რელე - ელექტრული სქემების ჩართვისა და გამორთვის მოწყობილობა, ერთ-ერთი "გრძელი ღვიძლი" რადიოინჟინერიის ელემენტებს შორის. შედარებით მარტივი დიზაინის მიუხედავად, მას აქვს მაღალი ეფექტურობა და საიმედოობა. ახლაც, ზოგიერთ მოწყობილობაში ალტერნატივა არ არის. დენის ნახევარგამტარების არსებობის მიუხედავად, სარელეო კონტაქტები მაინც უმარტივესი გზაა მძიმე დატვირთვების გადართვის დაბალი დენის სქემებში.
დანიშნულება
ელემენტარული ელექტრული წრე შედგება კვების წყაროსგან, გადამრთველისა და დატვირთვისგან. იდეალურ შემთხვევაში, სამივე ელემენტი უნდა ემთხვეოდეს ერთმანეთს ძაბვით და რაც მთავარია, დენში. ეს არის წინაპირობა მიკროსქემის ნორმალური მუშაობისთვის. თუ გადამრთველის მეშვეობით დასაშვები დენი მეტია მოხმარებულ დატვირთვაზე, ცუდი არაფერი მოხდება. უფრო მეტიც, ასეთი ამომრთველი გაცილებით დიდხანს გაგრძელდება. როდესაც გადამრთველში გამავალი დენი აჭარბებს მაქსიმალურ დასაშვებს, პრობლემები იწყება.
ისინი გამოიხატება კონტაქტების ნაპერწკალში, რაც საბოლოოდ გავლენას ახდენს მათ სერვისზე. როგორც ჩანს, საკმარისია ჩამრთველის დაყენება დატვირთვის შესაბამისი დაყველაფერი კარგად იქნება. ეს მართალია, მაგრამ ყოველთვის არ არის შესაძლებელი. ფაქტია, რომ რაც უფრო მაღალია დასაშვები დენი, მით უფრო დიდია ამომრთველის ზომები. ამ შემთხვევაში, დატვირთვა შეიძლება იყოს საკმაოდ დიდი, მაგრამ ის უნდა კონტროლდებოდეს, მაგალითად, დისტანციური მართვის საშუალებით, რომელზეც დიდი გადამრთველი არ არის.
ამ შემთხვევაში, რელე დამონტაჟებულია. მის ჩართვისთვის საჭიროა შედარებით მცირე დენი. დატვირთვის სიმძლავრე შეიძლება იყოს საკმაოდ მნიშვნელოვანი, ხოლო რელე შეიძლება ამოღებულ იქნას იმავე მართვის პანელიდან და დამონტაჟდეს ისეთ ადგილას, სადაც ზომებს ფუნდამენტური მნიშვნელობა არ აქვს.
რელე მოწყობილობა
დაუყოვნებლივ უნდა აღინიშნოს, რომ არსებობს ძაბვის კონტროლის მოწყობილობების ფართო არჩევანი. სტატიაში განვიხილავთ ყველაზე გავრცელებულ ელექტრომაგნიტურ რელეს. იგი შედგება შემდეგი ნაწილებისგან:
- ელექტრომაგნიტური ბირთვის სპირალი;
- წამყვანი;
- გადართული სარელეო კონტაქტები;
- დაბრუნების გაზაფხული.
რელე მზადდება დახურულ, ზოგჯერ დალუქულ კორპუსში. ეს იცავს მის მექანიზმს მტვრისგან და ტენისგან. მოწყობილობის ფარგლებს გარეთ დასაკავშირებლად არის ტერმინალები კონტაქტებისთვის და კოჭის გრაგნილისთვის.
მუშაობის პრინციპი
რელეს ძირითადი ელემენტია ელექტრომაგნიტური ხვეული, ამ შემთხვევაში მას გრაგნილი ეწოდება. დიზაინში ის ასრულებს სოლენოიდის ფუნქციას. როდესაც დენი მიედინება კოჭში, წარმოიქმნება მაგნიტური ველი, რის გამოც არმატურა იზიდავს ბირთვს, რომელიც მკაცრად არის დაკავშირებული რელეს მოძრავ კონტაქტთან. ის მოძრაობსხურავს ელექტრული წრე. გრაგნილიდან ძაბვის მოხსნის შემდეგ ზამბარის მოქმედებით არმატურა უბრუნდება საწყის მდგომარეობას, ხსნის რელეს კონტაქტებს.
კოჭის წინააღმდეგობა და, შესაბამისად, მობრუნებების რაოდენობა, ძირითადად დამოკიდებულია დაკავშირებული დატვირთვის სიმძლავრეზე. ამის შესაბამისად იზრდება გრაგნილისა და რელეს ზომებიც. თუმცა, ნებისმიერ შემთხვევაში, კოჭის მიერ მოხმარებული დენი ათობით ან თუნდაც ასეულჯერ ნაკლებია, ვიდრე კონტაქტებით გადართული. ეს თვისება საშუალებას გაძლევთ გამოიყენოთ რელე, როგორც შუალედური. ჯერ თავად რელე იკვებება დაბალი დენის გადამრთველით, შემდეგ კი ძაბვას აწვდის მომხმარებელს თავისი კონტაქტებით. მოწყობილობის ეს გამოყენება გახდა მთავარი და ყველაზე გავრცელებული. ამ შემთხვევაში ექსპერტები ამბობენ, რომ დატვირთვა დაკავშირებულია შუალედური რელეს კონტაქტებით. ამგვარად, გამორიცხულია გადამრთველის დამოკიდებულება ელექტრომოწყობილობის სიმძლავრეზე.
