დღეს ჩვენ ვერ წარმოგვიდგენია ჩვენი ცხოვრება ავიაციის გარეშე. პირველი სამგზავრო ფრენები შედგა 1908 წელს, ხოლო პირველი დაგეგმილი ავიაკომპანია დაარსდა 1914 წელს. გასული ასი წლის განმავლობაში მთელი პლანეტა გარშემორტყმული იყო ავიახაზების ქსელით და 21-ე საუკუნის დასაწყისისთვის უკვე არსებობს დაახლოებით 44000 აეროპორტი მსოფლიოში. დიდ ქალაქებში ეს არის უზარმაზარი საჰაერო კომპლექსები. რომელიმე მათგანის ძირითადი მახასიათებლებია: სამგზავრო მოძრაობა, ტვირთბრუნვა, ასაფრენი ბილიკის არეალი. ყოველწლიურად დამოუკიდებელი ორგანიზაციები აფასებენ უმსხვილეს სადგურებს და ადგენენ, რომელია ყველაზე დიდი აეროპორტი მსოფლიოში. ამის მთავარ მაჩვენებლად ითვლება მგზავრების რაოდენობა და ტვირთი, რადგან დიდი ტერიტორიების არაეფექტურად გამოყენებაც კი შეიძლება.
ჰანედა, ტოკიო
ეს კომპლექსი ერთ-ერთი უდიდესი აეროპორტია მსოფლიოში. 2017 წელს ის რეიტინგში მეხუთე ადგილს იკავებს. ის წელიწადში 60 მილიონ მგზავრს ემსახურება. ტოკიოში ძირითადი საერთაშორისო ფრენები გადის სხვა აეროპორტში და ჰანედა იღებს დიდსშიდა ფრენების რაოდენობა. საზღვარგარეთ არის ფრენები სეულში, შანხაიში, ჰონოლულუში, პარიზში, ფრანკფურტსა და ჰონგ კონგში. აეროპორტს აქვს სასტუმრო მგზავრებისთვის და არის კიდევ რამდენიმე სასტუმრო მის სიახლოვეს.
ჩიკაგოს ო'ჰარის საერთაშორისო აეროპორტი
ეს კომპლექსი მდებარეობს ჩიკაგოს ჩრდილო-დასავლეთით 29 კილომეტრში. დღეს ის მეოთხეა აეროპორტების რეიტინგში. არც ისე დიდი ხნის წინ მან პირველი ადგილი დაიკავა, მაგრამ ფრენის მრავალრიცხოვანმა დაგვიანებამ მას ეს ტიტული წაართვა. აეროპორტს აქვს შვიდი ასაფრენი ხაზი, მაგრამ მათი ერთდროულად გამოყენება შეუძლებელია, რადგან ზოგიერთი მათგანი კვეთს. აქ ცხრა დარბაზი მუშაობს, ოთხი სექტორია. მგზავრთა მომსახურება შესანიშნავია. ის ასევე პოპულარულია კინორეჟისორებში. აქ გადაიღეს ეპიზოდები ფილმისთვის "მარტო სახლში". ჩიკაგოს საჰაერო ნავსადგური წელიწადში 77 მილიონ მგზავრს იღებს.
დუბაის საერთაშორისო აეროპორტი
ეს ბიზნესი დუბაიში ბოლო წლებში სწრაფად გაიზარდა. ის ცენტრიდან ათი წუთის სავალზეა და არის მთავარი ავიაკომპანია Emirates, რომელსაც აქვს ყველაზე მეტი ბოინგი. საჰაერო ჰაბს აქვს ოთხი სამგზავრო და ერთი სატვირთო ტერმინალი. მორწმუნეებისთვის არის სპეციალური განყოფილება. მოქმედი ორი ასაფრენი ბილიკია. 2017 წელს საჰაერო ჰაბი 83 მილიონ მგზავრს მოემსახურა და რეიტინგში მესამე ადგილზე გადავიდა.
დუბაი ასევე არის მსოფლიოში უდიდესი აეროპორტი ფართობის მიხედვით. უჭირავს 3,5 ათასი ჰექტარი. ტერმინალების ფართობი 1 მილიონ კვადრატულ მეტრზე მეტია.მ მათ შორის მეტროთი უნდა იმგზავრო. ტერმინალებს აქვს ხუთვარსკვლავიანი ოთახები, გასართობი ცენტრები, სპა, სპორტული დარბაზი.
