2016 წლის 19 მაისს Egyptair-ის თვითმფრინავი ხმელთაშუა ზღვის წყლებში ჩამოვარდა. ლაინერი პარიზიდან კაიროში გაფრინდა. ბორტზე 56 მგზავრი და ეკიპაჟის 10 წევრი იმყოფებოდა. ყველა დაიღუპა.
ინციდენტი
2016 წლის 19 მაისის, ოთხშაბათის ხუთშაბათის ღამეს, თვითმფრინავი ჩამოვარდა ხმელთაშუა ზღვაზე ეგვიპტეში. ეს იყო რეისი პარიზიდან ეგვიპტის დედაქალაქში - ქალაქ კაიროში..
მედიის ცნობით, რეისზე 66 ადამიანი იმყოფებოდა, მათგან 56 მგზავრია, 10 კი ეკიპაჟის წევრი. ფრენის შემსრულებლებს შორის არიან ეგვიპტის, კანადის, ქუვეითის, დიდი ბრიტანეთის, საფრანგეთის და სხვა ქვეყნების მოქალაქეები. თვითმფრინავში რუსები არ იყვნენ.
ხუთშაბათის ბოლოს, ზუსტი ინფორმაცია მომხდარის შესახებ არ იყო მოწოდებული. თავდაპირველად ეგვიპტურმა ავიაკომპანიამ განაცხადა, რომ თვითმფრინავი რადარიდან დილის 4 საათზე გაქრა. მოგვიანებით, ქვეყნის სამოქალაქო ავიაციის სამინისტროს წარმომადგენელმა მიაწოდა ინფორმაცია, რომ თვითმფრინავმა ავარიის სიგნალები დილის 6 საათზე გასცა. გარკვეული პერიოდის შემდეგ ეგვიპტელმა სამხედროებმა უარყვეს ის ფაქტი, რომ რაიმესიგნალები დაკარგული ლაინერიდან.
ავარიული საიტი
ხმელთაშუა ზღვის წყლები ეს უბედური ადგილია. ეგვიპტეში ავიაკატასტროფა მოხდა. ავიაკომპანიის ცნობით, თვითმფრინავი ფრენამდე საწვავით შეივსო, რაც მისთვის საკმარისი იქნებოდა ფრენისთვის დაახლოებით 10 საათის განმავლობაში. საწვავის შევსება არ განხორციელებულა. ამ მიზეზით, თვითმფრინავისა და მსხვერპლის ძებნა ხმელთაშუა ზღვაში დაიწყო..
შუადღისას საბერძნეთის წარმომადგენლებმა განაცხადეს, რომ აღმოაჩინეს თვითმფრინავის ნაწილების ნაშთები. აღმოჩენა მოხდა იმ ადგილას, სადაც თვითმფრინავი ბოლოს ნახეს რადარმა.
იმავე დღის საღამოს ავიაკომპანიის წარმომადგენლებმა თავდაპირველად უარყვეს ეს ინფორმაცია, მაგრამ რამდენიმე საათის შემდეგ მაინც დაადასტურეს, რომ ინფორმაცია სიზუსტე იყო. საღამოს 8 საათზე გაკეთდა ოფიციალური განცხადება, რომ თვითმფრინავი იპოვეს.
უახლესი რადარის მონაცემებით, მანქანა დაცემის დროს დაფრინავდა 11 კმ სიმაღლეზე დაახლოებით 980 კმ/სთ სიჩქარით.
პილოტის ინფორმაცია
ორივე პილოტს ჰქონდათ საკმარისი გამოცდილება და ხანდაზმულობა. მთავარ პილოტს უკან 6,3 ათასი ფრენის საათი ჰქონდა, მეორეს კი 2,8. Airbus A320 თვითმფრინავზე პილოტმა 2,1 ათასი ფრენის საათი შეასრულა. ეს ადასტურებს, რომ გამოუცდელი პილოტების გამოძახება შეუძლებელია.
დეტალები მომხდარის შესახებ
Egyptian Airways-ის თვითმფრინავი საფრანგეთის ტერიტორიიდან დილის 0:10 საათზე (მოსკოვის დროით) აფრინდა. მას 4-ზე ადგილზე ელოდნენსაათი 15 წუთი (მოსკოვის დრო). თუმცა, თვითმფრინავი დაკვირვების ზონიდან მოსალოდნელ დაშვებამდე 30 წუთით ადრე გაუჩინარდა. საბერძნეთის წარმომადგენლების თქმით, თვითმფრინავი მკვეთრად შემობრუნდა, რის შემდეგაც ის კუდში შევიდა და რადარიდან გაუჩინარდა. ავიაკატასტროფა ეგვიპტეში (სურათზე ზემოთ) მოხდა თვითმფრინავის საბერძნეთის დატოვებიდან რამდენიმე წუთში.