რა არის კონტაქტები
რაც შეეხება რელეს, ეს არ არის უსაქმური კითხვა, როგორც შეიძლება ჩანდეს. ფაქტია, რომ ამ შემთხვევაში, ჩვენ ვგულისხმობთ არა მხოლოდ მექანიკურ კონტაქტებს, რომლებიც გადართავს მოწყობილობის შიგნით. როდესაც ისინი საუბრობენ რელეზე, გულისხმობენ მის სხეულზე მდებარე ყველა დასკვნას. ისინი შეიძლება დაიყოს ორ ტიპად:
- ლიკვიდაცია კონტაქტები. ზოგჯერ შეიძლება იყოს ორზე მეტი რელეზე.
- გადართულია.
დაბნეულობის თავიდან ასაცილებლად, ამ ქინძისთავებს ხშირად მოიხსენიებენ, როგორც სარელეო კავშირის პინებს. ზოგჯერ მათი რიცხვი შეიძლება მიაღწიოს 10-ს. ამავდროულად, სტანდარტიზაციის არარსებობის გამო, ყოველთვის არ არის ნათელი, სად უნდა დააკავშიროთ რომელი წრე. Გარკვევასარელეო კონტაქტების პინი, რომელიც თითქმის ყოველთვის გამოიყენება მის სხეულზე, დაგეხმარებათ. თუ არა, თქვენ მოგიწევთ მოძებნოთ აღწერა. გრაგნილი კონტაქტები პირდაპირ უკავშირდება მის ტერმინალებს. მათზე ვრცელდება ძაბვა, საიდანაც აქტიურდება რელე. შეიძლება იყოს რამდენიმე გრაგნილი და თითოეულს ექნება საკუთარი წყვილი კონტაქტები. ზოგჯერ ხვეულები შეიძლება ურთიერთდაკავშირდეს გამტარებთან, თუ საჭიროა მათი მუშაობის გარკვეული ალგორითმის უზრუნველყოფა.
კონტაქტების გადართვის მასალა
ზოგიერთი რელეს მომსახურების ვადა ათობით წელია. ამავდროულად, მისი ყველა ნაწილი მძიმე დატვირთვის ქვეშ იმყოფება, განსაკუთრებით კონტაქტები. პირველ რიგში, ისინი განიცდიან მექანიკურ ეფექტებს, რომლებიც დაკავშირებულია წამყვანის მოძრაობასთან. მეორეც, მათზე უარყოფითად მოქმედებს მაღალი დატვირთვის დენები. ამიტომ, სარელეო კონტაქტები უნდა აკმაყოფილებდეს შემდეგ მოთხოვნებს:
- მაღალი ელექტროგამტარობა. უზრუნველყოფს დაბალი ძაბვის ვარდნას.
- კარგი ანტიკოროზიული თვისებები.
- მაღალი დნობის წერტილი.
- მცირე ეროზია. კონტაქტები უნდა იყოს მდგრადი ლითონის გადაცემის მიმართ, რაც გარდაუვალია მუდმივი დახურვით და გახსნით.
ყველა ჩამოთვლილი თვისება პირდაპირ დამოკიდებულია გამოყენებული მასალაზე. განვიხილოთ ძირითადი ლითონები, რომლებიც გამოიყენება რელეს დასამზადებლად:
- სპილენძი სრულად აკმაყოფილებს მოთხოვნებს, გარდა კოროზიის წინააღმდეგობისა. ამიტომ, ის ხშირად გამოიყენება დალუქული სარელეო კონტაქტებში. გარდა ამისა, სპილენძს აქვს კიდევ ერთი უპირატესობა - შედარებით დაბალი ღირებულება სხვა ლითონებთან შედარებით. მხოლოდმისი მინუსი არის ჟანგვის ტენდენცია ხანგრძლივი მუშაობის დროს. ამიტომ, იგი გამოიყენება იქ, სადაც არის გათვალისწინებული მოკლევადიანი ოპერაცია, მაგალითად, შემობრუნების რელეს კონტაქტებში.
- ვერცხლს აქვს შესანიშნავი გამტარობა და აცვიათ წინააღმდეგობა. არ იწვევს ნაპერწკალს ინდუქციური დატვირთვების გადართვისას. ამავდროულად, ვერცხლის კონტაქტებს არ აქვთ საკმარისი რკალის წინააღმდეგობა, ამიტომ მათი გამოყენება შეუძლებელია მნიშვნელოვანი სიმძლავრის დატვირთვის გასაკონტროლებლად. გარდა ამისა, მათ აქვთ საკმაოდ მაღალი ღირებულება. მაშასადამე, კონტაქტებს აქვთ კომბინირებული დიზაინი - სპილენძი ვერცხლის ჭურჭლით.
