კაცობრიობის განვითარების ისტორიას ახასიათებს მუდმივი დაპირისპირება სხვადასხვა სახელმწიფოებს შორის სხვადასხვა სფეროში, მათ შორის გემთმშენებლობის სფეროში. ამავდროულად იქმნება საზღვაო გემების შთამბეჭდავი მაგალითები. ამჟამად ამ სფეროში უდავო ლიდერობა შეერთებული შტატების ეკუთვნის.
გემები მსოფლიოს ქვეყნების საზღვაო ძალების სამსახურში განსხვავდებიან სხვადასხვა მახასიათებლებით, რომელთაგან მთავარია:
- დანიშნულება;
- ზომა;
- ძალა.
Nimitz ავიამზიდი
დღესდღეობით, მსოფლიოში ყველაზე მძლავრი ხომალდები მოიცავს შეერთებულ შტატებში აშენებულ ავიამზიდებს. ყველაზე დიდი ზედაპირული ხომალდი არის Nimitz პროექტის ავიამზიდი. პირველი აშენდა 1970-იანი წლების დასაწყისში. მისი გადაადგილება 100000 ტონაზე მეტია. სიგრძე - 333 მ მამოძრავებელი სისტემები 260 000 ცხენის ძალას იძლევა. ამავდროულად ავითარებს 31 კვანძის სიჩქარეს. ავიამზიდის ეკიპაჟი თითქმის 3200 ადამიანია.
შეერთებულმა შტატებმა ააშენა 10 გემი შესაბამისადეს პროექტი. სერიალს ჩესტერ ნიმიცის სახელი ჰქვია, რომელიც მეთაურობდა აშშ-ს წყნარი ოკეანის ფლოტს მეორე მსოფლიო ომის დროს.
ამ პროექტის ავიამზიდი არის გლუვი გემბანიანი გემი კუთხის ასაფრენი ბილიკით, ფართობით 18000 კვადრატული მეტრი. მსოფლიოში ამ უძლიერეს გემს აქვს ზედაპირული და წყალქვეშა სტრუქტურული დაცვა. ასე რომ, მეორე ქვედა ნაწილი დაცულია ჯავშანტექნიკით. ასევე არის ეგრეთ წოდებული მესამე ფსკერი, რომელიც დამატებით სტაბილურობას უქმნის ავიამზიდს. მთავარი მამოძრავებელი სისტემა არის 2 ბირთვული რეაქტორი და 4 ტურბინის ერთეული.
Nimitz-ის კლასის ავიამზიდი იდენტურია მათი დიზაინის მახასიათებლებით, მაგრამ ამ უკანასკნელ 6-ს აქვს უფრო დიდი გადაადგილება და წევა. ბირთვული რეაქტორების მუშაობა განკუთვნილია მხოლოდ 20 წლის შემდეგ დატენვისთვის. მთავარი შეიარაღება საზღვაო ავიაციაა.
Nimitz ავიამზიდი უდავოდ არის მსოფლიოში ყველაზე მძლავრი ხომალდის ტოპ 10-ში. ეს უკანასკნელი, ჯორჯ ბუშის სახელით, გადაეცა აშშ-ს საზღვაო ძალებს 2009 წლის იანვრის დასაწყისში.
ტრიმარანის დამოუკიდებლობა
სპეციალისტები აცხადებენ, რომ ყველაზე ძლიერი ხომალდი მსოფლიოში, სიჩქარის მახასიათებლების მიხედვით, არის Independence. ის ასევე ითვლება ყველაზე უჩვეულო ხომალდად. იგი შეიქმნა ტრიმარანის სქემის მიხედვით.
აშშ გეგმავს ამ კლასის 50-ზე მეტი ხომალდის საბრძოლო მოვალეობას 21-ე საუკუნის 30-იანი წლების შუა ხანებისთვის. ამ შემთხვევაში ისინი 2 ტიპის იქნება. ერთი პატარა 1000 ტონამდე გადაადგილებით. მეორე დიდი 2500-3000 ტონა გადაადგილებით. ამჟამად აშენდა მხოლოდ ერთი გემი, რომელიც2010 წლის დასაწყისში შევიდა აშშ-ს საზღვაო ძალებში. მისი გადაადგილება თითქმის 2800 ტონაა. სიგრძე დაახლოებით 128 მ.საკრუიზო სიჩქარე - 44 კვანძი. ეკიპაჟი - 40 ადამიანი.
