დმიტროვსკაიას სადგური მოსკოვის მეტროს ერთ-ერთი მრავალი სადგურია. ის ეკუთვნის სერპუხოვსკო-ტიმირიაზევსკაიას მეტრო ხაზს. ეს სადგური შედარებით ახალია. ფუნქციონირება დაიწყო 1991 წლის 1 მარტს. მისი კოდია 135. სახელწოდება განპირობებულია იმით, რომ ახლოს გადის დმიტროვსკოეს გზატკეცილი. მოსკოვის მეტრო ითვლება ერთ-ერთ ყველაზე კაპიტალურ და საიმედოდ მსოფლიოში.
სადგურის მახასიათებლები
ტექნიკურად მეტროსადგური "დმიტროვსკაია" ღრმა სადგურია, სამკამარიანი ტიპის, ერთი ბაქანით. ის მიწისქვეშ მდებარეობს 59 მეტრის სიღრმეზე. კედლების გასაფორმებლად გამოიყენებოდა წითელი მარმარილო. იატაკი არის გრანიტი - წითელი და შავი გრანიტისგან. სვეტებს შორის გადასასვლელების ნაწილი გადაკეტილია არახელსაყრელი გეოლოგიური და ჰიდროლოგიური პირობების გამო.
სადგურის დარბაზის დახურვის კედელზე და ესკალატორის შესასვლელთან არის ჩამოსხმული ლითონის ბარელიეფი მოქანდაკე F. D. Fiveysky, რომელშიც შესრულებულია 1941 წლის მოსკოვის თავდაცვის თემა.
გამოსვლასადგური კეთდება მიწისქვეშა გადასასვლელებით. გასასვლელი არის ბუტირსკაიას ქუჩა, დმიტროვსკოეს გზატკეცილი. ახლოს არის რიგის მიმართულების MZD-ის პლატფორმა.
მგზავრთა მოძრაობა შეადგენს დაახლოებით 40000 ადამიანს დღეში.
მეტროსადგურ "დმიტროვსკაიას" განრიგი
მეტროს გაჩერება იხსნება დილის 5:20 საათზე და იხურება დილის 01:00 საათზე. პირველი მატარებელი პირველ ლიანდაგზე 06:02 საათზე გადის, მეორეზე კი 05:35 საათზე. ბოლო პირველზე 01:44 საათზე მიდის, მეორეზე კი 01:18 საათზე. შეგიძლიათ გაიგოთ ტრეკის ნომერი სპეციალურ დაფებზე სადგურის პლატფორმაზე.
სადგურის დეტალური აღწერა
მეტროს სადგური "დმიტროვსკოე შოსე", რომელიც არ უნდა აგვერიოს "დმიტროვსკაიაში", არის არარეალიზებული "ლიანოზოვოს" სადგურის დიზაინის სახელწოდება. და სტატიაში განხილული ობიექტი მდებარეობს სადგურებს "საველოვსკაიასა" და "ტიმირიაზევსკაიას" შორის. ყველა მათგანი მდებარეობს სერპუხოვსკო-ტიმირიაზევსკაიას ხაზზე. სადგურის დეკორაციაში დომინირებს წითელი ტონები. პლატფორმა მოპირკეთებულია წითელი და შავი გრანიტის ფილებით, პილონები, კედლები რკინიგზისკენ და დარბაზი წითელი და ვარდისფერი მარმარილოსაა. მარმარილო და გრანიტი ტრადიციულად გამოიყენება მეტროს დეკორაციაში. პლატფორმის ბოლოს და სადგურიდან გასასვლელის ზემოთ, ესკალატორებზე ჩამოაგდეს ბარელიეფი, რომელიც მიეძღვნა მოსკოვის დაცვას დიდი სამამულო ომის დროს.
სადგურიდან მხოლოდ ერთი გასასვლელია. აღჭურვილია ესკალატორებით დაშვებისა და ასვლისთვის. ზევით, იგი გარდაიქმნება მიწისქვეშა გადასასვლელად. მას აქვს გასასვლელი ნოვოდმიტროვსკაიას, ვიატსკაიას, ბუტირსკაიასა და დმიტროვსკოეს ქუჩებზე.გზატკეცილი. ახლომდებარე რკინიგზის სადგურიდან დ. პლატფორმაზე შეგიძლიათ მოხვდეთ კრასნოგორსკში. რამდენიმე ტროლეიბუსი, 3 ავტობუსი და ერთი ტრამვაის გაჩერება სადგურთან ახლოს. ამ ტიპის საზოგადოებრივი ტრანსპორტის გაჩერებები მდებარეობს მეტროს გასასვლელებთან.
