მიუხედავად იმისა, რომ ბოლო წლებში სამხედრო ტექნიკა საგრძნობლად მოდერნიზებულია, ნაღმტყორცნებიანი იარაღი კვლავაც მთავარი იარაღია ნებისმიერი სამხედრო ნაწილისთვის. ზოგადად, ეს გამოწვეულია იმით, რომ ამ იარაღის შემუშავებისას, დეველოპერებმა მოახერხეს მაღალი ხანძარსაწინააღმდეგო ეფექტურობის და დაბალი ფასის შერწყმა. ეს იარაღი საუკეთესოდ შეეფერება ქვეითთა საცეცხლე მხარდაჭერის უზრუნველსაყოფად, განსაკუთრებით მაშინ, როდესაც ბრძოლა მიმდინარეობს რთულ, რთულ რელიეფთან.
ნაღმტყორცნების ტიპები
სამხედრო ინდუსტრიაში ყველაზე პოპულარული იყო 1943 წლის მოდელის 120 მმ-იანი ნაღმტყორცნები სახელწოდებით PM-43, რომლის საფუძველზეც შეიქმნა დიდი რაოდენობით თანამედროვე მოდიფიკაციები:.
- 2B11 - სტანდარტი;
- 2B24 - შიდა მოდიფიკაცია მნიშვნელოვნად აღემატება ხანძარსაწინააღმდეგო შესრულებას ყველა იმპორტირებულ კოლეგასთან შედარებით;2В11 - მოდიფიკაცია ლიცენზირებული ბულგარეთში;
- 2С12 -არის ნაღმტყორცნების კომპლექსი, სახელწოდებით "Sled". მისი დიზაინი წარმოდგენილია 2F510 მანქანით (GAZ-66 მანქანა), რომელზედაც ტრანსპორტირდება ინსტალაცია და 2L81 ბორბალი, რომელიც განკუთვნილია 2B11 ნაღმტყორცნების სტანდარტულ ვერსიასთან გამოსაყენებლად;
- 2K32 - კლასის 2B24 ნაღმტყორცნები განლაგებულია ჯავშან მუხლუხის ბაზაზე;
- 2B25 - გამოიყენება სპეციალური დანაყოფების მიერ. მას აქვს მთელი რიგი უპირატესობები, რაც საშუალებას აძლევს მას განახორციელოს შეტევები, რომლებშიც მტერი ვერ განსაზღვრავს ინსტალაციის ადგილს და, შედეგად, აღმოფხვრის მას. ის ასევე იწარმოება "კომანდოს" ვერსიით, სროლის მანძილით 3 კმ-მდე, სტრუქტურის საერთო მასით არაუმეტეს 12 კგ..
აპლიკაცია 2B11
იმ შემთხვევაში, თუ საჭიროა ქვეითი ან მტრის საბრძოლო ძალების მოძრაობის განადგურება ან ჩახშობა დამონტაჟებული ცეცხლით, 120 მმ ნაღმმტყორცნი, რომლის მახასიათებლები სრულად აკმაყოფილებს აღნიშნულ მოთხოვნებს, გახდება შეუცვლელი იარაღი. ამავე დროს, მისი ფარგლები ძალიან მრავალფეროვანია. მისი გამოყენება შესაძლებელია ციცაბო ფერდობებზე, მთებში, ხეობებზე, ტყეებზე სროლისთვის. იგი წარმატებით გამოიყენება მტრის თხრილების, თხრილების და მსუბუქი კონსტრუქციის სხვადასხვა სამხედრო დანადგარების დასანგრევად. საჭიროების შემთხვევაში, მისი გამოყენება შესაძლებელია მავთულხლართებზე ხვრელების გასაკეთებლად ან მტრის თავდასხმების მოსაგერიებლად დღის ნებისმიერ დროს.
2B11-ში გამოყენებული 120 მმ მაღაროს ძირითადი ჯიშები
120 მმ ნაღმტყორცნებით მიღწეული შესრულება, რომლის მახასიათებლები მითითებულია 5 ადამიანზე,ბოლო წლებში საგრძნობლად დაიხვეწა ცენტრალურ კვლევით ინსტიტუტში „ბურვესტნიკი“. ახლა სტრუქტურის ტრანსპორტირება ხდება URAL-43206 მანქანებზე და ჯავშანტექნიკის MT-LB-ზე, რაც საშუალებას აძლევს თანმხლებ ეკიპაჟს ჰქონდეს დაცვის მაქსიმალური ხარისხი.
გამოყენებული ძირითადი მაღაროები:
- მაღალი ფეთქებადი ფრაგმენტაცია 15, 9 კგ-მდე წონით;
- ცეცხლგამჩენი;
- მოწევა;
- განათება;
- კამპანია.
