ეს გამოთქმა ყველას უნდა გსმენიათ და შესაძლოა თავადაც არაერთხელ გამოიყენა იგი გამოსვლისას. "ყველა ხელები გემბანზე!" - რას ნიშნავს ეს ფრაზეოლოგიური ერთეული, საიდან გაჩნდა და როდის არის მიზანშეწონილი მისი გამოყენება? მოდით დავალაგოთ ეს თანმიმდევრობით.
- რატომ იძახიან ყველას ზემოთ?.. ისინი უსტვენენ ყველას ზემოთ, როცა გადაუდებელი სამუშაოა.
©გონჩაროვი ი.ა. (ფრეგატი "პალადა")
"დაუსუსტეთ ყველას ზემოთ!" - რას ნიშნავს
ეს გამოთქმა ჩვენამდე მოვიდა ფაქტიურად ზღვის სიღრმიდან. დარაჯის ოფიცერმა გამოიყენა ხმოვანი ბრძანება - "სასტვენი ყველას ზემოთ" - რაც გულისხმობდა მთელი ეკიპაჟის მომენტალურ შეკრებას ზედა გემბანზე.
მაგრამ ნაკლებად სავარაუდოა, რომ ბევრ თქვენგანს შეუძლია დაიკვეხნოს ღრმა ცოდნით საზღვაო ტერმინების, ბრძანებების და სხვა საკითხების სფეროში. რატომ ვიყენებთ დღეს ამ გამოთქმას და რას ნიშნავს ის მარტივ საუბარში (შემთხვევა, როცა გემის მეზღვაური ხარ, მეზღვაურებს კითხვები არ აქვთ).
როდის გამოვიყენოთ ფრაზა
წარმოიდგინეთ ფორსმაჟორისიტუაცია: გადაუდებელი შემთხვევა სამსახურში, სტიქიური უბედურება, ან „კიდევ ხუთი წუთი“, რის შედეგადაც ვარჯიშის დრო ამდენივე მცირდება… ზოგადად, წარმოადგინეს. თქვენში მაშინვე იღვიძებს ადმირალის სული, რომელიც მოითხოვს თქვენგან მოიკრიბოთ და მთელი ძალები ჩააგდოთ პრობლემის გადასაჭრელად. ამისათვის თქვენ ჩართავთ ყველას და ყველაფერს, ვინც ვალდებულია, დაგჭირდებათ, გამოგადგებათ, ან ვინც შემთხვევით გაივლის. სწორედ მაშინ ეს გამოთქმა ძალიან ლაკონურად მოერგება სიუჟეტს.
ისტორიიდან
ეს ბრძანება სათავეს იღებს წარსულში, როდესაც გემები ნიჩბების დახმარებით ცურავდნენ ტალღებს. ძლევამოსილ გემებს სჭირდებოდათ ნიჩბოსნების დიდი რაოდენობა, მაგრამ იმისთვის, რომ სამუშაოები შეუფერხებლად წასულიყო, საჭირო იყო ერთი ნიჩბოსნობის რიტმის შენარჩუნება. სხვადასხვა ეტაპზე სხვადასხვა ინსტრუმენტმა გადაჭრა ეს პრობლემა: გონგიდან და დრამიდან ფლეიტამდე და სასტვენამდე. გემთმშენებლობის განვითარებასთან და აფრების გამოსვლასთან ერთად, ეკიპაჟის სწრაფი და კარგად კოორდინირებული მუშაობის საჭიროება კიდევ უფრო გაიზარდა. სწორედ მაშინ გაჩნდა მილი-სასტვენი, რომელთანაც ყველასთვის ცნობილი გამოთქმა ასოცირდება. დროთა განმავლობაში მას სახელი დაერქვა - ნავის მილი, რადგან იგი გაიცა უმცროსი გემების წოდებებზე.
ნავის მილის მოწყობილობამ შესაძლებელი გახადა სხვადასხვა სიგნალის გაცემა: გაწელილი სასტვენიდან მოლურჯო ტრიალამდე. ამრიგად, დროთა განმავლობაში შეიქმნა თექვსმეტამდე ბრძანება, რომელთა დახმარებით შესაძლებელი გახდა არა მხოლოდ სასტვენი, ანუ ეკიპაჟის შეგროვება, არამედ დროშის აწევა, საათის გამოცვლის მოწოდება, გაღვიძება. გუნდი და მრავალი სხვა.
რადგან საკმაოდ რთული იყო ასეთი მელოდიის ჩვეულებრივი ნოტებით ჩაწერა,სანაოსნო მილისთვის სპეციალური „ნოტაციაც“შეიქმნა, რომელიც შედგებოდა წაგრძელებული ხაზებისგან - გრძელი ბგერებისაგან, ტირეები - მოკლე და წრეები - ტრილები. მილის დაკვრის ხელოვნება მეზღვაურთა ერთი თაობიდან მეორეზე გადავიდა, მაგრამ ახლა თითქმის არ არსებობს ხელოსნები, რომლებიც მზად არიან გამოავლინონ ეს ნიჭი. ტექნოლოგიის განვითარებასთან ერთად მილმა დაკარგა პირდაპირი დანიშნულება, მაგრამ როგორც საზღვაო ტრადიცია, ის მაინც დარაჯების შეუცვლელ ატრიბუტს წარმოადგენს.
