როდესაც აღმოაჩენთ მიტოვებულ თვითმფრინავს, თუმცა იშვიათია, მაგრამ აღფრთოვანებული ხართ და აღვირახსნილი ცნობისმოყვარეობა. როგორ მოხვდა აქ? განზრახ მიტოვებული იყო თუ აქვს გმირული, შესაძლოა ტრაგიკული ისტორია? ნაგავსაყრელებისგან ჟანგბად დარჩენილი ძველი აღჭურვილობა ჩვენთვის ასახავს მექანიკური ინჟინერიის განვითარების ეპოქას: როგორ ცვლის რაღაც ახალი ტექნოლოგიის ძველ მოდელს. და მიტოვებული თვითმფრინავის ამ მოდელიდან შეიძლება დავასკვნათ, რამდენი ხანია ის თავის სამარხში.
ყველაზე დიდი მიტოვებული საჰაერო ბაზა მსოფლიოში
მსოფლიოში ბევრი ადგილია, სადაც შეგიძლიათ იპოვოთ მიტოვებული თვითმფრინავები, მაგრამ მსოფლიოს მხოლოდ ერთი კუთხე გახდა ცნობილი თვითმფრინავების უზარმაზარი რაოდენობით, რომლებიც აღარასოდეს აფრინდებიან ცაში.
აშშ, არიზონა, ქალაქი ტუსონი, 309-ე აერონავტიკის ტექნიკური და სარემონტო ჯგუფი - ეს არის ყველა თვითმფრინავის სასაფლაოს ოფიციალური სახელი, რომელიც ოდესმე მსახურობდა საჰაერო პილოტად ამერიკაში.
ეს არის ძველი თვითმფრინავების ყველაზე დიდი ოფიციალური განკარგვა, მისი ტერიტორიაწარმოუდგენელია ფართობით - 10000 კვადრატულ კილომეტრზე მეტი. აღსანიშნავია, რომ იქ მოხვედრა ოფიციალური ნებართვის გარეშე შეუძლებელია, ტერიტორიას სამხედროები იცავენ.
მაგრამ ბაზის გვერდით არის თვითმფრინავების მუზეუმი, სადაც ექსკურსიები ტარდება სპეციალისტების მეთვალყურეობის ქვეშ.
ამერიკის თვითმფრინავების სასაფლაოს ისტორია
ეს ადგილი შემთხვევით არ არის არჩეული. მეორე მსოფლიო ომის შემდეგ დარჩა ცარიელი დევის-მონტენის საჰაერო ბაზა. დაბალი ტენიანობა და საკმარისი სიმაღლე ზღვის დონიდან საშუალებას აძლევდა თვითმფრინავს პირდაპირ ღია ცის ქვეშ ყოფილიყო ლითონისა და აღჭურვილობის კორპუსის კოროზიაზე ფიქრის გარეშე.
თავად დევის-მონტენის ბაზა დაარსდა 1925 წელს და ეწოდა გმირების სამუელ დევისისა და ოსკარ მონტენის სახელს. 15 წლის შემდეგ ბაზა გაფართოვდა და აქ დაიწყო ბომბდამშენი თვითმფრინავების მომზადება.
აქ არის 4200-ზე მეტი მიტოვებული თვითმფრინავი და ორმოცდაათ კოსმოსური აღჭურვილობა. აღჭურვილობის მთლიანი რაოდენობის 80%-ზე მეტი, რომელმაც აქ იპოვა თავისი უკანასკნელი თავშესაფარი, აღარასოდეს იქნება ცაში. მაგრამ მათ შორის არიან ის წარმომადგენლები, რომლებიც საჭიროების შემთხვევაში კვლავ დაბრუნდებიან სამხედრო პილოტირებაში.
განსაკუთრებით კრიტიკული სათადარიგო ნაწილებისთვის, რომელთა ხელახლა გამოყენება შესაძლებელია: ძრავები, საბრძოლო მასალები, გაყვანილობა, ელექტრონიკა, აღჭურვილობა და სხვა.
2005 წელს ექსპერტებმა შეძლეს 19000-ზე მეტი სათადარიგო ნაწილის გადამუშავება, რომლის ღირებულებაც 568 მილიონ აშშ დოლარზე მეტი იყო. ამ მიზეზით, მეორადი აღჭურვილობის ამერიკულ განლაგებას აქვს სტრატეგიული დაეკონომიკურად მნიშვნელოვანია სახელმწიფოსთვის.
იდუმალი აღმოჩენა ბალიში
ბალის მიტოვებული თვითმფრინავის ირგვლივ ჯერ კიდევ არის მოლაპარაკებები და ჭორები. ფაქტია, რომ არც ერთ სპეციალისტს არ შეუძლია ზუსტი პასუხის გაცემა, როდის და რა მიზეზით აღმოჩნდა Boeing 737 პანდავას სანაპიროსთან. მას აკლია ავიაკომპანიის ემბლემები და არ არის თვითმფრინავის კუდის ნომრები.
თვითმფრინავი ფანტავს ღია სივრცეში და არის ადგილობრივი "ცნობილი ადამიანი", სადაც ტურისტები იკრიბებიან დამატებითი საფასურისთვის.