ამავდროულად, სროლის პოზიციის დაკავებას საჭიროების შემთხვევაში 8 წუთი სჭირდება, მის დასატოვებლად კი დაახლოებით 6 წუთი.
დაიწყეთ თანამედროვე ნაღმტყორცნების წარმოება
სტანდარტული ნაღმტყორცნები 120 მმ, რომლის შესრულების მახასიათებლები მთლიანად ეფუძნება მეორე მსოფლიო ომის ორიგინალურ მოდელს, გამოქვეყნდა 1979 წელს ბურევესნიკის ცენტრალურ კვლევით ინსტიტუტში (ნიჟნი ნოვგოროდი, რუსეთი). მან მიიღო სახელი 2B11 და, 1981 წელს შესვლის შემდეგ, დაიწყო მასობრივი წარმოება მოტოვილიხის ქარხანაში, რომლის დროსაც დამზადდა ამ ტიპის დაახლოებით 1500 ნაღმტყორცნები..
2B11 ნაღმტყორცნების მოწყობილობა
ფაქტობრივად, 120 მმ-იანი ნაღმტყორცნები არის უკუაგდო დიზაინის მოწყობილობა, რომელიც დამონტაჟებულია ორფეხა და საყრდენი ქუსლით მყარ ფირფიტაზე. ის მოქმედებს როგორც საყრდენი, რომელიც პირდაპირ მიწაზე უნდა განთავსდეს. ვინაიდან დამუხტვა ხორციელდება მხოლოდ მჭიდის მეშვეობით, ხოლო საბრძოლო პირობებში შესაძლებელია ორმაგი დამუხტვა, პირველირომელიც მეორეს დაუკრავენ, აფეთქების პროვოცირებას უშუალოდ ნაღმტყორცნის მჭიდში, 2B11-ის მოდიფიკაციების უმეტესობამ მიიღო სპეციალური მექანიზმი მჭიდზე, რომელიც ხელს უშლის ასეთ მოქმედებას და, შედეგად, მნიშვნელოვან დაზიანებებს გარშემომყოფებისთვის.
1943 წლის მოდელთან შედარებით, 120 მმ ნაღმტყორცნი, რომლის მახასიათებლებმა მნიშვნელოვანი ცვლილებები განიცადა, ჩამოსხმულია თანამედროვე მასალებისგან, რაც დიდად აადვილებს მის მშენებლობას და ტრანსპორტირებას. დიზაინი აღჭურვილი იყო მოდელი MPM-44M სამიზნით, რომელიც უზრუნველყოფს მაქსიმალურ სიზუსტეს 480-დან 7100 მ მანძილზე. საჭიროების შემთხვევაში, MPM-44 შეიძლება გაიზარდოს 2 °-ზე მეტით, რაც უზრუნველყოფს ხედვის ველს 9 °-ზე მეტი..
მნიშვნელოვანი იყო ისიც, რომ 120 მმ-იანი ნაღმმტყორცნი, რომლის ფოტოც ქვემოთ არის ნაჩვენები, საბრძოლო პოზიციაზე 2 წუთზე ნაკლებ დროში აღმოჩნდეს, რაც მნიშვნელოვნად ზოგავს დროს პირისპირ გასროლისთვის. მტრის მოულოდნელი შეტევა.
იმ შემთხვევაში, თუ 2B11-ის გამოყენება განხორციელდება ისეთ ზონაში, სადაც 2F510 მანქანა ვერ გაივლის, ნაღმტყორცნები დამონტაჟებულია უშუალოდ ტრეკირებულ შასიზე, რაც მნიშვნელოვნად უწყობს ხელს იარაღის ტრანსპორტირებას.
ნაღმტყორცნები 120მმ TTX
ნაღმტყორცნებიდან 2B11 შეიძლება გამოყენებულ იქნას ყველა სახის ნაღმის სროლისთვის 120 მმ კალიბრით. ამ კატეგორიაში შედის KM-8 "გრანის" კატეგორიის მართვადი ნაღმებიც, უკვე ამ ფაქტით შეიძლება სწორად ვიმსჯელოთ საბრძოლო მახასიათებლების შესახებ, რასაც 120 მმ-იანი ნაღმტყორცნები აჩვენებს. სამხედრო პერსონალის მიმოხილვები ამ იარაღის შესახებ საშუალებას გვაძლევს ვიმსჯელოთ მაქსიმუმზედიაპაზონის ინდიკატორები, რომელიც არის დაახლოებით 7500 მ, როდესაც დამუხტავს ჩვეულებრივი.
