ბრუკლინის ხიდი, რა თქმა უნდა, ნიუ-იორკის დამახასიათებელი ნიშანია. მიუხედავად იმისა, რომ მეტროპოლიაში ასობით ღირსშესანიშნაობაა, ამ ადგილმა უდიდესი სიყვარული და თაყვანისმცემლების რაოდენობა მოიპოვა. მისი იმიჯი სავსეა ყოველ მეორე ამერიკულ ფილმში და დიდებულება და სილამაზე საოცარია. მოდით გავეცნოთ ამ ამაყ „მოხუცი კაცს“- ბრუკლინის ხიდი.
აღწერა
საოცარი შენობა მდებარეობს ჩრდილოეთ ამერიკაში, ქალაქ ნიუ-იორკში. იგი გაიხსნა 1883 წელს. ბრუკლინის ხიდის სიგრძე თითქმის 2 კმ-ია, უფრო სწორად - 1825 მ. დიდი ხნის განმავლობაში ის იყო ყველაზე გრძელი ხიდი ნიუ-იორკში და ერთ-ერთი ყველაზე გრძელი შეკიდული ნაგებობა მსოფლიოში. საოცარი თვისებაა ის, რომ იგი აშენდა ფოლადის კაბელებისგან და იყო პიონერი ამ ტექნოლოგიებში.
ბრუკლინის ხიდის სიმაღლეა 41 მ. ეს ზუსტად იგივეა, რაც მისი მეზობლების - მანჰეტენისა და უილიამსბურგის სიმაღლე.ხიდები. ძირითადი სიგრძე 486,3 მ. აგებულია ნეო-გოთურ სტილში.
1964 წელს ხიდი გახდა ეროვნული ისტორიული ღირსშესანიშნაობა, რასაც მოწმობს პირდაპირი ჩანაწერი საჯარო რეესტრში. ეს არის ძალიან პოპულარული დასვენების ადგილი მაცხოვრებლებისთვის და ტურისტული მომლოცველებისთვის. ჰოლივუდის რეჟისორების პატივმოყვარე დამოკიდებულების წყალობით, რომლებიც მას მთელი თავისი დიდებით აჩვენებენ ფილმებში, ხიდი იქცა ნიუ-იორკის საყვარელ სიმბოლოდ.
რა აკავშირებს
ბრუკლინის ხიდი მდებარეობს ისტ რივერზე და აკავშირებს ქალაქის ორ დიდ უბანს - მანჰეტენსა და ბრუკლინს.
მანჰეტენი არ არის მხოლოდ შეერთებული შტატების ერთ-ერთი ყველაზე მნიშვნელოვანი ტერიტორია, ის ამერიკის გულია. პატარა კუნძულზე არის მთელი მეტროპოლიის და მთელი ქვეყნის ცხოვრება. აქ არის ყველაზე მნიშვნელოვანი კომპანიებისა და ბირჟების ოფისები, ყველაზე საინტერესო ღირსშესანიშნაობები, ასობით თეატრი, მუზეუმი, გამოფენა. მიწის პატარა ნაკვეთზე 1,6 მილიონი მოსახლე ცხოვრობს.
მე-19 საუკუნის დასაწყისში მანჰეტენი და ბრუკლინი ორი ცალკეული ქალაქი იყო. ქალაქისგან განსხვავებით, რომელსაც არასოდეს სძინავს, ბრუკლინი ყოველთვის ითვლებოდა ქალაქის ცენტრში საძინებლების საზოგადოებად. აქ მოსახლეობა ყოველთვის უფრო მეტს ცხოვრობდა, მაგრამ აურზაური ოჯახური იდილიის სიმშვიდემ და სიმშვიდემ შეცვალა. ბრუკლინს ყოველთვის უწოდებდნენ "გლობუსს მინიატურაში". ეს გასაკვირი არ არის, რადგან სხვადასხვა ეროვნების წარმომადგენლები შეიკრიბნენ პატარა კუნძულზე, სახელად ლონგ აილენდი: რუსები, ებრაელები, ჩინელები, არაბები, ინდიელები და მრავალი სხვა. რუსულ კვარტალს, რომელიც აღწერილია ერთ-ერთ საბჭოთა ფილმში, ბრაიტონის პლაჟი ჰქვია.
