საუკეთესო ამერიკული ბომბდამშენები: მიმოხილვა

2024 ავტორი: Henry Conors | [email protected]. ბოლოს შეცვლილი: 2024-02-12 09:36

ამერიკული ბომბდამშენები ელიტარული სტრატეგიული ავიაციის ნაწილია. წყალქვეშა სარაკეტო მატარებლებთან და სახმელეთო კონტინენტთაშორის რაკეტებთან ერთად, ისინი ქმნიან ბირთვული ტრიადის ხერხემალს. ეს ძალა განიხილება მსოფლიო სამხედრო კატასტროფების გლობალური შეკავების განმსაზღვრელ ძალად.

ამერიკული სტრატეგიული ბომბდამშენი "ბოინგი"

მეორე მსოფლიო ომის ამერიკული ბომბდამშენები

B-17 FF თავდასხმის თვითმფრინავების ხაზი დამზადდა Boeing, Douglas, Loheed-ის საწარმოო ობიექტებში. წარმოება მოდის 1936-1945 წლებში. წარმოებული ყველა 7000 მანქანა იყო ლითონის კონსტრუქციის ქსოვილით დაფარული კუდის ფარფლებით და შენიღბული სავალი ნაწილით.

ამ საბრძოლო თვითმფრინავებს ასევე მართავდა ბრიტანეთის საჰაერო ძალები. თორმეტი დატყვევებული ერთეული აფრინდა ლუფტვაფეს ესკადრილიამ, როგორც Dornier DO 200.

მითითებული ამერიკული ბომბდამშენის სპეციფიკაციები:

ზომები/ფრთების სიგრძე – 22, 7/5, 8/31, 6 მ;
ცარიელი/აფრენის წონა – 16, 4/29, 7 ტ;
ძრავის ტიპები - "Cyclone" 1820-97 პარამეტრებშისიმძლავრე 1200ლ. გვ.;
საწვავის ავზების ტევადობა - 13,7 ათას ლიტრამდე;
მაქსიმალური სიჩქარე - 525 კმ/სთ;
ფრენის დიაპაზონი - 5, 7 ათას კმ-მდე;
შეიარაღება - 13 ბრაუნინგის ტყვიამფრქვევის სამაგრი კალიბრი 12,7 მმ, ბომბის დატვირთვის წონა - 2,3 ტონა;
გუნდის შემადგენლობა - 10 ადამიანი

ამერიკული ბომბდამშენი მეორე მსოფლიო ომის დროს

Boeing B-29

კიდევ ერთი ამერიკული ბომბდამშენი 1943 წლიდან აწარმოებს კორპორაციები Boeing, Martin და Bell. სწორედ ამ მოდელმა შეუტია ჰიროშიმასა და ნაგასაკის ატომური იარაღით 45 წლის ზაფხულში. აპარატის დიზაინი არის შუა თვითმფრინავი ერთი ცალი კონსოლი ლითონის კორპუსით, აღჭურვილია გაფართოების ფრთით და მომრგვალებული ფიუზელაჟით.

თვითმფრინავი აწყობილი იყო ფურცლის პროფილებიდან. საბრძოლო მასალა კონტროლდებოდა მანძილზე, დიზაინი ითვალისწინებდა სამი ზეწოლის ქვეშ მყოფ სალონს, შასის სამი საყრდენით, ორმაგი ბორბლებით და წყვილი ბომბის უჯრით. სულ დამზადდა ამ მოდიფიკაციის 3,9 ათასი ერთეული.

TTX:

საერთო ზომები – 30200/8500 მმ;
ფრთის სიგრძე - 43000 მმ;
ცარიელი/აფრენის წონა – 32,4/63,5 ტ;
ელექტროსადგურები - Wright 3350 ძრავა (4 ცალი) სიმძლავრით 2, 2 ათასი ლიტრი. გვ.;
საწვავის ავზების ტევადობა - 35 ათასი ლიტრი;
სიჩქარის ბარიერი - 643 კმ/სთ;
ფრენის დიაპაზონი - 6380 კმ;
იარაღი - 12,7მმ ტყვიამფრქვევის სამაგრები (12 ცალი), ბომბის მარაგი - 9000 კგ;
გუნდის შემადგენლობა - 11 კაცი

კონსოლიდირებული B-24 "განმათავისუფლებელი"

მძიმე ამერიკული სტრატეგიული ბომბდამშენი დამზადებულია Consolidade, North American, Douglas, Ford Motor კორპორაციების მიერ. გამოშვების წლები - 1940-45 წლები. სერიაში მოვიდა რამდენიმე ვარიაცია, რომლებიც განსხვავდებოდა ელექტროსადგურებით, იარაღით და აღჭურვილობით. აპარატის დიზაინი არის ერთ ცალი კორპუსი სამტარიანი გარდამქმნელი შასიით. სერიაში წარმოებულია 18 ათასზე მეტი ერთეული.