ამ ხომალდში ჩართული დიზაინის გადაწყვეტილებები შექმნილია მაქსიმალური სიჩქარის უზრუნველსაყოფად. მისი კორპუსი შექმნილია კომპანიის მიერ, რომელმაც წარმატებით გამოსცადა მსგავსი კორპუსი სამოქალაქო გემებზე.
დამოუკიდებლობა განკუთვნილია ზღვისპირა ზონაში საბრძოლო მოქმედებებისთვის. მას აქვს სიჩქარის მახასიათებლები, რაც საშუალებას აძლევს მას მიაღწიოს მაქსიმალურ სიჩქარეს 50 კვანძს. მას შეუძლია განახორციელოს საბრძოლო გამოყენება 5 ბალიანი ზღვის ტალღებით. ეს შეესაბამება ტალღის სიმაღლეებს 4 მეტრამდე.
პეტრე დიდი
მსოფლიოში ყველაზე მძლავრი ხომალდი, არასაჰაერო მატარებლების კატეგორიიდან, არის 1114 პროექტის "ორლანის" წარმომადგენელი - ბირთვული კრეისერი "პეტრე დიდი".
პირველი გემი ამ სერიიდან 1980 წელს გადაეცა საბჭოთა საზღვაო ძალებს და ერქვა "კიროვი". იგეგმებოდა ამ ტიპის 5 გემის აგება. თუმცა, ამჟამად მხოლოდ ერთი მუშაობს. ამ პროექტის 3 მძიმე ბირთვული კრეისერი, ღია წყაროების მიხედვით, მოდერნიზაციის პროცესშია. ბოლო ვერ დაიდო სსრკ-ს დაშლის გამო.
"პეტრე დიდმა", როგორც გემების ჯგუფების ნაწილი, უნდა შეასრულოს საბრძოლო მისიები ავიამზიდების განადგურების მიზნით. მისი მოცულობა 24000 ტონაა. გემის სიგრძე 250 მეტრია. 2 ბირთვული რეაქტორი უზრუნველყოფს გემის სიჩქარეს 32 კვანძს. შეუზღუდავი საკრუიზო დიაპაზონი (როდესაც გამოიყენება როგორც დენის რეაქტორები). კრეისერზე ორიანავთობის ორთქლის ქვაბები, რომლებსაც შეუძლიათ უზრუნველყონ მას ავტონომია 60 დღის განმავლობაში. ეკიპაჟი 1100 ადამიანი.
კრეისერის მთავარი შეიარაღება არის გრანიტის სარაკეტო სისტემები, რომლებსაც შეუძლიათ სამიზნეების დარტყმა 500 კმ-ზე მეტ მანძილზე.
Ticonderoga-ს კლასის კრეისერი
აშშ-ს საზღვაო ძალების Ticonderoga პროექტის გემები აღიარებულია მსოფლიოში ყველაზე მძლავრ გემებად საშუალო კლასის სარაკეტო კრეისერების ოჯახიდან. პირველი ამოქმედდა 1980 წელს. სტანდარტული გადაადგილება არის 2700 ტონაზე ცოტა მეტი. გემის სიგრძე 170 მ. 32 კვანძის სიჩქარეს უზრუნველყოფს ოთხი გაზის ტურბინის აგრეგატი.
ამ კლასის კრეისერების საკრუიზო დიაპაზონი ეკონომიკური კურსით არის 6000 მილი. გემის ეკიპაჟი - 380 ადამიანი.
პროექტ ტიკონდეროგას კრეისერები მტრისთვის ყველაზე საშიშად აღიარებულნი არიან. შეუძლია გააგრძელოს საბრძოლო მოქმედებები, როდესაც მტერი იყენებს მასობრივი განადგურების იარაღს. შეუძლია ზღვის ტალღებთან ბრძოლა 7 ბალიანი.
ამ ტიპის კრეისერებს აქვთ 122 გამშვები ტომაჰავკის რაკეტებისთვის, როგორც მათი მთავარი შეიარაღება. საერთო ჯამში, ამ პროექტის 27 გემი დამზადდა აშშ-ში. აქედან ხუთი უკვე გამორთულია. XXI საუკუნის 30-იანი წლების დასაწყისისთვის იგეგმება მათი ახლით ჩანაცვლება.