მშენებლობის ისტორია
მისი შემქმნელის, ჯონ რობლინგის ტრაგიკული ბედი ხიდის მშენებლობის დაწყებას უკავშირდება. ის იყო გერმანელი ინჟინერი, ხიდის მშენებელი, რომელმაც პირველად შემოგვთავაზა თუჯის ნაცვლად ფოლადის კაბელების გამოყენება, რაც უფრო ძლიერი და საიმედო იქნებოდა. როდესაც მან შესთავაზა თავისი პროექტი, მთავრობამ მაშინვე დაამტკიცა. 1869 წელს ჯონ რობლინგმა ბევრი იმუშავა ნახატის შესაქმნელად და საკონტროლო გაზომვების მისაღებად. ერთ დღეს, ნავზე ყოფნისას, ის გაიტაცა და ვერ შეამჩნია, რამდენად ახლოს მიუახლოვდა ბორანი. მისი ფეხი შემთხვევით მოეხვია კორტებს შორის ისე ძლიერად, რომ ძვლები დაამტვრია. სისხლის მოწამვლის შედეგად განგრენა განვითარდა და ფეხის ამპუტაცია მოუხდა. მაგრამ ამან არ გადაარჩინა ინჟინერი. რამდენიმე თვის შემდეგ ის კომაში გარდაიცვალა ტეტანუსისგან.
მაგრამ ბრუკლინის ხიდის ისტორია გაგრძელდა. და ჯონის ვაჟმა, ვაშინგტონ რობლინგმა, აიღო სამუშაო. მამას ყველაფერში ეხმარებოდა და არანაკლებ ნიჭიერი იყო.
პირველი ეტაპის სირთულეები
გიგანტური ხიდი რამდენიმე სვეტზე დგას. მაგრამ როგორ უნდა დამაგრებულიყვნენ ისინი წყლის ქვეშ მე-19 საუკუნის ბოლოს თანამედროვე ტექნოლოგიების გარეშე? უკიდურესად რთული იყო. ამ პრობლემის გადასაჭრელად ვაშინგტონ რობლინგმა შესთავაზა მუშებს წყალქვეშ ჩასულიყვნენ გრანიტით გამაგრებული გიგანტური ხის ყუთებით. შიგნით წყალი ამოტუმბული იყო და შეკუმშული ჰაერი მიეწოდებოდა ისე, რომ სუნთქვა შეძლებოდა. ბოლოში ჩატარდა სამუშაოები არხის გათხრა-გათხრაზე. მოსამზადებელი ეტაპის შემდეგ, როცა მუშებმა მყარ კლდეზე გათხარეს, დაარღვიეს იგი და ჩასვეს გროვები.რომელიც გახდა საყრდენი.
საშიშროება იქიდან მოვიდა, სადაც არ იყო მოსალოდნელი. ჰაერის მაღალი წნევის დროს წყლის ქვეშ მუშაობამ განაპირობა ის, რომ მუშები უჩივიან სახსრების ველურ ტკივილებს, ღებინებას, კრუნჩხვებს. მოგვიანებით ამ დაავადებას კეისონის დაავადებას უწოდებენ. ამასობაში მშენებლობა მიმდინარეობდა, ასობით კაცი დაშავდა. ხუთი დაიღუპა. უბედურება არ გასულა და თავად ვაშინგტონმა. დეკომპრესიული ავადმყოფობის ორ შეტევას გადაურჩა, ის პარალიზებული იყო და ახლა მხოლოდ შორიდან შეეძლო მშენებლობის მიმდინარეობის დაკვირვება.
ქალი, რომელმაც გადაარჩინა შენობა
ნიუ იორკი შეკრთა. დარჩება თუ არა თავისი დროის უდიდესი შენობა დაუმთავრებელი? უკვე ორმა მთავარმა ინჟინერმა დაუქნია თავი მის წინაშე. მაგრამ სიტუაცია გადაარჩინა ვაშინგტონის მეუღლემ, ემილი რობლინგმა. ძალიან ნიჭიერი და ნიჭიერი გოგონა იყო. მშენებლობის დაწყებიდანვე დაინტერესებული იყო ქმრის საქმით და ყველა დეტალს ერკვეოდა. როდესაც მისი ქმარი ავად გახდა, ის ადგილზე მივიდა და მუშებს მითითებები მისცა. მალე ყველამ დაიწყო მისი თავის უფროსად მიჩნევა.
ემილის წყალობით ბრუკლინის ხიდი დასრულდა 1883 წელს. მის აშენებას 14 წელი დასჭირდა, აქედან 11-ს ძირითადად ქალი ხელმძღვანელობდა.
გახსნა
საზეიმო ღონისძიება 24 მაისს გაიმართა. ეს დღე მანჰეტენსა და ბრუკლინში სახალხო დღესასწაულად გამოცხადდა. ასიათასობით ადამიანი მოვიდა ნიუ-იორკის უდიდესი ქმნილების სანახავად. ორკესტრი მთელი დღე ხიდზე უკრავდა, საღამოს კი გრანდიოზული ფეიერვერკი იყო. ყველა წარჩინებული პირი, მღვდელი, ქალაქების მეთაური და შეერთებული შტატების პრეზიდენტიც კი დაესწროღონისძიება. ემილი რობლინგი პრეზიდენტთან ერთად ერთ-ერთი პირველი იყო, ვინც ხიდზე ცხენებით გადაკვეთა.