- ვოლფრამი აქვს დიდი აცვიათ წინააღმდეგობა და მაღალი ტემპერატურის წინააღმდეგობა. მისგან დამზადებულ კონტაქტებს შეუძლიათ გადართონ ძალიან მაღალი დენები (ათობით ამპერი).
მასალის გარდა, სარელეო კონტაქტები განსხვავდება მათი გადართვის გზით.
ნორმალურად ღია
ეს ის კონტაქტებია, რომლებიც აქამდე განიხილებოდა. ნეიტრალურ მდგომარეობაში, ანუ როდესაც რელეს გრაგნილი ენერგიით არ არის ჩართული, ისინი ღიაა. ძაბვის ჩართვის შემდეგ არმატურა იზიდავს ბირთვს და კონტაქტები იხურება. ჩვეულებრივ ღია კონტაქტები ყველაზე ხშირად გამოიყენება სხვადასხვა ელექტრულ სქემებში, ძირითადად, როგორც შუალედური კონტაქტები.
ჩვეულებრივად დაკეტილია
მათი მუშაობის ალგორითმი საპირისპიროა. კონტაქტები იკეტება, როდესაც რელე გამორთულია და გამორთულია, როდესაც ძაბვა გამოჩნდება გრაგნილზე. იგი გამოიყენება სხვადასხვა ბლოკირების განსახორციელებლად და სასიგნალო სქემებში. ჩვეულებრივ დახურული გამოყენების ტიპიური მაგალითიკონტაქტები არის მექანიკური სარელეო რეგულატორი. მოკლედ ვისაუბროთ მის შემოქმედებაზე ქვემოთ.
ჩვეულებრივ დახურულ კონტაქტებში ძაბვა გამოიყენება აგზნების გრაგნილზე. შესაბამისად, არმატურის გათავისუფლებისას გენერატორი წარმოქმნის ელექტრო დენს. ბატარეა იტენება. როგორც კი ბორტ ქსელში ძაბვა გადააჭარბებს დადგენილ მნიშვნელობას, არმატურა იზიდავს, რელე-რეგულატორის კონტაქტები იხსნება, აგზნების გრაგნილი ენერგიულია. შედეგად, გენერატორის გამომავალზე ძაბვა მცირდება.
სხვათა შორის, მიუხედავად იმისა, რომ ელექტრონული სარელეო რეგულატორები დიდი ხანია გამოჩნდა, ძველი მანქანების მფლობელები არ ჩქარობენ მათ მექანიკური მანქანების ნაცვლად დაყენებას. ეს გამოწვეულია ამ უკანასკნელის მრავალი წლის განმავლობაში უშეცდომოდ მუშაობის გამო. ეს ეხება საიმედოობას.
გადართვა
ამ შემთხვევაში, რელეს აქვს როგორც ჩვეულებრივ დახურული, ასევე ღია კონტაქტები. და არ არის ოთხი მათგანი, როგორც შეიძლება ჩანდეს, არამედ სამი. ფაქტია, რომ ერთი მათგანი საერთოა. საერთო ჯამში, რელეზე არის 5 კონტაქტი (ორი გრაგნილი გამოსავალი და სამი ჩართული). მისი მრავალფეროვნების გამო, ამ ტიპის რადიო ელემენტები ფართოდ გამოიყენება. ამიტომ, თანამედროვე რელეების უმეტესობას აქვს შეცვლადი კონტაქტები, ზოგჯერ რამდენიმე ჯგუფიც კი.
მონიშვნა
რელეს ტექნიკური მახასიათებლების ყველა მონაცემი, როგორც წესი, იბეჭდება მის კორპუსზე. ეს საერთოდ არ არის ზედმეტი ინფორმაცია, რადგან ზოგჯერ მოწყობილობებს, რომლებიც ერთნაირად გამოიყურება, განსხვავებული დანიშნულება და შესაძლებლობები აქვთ. უფრო მეტიც, ზოგიერთისაშინაო რელეებს ასევე უწოდებენ იგივე, განსხვავდებიან მხოლოდ ე.წ. პასპორტში. ამ შემთხვევაში, თქვენ უნდა მიმართოთ აღწერილობას.
რაც შეეხება იმპორტირებულ რელეებს, რომლებიც ახლა დიდი რაოდენობითაა, მათ კორპუსზე აღნიშვნები, თუმცა განსხვავდება მწარმოებლის მიხედვით, ინტუიციურია. როგორც წესი, არის ინფორმაცია გრაგნილის სამუშაო ძაბვისა და მაქსიმალური დენის შესახებ, რომელიც გადის ჩართული კონტაქტებში. გარდა ამისა, რელეს კონტაქტების აღნიშვნა სავალდებულოა რელეზე.
