საწვავის წვის ეფექტურობის გასაზრდელად იქმნება გარკვეული პირობები, რომელთა შორის აღსანიშნავია გაწმენდილი ჰაერის გამოყენება. ამ ფუნქციას ასრულებს ჰაერის ფილტრები მანქანებისთვის.
მიზანი
ჟანგბადი აუცილებელია ძრავში საწვავის სწორად წვისთვის. ამავე დროს, ის უნდა იყოს სუფთა და საკმარისად დიდი რაოდენობით. ასეთი პრობლემის გადასაჭრელად მოწყობილობა შეიქმნა საავტომობილო ინდუსტრიის გარიჟრაჟზე. ინტენსიური მართვისა და სხვადასხვა ტესტების შედეგად გაირკვა, რომ ძრავა აღჭურვილი უნდა იყოს სპეციალური დაცვით, რომელიც ამცირებს ავარიის ალბათობას და ახანგრძლივებს მომსახურების ვადას.
მანქანების ჰაერის ფილტრებს შეიძლება ჰქონდეს განსხვავებული გარე დიზაინი. ამის მიუხედავად, მოქმედების პრინციპი ყოველთვის იგივეა: სპეციალური მილის მეშვეობით ჰაერი შედის საცხოვრებელში, რომლის შიგნით არის ფილტრის ელემენტი. ნაკადის გავლისას მტვრის ნაწილაკები დევს მასზე და შემოდის სუფთა ჰაერიძრავის კოლექტორი.
ნახვები
ამ ნაწილის შექმნის დღიდან გაჩნდა მრავალი ჯიში, რომლებიც განსხვავდებიან შემდეგი მახასიათებლებით:
- ფილტრაციის ეტაპების რაოდენობა;
- ოპერაციული პირობები;
- ფილტრის ნაწილის მასალა;
- ფილტრაციის მეთოდი (ციკლონი, პირდაპირი დინება, ინერციული ზეთი);
- დიზაინი (ბრტყელი, კვადრატული ან მრგვალი ფორმის).
ყველაზე გავრცელებულია ისეთი ტიპის ფილტრები, როგორიცაა ნულოვანი წინააღმდეგობა, ქაღალდი და ინერციული ზეთი. დღესდღეობით, ყურადღება გამახვილებულია გარბენის გაზრდაზე, ამიტომ მწარმოებლები იღებენ სხვადასხვა ზომებს, რათა ჰაერის ფილტრების შეცვლა ნაკლებად ხშირი იყოს. ავტომობილის დღე არის სატრანსპორტო მუშაობის ხარისხის საზომი, რომელიც ასევე მხედველობაში მიიღება ინდუსტრიულ პირობებში ფილტრის მუშაობის დროის გაანგარიშებისას.
ქაღალდზე დაფუძნებული მოწყობილობა
ყველაზე პოპულარულ ვარიანტს უსაფრთხოდ შეიძლება ვუწოდოთ ქაღალდის ფილტრი, რომელიც დაფუძნებულია გოფრირებული მასალაზე. მისი სტრუქტურა საშუალებას აძლევს წვრილი ნაწილაკების და ტენის შენარჩუნებას ბოჭკოებზე, ხოლო ჰაერი მასში შეუფერხებლად გადის. მომსახურების ვადა გამოითვლება გარბენით და არის 15 ათასი კილომეტრის ფარგლებში. თუ მანქანა იშვიათად გამოიყენება, მაშინ მოწყობილობა უნდა შეიცვალოს ყოველ ორ წელიწადში ერთხელ. დაბალი ღირებულება არის მთავარი უპირატესობა, ასევე აღსანიშნავია მსუბუქი წონა, სწრაფი მონტაჟი და მარტივი გამოყენება. მაგრამ ჰაერის ფილტრები მანქანებისთვისარ არის მოკლებული ხარვეზებს. ისინი ექვემდებარებიან ტენიანობას და მექანიკურ სტრესს. ქაღალდის ფუძის დაბალი სიმტკიცის გამო ისინი გამოუსადეგარი ხდებიან გოფრირებული ელემენტის დაზიანების შემთხვევაში. ასევე, ფილტრის გამტარუნარიანობის მახასიათებლები დროთა განმავლობაში მცირდება ზედაპირის დაბინძურების გამო, რაც უარყოფითად აისახება ძრავის ხარისხზე.