საზღვაო სავაჭრო გემის კაპიტნის თქმით, რომელიც ახლოს მდებარეობდა (240 კმ), ცაში აფეთქების მსგავსი სინათლის ნათება მოხდა. ინტერნეტში ვიდეოც კი გამოქვეყნდა, რომელიც გემიდან არის გადაღებული. ის გვიჩვენებს ცაში სინათლის ციმციმს და მის ჩავარდნას ხმელთაშუა ზღვის წყლებში. დეტალები და კადრები გადის ხანგრძლივ განხილვას.
ლაინერის მდგომარეობა
Airbus თვითმფრინავები ითვლება საკმაოდ საიმედოდ. მწარმოებელმა განაცხადა, რომ Egyptian Airways-მა მანქანა 2003 წელს შეიძინა. მანამდე ლაინერმა თითქმის 50 ათასი საათის განმავლობაში მოახერხა ფრენა. თვითმფრინავს ჯერ არ ამოუწურავს თავისი ტექნიკური რესურსი.
ფრენა პარიზიდან ეგვიპტის დედაქალაქში ლაინერის მეხუთე იყო დღეში. ეგვიპტური ამბების თანახმად, სამი წლის წინ Egyptian Airways Airbus A320-ს ძრავის პრობლემები შეექმნა. მანქანა კაიროდან სტამბოლში მიფრინავდა. თუმცა, ავარიის გამო, თვითმფრინავი იძულებული გახდა დაბრუნებულიყო გაფრენის წერტილში. მიზეზი ერთ-ერთი ძრავის გაუმართაობა გახდა.
თვითმფრინავის გაუმართაობა
ფრანგული გამოცემის მიხედვით, ტრაგედიის წინა დღეს Airbus A320-ზე კვამლის სისტემასთან დაკავშირებული პრობლემები სამჯერ დაფიქსირდა. ინფორმაცია მოიპოვა ACARS სისტემის მეშვეობით, რომელიცგამოიყენება შეტყობინებების გადასაცემად თვითმფრინავსა და ადგილზე მდებარე სადგურებს შორის. თუმცა, თვითმფრინავის პერსონალის მხრიდან არ ყოფილა პრეტენზია გაუმართაობის შესახებ.
გაუმართაობა დაფიქსირდა, როდესაც თვითმფრინავი გადაფრინდა ერითრეის, ტუნისის, ეგვიპტისა და საფრანგეთის თავზე. ტუალეტის ოთახში, ისევე როგორც საბორტო განყოფილებაში, ჩართულია კვამლის დეტექტორები.
ექსპერტების აზრით, სენსორების გააქტიურება ადრე შეიძლებოდა კვამლის, ზოგიერთი აეროზოლის ან ორთქლის გამო. თუმცა, ბოლო დროს მათი დიზაინი დასრულებულია და ამიტომ მსგავსი ინციდენტები აღარ განმეორდა. თუ კვამლის დეტექტორები ამოქმედდება, უსაფრთხოების ზოგიერთი ფუნქცია შეიძლება გაითიშოს, მათ შორის ფრენის მართვის ავტომატური დაცვა.
ცნობილი ამერიკული გამოცემის თანახმად, მსგავსი ინციდენტი მოხდა შეერთებული შტატების თვითმფრინავთან ხუთი წლის წინ. ბორტზე კვამლის დეტექტორების მუშაობის შედეგად, უსაფრთხოების სისტემის ზოგიერთმა ფუნქციამ შეწყვიტა მუშაობა, მათ შორის დისპეტჩერთან კომუნიკაცია. ეგვიპტეში ავიაკატასტროფის მიზეზი შესაძლოა ეს იყოს.
კითხვა, თუ რატომ არ შეატყობინეს ეგვიპტური თვითმფრინავის პილოტებმა პრობლემები, რჩება ღია, გამოძიების პროცესში.
Airbus A320 უკვე გახდა ტერორისტული მუქარის მსხვერპლი. ორიოდე წლის წინ თვითმფრინავის ძარაზე გაჩნდა წარწერა: „ამ თვითმფრინავს ჩამოაგდებენ“. თუმცა, ექსპერტების თქმით, მომხდარი ტრაგედიას არ უკავშირდება. მიზეზი შეიძლება იყოს ქვეყანაში შექმნილი პოლიტიკური ვითარება.
