ნევის სიღრმე სანკტ-პეტერბურგში. მდინარის აღწერა, საინტერესო ფაქტები

2024 ავტორი: Henry Conors | [email protected]. ბოლოს შეცვლილი: 2024-02-12 09:43

ნევა ერთ-ერთი ყველაზე დიდებული, დიდი და ფართო მდინარეა რუსეთში. მისი ისტორია უძველესი დროიდან იწყება. რა არის მდინარის სიღრმე? პეტერბურგში ნევას სხვადასხვა სიღრმე აქვს ცალკეულ მონაკვეთებში. ხშირად წყალსაცავი იცვლის სიგანეს. მაშასადამე, ნევა ყველაზე არასტაბილური მდინარეა მსოფლიოში. ზოგჯერ ეს რყევები ძალიან ართულებს წინააღმდეგობის გაწევას საპირისპირო ქართან.

მდინარის ისტორია

ნევას სიღრმე მუდმივად იცვლება წყალსაცავის ისტორიის განმავლობაში. მაგალითად, მე-19 საუკუნეში მდინარის დელტას ჰქონდა 48 არხი და არხი, რომლებიც ქმნიდნენ 101 კუნძულს. მე-20 საუკუნეში შემცირდა ისინი, ასევე წყალსაცავები. შედეგად დარჩა მხოლოდ 41 კუნძული. ძველად ნევის ადგილზე იყო მტკნარი წყლის და დახურული ანცილუსის აუზი. და იქვე მდინარე ტოსნა მოედინებოდა.

ნევას სიღრმე წყალსაცავის გამოჩენასთან ერთად დაიწყო ფორმირება. ეს ყველაფერი წყალგამყოფის შესვენებით დაიწყო. ლადოგას წყლები ფინეთის ყურეს მიაღწია. შემდეგ კი, დაახლოებით 4500 წლის წინ, ნევა ჩამოყალიბდა. წყალსაცავი კლასიფიცირდება როგორც ახალგაზრდა. მდინარის საბოლოო ფორმამ მხოლოდ 2500 მიიღოწლების წინ.

ვიკინგებმა ის გაიარეს ბერძნებთან. ნევა ნახსენებია ალექსანდრე ნეველის ცხოვრებაში. მდინარის სანაპირო მიწები ხშირად იცვლებოდა მფლობელებს. მე-18 საუკუნეში წყალსაცავი რუსეთის იმპერიის შემადგენლობაში შევიდა. 1912 წელს ნევის (პეტრეს) სიღრმე, რომელიც ახლა 24 მეტრს აღწევს, ძალიან მცირე იყო. და მხოლოდ 50 წლის შემდეგ დაიწყო მისი მასშტაბების ზრდა. განსაკუთრებით წყალსაცავის წყაროსთან.

რეზერვუარის აღწერა

ნევას სიგრძე 74 კილომეტრია, აქედან 32 კილომეტრი მდებარეობს პეტერბურგის ტერიტორიაზე. წყალსაცავის საშუალო სიგანე 200-დან 400 მ-მდეა, ხოლო ყველაზე მნიშვნელოვანი ნაწილი 1250 მეტრს აღწევს. მდინარის ეს მონაკვეთი მდებარეობს ნეველის კარიბჭესთან, დელტაში. ყველაზე ვიწრო სიგანე არის 210 მ, ივანოვსკის რეპიდების და კონცხის სვიატკას წყაროსთან..

რამდენად ღრმაა ნევა? ეს განსხვავებულია, იმისდა მიხედვით, თუ რა ფართობზეა განთავსებული წყალსაცავის ნაწილი. მაგალითად, ივანოვსკის ჩქარობებზე, მდინარის სიღრმე ოთხ მეტრს აღწევს, ხოლო ლიტეინის ხიდთან - ოცდაოთხ მეტრამდე. ნევის ნაპირები მაშინვე ღრმად მიდის, მაგრამ ისინი არც თუ ისე ციცაბოა. ამის წყალობით, წყლის ხომალდს შეუძლია მიუახლოვდეს ნაპირს და ნაპირს.

