მეტროს მუზეუმი მოსკოვსა და სანკტ-პეტერბურგში: ფოტოები და მიმოხილვები

2024 ავტორი: Henry Conors | [email protected]. ბოლოს შეცვლილი: 2024-02-12 09:40

Underground მე-20 საუკუნის ერთ-ერთი უდიდესი გამოგონებაა. ძნელი წარმოსადგენია ცხოვრება დიდ ქალაქში ამ ტიპის ტრანსპორტის გარეშე. ცოტამ თუ იცის, რომ მოსკოვსა და პეტერბურგში შეგიძლიათ ეწვიოთ ისეთ დაწესებულებას, როგორიც მეტრო მუზეუმია. ამ ქალაქების სტუმრებს ნამდვილად დააინტერესებთ ასეთი ადგილის მონახულება.

მეტრო, როგორც ტრანსპორტის საშუალება

სიტყვა "მეტრო" თავისთავად ინგლისური წარმოშობისაა და სიტყვასიტყვით ითარგმნება როგორც "მეტროპოლის რკინიგზა". მეტრო არის ტრანსპორტის განსაკუთრებული სახეობა, რომელიც წარმოადგენს სარკინიგზო ხაზს (ან რამდენიმე განშტოებას), რომლის გასწვრივ მატარებლები დადიან მითითებულ მარშრუტებზე. მეტროს მთავარი მახასიათებელი, რომელიც განასხვავებს მას ტრანსპორტის ყველა სხვა სახეობისგან, არის იზოლაცია, იზოლაცია ქუჩებთან და ფეხით მოსიარულეებთან მიმართებაში.

თუმცა, ზოგჯერ შეიძლება ძალიან რთული იყოს იმის დადგენა, ეკუთვნის თუ არა კონკრეტული სატრანსპორტო სისტემა მეტროს. მაგ ახალ ათონში მიწისქვეშა რკინიგზა მეტროა? ანეგრეთ წოდებული მაღალსიჩქარიანი ტრამვაი ქალაქ კრივოი როგში, რომლის მარშრუტის ნაწილი მიწისქვეშ გადის? სწორედ ამიტომ არის მსოფლიოში ბევრი "ჰიბრიდული" (სასაზღვრო) მეტროს სისტემა.

მსოფლიოში პირველი მილის ხაზი დაიგო ლონდონში 1863 წელს. მისი სიგრძე თითქმის 6 კილომეტრი იყო.

დღეს პლანეტაზე ყველაზე დიდი მეტროს სისტემა ნიუ-იორკის მეტროა. იგი მოიცავს 24 მარშრუტს და აქვს 468 სადგური. ევროპაში ყველაზე დიდი მეტრო მოსკოვში მდებარეობს.

კონკრეტულ ქალაქში მეტროს მუზეუმის მონახულება შესანიშნავი შესაძლებლობაა გაეცნოთ მისი მშენებლობის ისტორიას და მთლიანად ქალაქს.

მოსკოვის მეტრო: ისტორია და თანამედროვეობა

ყოფილ საბჭოთა კავშირში ამ სახელმწიფოს დედაქალაქში პირველი მეტრო გამოჩნდა. მოსკოვში პირველი ხაზი 1935 წელს ამოქმედდა და ომის დაწყებამდე, 1941 წელს, ქალაქში უკვე სამი ხაზი ფუნქციონირებდა. დიდი სამამულო ომის დროს მოსკოვის მეტროს გვირაბები აქტიურად გამოიყენებოდა ბომბის თავშესაფრად.

საინტერესოა, რომ ქალაქში მეტროს აშენების იდეა გაჩნდა ჯერ კიდევ რუსეთის იმპერიის დროს, კერძოდ 1875 წელს. მაგრამ ყველა ეს პროექტი არასოდეს განხორციელებულა. მოსკოვის მეტროპოლიტენის ისტორიის მუზეუმი დეტალურად მოგიყვებათ მისი შექმნისა და განვითარების ისტორიაზე.

დღეს მოსკოვის მეტრო სისტემა მოიცავს 12 ხაზს 196 სადგურით. მომდევნო ხუთ წელიწადში მათი საერთო რაოდენობა კიდევ 78-ით უნდა გაიზარდოსსადგურები.

