ველოსიპედის ბილიკები მოსკოვში: აღწერა, მარშრუტები, განვითარება და მიმოხილვები

2024 ავტორი: Henry Conors | [email protected]. ბოლოს შეცვლილი: 2024-02-12 09:43

ველოსიპედი ადრე სოფლის აუჩქარებელ ცხოვრებასთან ასოცირდებოდა, ახლა კი ის მყარად არის გამყარებული დიდი ქალაქების ქუჩებში. რუსეთის დედაქალაქში ველოსიპედისტების რაოდენობამ დიდი ხნის წინ გადააჭარბა 3 მილიონს, მაგრამ პირველი ველოსიპედის ბილიკი მოსკოვში მხოლოდ 2011 წელს გაჩნდა. ამ მაგისტრალების სიგრძე და რაოდენობა იზრდება, რის გამოც ველოსიპედისტებთან დაკავშირებული ავარიების რაოდენობა საგრძნობლად შემცირდა.

მოდი ვიაროთ ნიავივით

დღეს დედაქალაქში 200 კმ-მდე ველოსიპედის მარშრუტი აშენდა, რომელიც პარკის ზონებშია გაშენებული, ასევე აქვს სატრანსპორტო ფუნქცია. ყველაზე დიდი სიგრძე მოსკოვის ცენტრში ველოსიპედის ბილიკებთანაა, რომელიც გადის პარკებსა და მდინარის სანაპიროებზე. სატრანსპორტო ველოსიპედის მარშრუტები გადის ლიანდაგზე და მთავარ ქუჩებზე.

რა თქმა უნდა, ველოსიპედისტებისთვის იდეალური პირობები ყველგან არ არის მეტროპოლიაში. მიწისქვეშა და სახმელეთო გადასასვლელები გაიძულებთ ატაროთ რკინის ცხენი. არანაკლებ რთულია მრავალზოლიანი მარშრუტები გადატვირთული ტრაფიკით, ერთი სიტყვით, ჯერ კიდევ ბევრი სირთულეა. მაგრამ ველოსიპედისტები დარწმუნებულნი არიან, რომ მომავალი ტრანსპორტის ამ რეჟიმს ეკუთვნის. და სანამ მოვა, შეგიძლიათ დახარჯოთდასვენების დღე, მოსკოვის ერთ-ერთი ყველაზე თვალწარმტაცი ველო ბილიკის გასწვრივ.

იაუზას მარშრუტი

ის არის 16 კმ, იწყება მომავლის ბაღიდან პარკიდან, რომელიც არც თუ ისე შორს არის ბოტანიჩესკის მეტროსადგურიდან და მთავრდება კოტელნიჩესკაიას სანაპიროზე მდებარე მაღალსართულიან კორპუსთან. მარშრუტი მიგიყვანთ მდინარის გასწვრივ ისტორიულ ადგილებში. ველოსიპედით გასეირნება საშუალებას მოგცემთ აღფრთოვანდეთ როსტოკინსკის აკვედუკით, რომელიც მდებარეობს ხიდთან, რომელსაც ხალხი ასევე "მილიონს" უწოდებენ. აქ შეგიძლიათ შეაჩეროთ და გახსოვდეთ, რომ ის ლეგენდარული ეკატერინე II-ის ქვეშ იყო აღმართული. დიდი ხნის განმავლობაში იგი ყველაზე მაღალ ქვის ხიდად ითვლებოდა და მის მშენებლობაზე იმ დროისთვის ზღაპრული სახსრები დაიხარჯა: მილიონ რუბლზე მეტი.

ამ ატრაქციონის გარდა, გზად ველოსიპედისტები კიდევ ბევრ საინტერესოს შეხვდებიან: ლეფორტოვოს პარკი, სტროგანოვის მამული, ძველი რუსული კულტურისა და ხელოვნების მუზეუმი და მრავალი სხვა. ამრიგად, იაუზას სანაპიროს გასწვრივ ველოსიპედის მარშრუტი დიდ სიამოვნებას მოუტანს, დღე გაჯერებულია ნათელი შთაბეჭდილებებით. და თუ მის დასრულებამდე ძალა დარჩა, მაშინ შესაძლებელი იქნება მდინარე მოსკოვის სანაპიროზე ან ბულვარის რგოლის გასწვრივ გავლა.

მოსკვორეცკის მარშრუტი

დაწყებული ნოვოსპასკის მონასტრის მახლობლად მდებარე აუზიდან და მდინარე მოსკოვის ნაპირებზე გადის, ის მიდის ქალაქის ცენტრამდე და ყველაზე პოპულარულ ტურისტულ ადგილებამდე. ზედმეტი ფული რომ არ დახარჯოთ, სჯობს თან იქონიოთ წყლის უფრო დიდი მარაგი. ვასილიევსკის სპუსკი, ალექსანდრეს ბაღი, გორკის პარკი -მოსკოვში მსოფლიოში ცნობილი ადგილები ახლა აღჭურვილია ველოსიპედის ბილიკებით. მთავარია, პუშკინსკაიას სანაპიროზე არ იყვიროთ, რადგან ფეხით მოსიარულეები, რომლებიც გატაცებულნი არიან ველოსიპედის ბორბლების წინ, შეიძლება აღმოჩნდნენ ველოსიპედის ბორბლების წინ.

