოლს შეუძლია მანევრის დაწყება მხოლოდ მას შემდეგ, რაც ის გამოჩნდება დაფაზე. უფრო მეტიც, გადაკვეთის დატოვების შემდეგ, მძღოლმა უნდა გაუშვას ყველა მანქანა, რომელიც პირდაპირ მოპირდაპირე მხრიდან მოძრაობს. და მხოლოდ ამის შემდეგ დაასრულეთ თქვენი მანევრი.

მწვანე ისარი პირდაპირ აბნევს ბევრ მძღოლს. ყოველივე ამის შემდეგ, ყველაზე ხშირად მწვანე შუქნიშანზე გადასვლა ყოველთვის პირდაპირ არის დაშვებული. დიახ, ეს მართალია, მაგრამ ასეთ ისარს აქვს საკუთარი მახასიათებლები. თუ გეგმავთ მარცხნივ შემოხვევას, მაგრამ შუქნიშანზე მხოლოდ ორი მიმართულებაა განათებული, პირდაპირ წინ და მარჯვნივ, ეს ნიშნავს, რომ მარცხნივ შემოხვევა აკრძალულია ამ გზაჯვარედინზე. დანიშნულების ადგილამდე მისასვლელად სხვა გზა მოგიწევთ.

ასევე, მწვანე ისარი პირდაპირ მიუთითებს გადაადგილებისას უპირატესობის არარსებობაზე. ანუ შეგიძლიათ სასურველი მიმართულებით იმოძრაოთ, მაგრამ საკამათო სიტუაციაში გზა უნდა დაუთმოთ სხვა მძღოლებს. ეს უნდა იცოდეთ ავარიების თავიდან ასაცილებლად.

მანქანა მხოლოდ ტრანსპორტირების მოწყობილობაა, ის შეიძლება იყოს ან არ იყოს ახალი, მაგრამ მას ყოველთვის მძღოლი მართავს. მიღებული ცოდნიდან და უნარებიდანავტოსკოლა, მისი და გზის სხვა მომხმარებლების უსაფრთხოებაა დამოკიდებული. და რადგან შუქნიშანი დიდი ხანია არის ყველაზე ნაცნობი და საჭირო მოწყობილობები ჩვენს გზებზე, ყველა ადამიანს, ვისაც აქვს მანქანის მართვის უფლება, სწორად უნდა წაიკითხოს მათი მნიშვნელობები.