ტრაგედიის გამომწვევი ვერსიები
ტრაგედიის გამოძიებით ყველა მხარე დაინტერესებულია დათითოეულმა ქვეყანამ შესთავაზა დახმარება ეგვიპტეს მიზეზების დადგენასა და დადგენაში. მედიის ცნობით, თვითმფრინავის მგზავრებს შორის იყო: ეგვიპტის 30, საფრანგეთის 15, ასევე ბელგიის, ალჟირის თითო-თითო ადამიანი. დიდი ბრიტანეთი, კანადა, საუდის არაბეთი, ქუვეითი, სუდანი, ჩადი და პორტუგალია.
იმ დღეს მშვენიერი ამინდი იყო, ცაზე ღრუბელი არ იყო. ამინდის პირობები დადასტურდა ნასას თანამგზავრების მიერ გადაღებული სურათებით, ასევე იმ ღამით გაფრენილი თვითმფრინავის პილოტით.
ეგვიპტეში ავიაკატასტროფამ (ფოტო ქვემოთ) რამდენიმე მოსაზრება ჩამოაყალიბა ინციდენტის მიზეზებთან დაკავშირებით. თუმცა ერთ-ერთი მაინც მთავარია.
ეგვიპტეში თვითმფრინავის ჩამოვარდნა შესაძლოა ტერორისტული თავდასხმა იყოს. ამ დასკვნამდე მივიდა ზოგიერთი ფრანგი ექსპერტი. ჟან-პოლ ტრუადეკმა განაცხადა, რომ თითქმის დარწმუნებულია, რომ ტერორისტული აქტები იყო ავარიის მიზეზი. წინააღმდეგ შემთხვევაში, ლაინერის ჩამოვარდნა არც ისე მოულოდნელი იქნებოდა და გარკვეული გამომწვევი მიზეზები ექნებოდა, გუნდს შეეძლო რეაგირების დრო ჰქონოდა. ეგვიპტის პრემიერ-მინისტრმა ასევე არ გამორიცხა თავდასხმის ვერსია.
იგივე აზრზეა რუსეთის ფედერაციის FSB-ის დირექტორი ა. ბორტნიკოვი, რომელმაც სამწუხაროდ გამოაცხადა ეგვიპტეში მეორე ტერაქტის ჩადენა. ამჯერად ტერორისტების მსხვერპლი 12 შტატის მოქალაქე გახდა.
თუმცა, ავიაციის ექსპერტ პოლ ჩარლზს განსხვავებული აზრი აქვს. მისი აზრით, მოულოდნელი შემობრუნება, რომელიც თვითმფრინავმა გაუჩინარებამდე გააკეთა, შესაძლოა ერთგვარზე მიუთითებდესდაუგეგმავი მოქმედებები კაბინაში.
ეგვიპტეში ავიაკატასტროფის შესაძლო მიზეზი სისტემის გაუმართაობაა. კვამლის სენსორების მუშაობის შესახებ მიღებულ მონაცემებთან დაკავშირებით განიხილება ვერსია, რომ ლაინერის მფრინავებმა შეიძლება უნებლიედ გამორთონ ზოგიერთი კონტროლის სისტემა.
კიდევ ერთი კატასტროფა ეგვიპტის ცაზე
ადრე ეგვიპტეში უკვე მოხდა ტრაგედიები, რომლის მიზეზი ტერორისტული ქმედებები გახდა. თუ ძირითადი ვერსია დადასტურდება, მაშინ უკვე მესამე ტერაქტზე იქნება საუბარი. 2015 წლის ოქტომბერში რუსული ავიაკომპანიის თვითმფრინავი ჩამოვარდა ეგვიპტეში, ხოლო თვითმფრინავი გაიტაცეს მარტში.
შარშან შემოდგომაზე რუსული ავიაკომპანია Kogalymavia-ს თვითმფრინავი აფეთქდა და სინას თავზე ჩამოვარდა. მანქანა ცნობილი კურორტი შარმ ელ შეიხიდან სანკტ-პეტერბურგში მიფრინავდა. ბორტზე იმყოფებოდნენ დამსვენებლები, რომლებიც სახლში ბრუნდებოდნენ. მომხდარის (ავიაკატასტროფა ეგვიპტეში) მსხვერპლი 224 ადამიანი გახდა. ტრაგედიის ყველა გარემოების საფუძვლიანი შემოწმების შემდეგ დადგინდა, რომ კატასტროფის მიზეზი ტერორისტული აქტები იყო. გადაწყდა ეგვიპტესთან სატრანსპორტო კომუნიკაციის გარკვეული დროით შეწყვეტა. მსგავსი გადაწყვეტილება მიიღო ბრიტანეთის ხელისუფლებამ.