პეკინის დედაქალაქის საერთაშორისო აეროპორტი
პეკინის დედაქალაქის საჰაერო ჰაბი გაიხსნა 1958 წელს და რამდენჯერმე იქნა რეკონსტრუქცია. ის ყველაზე დიდია აზიაში. გასული წლის განმავლობაში მისი მომსახურებით 90 მილიონმა მომხმარებელმა ისარგებლა. აეროპორტს აქვს სამი ტერმინალი 80-ზე მეტი კვების ობიექტით. ადმინისტრაცია ყურადღებით აკონტროლებს, რომ ფასები არ იყოს უფრო მაღალი ვიდრე ქალაქის ფასები. ასაფრენ ბილიკზე შესაძლებელია ნებისმიერი ზომის თვითმფრინავის განთავსება. ავტობუსები მუდმივად მოძრაობენ ტერმინალებს შორის. აეროპორტი ქალაქს უკავშირდება ჩქაროსნული გზის საშუალებით. ქალაქში მგზავრობას 40 წუთი სჭირდება. ამ კვანძის რეიტინგში მესამე ადგილი დამსახურებულია.
ჰარტსფილდ-ჯექსონი ატლანტაში
ეს არის მსოფლიოში ყველაზე დიდი აეროპორტი მგზავრთა გადაადგილების მხრივ 2017 წელს. მასზე 104 მილიონმა ადამიანმა გაიარა. ეს არის შეერთებული შტატების მოსახლეობის დაახლოებით მესამედი. აეროპორტი საქართველოს დედაქალაქ ატლანტადან დაახლოებით 10 კილომეტრში მდებარეობს. ის ასევე პირველ ადგილს იკავებს აფრენ-დაფრენის რაოდენობით. ხუთი ასაფრენი ბილიკი მუდმივად დაკავებულია. ფრენები ყველა მიმართულებით ხორციელდება როგორც ქვეყნის შიგნით, ასევე მის ფარგლებს გარეთ. აეროპორტს ორი ადამიანის სახელი ეწოდა: უილიამ ჰარტფილდი (მისი დამფუძნებელი) და მერი მაინარ ჯექსონი. ორ ტერმინალში მაღაზიები, კაფეები, სასტუმროები, საბავშვო ზონა და დასასვენებელი ზონა მუდმივად ემსახურება ვიზიტორებს. ტერმინალებს შორის არის მიწისქვეშა გადასასვლელი, რომელიც ყოველ ორ წუთში გადისავტობუსები. გადასასვლელები აღჭურვილია მოძრავი ტროტუარებით. დღეს ის მსოფლიოში ყველაზე დიდი აეროპორტია.
რუსეთის აეროპორტები
არც ერთი რუსული ავია ტერმინალი არ არის შესული მსოფლიოს უდიდესი აეროპორტების ტოპში. მოსკოვის ორი უდიდესი საჰაერო კომპლექსი შერემეტევო და დომოდედოვო, შესაბამისად, 58-ე და 69-ე ადგილზეა. შერემეტევოს აეროპორტი გაიხსნა 1959 წელს და რამდენჯერმე გადაკეთდა. ტერიტორიაზე ექვსი ტერმინალია. მათი საერთო ფართობი 500 ათასი კვადრატული მეტრია. აეროპორტი არის პირველი კლასის კომპლექსი. შერემეტევო ფრენების უმეტესობას საზღვარგარეთ ტოვებს. მას შეუძლია მიიღოს ნებისმიერი კლასის თვითმფრინავი. 2017 წელს მასზე 34 მილიონმა მგზავრმა გაიარა. FIFA-ს მსოფლიო ჩემპიონატისთვის ახალი 3200 მ სიგრძის ასაფრენი ბილიკის მშენებლობა მიმდინარეობს.
დომოდედოვოს აეროპორტი მეორეა რუსეთში მგზავრთა გადაზიდვის მხრივ. იგი გაიხსნა 1964 წელს. 1999 წელს დაიწყო მისი რეკონსტრუქცია. ამ გარდაქმნების ფარგლებში მთლიანად შეიცვალა 2000 წელს გახსნილი მთელი კომპლექსი, 2004 წლიდან 2008 წლამდე მოხდა სამგზავრო ტერმინალების მოდერნიზება, რომლის ფარგლებში მათი ფართობი 500 ათას კვადრატულ მეტრამდე გაიზარდა. მ 2011 წელს იგი აღიარებულ იქნა აღმოსავლეთ ევროპის საუკეთესო აეროპორტად. მსოფლიო ჩემპიონატისთვის სამგზავრო ტერმინალის ახალი ტერიტორია ატრიუმით და სამი პანორამული ლიფტით გაიხსნება. შენდება მრავალსართულიანი ავტოსადგომი და ახალი ასაფრენი ბილიკი. 2017 წელს დომოდედოვოს მომსახურებით 28,5 მილიონმა მგზავრმა ისარგებლა.