ბისმარკის საბრძოლო ხომალდი
ბისმარკის საბრძოლო ხომალდი (საბრძოლო ხომალდი) ითვლება მეორე მსოფლიო ომის ყველაზე ძლიერ ხომალდად. იგი მიიღეს გერმანიის საზღვაო ფლოტმა 1939 წელს. მისი მთლიანი გადაადგილება თითქმის 51000 ტონაა. საბრძოლო ხომალდის სიგრძე იყო 251 მ, სიმძლავრე 150-ზე მეტი იყო000 ცხენის ძალა. შეეძლო 30 კვანძის კრუიზის სიჩქარის შენარჩუნება. საბრძოლო ხომალდ „ბისმარკის“ეკიპაჟი 2100 კაცისგან შედგებოდა. მიუხედავად იმისა, რომ იგი ზომით ჩამოუვარდებოდა აშშ-ს საბრძოლო ხომალდებს „აიოვას“და „იამატოს“(იაპონია), იგი მეორე მსოფლიო ომის ყველაზე მოწინავე და ძლიერ გემად ითვლებოდა.
გამოირჩეოდა ძლიერი შეიარაღებით, რომელიც მოიცავდა რვა 380 მილიმეტრიან ქვემეხს, რამაც შესაძლებელი გახადა ამავე კლასის ნებისმიერ სხვა გემზე გასვლა. თუმცა, პირველი სამხედრო კამპანია გემისთვის ტრაგიკულად დასრულდა. ის ჩაიძირა ანტიჰიტლერულ კოალიციის უაღრესად აღმატებულმა ძალებმა. მაგრამ მანამდე ბისმარკმა გაანადგურა საბრძოლო ხომალდი ჰუდი, ბრიტანეთის საზღვაო ძალების ფლაგმანი.
აიოვას
მსოფლიოში ყველაზე მძლავრი ხომალდი საბრძოლო ხომალდების ოჯახიდან, მისი ზომების მიხედვით, იყო აიოვას პროექტის ამერიკული გემი. პირველი აშენდა 1942 წელს. გადაადგილება ჩამოუვარდებოდა ბისმარკს და უდრიდა 45000 ტონას. თუმცა სიგრძით მას აჯობა. 270 მეტრზე მეტი იყო. კრუიზის სიჩქარე - 33 კვანძი. ეკიპაჟი 2600-ზე მეტი ადამიანისგან.
ატომური ავიამზიდების მშენებლობამდე ამ კლასის ხომალდები ყველაზე დიდი იყო. მათმა შემქმნელებმა მოახერხეს მათში სანაოსნო თვისებების, დაცვის საშუალებებისა და იარაღის წარმატებით შერწყმა. დამზადდა ამ ტიპის ოთხი ხომალდი. უკანასკნელი პენსიაზე გავიდა 1990 წელს.
ეს საბრძოლო ხომალდები მონაწილეობდნენ ბრძოლებში ოკეანის სივრცეში მეორე მსოფლიო ომის დროს. მონაწილეობდა აშშ-ს ჯარების და მათი მოკავშირეების მხარდაჭერაში კორეასა და ვიეტნამში. შემდეგ406 მმ კალიბრის მთავარ იარაღს დაემატა Harpoon და Tomahawk ხომალდსაწინააღმდეგო სისტემები, საბრძოლო ხომალდების ჯამური სიმძლავრე მნიშვნელოვნად გაიზარდა.
გამანადგურებელი გაბედული
ბრიტანული Type 45 Daring კლასის გამანადგურებელი აღიარებულია ყველაზე მოწინავე ხომალდად.
ეს ხომალდები ასრულებენ დავალებებს გემების ჯგუფების საჰაერო თავდაცვის უზრუნველსაყოფად მათ სამოქმედო ზონაში. თანამედროვე ელექტრონული სისტემები ეფექტურად კოორდინაციას უწევს საავიაციო მოქმედებებს სანაპირო ზოლში. გამანადგურებელი Daring-ის საკრუიზო დიაპაზონი 5000 საზღვაო მილზე მეტია. ეს საშუალებას აძლევს მას იყოს საჰაერო თავდაცვის კოორდინაციის ადგილი მსოფლიოს თითქმის ყველგან.
