როგორც სტატიის სათაური უკვე გულისხმობს, ვიადუკი არის ხიდის სტრუქტურა. ასეთი პროექტი განსხვავდება სხვა ტიპის და სტრუქტურების ხიდებისგან მაღალი საყრდენებით და დიდი სიგრძით. ყველაზე ხშირად, ინჟინრები გვთავაზობენ ასეთი სტრუქტურების აშენებას გზების კვეთაზე ჭაობიან ადგილებში, მდინარის ხეობებთან, ხეობებთან და ხევებთან. იმ შემთხვევაში, თუ არ არის მიზანშეწონილი გარკვეულ ტერიტორიაზე მაღალი სანაპიროს აშენება, სავსებით მისაღებია ვიადუკის აშენება, რომელიც ამ ტერიტორიაზე გადაადგილების პრობლემების გადაჭრისას, ეკონომიკური თვალსაზრისითაც მომგებიანი ვარიანტია.
ვიადუკი: გამორჩეული მახასიათებლები
სიტყვასიტყვით, ვიადუკი ლათინურიდან ითარგმნება როგორც "გზა" (via) და "წამყვანი" (duco). სხვა სიტყვებით რომ ვთქვათ, ეს არის სპეციალური ხიდი, რომელიც მიდის რაღაცაზე (უზრუნველყოფს მოძრაობას რაღაცის საშუალებით) და აქვს ძალიან მაღალი საყრდენი. თუმცა, თუ ხიდი არის ხელოვნური ნაგებობა, რომელიც გადაყრილია ტბაზე, მდინარეზე ან სხვა წყლის დაბრკოლებაზე, მაშინ ვიადუკი არის ნაგებობა, რომელიც გაყვანილია ხეობაში, უფსკრულში ან ხევში. სხვათა შორის, ეს ქმნილებაც ამით განსხვავდება ესტაკადისგან, რომელიც არის გადაკვეთა გზატკეცილზე, რკინიგზის ლიანდაგზე და ა.შ. ესტაკადისგან, რომელსაც აქვსიგივე სპექტაკლები, ვიადუკი განსხვავდება მათი განსხვავებებით. ყველაზე დიდი სიგრძე ყველაზე ხშირად მთელი ხიდის ყველაზე მაღალ ნაწილზე მოდის. გარდა ამისა, ფლავერი უპირატესად აგებულია ბრტყელ ზედაპირზე. ვიადუკი არის სრულიად და სრულიად გამართლებული სამშენებლო ღონისძიება, როდესაც ნიადაგი თავისი სისუსტის გამო არ იძლევა ხიდად სხვა ნაგებობის გამოყენების საშუალებას. საჭიროების შემთხვევაში, მისი დიზაინი საშუალებას გაძლევთ თანდათან გაზარდოთ ფარდების სიმაღლე. შეიძლება აშენდეს ქვით, ბეტონით, რკინაბეტონით, ლითონისგან. როგორც წესი, ვიადუკი უპირატესად მრავალსაფეხურიანი და თაღოვანი ნაგებობაა, ვიდრე სხივური სტრუქტურა. პირველი ასეთი სტრუქტურის ისტორია ძველი რომის იმპერიის აყვავების დრომდე მიდის.
ყველაზე ცნობილი მსოფლიოში
ეს არის მსოფლიოში ყველაზე ცნობილი ვიადუკები:
- კალუგას ქვის ხიდი.
- მოკრინსკის რკინიგზა, მდებარეობს ჩუვაშეთის რესპუბლიკაში.
- Gelchtalbrücke არის ამ ტიპის ყველაზე მაღალი აგურის ნაგებობა მსოფლიოში.
- შოტლანდიის ვიადუკი მდებარეობს სოფელ გლენფინანთან.
- ვიადუკი მდინარე სიდუჰეზე (მსოფლიოში ამ უმაღლესი სატრანსპორტო ხიდის გაწმენდა არის მინიმუმ 0,472 კმ).
- მილჰაუდის ვიადუკი (მისი უმაღლესი სვეტია 0,341 კმ).