ნევას ფართობი 281 ათასი კვადრატული კილომეტრია. წყალსაცავის ტერიტორიაზე 50 000 ტბა და 60 000 მდინარე მოედინება, საერთო სიგრძით 160 ათასი კილომეტრი. ნევა სათავეს შლისელბურგის ყურედან იღებს. შემდეგ მდინარე, რომელიც აღწევს ფინეთის ყურეს, ქმნის დიდ დელტას. პეტერბურგი მდებარეობს ნევის შესართავთან. მდინარის წყალობით ქალაქმა, რომელსაც მრავალი არხი აქვს, მიიღო სახელი "ჩრდილოეთ ვენეცია"..

გეოგრაფიული მახასიათებლები

ნევა ერთადერთი მდინარეამიედინება ლადოგას ტბიდან. ყველაზე ფართო დელტა არის საზღვაო პორტის ტერიტორიაზე. ეს მნიშვნელობა იგივე რჩება იმ არეალამდე, სადაც მთავრდება ივანოვსკის რეპიდები. და ასევე, სადაც რ. ტესნა მიედინება ნევაში. მისი ყველაზე ვიწრო წერტილი არის ივანოვსკის რეიდების დასაწყისში. იქ მდინარის სიგანე მხოლოდ 210 მეტრია. მეორე ხიდი არის სასახლესა და ლეიტენანტ შმიდტის ხიდებს შორის. იქ ნევის სიგანე მხოლოდ 340 მეტრია. თუ ზოგადად მიღებულია, მაშინ საშუალო არის 400-დან 600 მეტრამდე.

ნევას სიღრმე სანქტ-პეტერბურგში მერყეობს მდებარეობის მიხედვით. საშუალოდ, ეს მნიშვნელობა 8-11 მეტრია. ყველაზე ღრმა ადგილი 24 მეტრია. და ყველაზე პატარა მაჩვენებელი ოთხი მეტრია. ნაპირების სიმაღლე 5-დან 6 მეტრამდეა, ხოლო პირთან - 2-დან 3 მეტრამდე. პრაქტიკულად არ არსებობს ნაზი ნაპირები, რომლებიც შეუფერხებლად მიედინება წყლის ქვეშ მდინარე ნევაზე.

აუზები და შენაკადები

მდინარის აუზის ფართობი დაახლოებით 5000 კვადრატული კილომეტრია. მაგრამ ეს არის ლადოგასა და ონეგას წყალსაცავების ღირებულებაში ჩართვის გარეშე. თუ მათთან ერთად ავიღებთ მნიშვნელობას, მაშინ ნევის ფართობი იქნება 281,000 კვადრატული კილომეტრი. მთავარი მარჯვენა შენაკადებია შავი მდინარე და ოხტა. მარცხენა მხარე:

• სლავიანკა;
• მურზინკა;
• ტოსნა;
• იჟორა;
• Mga.

ხიდები

ნევაზე, თითქმის ყველა ხიდი ხიდია. ეს მოქმედება ტარდება ღამით, წყლის ჭურჭლის გასავლელად. საერთო ჯამში, ნევაზე ცამეტი ხიდია, რომელთაგან ათი ამაღლებულია ყოველდღიურად. ეს კეთდება კონკრეტული გრაფიკის მიხედვით. 2004 წელს გაიხსნაპირველი და ერთადერთი ფიქსირებული ხიდი. მას ეწოდა ბოლშოი ობუხოვსკი. მისი სიგრძე 2824 მეტრია.

თანამედროვე ნევა

2004 წელს გაიხსნა ახალი ხიდი ბეჭედზე, ნევის გასწვრივ. 2007 წელს სტრუქტურის „ტყუპი“ექსპლუატაციაში შევიდა. ხოლო იმავე წლის იანვარში მის გასწვრივ მოძრაობა გაიხსნა. ნევის უდიდესი სიღრმე ოცდაოთხი მეტრია. და წყალსაცავის არცერთ ადგილას არ არის დიდი არაღრმა. ნევაზე მგზავრთა წყალგაყვანილობა შეიქმნა. ყველაზე ხშირად, წყალსაცავზე ტურისტული ნავები ცურავს.

დღეს მდინარის ერთ-ერთი მთავარი დანიშნულება სანკტ-პეტერბურგისა და მისი გარეუბნების წყალმომარაგებაა. წყლის დაახლოებით 95 პროცენტი აღებულია ნევადან ამ საჭიროებისთვის. იგი საგულდაგულოდ მუშავდება ქალაქის ხუთ წყალსატევში.