ერთადერთი რაც ისმის ადგილობრივებისგან, არის ის, რომ ამ მიტოვებული თვითმფრინავის გარკვეულმა მფლობელმა ერთხელ გეგმავდა მისი რესტორნად გადაქცევა ტურისტების მოსაზიდად. მაგრამ რაღაც არასწორედ წარიმართა, მისი ბიზნესი არასოდეს განხორციელებულა.
ახლა ეს ბოინგი კერძო საკუთრებაშია ღობის უკან და იცავს.
როგორ გახდა თვითმფრინავი ამერიკელი პენსიონერის სახლად
ამერიკელი პენსიონერი ბრიუს კემპბელი ცნობილი გახდა თავისი უჩვეულო აღმოჩენით და მისი "განძის" შემდგომი შედეგით. ფაქტია, რომ მან ტყეში (ქალაქ პორტლანდის გარეთ) მიტოვებული თვითმფრინავი საცხოვრებელ სივრცედ გადააქცია. კემპბელმა სერიოზული მიდგომა მიიღო თვითმფრინავის კერძო სახლად გადაქცევისთვის.
თავის უჩვეულო სახლში დაამონტაჟა LED განათება, დაამონტაჟა გამჭვირვალე იატაკი, დაამონტაჟა კიბეები, საშხაპე და სხვა რემონტი ჩაატარა Boeing-ში კომფორტული ყოფნისთვის.727.
თვითმფრინავის სახლის განახლების ფინანსური ღირებულება 200000 დოლარზე მეტი იყო და მას სიცოცხლე 10 წელი დასჭირდა.
ახლა მისტერ კემპბელი გეგმავს კიდევ ერთი სახლის აშენებას Boeing 747-დან, რომელიც ასევე მიტოვებული და მდებარეობს იაპონიაში.
ყაზანის აეროდრომის სასაფლაო
მიტოვებული თვითმფრინავები ასევე გვხვდება ყაზანში. ისინი განლაგებულია არსებული აეროპორტის გვერდით. არც ისე დიდი ხნის წინ ადგილობრივმა ახალგაზრდებმა აირჩიეს ძველი აღჭურვილობის დაკრძალვის ადგილი, სადაც დეტალური ვიდეო და ფოტორეპორტაჟები გააკეთეს მათი ამ ადგილას ყოფნის შესახებ. ეს ყველაფერი სოციალურ ქსელებში გამოქვეყნდა და სულ უფრო მეტი ადამიანი მიიზიდა ამ თვითმფრინავების სასაფლაოზე.
აეროდრომის მიტოვებული ნაწილის მიმართ გაჩენილ მკვეთრ ინტერესთან დაკავშირებით, ადგილობრივმა ხელისუფლებამ გადაწყვიტა დაუპატიჟებელი სტუმრებისგან აღჭურვილობა ღობეთა და გამაფრთხილებელი ნიშნით შემოერთო. ამის მიზეზი ის იყო, რომ სალონებში და თვითმფრინავის ბორტზე შესვლისას ვიზიტორი შესაძლოა გემის რომელიმე ნაწილის ჩამონგრევის საფრთხის წინაშე აღმოჩნდეს. და რადგან ეს არ არის სანქცირებული ადგილი, ვერავინ მოვა სამაშველოში. მოქალაქეების უსაფრთხოებისთვის ყაზანის აეროდრომის სასაფლაო დაკეტილი იყო ვიზიტორებისთვის და ახლა იქ დარჩენა უკანონოა.
უკრაინის სამხედრო ტექნიკის დაკრძალვა
ტურისტებმა, რომლებიც უკრაინაში მოგზაურობდნენ, საბჭოთა ეპოქის მიტოვებული თვითმფრინავები იპოვეს. ისინი მწკრივადაა მოწყობილი და დალაგებულია მოდელის მიხედვით. აქ შეგიძლიათ იპოვოთ საბჭოთა თვითმფრინავების ლეგენდარული მოდელები. საავიაციო ტექნოლოგიავრცელდება ჰორიზონტზე და დგას რამდენიმე რიგში. ყველაფერი არის კარგ მდგომარეობაში და მთლიანობაში. მიტოვებული აეროდრომი კარგად არის მოვლილი და არავის იცავს.
შეგიძლიათ მიუახლოვდეთ თვითმფრინავების ინჟინერიას, დაუკავშირდით მთელ ეპოქას და იფანტაზიოროთ თითოეული წარმომადგენლის ისტორია ამ საოცარ ადგილას. ასაფრენი ბილიკები ასევე მყარია, თქვენ შეგიძლიათ მართოთ მანქანა მათ გასწვრივ და განიცადოთ ენთუზიაზმი, რასაც ხედავთ.
მაგრამ მიტოვებული აღჭურვილობის ბაზიდან უფრო შორს არის L-29-ის პარტია შესანიშნავ მდგომარეობაში, გარშემორტყმული ღობით. აღსანიშნავია, რომ თვითმფრინავების სიახლოვეს არ არის ასაფრენი ბილიკები, ანუ არსად აქვთ აფრენა. არის თუ არა იქ დაცვა, ტურისტებმა ვერ გაარკვიეს.
