ცოტა რამ პეტერბურგის მეტროსადგურ „პიონერსკაიას“შესახებ

2024 ავტორი: Henry Conors | [email protected]. ბოლოს შეცვლილი: 2024-02-12 09:40

პეტერბურგის მეტროს პიონერსკაიას სადგური ეკუთვნის დიაგრამაზე ლურჯად მონიშნულ No2 ხაზს მოსკოვი-პეტროგრადსკაია. მასზე შეგიძლიათ გადაკვეთოთ ქალაქი სწორი ხაზით. დიზაინის სახელებია Bogatyrsky Prospekt და Prospect Ispytateley. თუმცა, საბოლოოდ, სადგურს სახელი ეწოდა გაერთიანებული პიონერული ორგანიზაციის 60 წლის იუბილეს საპატივცემულოდ, რომელიც აღინიშნა მისი გახსნის წელს..

რა არის ეს, პიონერსკაიას მეტრო სანკტ-პეტერბურგში

სადგურის მიწისქვეშა პავილიონის პროექტი შეიმუშავა ორმა არქიტექტორმა - V. N. Shcherbin და A. M. Pesotsky. გამორჩეული თვისებაა მისი სახურავი, რომელიც შედგება ნაკეცებისაგან შორს გაშლილი ვიზორით. მის ორივე მხარეს გაცილებით გვიან აშენებულმა სავაჭრო ობიექტებმა მნიშვნელოვნად შეცვალა პავილიონის საერთო იერსახე.

სადგურის პავილიონი ახლოს საცალო ფართის მშენებლობამდე

სადგურის ინტერიერის გაფორმება ასევე ორი ოსტატის - ა.ს.გეტსკინისა და ვ.გ.ჩეხმანის არქიტექტურული შემოქმედების შედეგია. მისიდიზაინი თავდაპირველად ლაკონური იყო: კედლები თეთრი კერამიკული ფილებით იყო მოპირკეთებული, ზემოდან იყო გაშვებული წითელ-ნარინჯისფერი ჰორიზონტალური ზოლი, რომელიც წააგავს წინა პიონერულ ფორმას - თეთრ პერანგი ცეცხლოვანი ფერის ჰალსტუხით შეკრული. სადგურის სახელწოდება ლიანდაგის კედლებზე გაფორმებულია ლითონის ასოებით. კედლების გასწვრივ ლითონის ჭერით დაფარული ნათურებია. მთელი დარბაზის განათება მათ მიერ განათებული სარდაფის წყალობით ხდება. პლატფორმის ბოლო ამშვენებს განათებული დეკორატიული კომპოზიციით, რომელიც ჰგავს ჰორიზონტზე ნახევრად ხილულ მზეს.

ამ საუკუნის პირველ ათწლეულში მეტროსადგურ პიონერსკაიას გარემონტდა - თეთრი ფილები ჩაანაცვლეს ფაიფურის ქვით, ამოიღეს ლითონის ასოები, სადგურის სახელი ეწერა ლურჯ ჰორიზონტალურ ზოლზე, რომელიც ლიანდაგის კედლებზე იყო დატანილი., მთელი მოსკოვი-პეტროგრადის ხაზის სქემატური გამოსახულება. სადგურის ერთი გუმბათოვანი ჭერის განათება უფრო კაშკაშა გახდა. ნაცრისფერი გრანიტის იატაკი შეიცვალა მუქი გაპრიალებული იატაკით.

სადგური მდებარეობს 67 მეტრის სიღრმეზე. ორ ლიანდაგს შორის არის ერთი სწორი პლატფორმა, რომლის ქვეშ არის მომსახურე და ტექნიკური ნაგებობები. სადგურიდან ერთადერთი გასასვლელი აღჭურვილია სამი ესკალატორით. კიბე აკავშირებს დახრილ კურსს და ბაქანს.

პავილიონის წინ 1986 წელს (სხვა წყაროების მიხედვით 1988 წელს) დამონტაჟდა ბრინჯაოს სკულპტურა "Rruning Children" (პოპულარულად მოუწოდა "Pioneers"). ეს ორის ნაყოფიამოქანდაკეები - V. I. Vinnichenko, L. T. Gaponova და ორი არქიტექტორი - V. G. Chekhman, V. G. Sokolskaya. თავდაპირველად, სკულპტურა შეიცავდა კიდევ ერთ ელემენტს - რგოლს, რომელიც მდებარეობს ბიჭის ფეხებთან. დაკარგული ფრაგმენტის აღდგენა დაგეგმილია.

ამ ხაზის უახლოესი გაჩერებები (ქალაქის ცენტრისკენ): წინა არის "Udelnaya", შემდეგი არის "Chernaya Rechka", მეტრო მატარებელი თითოეულ მათგანს პიონერსკაიადან 3 წუთში აღწევს. ჩერნაია რეჩკას სადგურამდე ხაზის სეგმენტის გვირაბებს აქვთ გადაადგილების მაქსიმალური დასაშვები ფერდობები და განლაგებულია მიწისქვეშა მდინარის ქვეშ.

პიონერსკაიას სადგურის ისტორიიდან

სადგური გაიხსნა 1982 წლის 6 ნოემბერს ორი გამზირის - ისპიტატელეისა და კოლომიაჟსკის კვეთაზე. ახლა ქალაქის ეს ნაწილი ეკუთვნის პეტერბურგის პრიმორსკის რაიონის კომენდანტსკის მუნიციპალიტეტის აეროდრომს. მეტროს ხაზის ეს სეგმენტი გადის კომენდანტის აეროდრომის ყოფილ ტერიტორიაზე.

მეხუთე ხაზის სადგურ "კომენდანტსკის პროსპექტის" გახსნამდე "პიონერსკაია" ერთ-ერთი ყველაზე გადატვირთული იყო მეორე ხაზზე, ხოლო 1995 წლის დეკემბრიდან 2004 წლის ივნისამდე - ყველაზე პრობლემური მთელს ქ. პეტერბურგის მეტრო. სწორედ მაშინ დაიხურა პირველი განშტოების ორი მიმდებარე სადგური, Lesnaya და Ploshchad Muzhestvo, გვირაბების სრული რეკონსტრუქციისთვის, რომლებიც დაზარალდნენ ავარიის შედეგებით 1974 წელს, როდესაც მიწისქვეშა მდინარის წყლით გაჯერებულმა მიწამ ეს მონაკვეთი დააზიანა. მიმდინარეობს დაჩქარებული რეჟიმით მშენებლობა.

ამ პერიოდში დაწესდა შეზღუდვები მეტროსადგურ პიონერსკაიას ფუნქციონირებაზე - დილით.მუშაობდა მხოლოდ შესასვლელთან, საღამოობით - გასასვლელთან.

სადგურზე სამშენებლო სამუშაოების გამო, ამ წუთებში ადგილზე მონაცვლეობა შეინიშნება. ამიტომ, დაგეგმილია პიონერსკაიას დახურვა ძირითადი რემონტისთვის. პროექტი ითვალისწინებს მეორე გასასვლელის მშენებლობას.