თევზაობა ნევაზე

თევზაობა განვითარებულია ნევაზე. ყნოსვა ფინეთის ყურედან ქვირითისთვის მოდის. და ნევის ზედა ნაწილში ორაგული მშვენივრად არის დაჭერილი. მეთევზეებმა აირჩიეს კუტუზოვის სანაპირო. ამ ადგილას შეგიძლიათ დაიჭიროთ არქტიკული ხახვი, გველთევზა, კალმახი და ასპ. ლეიტენანტ შმიდტის სახელობის კეიზე შეგიძლიათ დაიჭიროთ:

• სტერლეტი;
• ბროკ კალმახი;
• ნაცრისფერი;
• ორაგული;
• pike;
• bream;
• ბურბოტი;
• som.

მეთევზეებისთვის ასევე პოპულარული ადგილებია პეტრე-პავლეს ციხესთან და პიროგოვსკაიას სანაპიროსთან მიმდებარე ტერიტორია. ზოგჯერ ძალიან დიდ თევზს იჭერენ. პიკს იჭერენ 15 კილოგრამამდე, ხოლო ღვეზელი - 8 კგ-მდე.

საინტერესო ფაქტები

დაწყებული 1895-1910 წლებიდან ყინული ნევაზე მსახურობდა ზამთრის გადასასვლელად,რომელიც ვასილიევსკის კუნძულს აკავშირებდა პეტერბურგის სხვა უბნებთან. 1936 წელს კი რკინაბეტონის ხიდი გადააგდეს მდინარეზე. მას ვოლოდარსკი ერქვა.

ნევას ახასიათებს არა მხოლოდ თეთრი ღამეები, არამედ წყალდიდობაც. პეტერბურგის მშენებლობის დროს ქალაქის დატბორვა შურისძიებად და ღვთის სასჯელად ითვლებოდა. და მატიანეები ამბობენ, რომ წყალი 25 მეტრამდე ავიდა. დიდი ხნის განმავლობაში შეუძლებელი იყო ასეთი ფენომენის მიზეზის დადგენა. დაიწყო არხების მშენებლობა, რათა წყალი არხებში ჩაედინება.

შედეგად, ნევის სიღრმე მუდმივად იცვლებოდა. ცოტა ხნით წყლის დონემ დაიკლო. გათხრილი ნიადაგი გამოიყენებოდა შენობის საძირკველისთვის. 1777 წელს ნევა ძალიან ძლიერად დაიტბორა და ამის შემდეგ დაიწყო არხების მშენებლობა. მაგრამ ეს არხები დიდად არ იმოქმედა წყლის დონეზე და ძირითადად გადაიქცა სატრანსპორტო არტერიებად.

მხოლოდ მე-19 საუკუნის ბოლოს მეცნიერებმა შეძლეს წყალდიდობის მიზეზის დადგენა. აღმოჩნდა, რომ ბალტიის ზღვის მაღალი ტალღები ნევაში ჩავარდება და მის დონეს ორნახევარი მეტრით ამაღლებს. და როცა ქარი ოთხ მეტრამდეა. ამიტომ ნევის სიღრმე მრავალ ფაქტორზეა დამოკიდებული. სანქტ-პეტერბურგის კატასტროფული წყალდიდობისგან დასაცავად 1979 წელს დაიწყო კაშხლის მშენებლობა.

მან გაიარა კრონშტადტი და დააკავშირა ფინეთის ყურის სანაპიროები. მაგრამ მშენებლობა მალევე გაყინული იყო გარკვეული ხნით. არ იყო საკმარისი სახსრები. კაშხლის დასრულება მხოლოდ 2006 წელს დაიწყო. ის ექსპლუატაციაში შევიდა 2011 წელს. ახლა, მაშინაც კი, როცა ნევა კრიტიკულ ოთხ მეტრამდე იზრდება, ქალაქი სანკტ-პეტერბურგი რჩება ქვეშ.დაცვა. კაშხალი შექმნილია წყლის დონის ხუთ მეტრამდე ასამაღლებლად.