ინციდენტმა სერიოზული ზიანი მიაყენა ეგვიპტის ეკონომიკას. მედიის ცნობით, ქვეყნის ყოველთვიური ზარალი 273 მილიონ დოლარს შეადგენს. დიდ ფინანსურ ზარალს განიცდიან რუსული ტუროპერატორები, რომლებისთვისაც ეგვიპტე ერთ-ერთი ყველაზე მოთხოვნადი იყო.ტურისტული მიმართულებები.
მთელი ინციდენტის შემდეგ მხარეები მოლაპარაკებებს აწარმოებდნენ ქვეყნებს შორის საჰაერო მიმოსვლის შესაძლო აღდგენის პირობებსა და პირობებზე. თუმცა, უკვე 2016 წლის მარტში მოხდა კიდევ ერთი მოვლენა, რომელმაც უარყოფითი გავლენა მოახდინა მოლაპარაკებებზე - ტერორისტმა გაიტაცა ეგვიპტური მხარის კუთვნილი ავიაკომპანიის თვითმფრინავი და აიძულა დაეშვა კუნძულ კვიპროსზე..
წლის დასაწყისში ფრენების განახლება ძალიან სავარაუდო მოვლენად განიხილებოდა. ზაფხულისთვის უკვე მოსალოდნელი იყო სეზონის გახსნა და ვაუჩერების გაყიდვის დაწყება საკურორტო ქალაქებში. თუმცა, ინციდენტმა აჩვენა, რომ ეგვიპტური მხარის სიფრთხილის ზომები და მათი განახლებული უსაფრთხოების სისტემა შედეგს არ მოაქვს. რუსეთი კიდევ უფრო ფრთხილი გახდა.
ეგვიპტეში თვითმფრინავის ჩამოვარდნამ მრავალი კითხვა გააჩინა. ჩვენმა მხარემ მაშინვე გამოთქვა მწუხარება მომხდართან დაკავშირებით.
ფრანგული გაზეთის ცნობით, ეგვიპტის აეროპორტისა და მისი თანამშრომლების უსაფრთხოება და საიმედოობა მოწმდება. მანამდე, განმეორებითი შემოწმების შედეგად, თანამშრომლებს შორის ისლამური რადიკალები აღმოჩნდნენ. მათ შეეძლოთ ჰქონდეთ წვდომა ბარგის ჩატვირთვისა და გადმოტვირთვის ზონაში.
ამავდროულად, 2015 წელს ეგვიპტეში რუსული ავიაკომპანიის ავიაკატასტროფა აეროპორტის თანამშრომლების დახმარებით განხორციელდა. ამ დროისთვის ეს არის გამოძიების მთავარი ვერსია.
მოულოდნელი ხანძარი თვითმფრინავში
NY Times-მა გამოაქვეყნა ინფორმაცია, რომ ეგვიპტეში ავიაკატასტროფა შესაძლოა ხანძრის გამო იყოსბორტზე მოხდა. შეტყობინებების ავტომატური გადაცემის სისტემის მიხედვით, კაბინასთან ტემპერატურის მკვეთრი მატება დაფიქსირდა. ხანძრის გამომწვევი ზუსტი მიზეზი ჯერჯერობით დადგენილი არ არის. უცნობია, იყო თუ არა მიზეზი თვითმფრინავის გაუმართაობამ თუ ტერორისტული აქტი. ინფორმაცია ნაპოვნი შავი ყუთებიდან იქნა მოპოვებული. ექსპერტებმა მონაცემებში სიტყვა „ცეცხლის“გაშიფვრა შეძლეს. მომხდარის შემსწავლელი კომისია დიდი ხნის განმავლობაში არ ჩერდებოდა ავარიის არცერთ მიზეზზე. დამოუკიდებელმა წყაროებმა მხოლოდ დარწმუნდნენ, რომ ბორტზე იყო ტერორისტული თავდასხმა.
თვითმფრინავის ნამსხვრევები. ეგვიპტეში ავიაკატასტროფის მსხვერპლი
დროდადრო მედია იღებდა ინფორმაციას ჩამოვარდნილი თვითმფრინავის მგზავრების თვითმფრინავის ნაწილების ან ნივთების აღმოჩენის შესახებ. პირველი აღმოჩენები ეგვიპტურმა მხარემ იმ მხარეში გააკეთა, სადაც რადარებმა ბოლოს ეგვიპტური საჰაერო ხომალდის მდებარეობა დააფიქსირეს. მათ იპოვეს ბარგი, სავარძელი და მგზავრის სხეულის ნაწილი. ერთი დღით ადრე, ბერძნულმა ტელეარხმა გაავრცელა ინფორმაცია საბერძნეთის საკურორტო კუნძულებიდან 80 კილომეტრში თვითმფრინავის ნაწილებისა და ბარგის აღმოჩენის შესახებ.