ინერციის ზეთი
გაზის მანქანის და სხვა ბრენდების ეს ჰაერის ფილტრიც საკმაოდ ფართოდ გავრცელდა. მას აქვს მარტივი დიზაინი: მინერალური ზეთი მოქმედებს როგორც ფილტრის ბაზა და განლაგებულია ცალკეულ კორპუსში, რომლის მეშვეობითაც ჰაერი მიედინება, ხოლო ყველა მინარევები და მცირე ნაწილაკები რჩება ზეთში. ამ ვარიანტის მთავარი მახასიათებელია მრავალჯერადი გამოყენების შესაძლებლობა. ვინაიდან ზეთის კომპონენტის დაბინძურების ხარისხი პირდაპირ გავლენას ახდენს მოწყობილობის დაბლოკვის ხარისხზე, ნავთობის რესურსის გამოყენების შემდეგ საკმარისია სტრუქტურის ჩამორეცხვა და მისი შევსება მინერალზე დაფუძნებული ახალი შემადგენლობით. მაგრამ დღეს ასეთი მოწყობილობა სულ უფრო ნაკლებად გამოიყენება გამწმენდის დაბალი ხარისხისა და დიდი მასის გამო.
ნულოვანი წინააღმდეგობის ფილტრი
ყველაზე ხშირად ის შეიძლება მოიძებნოს სპორტულ მორგებულ მანქანებში. მას აქვს გარკვეული მსგავსება ქაღალდის ვერსიასთან. მთავარი განსხვავებაა ქაფის ჩანართები, რომლებიც გამოიყენება როგორც ფილტრის ნაწილი. ასეთი მოწყობილობები უზრუნველყოფენ ჰაერის აქტიურ ნაკადს ძრავში,ამავდროულად, თითქმის დაუყოვნებლად იტუმბება, რის გამოც რეგულარულად იღებს ჰაერის საჭირო მოცულობას. ისინი ასევე შესანიშნავია მანქანებისთვის, რომლებიც აღჭურვილია ტურბო და განახლებული ძრავებით. მაღალი ეფექტურობის გამო, ძრავის სიმძლავრე მნიშვნელოვნად იზრდება მოწყობილობის დაყენების შემდეგ. ექსპლუატაციის დროს, მანქანებისთვის ასეთი ჰაერის ფილტრები შესამჩნევ ხმაურს წარმოქმნის - ეს მათი ერთადერთი ნაკლია. ამავდროულად, ეს პარამეტრი შეუსაბამოა ჩამოყალიბებული ელექტროსადგურებისთვის.
ფილტრის გამოცვლის ინტერვალი
მოწყობილობის გამოცვლის სიხშირე დამოკიდებულია ბევრ ფაქტორზე და მუშაობის პირობებზე. ასევე ღირს მწარმოებლის რეკომენდაციების გათვალისწინება. ითვლება, რომ მანქანის ჰაერის ფილტრის გამოცვლა ყოველ 10 ათას კილომეტრში უნდა მოხდეს. უმეტეს შემთხვევაში, ეს ასეა, მაგრამ ზამთარში და როდესაც მანქანა აქტიურად არ გამოიყენება, მოწყობილობა შეიძლება ნაკლებად ხშირად შეიცვალოს.