შემდეგ მარშრუტი მიდის კოსიგინის ქუჩამდე. აქ თქვენ გაქვთ შესაძლებლობა მოინახულოთ უმაღლესი სადამკვირვებლო გემბანი, დაათვალიეროთ მოსკოვი და ახვიდეთ ქალაქის სმოგზე. ბოლო წერტილი კიევის რკინიგზის სადგური იქნება. ჩვიდმეტი კილომეტრი ესთეტიკური სიამოვნება, სუფთა ჰაერი და კომფორტული გასეირნება - ეს ყველაფერი მოსკვორეცკის მარშრუტია. გარდა ამისა, მოსკოვის პარკებში ველოსიპედის ბილიკები მოსახერხებელი და ეკოლოგიურად სუფთაა, რადგან არის სივრცე და მანქანები არ ერევიან. მეტიც, ქალაქში უკვე არის რამდენიმე ასეთი მაგისტრალი.

ღამის დედაქალაქის გავლით

ეს მარშრუტი ძალიან განსხვავდება მოსკოვის სხვა ველობილიკებისგან, რადგან ღამით ხმაურიანი და ხმაურიანი ქალაქი სულ სხვა ხდება. ბევრი ნაცნობი ადგილი სრულიად ახალად გამოიყურება ფარნების შუქზე. მარშრუტი იწყება ტურგენევსკაიას მეტროსადგურიდან და გადის ბულვარის რინგზე. ღამით გზებზე რამდენიმე მანქანაა, რაც ძალიან მოსახერხებელია, რადგან არქიტექტურით აღფრთოვანებული ხარ, ციცაბო ფერდობები და ბორცვებიც კი არ დამღლელია. შემდეგ გზა ლეგენდარულ ტვერსკოის ბულვარში - ქალაქის ისტორიულ ნაწილამდე მიდის და ძველი არბატი ჯერ კიდევ გზაზე ელოდება. აქედან შეგიძლიათ ძველი ზოლებითა და ქუჩებით მგზავრობა პატრიარქის აუზებისკენ, ღამით ისინი ისე გამოიყურება, როგორც ბულგაკოვის ცნობილ რომანში.

ველოსიპედის ბილიკები მოსკოვის ცენტრში კარგად არის შესაფერისი ხანგრძლივი და კომფორტული მგზავრობისთვის. კიდევ ერთი შესანიშნავი ადგილიდიდი ქვის ხიდი, აქედან შეგიძლიათ დატკბეთ კრემლის თვალწარმტაცი ხედით. ღამის განათებით განათებული, იგი აღფრთოვანებულია ასობით წლის განმავლობაში. ხიდზე შეგიძლიათ გადაკვეთოთ მდინარე მოსკოვი და ნელ-ნელა გადახვიდეთ ბოლო წერტილამდე - მეტროსადგურ კიტაი-გოროდში.

როგორც რუკა აჩვენებს

მხატვარი ანტონ პოლსკი იყო პირველი, ვინც დააპროექტა ველოსიპედის ბილიკები მოსკოვში. ამ ინიციატივას ქალაქის მაცხოვრებლების მადლიერი გამოხმაურება ჰპოვა. ახლა ყველას შეუძლია იპოვოთ ნებისმიერი შესაფერისი მარშრუტი მოსკოვის ველოსიპედის მარშრუტების უახლესი რუქების გამოყენებით. ახლა ისინი ხელმისაწვდომია როგორც აპლიკაციები მობილური ტელეფონებისთვის. ქვემოთ მოცემულია ველოსიპედის ბილიკის დიაგრამა მოსკოვში, ერთ-ერთი მათგანი, რომელიც ბოლო დროს პოპულარობას იძენს.

მომავლის გეგმები

ყველაზე მცოდნე სტატისტიკამ გამოთვალა, რომ ამ ველოსიპედის სეზონში მოსკოველებმა უკვე გამოიყენეს ველოსიპედის დაქირავება მილიონზე მეტჯერ. ხოლო ველოსიპედისტთა აღლუმმა, რომელიც ყოველწლიურად იმართება მოსკოვში 2012 წლიდან, მაისის ბოლოს ახალი რეკორდი დაამყარა - ორბორბლიან მანქანებზე ორმოცი ათასი მონაწილე შემოვიდა. ეს იყო მართლაც პოპულარული დღესასწაული, რომელიც აერთიანებდა 10-დან 78 წლამდე ველოსიპედისტებს. ფართო და ნათელ სვეტში ისინი გარდენ რინგის გასწვრივ მოძრაობდნენ. ველოსიპედების უზარმაზარი პოპულარობა მოითხოვს შესაბამისი ინფრასტრუქტურის განვითარებას. ველოსიპედის დაქირავებისა და ველოსიპედისტების რაოდენობა იზრდება, რაც იმას ნიშნავს, რომ მოსკოვში ახალი ველო ბილიკებია საჭირო.