პირველი გემი ექსპლუატაციაში შევიდა 2006 წელს. გადაადგილება 8100 ტონა. გემის სიგრძე 152 მეტრია. კრუიზის სიჩქარე 29 კვანძზე მეტია. ეკიპაჟი დაახლოებით 200 კაციანი.
UAV Protector
ყველაზე ძლიერი ხომალდი მსოფლიოში უპილოტო ხომალდების კლასში არის ისრაელის პროტექტორი. ისრაელის საზღვაო ძალებში 2007 წელს შევიდა. მისი სიგრძე მცირეა - მხოლოდ 9 მ. თუმცა სიჩქარე შთამბეჭდავია - 50 კვანძზე მეტი.
უპილოტო გემის მთავარი ამოცანაა სანაპირო ზონების პატრულირება და სადაზვერვო მისიების შესრულება ისეთ სიტუაციებში, როდესაც პერსონალს ხილვისა და განადგურების მაღალი საფრთხე ემუქრება.
მისი შეიარაღება კონცენტრირებულია იარაღების სპეციალურ პლატფორმაზე, სადაცშერეული კალიბრის ტყვიამფრქვევები და ავტომატური ყუმბარმტყორცნი.
Seawolf წყალქვეშა
მსოფლიო სამხედროების ყველაზე მძლავრი ხომალდი, წყალქვეშა, რომელიც არ ატარებს კონტინენტთაშორის ბალისტიკური რაკეტებს, აღიარებულია, როგორც ამერიკული წყალქვეშა ნავი USS Seawolf (თარგმნილია რუსულ Sea Wolf-ზე).
ის ასევე ცნობილია არა მხოლოდ ყველაზე ძვირადღირებული წყალქვეშა ნავი, არამედ ყველაზე ჩუმი. პირველი გახდა აშშ-ს საზღვაო ძალების ნაწილი 1997 წლის ივლისში. მაქსიმალური უხმობა მიიღწევა წყალქვეშა სიჩქარით დაახლოებით 20 კვანძი. ჩაყვინთვის მაქსიმალური სიღრმე - 610 მ.
წყალქვეშა ნავის ეკიპაჟი - 126 ადამიანი. წყალქვეშა გადაადგილება 9130 ტონა. წყალქვეშა ნავის სიგრძე 107 მეტრია. აღჭურვილია ელექტროსადგურით, რომელიც არის 45000 ცხენის სიმძლავრის ატომური რეაქტორი.
მთავარი იარაღია Harpoon და Tomahawk რაკეტები, რომლებიც გაშვებულია ტორპედოს მილებიდან. დაახლოებით 50 მათგანი იტვირთება ბორტზე.
თავდაპირველად, აშშ აპირებდა ამ პროექტის 30 წყალქვეშა ნავის აშენებას. თუმცა, მათგან მხოლოდ 3 შევიდა ფლოტში. უფრო მეტიც, წყალქვეშა ნავზე პირველად გამოიყენეს წყლის რეაქტიული ძრავა, რომელიც საგრძნობლად ამცირებს წყალქვეშა ნავის ხმაურს.
ბირთვული წყალქვეშა ნავი "დმიტრი დონსკოი"
ყველაზე დიდი წყალქვეშა ნავი, მაგრამ არა ყველაზე მძლავრი ხომალდი მსოფლიოში, არის 941 ზვიგენის პროექტის მიხედვით დამზადებული ატომური სარაკეტო კრეისერი "დმიტრი დონსკოი". ამჟამად იგი აღჭურვილია 20 ბალისტიკურიბირთვული რაკეტები "ბულავა".
რაკეტამზიდის მაქსიმალური სიღრმე 400 მ. წყალქვეშა სიჩქარე დაახლოებით 27 კვანძია. წყალქვეშა გადაადგილება 48000 ტონა. ეკიპაჟი 165 კაცი. მოძრაობას უზრუნველყოფს 2 ბირთვული წყლის გაგრილებული რეაქტორი, ასევე ოთხი ორთქლის ტურბინის ქარხანა. სტრატეგიული რაკეტების გარდა, ის შეიარაღებულია ტორპედოებით და სარაკეტო-ტორპედოებით.