იმ დღეს 150000-ზე მეტმა ადამიანმა გაიარა ხიდზე. გავიდა 2000 მანქანა. დღეს ბრუკლინის ხიდზე მოძრაობა 150 000 მანქანას შეადგენს ყოველდღიურად.
სპილოები ხიდზე
გახსნიდან სულ რამდენიმე დღეში, კიდევ ერთი ტრაგედია დატრიალდა. ხალხი აქტიურად იყენებდა ინოვაციას და აინტერესებდა, როგორ უძლებს წყალზე დაკიდებულმა სტრუქტურამ ერთდროულად ასობით ვაგონის, ცხენის და მოქალაქის წონა? იმ დროს ეს იყო ფანტაზია. შემთხვევით, 1883 წლის 30 მაისს, ქალი დაბრუნდა და დაეცა. იქვე მიმავალმა „ჯოკერმა“შეშინებული ყვიროდა, რომ ხიდი ინგრევა. პანიკაში ჩავარდნილმა ხალხმა ნაპირზე სირბილი დაიწყო. ჭყლეტის შედეგად 12 ადამიანი დაიღუპა და 36 მძიმედ დაშავდა.
ქალაქის ხელისუფლებამ მოსახლეობის დამშვიდება ძალიან უჩვეულო გზით გადაწყვიტა. მათ მოიწვიეს ცნობილი ცირკის კომპანია Barnum & Bailey, რათა დაეხმარონ თავიანთი მიზნების განხორციელებაში და დაერწმუნებინათ მოქალაქეები, რომ ბრუკლინის ხიდი უსაფრთხო იყო. ნიუ-იორკს უყვარდა ცირკი. განსაკუთრებით საყვარელი ჩვილი სპილო ჯამბო იყო. ასე რომ, 1884 წლის 17 მაისს "ბარნუმმა" ხიდზე მიიყვანა ყველა თავისი პალატა: ოცდაერთი სპილო, 17 აქლემი და, რა თქმა უნდა, ჯუმბოს რჩეული, რომელმაც ზურგი აღზარდა. ჯგუფი ადვილად დადიოდა წინ და უკან ხიდზე, არწმუნებდა ხალხს სტრუქტურის სიმტკიცეში.
დაივინგი
ფრანგმა გაბედულმა ტიერი დევომ ხიდზე ნახტომების უდიდესი რაოდენობა გააკეთა. მან ბანჯი 8-ჯერ გადახტა. მაგრამ ის არაიყო პიონერი. მის წინ პროფესორმა რობერტ ემეტ ოდლუმმა ტრაგიკული მანევრი გააკეთა. მისი მიზანი იყო ხალხს დაემტკიცებინა, რომ დამწვარი სახლებიდან გადახტომას შეუძლია სიცოცხლის გადარჩენა. მას უკვე ჰქონდა რამდენიმე ნახტომი ნიუ-იორკის სხვა ხიდებიდან. მაგრამ ამ დღეს ყველაფერი გეგმის მიხედვით არ წავიდა. ფრენისას ემეტი ისე შემობრუნდა, რომ წყალზე დაეცა და ძალიან ძლიერად დაარტყა. მისმა მეგობარმა, რომელიც ქვემოთ ნავზე იჯდა, პროფესორი აიყვანა, მაგრამ მისი გადარჩენა უკვე შეუძლებელი იყო. დარტყმის შედეგად ნეკნები დაზიანდა და შინაგანი ორგანოები გასკდა. ასე რომ, ბრუკლინის ხიდმა კიდევ ერთი სიცოცხლე შეიწირა.
საიდუმლო დამალვა
ცივი ომის დროს მთელი ამერიკა წუხდა საბჭოთა კავშირის თავდასხმით. ქვეყანაში აშენდა ბუნკერები და განთავსდა სტრატეგიული რეზერვები. ბრუკლინის ხიდის ქვეშ თავშესაფრის არსებობა ცნობილი გახდა 2000-იანი წლების დასაწყისში, როდესაც მუშები გეგმიურ რემონტს ახორციელებდნენ. მათ შემთხვევით აღმოაჩინეს საიდუმლო კარი, რომელიც მიდიოდა საკვებითა და თბილი ტანსაცმლით სავსე პატარა ოთახში.
მე-20 საუკუნის 60-იან წლებში პარანოია იყო არა მხოლოდ ხალხში, არამედ ხელისუფლებაშიც. მათ არ შეეძლოთ რაციონალურად აზროვნება. ბოლოს და ბოლოს, ნამდვილი ატომური ან წყალბადის ბომბი რომ ჩამოვარდნილიყო ნიუ იორკზე, მაშინ ყველაფერი დაინგრეოდა ღამით და არავის ექნებოდა დრო ბუნკერებში გაქცევისთვის.