ყველა მოდიფიკაციის საერთო წონა, მათ შორის თავად 2B11, არის 210 კგ, რაც იძლევა 15-ზე მეტ გასროლას წუთში, საწყისი დატენვის სიჩქარით მინიმუმ 325 მ/წმ. ლულის დიზაინი 1740 მმ სიგრძით უზრუნველყოფს ვერტიკალურ მიმართულ კუთხეს +45°-დან +80°-მდე. ამავდროულად, ჰორიზონტალური ინდიკატორები ცვალებადობენ ±5°-ის ფარგლებში, ხოლო მხედველობის ინდიკატორებს ინარჩუნებენ 360° ჰორიზონტალური სროლის კუთხით 5°-დან 26°-მდე.
ძირითადი მონაცემები
120 მმ-იანი ნაღმტყორცნები, 9000 მ-მდე დისტანციით მართვადი ნაღმებით სროლისას, ყველაზე ეფექტური იარაღია მტრის ცეცხლსასროლი ძალის ჩასახშობად და ქვეითი ნაწილების მოძრაობის დასაფარად.
სროლა წარმოებს ნაღმტყორცნებით GVMZ-7 საკრავებით და ცვლადი მუხტით. აღსანიშნავია, რომ V-ფორმის 8 ცილინდრიანი ძრავით 2F510 მანქანას (GAZ-66 მანქანა), რომელშიც 2B11 არის გადაყვანილი, მხოლოდ 24 ყუთში მოთავსებული მუხტების მკაცრად განსაზღვრული მარაგის ტარება შეუძლია. საბრძოლო მასალის დატვირთვა განკუთვნილია 48 გასროლისთვის, რომლის გასროლაც შეუძლია 120 მმ-იანი ნაღმტყორცნებიდან. მოწყობილობის მახასიათებლები იძლევა 2B11-ის ჩატვირთვასა და გადმოტვირთვას მანქანის ძარაში მძიმე აღჭურვილობის გამოყენების გარეშე.
იმ შემთხვევაში, თუ რაიმე მიზეზით არ არის საკმარისი ხალხი ამ პროცედურის დასასრულებლად, ნაღმტყორცნები ტრანსპორტირდება ბუქსირით. ამავდროულად, 2F510 ძრავა არის ბენზინი და ეკუთვნისკლასი ZMZ-66-06, რომლის სიმძლავრე 120 ლიტრს აღწევს. თან. ამასთან, მაგისტრალზე მაქსიმალური დასაშვები სიჩქარეა 90 კმ/სთ.
თუ მანქანას ნაღმტყორცნებით უწევს მდინარეზე გადახვევა, მანქანის ნორმალური გავლისთვის საჭირო იქნება წინასწარი გაზომვების ჩატარება. ყველაზე ღრმა წერტილში წყლის მაქსიმალური დასაშვები დონე არ უნდა აღემატებოდეს 1 მ.
სამუხრუჭე სისტემა აღჭურვილია ჰიდრავლიკური ამძრავით რამდენიმე სქემით და თითოეულ მათგანზე ჰიდრავლიკური ვაკუუმის გამაძლიერებლებით. ეს ფაქტორები შესაძლებელს ხდის 2B11 ტრანსპორტის საიმედოობის უზრუნველყოფას რთულ საბრძოლო პირობებშიც კი. 2F510-ის ერთადერთი სისუსტე არის პოლიელიფსური ზამბარების დამაგრება ამორტიზატორებით.
Outlook 2B11
ამჟამად, დეველოპერები დაკავებულნი არიან ახალი იერსახის შექმნით 120 მმ 2B11 ნაღმტყორცნების ერთიანი ნაკრებისთვის, რათა დიზაინი უზრუნველყონ მაქსიმალური სროლის დიაპაზონით მაღალი სიზუსტის საბრძოლო მასალის მომზადებისა და სროლის სრული ავტომატიზაციით.
ნაღმტყორცნების კონფიგურაცია პირდაპირ იქნება დამოკიდებული იმაზე, თუ რა იქნება მისი ტევადობა და ზომები. ამავდროულად, Tiger-ისა და IVECO-ს კლასის შასიზე ჰიდროპნევმატურ საყრდენზე შექმნილი გამარტივებული სისტემის განთავსება იგეგმება, რაც მნიშვნელოვან გავლენას მოახდენს არა მხოლოდ ტრანსპორტირებაზე, არამედ გამოყენების მარტივობაზეც. დაგეგმილია არსებული ვერსიის იმდენად გაუმჯობესება, რომ ცეცხლის შეტევა განხორციელდეს გასროლის თანმხლები ხმაურის, ალისა და კვამლის გარეშე.
ახალი მოდელების უწყვეტი განვითარება და არსებული ნაღმტყორცნების დანადგარების გაუმჯობესება მხარს უჭერს რუსეთის მუდმივად მაღალ რეიტინგს სამხედრო ინდუსტრიაში და სახელმწიფოს უზრუნველჰყოფს ერთ-ერთ პირველ ადგილს მსოფლიო ასპარეზზე.