ახლა მიმდინარეობს აეროპორტების აქტიური მშენებლობა და რეკონსტრუქციარუსეთის იმ ქალაქებში, რომლებიც უმასპინძლებენ 2018 წლის FIFA მსოფლიო ჩემპიონატს. მოსალოდნელია, რომ ისინი მიიღებენ მილიონზე მეტ გულშემატკივარს და სტუმარს მთელი მსოფლიოდან.
საინტერესო აეროპორტები
მსოფლიოში ბევრი საჰაერო კომპლექსია, რომელიც აკვირვებს თავისი უჩვეულოობით, თუმცა ისინი არ შედის მსოფლიოს 10 უდიდეს აეროპორტში. იაპონიაში, ოსაკაში, ტერმინალი მდებარეობდა ქალაქში და ვეღარ უმკლავდებოდა საჭირო დატვირთვას. ქალაქთან ახალი მშენებლობებისთვის თავისუფალი ადგილის პოვნა შეუძლებელი იყო, ამიტომ ტერიტორია ხელოვნურად ჩამოყალიბდა. ნიადაგი სპეციალურად ჩაასხეს პირდაპირ ზღვაში და შეიქმნა კუნძული. შესრულებულია გიგანტური საინჟინრო ამოცანა. კანსაის აეროპორტი წარმატებით ამოქმედდა. დაპროექტებისას ვარაუდობდნენ, რომ კუნძული ზღვაში ჩაიძირებოდა, მაგრამ ჩაძირვის მაჩვენებელი გაცილებით მაღალი აღმოჩნდა. 1994 წელს კუნძული 50 სმ-ით ჩაიძირა, ამას ხელისუფლება აქტიურად ებრძვის და ახლა ეს სიჩქარე საგრძნობლად შემცირდა. მგზავრები ამ პრობლემებს ვერ ამჩნევენ. მაგრამ ზღვაში სანახაობრივი დაშვების დავიწყება შეუძლებელია.
გიბრალტარის საერთაშორისო აეროპორტი მდებარეობს ვიწრო ქვიშიან ისთმუსზე. ორივე მხრიდან, ასაფრენი ბილიკი ეყრდნობა ზღვას, გიბრალტარის სრუტეს. მისი სიგრძე მხოლოდ 1680 მ. ეს ზღუდავს თვითმფრინავების ტიპებს, რომლებსაც შეუძლიათ იქ ფრენა. გარდა ამისა, ასაფრენი ბილიკი გზატკეცილს კვეთს. თვითმფრინავის აფრენის ან დაშვებისას მარშრუტი იკეტება ბარიერით. მძღოლებს შეუძლიათ დატკბნენ გიგანტების აფრენის ან დაშვების ხედით.
პორტუგალიის კუნძულ მადეირაზე აშენდა აეროპორტისპეციალური ესტაკადა. პილოტები განიცდიან მღელვარებას ვიწრო ზოლზე აფრენით ან დაშვებით, ერთ მხარეს ზღვა და მეორე მხარეს მთები.
სოჭის აეროპორტი
რუსეთში სოჭის აეროპორტი ერთ-ერთი ყველაზე რთულია პილოტებისთვის. მდებარეობს ზღვასა და მთებს შორის. იქ დაშვება მხოლოდ ზღვიდან შეგიძლიათ. მთების გამო თვითმფრინავი საჭიროების შემთხვევაში ვერ მოძრაობს. ძლიერი გვერდითი ქარი, ზღვის სიახლოვე მნიშვნელოვნად ართულებს ეკიპაჟის მუშაობას. 2016 წლის 25 დეკემბერს თავდაცვის სამინისტროს TU-154 თვითმფრინავი ლატაკიაში ფრენისას ჩამოვარდა. ის ზღვაში ფრენიდან 70 წამის შემდეგ ჩამოვარდა. ავარიას 92 ადამიანი ემსხვერპლა. დაღუპულთა შორის იყვნენ ელიზავეტა გლინკა (დოქტორი ლიზა) და ანსამბლის მუსიკოსები. ალექსანდროვი ლიდერი ვ.მ.ხალილოვის ხელმძღვანელობით.
აეროპორტის რეიტინგი მუდმივად იცვლება. შენდება საჰაერო კარიბჭეები, ფართოვდება, მოდერნიზებულია. კითხვაზე, რომელია მსოფლიოში ყველაზე დიდი აეროპორტი, ყოველწლიურად სხვადასხვა პასუხები ჩნდება.