აღსანიშნავია, რომ მოსკოვის მეტრო არ არის მხოლოდ ტრანსპორტის საშუალება. ეს არის სოციალისტური რეალიზმის ნამდვილი რეზერვიც - საბჭოთა ეპოქის კულტურული ტენდენცია. ამრიგად, მოსკოვის მეტროს 44 სადგური შედის ქვეყნის კულტურული მემკვიდრეობის ძეგლების სიაში.

მეტროს მუზეუმი (მოსკოვი)

ამ მუზეუმის ექსპონატები აუცილებლად დააინტერესებს ყველა ასაკის ადამიანს. მიმოხილვები მის შესახებ ძალიან დადებითია.

შეიძლება ვივარაუდოთ, რომ მოსკოვის მეტროს მუზეუმი დაარსდა 1967 წელს. სწორედ მაშინ მოეწყო პირველი მცირე ექსპოზიცია. მეტროპოლიტენის თანამშრომლები ვარაუდობდნენ, რომ ეს დედაქალაქის რიგითი მაცხოვრებლებისთვის იქნება დაინტერესებული. და ისინი არ ცდებოდნენ. მუზეუმს ყოველთვის ჰყავდა მნახველები, არსებობის პირველივე დღიდან.

სავსებით ლოგიკურია, რომ მოსკოვის მეტროს მუზეუმიც მიწისქვეშაა. კერძოდ - მეტროსადგურ "სპორტივნაიას" ფარგლებში. შეგიძლიათ ეწვიოთ მას სამშაბათიდან შაბათის ჩათვლით (დილის 10 საათიდან საღამოს 4:30 საათამდე).

ზოგადად, მოსკოვის მეტროპოლიტენის მუზეუმი კარგ შთაბეჭდილებას ტოვებს როგორც ჩვეულებრივ მნახველებზე, ასევე ტრანსპორტთან პროფესიონალურად დაკავშირებულ ადამიანებზე. აქ ნახავთ უამრავ საინტერესო ექსპონატს, მათ შორის: ესკალატორის და ტურნიკის მოდელები, მეტროს მატარებლის ნამდვილი სალონი, მრავალი მოდელი, ასევე ჟეტონებისა და ბილეთების უზარმაზარი კოლექცია (ზოგიერთი მათგანი 1935 წლით დათარიღებული).

მიმოხილვები მუზეუმის შესახებ განსაკუთრებით დადებითია. ყველა, ვინც აქ იყო, აღნიშნავს, რომ ექსპონატები დიდ ინტერესს იწვევს, განსაკუთრებით ადგილობრივ ისტორიკოსებს შორის.და ყველანაირი სიძველეების მოყვარულები. ტურისტებს ასევე მოსწონთ მუზეუმში ექსკურსიების მხარდაჭერა, რომელიც მაღალ დონეზე ტარდება. ბევრი აღფრთოვანებულია მეტროს მატარებლის მძღოლის სავარძელში დაჯდომის შესაძლებლობით.

თუმცა, მუზეუმის დამთვალიერებლები ასევე აღნიშნავენ ერთ მნიშვნელოვან ნაკლს - ეს ძალიან მცირე ფართობია ასეთი ექსპოზიციებისთვის.

სანქტ-პეტერბურგის მეტრო: ისტორია და თანამედროვეობა

მოსკოვისგან განსხვავებით, პეტერბურგში მეტრო ამოქმედდა ომის შემდეგ - 1955 წელს. დღეს პეტერბურგის მეტრო შედგება ხუთი ხაზისგან, აქვს 67 სადგური და 7 სატრანსფერო კვანძი. ზოგიერთი სადგური წარმატებით არის შერწყმული ქალაქის რკინიგზის სადგურებთან.

სანქტ-პეტერბურგის მეტროს აქვს ერთი გამორჩეული თვისება: ის ატარებს მსოფლიო ჩემპიონატს მეტროსადგურების საშუალო სიღრმის მიხედვით. და ერთ-ერთი მათგანი ("ადმირალტეისკაია") ყველაზე ღრმაა რუსეთში. გარდა ამისა, სადგურების უმეტესობას აქვს ლამაზი და ორიგინალური დიზაინი.