ღვინის მარნები
ხიდის წყალქვეშა ნაწილის კიდევ ერთი საიდუმლო ადგილია ოთახი, სადაც ღვინო ინახება. ალკოჰოლური სასმელების მარანი ასევე სრულიად შემთხვევით აღმოაჩინეს ბოთლებზე დამზადების თარიღიდან 50 წლის შემდეგ. ცხადია, ამ გზით ხელისუფლებას მშენებლობის ხარჯების ანაზღაურება სურდა და ფართები ვაჭრებისთვის იქირავა.
სხვათა შორის, ეს არ იყო მოგების ერთადერთი გზა. მე-20 საუკუნის დასაწყისში ხიდზე პატარა ტრაილერი გადიოდა, რომელიც ხალხს ისტ რივერზე გადაჰყავდა. მგზავრობის ფასი 5 ცენტი იყო და 5 წუთი დასჭირდა. ხიდზე ფეხით გადალახვა ბევრად იაფი ღირდა - 1 პენი. ცხენზე, 5 პენი. და თუ იყო ეტლი ან ვაგონი, მაშინ 10 პენი! ფასზე გავლენას ახდენდა პირუტყვის ზომაც. გაისეირნე ძროხით - 5 ცენტი, ცხვართან ან ძაღლთან - 2 ცენტი.
ბრწყინვალე თაღლითობა
ყველაზე დიდი ფინანსური თაღლითობა დაკავშირებულია ბრუკლინის ხიდთან (ნიუ-იორკი). ის იყო ბრწყინვალე და უბრალო. ერთმა თაღლითმა, სახელად ჯორჯ პარკერმა, ხიდის საკუთრება გულმოდგინე ტურისტებს მიჰყიდა. და ძალიან პოპულარული იყო. სხვა ქვეყნებიდან ჩამოსული ხალხი ამერიკას უსასრულო შესაძლებლობების ქვეყნად თვლიდა. მთელი ხიდის ფლობის მაცდური შეთავაზება არ შეიძლებოდა უგულებელყო. მოკრძალებული საფასურისთვის მათ მიიღეს ნათელი ფურცელი, რომელიც მოწმობდა, რომ ეს ადამიანი გახდა ახალი მფლობელი. პოლიციას მეტი სამუშაო ჰქონდა: კვირაში 2-3-ჯერ ჩნდებოდნენ ექსცენტრიკები, რომლებიც მოითხოვდნენ ხიდის გადაღებას ან აღდგენას ან მის გადაკვეთაზე ფასების შეცვლას.
ჯორჯ პარკერი მხოლოდ ბრუკლინის ხიდს არ ყიდდა. მოთხოვნადი იყო თავისუფლების ქანდაკების, Empire State Building-ისა და მეტროპოლიტენის ხელოვნების მუზეუმის დოკუმენტები. ამ მოვლენების შემდეგ ამერიკულ მეტყველებაში გაჩნდა მუდმივი გამოთქმა "გაყიდე ბრუკლინის ხიდი", რაც ნიშნავს გულმოდგინე ადამიანის მოტყუებას.
კინოში
საინტერესო ფაქტები ბრუკლინის ხიდზე უსასრულოდ შეიძლება ითქვას. მაგრამ კიდევ უფრო საინტერესო საყურებელიასიუჟეტის განვითარება კინოთეატრის ყველაზე დიდებული შენობის ფონზე. განვიხილოთ ყველაზე საინტერესო ფილმები, რომლებშიც ჩვენი გმირი ჩნდება:
- ვუდი ალენის მანჰეტენი.
- Hellboy გილერმო დელ ტოროს მიერ.
- Monstro by Matt Reeves.
- Abyssal Impact by Mimi Leder.
- გოძილა როლანდ ემერიხი.
- "მე ვარ ლეგენდა" ფრენსის ლოურენსი.
- ჭორის გოგო.
- "ქეითი და ლეო" ჯეიმს მანგოლდი.
დღეს ბრუკლინის ხიდი არა მხოლოდ მთავარი სატრანსპორტო მარშრუტია ბრუკლინიდან მანჰეტენამდე, არამედ შეხვედრებისა და სიყვარულით სავსე ჩახუტების ადგილი. მასზე ასობით შეყვარებულს ბოქლომები ჰკიდია, გასაღებს კი მდინარეში აგდებენ გაუთავებელი სიყვარულის ნიშნად. მუშებს ყოველწლიურად უწევთ 5000 საკეტის ამოღება, რათა არ გადააჭარბონ დასაშვებ წონას. ჯანდაცვის აქტივისტებმა გამოთვალეს, რომ ხიდზე ორმხრივი გასეირნება წვავს 300 კალორიას, ხოლო სირბილი წვავს 650 კალორიას.