ეგვიპტეზე ლაინერის ჩამოვარდნის შემდეგ რამდენიმე ხნის შემდეგ დაფიქსირდა სიგნალები, რომლებიც მოდიოდა ხმელთაშუა ზღვის ფსკერიდან. ისინი შავი ყუთებიდან მოვიდნენ. შედეგად, საძიებო ზონა საგრძნობლად შემცირდა და ნანგრევები მალევე იპოვეს.
გამოძიება
ეგვიპტეში ავიაკატასტროფის გამოძიებას საფრანგეთისა და ეგვიპტის ძალები აწარმოებენ. ტექნიკური კითხვები დატრაგედიის მიზეზების დადგენას საფრანგეთის გენერალური პროკურატურა ავრცელებს. დაღუპულთა ნაშთებს ეგვიპტის ხელისუფლება იკვლევს და სწავლობს. ინციდენტის მიზეზების დადგენით დაინტერესებულია ბერძნული მხარეც. გამოძიებაში მონაწილეობის სურვილთან დაკავშირებით, გადაწყდა საბერძნეთის წარმომადგენლის ჩართვა საგამოძიებო კომისიის შემადგენლობაში, რომელიც მონაწილეობს მოვლენების რეკონსტრუქციაში. მას უფლება ექნება, დაათვალიეროს შემთხვევის ადგილი, მტკიცებულებები, გარდაცვლილთა ცხედრები, ასევე განახორციელოს სხვა ქმედებები.
ლაინერის ძირითადი ნაწილების აღმოჩენის შემდეგ, ნაშთების აყვანა დაიწყო ჯარმა, ასევე საგამოძიებო კომისიის დახმარებითა და ზედამხედველობით.
ავარიის ზონაში წყალქვეშა მანქანა გაიგზავნა, რომელმაც მნიშვნელოვნად შეიძლება დაეხმაროს ეგვიპტეში ჩამოვარდნილი თვითმფრინავის ნარჩენების ძებნაში. შავი ყუთიც მალევე იპოვეს. 2016 წლის 16 ივნისს იპოვეს ხმის ჩამწერი, ხოლო მეორე დღეს ფრენის ჩამწერი.
მიცვალებულთა იდენტიფიკაცია. ეგვიპტეში ავიაკატასტროფის მსხვერპლი
დაღუპულთა ცხედრების იდენტიფიცირებისთვის ახლობლებს სამედიცინო შემოწმების მიზნით დნმ-ის ანალიზის გაკეთება სთხოვეს. მასალა კაიროში, აეროპორტის შენობასთან მდებარე ერთ-ერთ სასტუმროშია გადაღებული. აქ ეგვიპტის მთავრობამ შეძლო ტრაგედიის (ავიაკატასტროფა ეგვიპტეში) დაღუპულთა ნათესავების განთავსება. მიცვალებულებს ეტაპობრივად და ნაწილებად აშორებდნენ. მსხვერპლის ვინაობის დადგენა შესაძლებელია მხოლოდ ბიოლოგიური ანალიზით.
სხეულის 80-ზე მეტი ფრაგმენტი უკვე გადაიტანეს ეგვიპტის დედაქალაქში. იდენტიფიკაცია ხდება დანაშთების გამოკვლევა. ეგვიპტის გენერალური პროკურატურა სწავლობს აღმოჩენებს.
მთავარი ვერსია
მიღებული მონაცემების შედეგად, საგამოძიებო ჯგუფის ერთ-ერთი წევრი ამტკიცებს, რომ ეგვიპტეში ავიაკატასტროფის გამომწვევი აფეთქების ვერსია (გასაგები მიზეზების გამო, ჩვენ არ ვაძლევთ დაღუპულთა ფოტოებს განხილვა) ამჟამად მთავარია. სხეულების საკმაოდ მცირე ნაწილებიც ამის დასტურია. დიდი ნაწილები ან სრულად შემონახული გვამები არ იქნა ნაპოვნი.
ასაფეთქებელი ნივთიერების კვალი ჯერ არ არის ნაპოვნი, ამიტომ ეგვიპტეში ავიაკატასტროფის ოფიციალური მიზეზი არ სახელდება.