მეტი უკანასკნელის შესახებ
მილაუს ვიადუკი არის საკაბელო ხიდის სტრუქტურა, რომელიც გადის მდინარე ტარნის ხეობაში ქალაქ მილაუს მახლობლად, რომელიც მდებარეობს საფრანგეთის სამხრეთში, ავეირონში.დეპარტამენტი. ეს არის A75-ის ბოლო ნაწილი, რომელიც უზრუნველყოფს მაღალსიჩქარიან მოძრაობას დედაქალაქიდან (პარიზი) ქალაქ ბეზიერამდე. პროექტის ავტორები არიან ორი გამოჩენილი მეცნიერი ინჟინერიისა და არქიტექტურის დარგში: მიშელ ვირლოხო და ნორმან ფოსტერი. მათ მიერ აშენებული გრანდიოზული ნაგებობა კვეთს მდინარე ტარნის ხეობის ყველაზე დაბალ წერტილს, აკავშირებს წითელ პლატოს ლარზაკის პლატოსთან და გადის დიდი პლატოს (ეროვნული ბუნებრივი პარკის) პერიმეტრს მის შიდა მხარეს.
მეტი პარამეტრების შესახებ
მილჰაუდის ხიდი არის ფოლადის გზა, რომელიც შედგება 8 ღერძისგან. მის საყრდენს უზრუნველყოფს იმავე რაოდენობის ფოლადის სვეტები. ამ გზის წონა 36000 ტონაა. მისი სიგანე 32 მ, სიღრმე კი 4,2 მ. მილაუს ვიადუკის მთლიანი სიგრძე 2460 მ. თითოეული ცენტრალური (6 ცალი) სიგრძე 342 მ, ხოლო დანარჩენი ორი უკიდურესი სიგრძე 204 მ. ვიადუკი, რომლის ფოტოც ხიბლავს, როგორც უკვე აღვნიშნეთ - მსოფლიოში ერთ-ერთი ყველაზე ცნობილი. მასზე მოძრაობა 2004 წლის დეკემბერში დაიწყო. როგორც ჩანს, აღარ არის საჭირო იმის ახსნა, თუ როგორ განსხვავდება ვიადუკი ხიდისგან ამ კონკრეტულ შემთხვევაში.
დღევანდელი ვიადუკი
შორეულ წარსულში, ხიდი, რომელსაც აქვს თანამედროვე ვიადუკის დიზაინი, აშენდა ექსკლუზიურად მასიური ქვებისგან, რომლებიც გაივლიდნენ ხანგრძლივი ხელით თხრილს. ასეთი პროექტების შექმნაზე დიდი ფიზიკური შრომა და დრო დაიხარჯა. ასეთი სტრუქტურები გამოიყურებოდა მოცულობითი და მძიმე, ისინი საკმაოდ საიმედოდ გამოიყურებოდა. იმის წყალობით, რომ იგიასეთი ხიდის არქიტექტურული იდეა საკმაოდ მოთხოვნადი აღმოჩნდა კაცობრიობის მიერ, ცივილიზაციის განვითარების პროცესში და, შესაბამისად, სამშენებლო მასალების დამზადების ტექნოლოგია და თავად მშენებლობა, ასევე ასეთი სტრუქტურების აღმართვის იდეები. განვითარებული. ლითონის, რკინაბეტონის და ბეტონის გამოყენება ასეთი ხიდების მშენებლობაში შესაძლებელს ხდის მათ (თაღოვანი სტრუქტურის შენარჩუნებითა და სხივების განვითარებით) ნაკლებად მატერიალური ინტენსიური გახადოს. ფერმების სისტემების წყალობით, დღევანდელი ვიადუკები იპყრობს ფანტაზიას შიშველი კონსტრუქციებით, რომლებიც ვიზუალურად უწონო და დელიკატურია, მაგრამ გაუძლებს წარმოუდგენელ დატვირთვას.
![რა არის ვიადუკი [1]](https://i.fashionrebelsbook.com/images/013/image-36002-6-j.webp "რა არის ვიადუკი [1]")
რა არის ვიადუკი
ყველას, როცა ფიქრობს ამ კითხვაზე, ესმის, რომ ასეთი ხიდი არის მტკიცებულება ადამიანების უნარის დაპყრობისა და მოთვინიერების შესახებ. სწორედ მისი გონების ძალის წყალობით შეძლო ადამიანმა აეგო უსაფრთხო და მძლავრი გზები კარგი სიგრძით, სადაც გეოლოგიური თვალსაზრისითაც კი ჩანდა, რომ ასეთი მშენებლობის შესაძლებლობა არ არსებობს. ეს სტრუქტურები ოცდამეერთე საუკუნის განუყოფელი ნაწილია, რაც მოწმობს ჩვენი დროის სამრეწველო და სამშენებლო ინდუსტრიების განვითარებას. თითოეული ვიადუკი განსაცვიფრებელი სილამაზისა და სიმძლავრის სტრუქტურაა, რაც ბრწყინვალე ინჟინრებისა და ნიჭიერი არქიტექტორების აზროვნების ნაყოფია.