დღემდე რუსეთის საზღვაო ფლოტს ჰყავს ამ პროექტის მხოლოდ ერთი ხომალდი - "დმიტრი დონსკოი". დანარჩენები გამორთულია. ამ სერიის წყალქვეშა ნავების მშენებლობა შეწყდა.
ეს ნავი იმითაც არის გამორჩეული, რომ ხმაურის დონის მიხედვით წყალქვეშა გემებს შორის ყველაზე მძლავრი გემია მსოფლიოში. ამერიკელმა მეზღვაურებმა და წყალქვეშა მეზღვაურებმა მას სარკასტულად უწოდეს მღელვარე ძროხა.
ოჰაიო
ეჭვგარეშეა, მსოფლიოში ყველაზე მძლავრი ხომალდები ცეცხლსასროლი იარაღის თვალსაზრისით არის აშშ-ს ოჰაიოს კლასის წყალქვეშა ნავები. ეს გემები ქვეყანას ემსახურება 1981 წლიდან 1997 წლამდე პერიოდში. ისინი წარმოადგენენ ქვეყნის შეტევითი ბირთვული ძალების ძირითად კომპონენტს. მათგან მუდმივად 60% საბრძოლო პატრულშია.
ამ სერიიდან სულ 18 წყალქვეშა ნავი აშენდა. მათგან 14 აღჭურვილია Trident ბალისტიკური რაკეტებით. თითოეულ წყალქვეშა ნავზე 24 მათგანია. დარჩენილი 4 წყალქვეშა ნავი გადაკეთდა საკრუიზო რაკეტების მატარებლად, რომელთა გადატანა შეუძლია თითოეულ წყალქვეშა ნავს 150 ცალზე მეტი.
ოჰაიოს წყალქვეშა სიჩქარე 25 კვანძია. ჩაყვინთვის მაქსიმალური სიღრმე 550 მ ეკიპაჟი - 160ადამიანური. 18000 ტონაზე მეტი წყალქვეშა ჩანაცვლება. სიგრძე - 177 მ. მოძრაობას უზრუნველყოფს ატომური წყალგაციებული რეაქტორი, თითო 30000 ცხენის ძალის ორი ტურბინა, 2 ტურბო გენერატორი, დიზელის გენერატორი და სარეზერვო პროპელერის ძრავა.
იალქნი "სანტისიმა-ტრინიდადი"
მსოფლიოში ყველაზე ძლიერი მცურავი ხომალდების კატეგორიაში უდავო ლიდერია ესპანური გემბანის საბრძოლო ხომალდი „სანტისიმა-ტრინიდადი“, რაც წმინდა სამებას ნიშნავს. იგი აშენდა და ამოქმედდა 1769 წელს. მისი კორპუსი არის ხის, დამზადებული მაჰაგონისგან, კუბიდან აღებული. მექსიკური ფიჭვის ანძები. ამ უდიდესი მცურავი გემის ჯამური შეიარაღება შეადგენს 140 იარაღს. ეკიპაჟი თითქმის 1200 კაციანი.
თუმცა, ეს იყო არა მხოლოდ ყველაზე დიდი, არამედ ალბათ ყველაზე მოუხერხებელი მცურავი გემი. რატომ შეარქვეს მას მძიმეწონოსანი.
ბოლო ბრძოლა, რომელშიც წმიდა სამება მონაწილეობდა, გაიმართა 1805 წლის ოქტომბერში (კონცხი ტრაფალგარი, ესპანეთის ატლანტის სანაპირო). ეს იყო გადამწყვეტი ბრძოლა ნაპოლეონის ომებში. საზღვაო დუელში სანტისიმა-ტრინიდადს დაუპირისპირდა ინგლისის 7 საბრძოლო ხომალდი. დარტყმების გაცვლის შედეგად ესპანურმა გემმა მნიშვნელოვანი ზიანი მიიღო და ტყვედ ჩავარდა. სარემონტოდ ინგლისში მისი ბუქსირების მცდელობა წარუმატებლად დასრულდა, გემი ქარიშხლის დროს ჩაიძირა.
ამჟამად, წამყვანი მსოფლიო ძალები არ წყვეტენ მუშაობას უფრო მოწინავე საზღვაო გემების დიზაინსა და შექმნაზე. შედეგად, შესაძლებელია ამის მოლოდინიუახლოეს მომავალში მსოფლიო იხილავს მძლავრ ახალ ხომალდებს.