სად მივდივართ?

2011 წლიდანდღემდე მოსკოვში 56 მარშრუტია გაყვანილი. უახლოეს მომავალში იგეგმება ახალი ველობილიკების გახსნა ტერლეცკაია დუბრავასა და ზილის პარკებში, ასევე გრაჩევკას მამულთან, ბრატეევსკაიას ჭალის ზონაში და მეშჩერსკოეს დასასვენებელ ზონაში..

გარდა ამისა, გასულ წელს განახლებულ ქუჩებს ველობილიკებიც ექნება. საერთო ჯამში, დაგეგმილია მათი გაყვანა 23 ცენტრალური ქუჩის გასწვრივ, საერთო სიგრძით 20 კილომეტრი. გარდა ამისა, ყველაზე დატვირთულ გზაჯვარედინებზე 300-ზე მეტი სპეციალური შუქნიშნის დაყენება ველოსიპედისტების მოძრაობას გაამარტივებს. რა თქმა უნდა, ველოსიპედისტების მოძრაობა ქუჩებში ძნელია ფეხით მოსიარულეებისთვისაც, ამიტომ მოსკოვში ველობილიკების მშენებლობაში უპირატესობა ენიჭება სანაპიროებს და პარკებს.

რაც არ უნდა პესიმისტურად ჟღერდეს ზოგიერთი პროგნოზი, რომ ველოსიპედი ვერ შეძლებს ხმაურიანი და დამაბინძურებელი მანქანების გადაადგილებას, ბევრი მაგალითს იღებს ევროპის ქვეყნების დედაქალაქების მაცხოვრებლებისგან, რომლებიც იყენებენ ველოსიპედს არა მხოლოდ სასიამოვნო სასეირნოდ, არამედ სამსახურში მისასვლელად. ამიტომ ქალაქის ხელისუფლება დიდ ყურადღებას აქცევს მოსკოვში ველოსიპედის ბილიკების განვითარებას. გარდა ამისა, ჩნდება ველოსიპედის პარკინგი და ორბორბლიანი ცხენების დაქირავება.

პროგრამა ჩემი ქუჩა ჯერ არ დასრულებულა, განაცხადა მოსკოვის მერის მოადგილემ ტრანსპორტის საკითხებში მაქსიმ ლიქსუტოვმა. ამიტომ, მოსკოვში მრავალი ველობილიკი, ისევე როგორც ველობილიკები, რომლებიც გზიდან მონიშვნებით არის გამოყოფილი, ახლახან იწყება შენება, მათი გამოყენება მომავალ სეზონში შეიძლება.

მაგრამ გადაწყდა, რომ არ აეშენებინათ ველობილიკი ბულვარის რინგზე,ყველაფერი წინაპროექტის ეტაპზე დარჩა, რადგან სოციოლოგიური გამოკითხვისას გაირკვა, რომ ქალაქელები ამ აზრს არ უჭერენ მხარს. მაგრამ, როგორც საპილოტე პროექტი, მცირე ფართობზე გამოყენებული იქნება შესაბამისი მარკირება. თუ ველოსიპედისტები დააფასებენ ამას, მაშინ მალე მთელ ბულვარის რგოლს ექნება ველობილიკი.

მწვანე ბეჭდის პროგრამა

ივნისში დედაქალაქმა უმასპინძლა ველოსიპედის ფორუმს, რომელიც ორგანიზებული იყო მოსკოვის ტრანსპორტის დეპარტამენტის მიერ. ველოსიპედის აქტივისტებმა და ტრანსპორტისა და გზის ექსპერტებმა ბევრი აქტუალური საკითხი განიხილეს. მაგრამ პროგრამის ყველაზე თვალსაჩინო ნაწილი იყო ფართომასშტაბიანი მწვანე რგოლის პროექტის პრეზენტაცია. იგი შექმნილია ყველა ველოსიპედის მარშრუტის დახურულ ქსელში გაერთიანებისთვის, რომელიც დააკავშირებს 18 მეტროსადგურს, 6 რკინიგზის სადგურს, ასევე ათეულნახევარ პარკს. მარშრუტის სიგრძე იქნება 75 კილომეტრი, იგეგმება ყველა შესაბამისი ინფრასტრუქტურის აღჭურვა.

ველოსიპედის აქტივისტები მიიწვიეს მწვანე რგოლის გასწვრივ სასეირნოდ და შემდეგ წარმოადგინონ შეგროვებული დაკვირვებები დეპარტამენტის შემდგომი მუშაობისთვის პროექტის გასაუმჯობესებლად. ამ წინადადებას დიდი ენთუზიაზმით შეხვდნენ და ახლა ველოსიპედისტებს აქვთ ყველა შანსი, ისარგებლონ კომფორტული ველოსიპედის ბილიკებით მოსკოვში. თუმცა დღესაც ველოსიპედისტების მიმოხილვები არსებული მარშრუტების შესახებ მიუთითებს იმაზე, რომ რუსეთის დედაქალაქი ამ მხრივ არ ჩამოუვარდება ევროპის სხვა ქალაქებს..