როგორც მეტროპოლიტენის შემთხვევაში, პეტერბურგში მეტროპოლიტენის აშენების იდეა გაჩნდა მე-19 საუკუნის ბოლოს. თუმცა, მხოლოდ 1930-იანი წლების ბოლოს შემუშავდა სერიოზული პროექტები.

1941 წელს დაიწყო მისი მშენებლობა. ჰიტლერის საბჭოთა კავშირზე თავდასხმის წინ, მუშებმა მოახერხეს 34 მაღაროს შახტის დაგება. თუმცა, შემდგომი მშენებლობისთვის სახსრების უქონლობის გამო ისინი სწრაფად დაიტბორა. ხოლო 1944 წელს გარდაიცვალა სამშენებლო სამუშაოების ხელმძღვანელი ი.გ. ზუბკოვი.

დასრულებულია სანქტ-პეტერბურგის მეტროს მშენებლობა წარმატებით დასრულდამხოლოდ დიდი სამამულო ომის დასრულების შემდეგ. მეტროპოლიტენის საზეიმო გახსნა სანქტ-პეტერბურგში (მაშინ ლენინგრადში) შედგა 1955 წლის 15 ნოემბერს..

სანქტ-პეტერბურგის მეტროს მუზეუმი

მეტროს მუზეუმი სანქტ-პეტერბურგში დაარსდა 2005 წელს. უფრო მეტიც, ამ პროცესში აქტიური მონაწილეობა მიიღეს პეტერბურგის მეტროს ვეტერანებმა. ამ უნიკალური მუზეუმის ვიზიტი იწყება დოკუმენტური ფილმით სატრანსპორტო სისტემის ისტორიის შესახებ. შემდეგ კი სტუმარი იწყებს პეტერბურგის მეტროს ყველაზე საინტერესო საიდუმლოებებისა და საიდუმლოებების გაცნობას.

მაგალითად, ქალაქის ბევრ მაცხოვრებელს აინტერესებს კითხვა, რატომ არის ავტოვოს სადგურზე ზოგიერთი სვეტი მინისგან, ზოგი კი მარმარილოსგან. მუზეუმის გიდები სიამოვნებით გიპასუხებენ. თურმე ამ სადგურზე ყველა სვეტი მინისგან უნდა ყოფილიყო გაკეთებული. თუმცა, ყალიბები ქარხანაში დაიშალა და მარმარილო სასწრაფოდ გამოიყენეს დარჩენილი სვეტების დასამზადებლად.

"საოცრად საინტერესო!" - ასე საუბრობენ ყველაზე ხშირად ამ მუზეუმზე. მიუხედავად იმისა, რომ ზოგიერთი თვლის, რომ ეს მუზეუმი არ გამოირჩევა სხვათა შორის, რომ შეგიძლიათ ერთხელ წახვიდეთ, თუ არაფერია გასაკეთებელი, შესვლა უფასოა. ასეა თუ ისე, მაგრამ სანქტ-პეტერბურგის მეტროს მუზეუმის ყველა სტუმარი თანხმდება, რომ ჯობია გიდის ტურით ეწვიოთ. ყოველივე ამის შემდეგ, ამ გზით თქვენ შეგიძლიათ გაიგოთ ბევრი საინტერესო ფაქტი მეტროსა და მისი მშენებლობის შესახებ.

დასკვნა

მეტროპოლიტენის მუზეუმი მოსკოვში ან სანკტ-პეტერბურგში შესანიშნავი ადგილია მათთვის, ვინც სერიოზულია.დაინტერესებულია ტრანსპორტის ამ საოცარი რეჟიმის მახასიათებლებით. ამ დაწესებულებებში ვიზიტორებს შეუძლიათ არა მხოლოდ გაეცნონ კონკრეტულ ქალაქში მეტროს მშენებლობის ისტორიას, არამედ გაიგონ რუსეთის მთავარი მეტროპოლიების მიწისქვეშა სამყაროს საიდუმლოებებისა და საიდუმლოებების შესახებ..