საოპერაციო პირობები კრიტიკულია. ახალი ელემენტების რეგულარული დაყენება აუცილებელია მტვრის ხშირი ზემოქმედებით და ჭუჭყიან გზებზე მოძრაობისას, ამ შემთხვევაში ძრავა უფრო დიდხანს იმუშავებს და დაცული იქნება მავნე ზემოქმედებისგან. მანქანის ინტენსიური გამოყენებით, შეგიძლიათ ფოკუსირება მოახდინოთ მის ქცევაზე და მართვაზე. არის ძირითადი ნიშნები, რომლებიც მიუთითებს ფილტრის გამოცვლის აუცილებლობაზე:
- ენერგიის შემცირება;
- გამონაბოლქვი აირები შეიცავს ნახშირორჟანგის გაზრდილ რაოდენობას;
- საწვავის მოხმარება იზრდება წინა პერიოდთან შედარებით.
ასეთი ნიშნების გაჩენა ძალზე არასასურველია, რადგან ახალი ფილტრის ელემენტის დაყენება ბევრად უფრო ადვილი და იაფია, ვიდრე ძრავის შეკეთება.
რა უნდა იცოდეთ
ფილტრის საფუძველი ასევე მოქმედებს მისი ჩანაცვლების სიხშირეზე, ვინაიდან დაბინძურების სიჩქარე დამოკიდებულია მასალის ტიპზე. ადრე მანქანებისთვის ჰაერის ფილტრების წარმოება შემოიფარგლებოდა სპეციალური გაჟღენთილი ქაღალდის ბაზის გამოყენებით, დღეს ის შეიცვალა სინთეზური, უფრო გამძლე მასალით. ამრიგად, მწარმოებლებმა შეძლეს მიაღწიონ ფილტრის ელემენტის სიცოცხლის მნიშვნელოვან ზრდას.
როგორ გავწმინდოთ მანქანის ჰაერის ფილტრი
ითვლება, რომ ასეთი მოწყობილობების ხელახლა გამოყენება შესაძლებელია გაწმენდის შემდეგ. და თუ ეს მართალია ზეთის ფილტრისთვის, მაშინ ის არ შეესაბამება ქაღალდზე დაფუძნებულ ვარიანტს. ეს მოწყობილობა განკუთვნილია მუშაობის გარკვეული პერიოდისთვის, ასეთი ღონისძიებების გატარება არ ძალუძს მის საგრძნობლად გაზრდას, ხოლო ყველაზე შეუფერებელ მომენტში სტრუქტურის დაზიანების რისკს ზრდის.
თუ დასუფთავების გადაუდებელი აუცილებლობაა და ახალი ფილტრის შეძენა შეუძლებელია, ის უნდა მოიხსნას მანქანიდან და ფრთხილად ამოიღოთ მტვრის დიდი გროვა. თუ თქვენ გაქვთ კომპრესორი, შეგიძლიათ გააკეთოთ მოწყობილობის ამოღების გარეშე. შემდეგ ბაზა იწმინდება ჩვეულებრივი მტვერსასრუტით. ყველა სამუშაოს შესრულების შემდეგ აუცილებელია სტრუქტურის გულდასმით შემოწმება, რათა დარწმუნდეთ, რომ დაზიანება არ არის. ასეთი გაწმენდის რაოდენობა შეიძლება იყოს შეუზღუდავი, ყველაზე ხშირადმათ მიმართავენ ზაფხულში და ხანგრძლივი მოგზაურობის წინ.
მიუხედავად იმისა, რომ ფილტრი შეიძლება ვიზუალურად სუფთად გამოიყურებოდეს, ის ნაკლებად ეფექტური იქნება და ძრავა მიეწოდება უხარისხო ჰაერს. ზედმეტი პრობლემების თავიდან ასაცილებლად, ღირს მწარმოებლების რეკომენდაციების მიხედვით გამოცვლა, მით უმეტეს, რომ ახალი, საუკეთესო მანქანის ჰაერის ფილტრებიც კი არც თუ ისე ძვირია.