სადგური გარე სამყაროსთან დაკავშირებულია მიწისქვეშა გადასასვლელებით, რომლებიც მთავრდება დმიტროვსკოე შოსესთან და რკინიგზის სადგურთან. ე. პლატფორმები. იქ შეგიძლიათ მოსკოვის სამგზავრო მატარებლები.
რა უნდა ეწვიოთ სადგურთან ახლოს
პეტროვსკო-რაზუმოვსკის პარკი მდებარეობს სადგურთან ახლოს. ასევე შეგიძლიათ ეწვიოთ აკადემიურ აუზებს, სადაც არის სანაპირო დასასვენებლად. ასევე არის ფიტნეს ცენტრი. სადგურის ტერიტორიაზე არის სხვადასხვა რესტორნები, ბარები, მაღაზიები. ასევე მის მახლობლად არის მუსიკისა და სიმღერის თეატრი "ოქროს ბეჭედი".
მაღაზიებს აქვთ პროდუქციის ფართო არჩევანი, ტანსაცმლიდან სამკაულებამდე. გარდა ამისა, სამეზობლო ფაქტიურად სავსეა ბანკის ფილიალებით. ფეხით სავალ მანძილზე შეგიძლიათ იპოვოთ თითქმის ნებისმიერი ცნობილი ბანკის პუნქტები.
რაც შეეხება მობილურ კავშირებს, სადგურზე მუშაობს MTS და Beeline.
სადგურ "დმიტროვსკაიას" შემოგარენი
მეტროსადგურ "დმიტროვსკაიას" მიმდებარე ტერიტორია საკმაოდ მიმზიდველი და გარკვეულწილად ღარიბი ტერიტორიაა. ბევრგან სუფევს გაპარტახება, სიბინძურე, ნაგვის დაგროვება. არის დაუმთავრებელი და უკვე ხავსით დაფარული ობიექტები. ამ მხარეში ყველაზე მნიშვნელოვანი ინდუსტრიული ადგილია ფლაკონის ქარხანა. "დმიტროვსკაიას" მიმდებარედ საცხოვრებელი ფართი მძიმე ინფრასტრუქტურულ პირობებშია. ერთის მხრივ, ესაზღვრება მრავალლიანდაგიანი რკინიგზარიგის მიმართულებით გზა. მეორე მხრივ, ყოფილი თონე No9-ის ინდუსტრიულ ზონასთან. დანარჩენ ორ მხარეს ნოვოდმიტროვსკაიასა და ბუტირსკაიას ქუჩების სავალი ნაწილით.
ეს ყველაფერი ართულებს ტერიტორიის საფეხმავლო კავშირს გარე სამყაროსთან. ასე რომ, უახლოეს დასასვენებელ ცენტრ "ახალგაზრდა გვარდიის" მოსანახულებლად საჭიროა საკმაოდ უსიამოვნო ადგილების გავლა. თავად გადაკვეთა დ არის ხელოსნური და საკმაოდ საშიში ტრასების შეზღუდული ხილვადობის გამო. გზად შეიძლება იყვნენ გაბრაზებული ძაღლები.
ტრამვაის რგოლის მიდამოში, დმიტროვსკაიას სადგურთან, ახლახან გამოიკვეთა დიდი უდაბნო, რომელიც ადრე ღობის უკან იყო. თუმცა, გარდა მიმოფანტული ნაგვისა, საკმაოდ ლამაზად გამოიყურება უდაბნო მიმდებარე სახლებით. დმიტროვსკაიას სადგურზე სარკინიგზო პლატფორმა, ადგილობრივი მოსახლეობის თქმით, ძალიან მოუხერხებელია ფუნქციონალური თვალსაზრისით.
საცხობი ახლა მკვდარი ობიექტია, ისევე როგორც ბევრი სხვა საწარმო ქვეყანაში ბოლოდროინდელი პრივატიზაციით დაზარალებული. ეს იყო აყვავებული, უახლესი საწარმოო ქარხანა, რომლის გვერდით მაღაზია ყიდდა ახლად გამომცხვარ პურს. სასკოლო ტურები წაიყვანეს ქარხანაში. ახლა წარმოება შეჩერებულია და, დიდი ალბათობით, არ აღდგება.
ლოკალური ინფრასტრუქტურის შეცვლა მიდის მაღალსართულიანი შენობების აშენების მიმართულებით, რაც არ არის სწორი გადაწყვეტა გარემოსდაცვითი თვალსაზრისით.