პარამეტრები:

ზომები - 20600/5700 მმ;
ფრთის ზომა, მათ შორის სიგრძე - 33500 მმ;
ცარიელი/ასაფრენი წონა – 17, 2/35, 2 ტ;
ძრავები - ოთხი "პრატი და უიტნი" 1,2 ათას ლიტრზე. გვ.;
სიჩქარის ლიმიტი - 488 კმ/სთ;
ფრენის დიაპაზონი - 3, 7 ათასი კმ;
საბრძოლო მასალა - 12,7 მმ (10 ცალი) და რვა 7,62 მმ ბრაუნინგის ტყვიამფრქვევი, ოთხი 20 მმ თოფი, ბომბის მარაგი - 3600 კგ;
გუნდის წევრების რაოდენობა - 10-მდე.

B-32 "Dominator"

ეს ამერიკული ბომბდამშენი არის მძიმე მონოპლანი, კონსოლიანი მაღალი ფრთით და სამ სვეტიანი სავალი ნაწილით. ტექნიკას ჰქონდა ორმაგი კილის კუდის ქლიავი, წაგრძელებული ფრთა. სულ დამზადდა ამ სერიის 118 ერთეული.

ფუნქციები:

ზომები - 25300/10100 მმ;
ფრთის სიგრძე - 41200 მმ;
ცარიელი/ასაფრენი წონა - 27000/50500 კგ;
ძრავები - ოთხი "ძრავა" Wright R-3350 სიმძლავრის პარამეტრით 2,2 ათასი ლიტრი. გვ.;
სიჩქარის ლიმიტი - 575კმ/სთ;
დიაპაზონი - 4, 8 ათასი კმ;
საბრძოლო მარაგი - 12,7 მმ ბრაუნინგის ტყვიამფრქვევები (10 ცალი), ბომბის ნაკრები იყო 9,1 ტონა;
გუნდი - 10 ადამიანი

"დუგლასი" B-18A და A-20 G

Douglas B-18A საშუალო კატეგორიის საბრძოლო თვითმფრინავი წარმოებულია 1936-38 წლებში. დამზადდა 350 ეგზემპლარი სამი ძირითადი ვარიაციით. მანქანა ასევე მუშაობდა კანადისა და ბრაზილიის საჰაერო ძალების მიერ.

პარამეტრები:

ზომები - 17600/4600 მმ;
ფრთის სიგრძე - 27300 მმ;
ცარიელი/ასაფრენი წონა – 7, 4/12, 6 ტ;
ენერგეტიკული ერთეული - წყვილი Wright R "Cyclone" ძრავა ათასი ცხ.ძ. გვ.;
სიჩქარის ბარიერი - 346 კმ/სთ;
ფრენის დიაპაზონი - 1,9 ათასი კმ;
საბრძოლო მასალის დატვირთვაში - სამი 7,62 მილიმეტრიანი ტყვიამფრქვევის კომპლექტი, ბომბის მარაგი - 3000 კგ;
გუნდის შემადგენლობა - 6 კაცი

კიდევ ერთი A-20 საშუალო კატეგორიის ბომბდამშენი წარმოებაშია 1939 წლიდან. ამ სერიის 7,5 ათასი ერთეული დამზადდა. ქვეყნები, სადაც თვითმფრინავი ფუნქციონირებდა: აშშ, საფრანგეთი, დიდი ბრიტანეთი.

პარამეტრები:

ზომები - 14500/5400 მმ;
ფრთის ზომა, მათ შორის სიგრძე - 18700 მმ;
ცარიელი/ასაფრენი წონა - 6800/12300 კგ;
ძრავები - წყვილი "ძრავა" Wright R-2600 1,7 ათასი ლიტრი სიმძლავრით. გვ.;
მაქსიმალური სიჩქარე - 540 კმ/სთ;
საბრძოლო მარაგი - რვა ტყვიამფრქვევი კალიბრის 12,7 მმ, ბომბის წონა - 1800 კგ;
გუნდი - 4 ადამიანი

ამერიკული თანამედროვებომბდამშენები

აშშ-ის თანამედროვე საჰაერო ძალები შეიარაღებულია B-52, B-2 (Spirit) და B-1B (Lanzer) სტრატეგიული ბომბდამშენებით. უახლესი მოდელი შეიქმნა სპეციალურად მტრის ტერიტორიაზე ბირთვული შეტევების განსახორციელებლად. თუმცა, 90-იან წლებში სამხედრო თვითმფრინავი ჯარიდან გაიყვანეს. თვითმფრინავები B-1B Lancer ხშირად ადარებენ რუსულ Tu-160-ს. აღსანიშნავია, რომ ისინი ზომით ჩამორჩებიან ამ უკანასკნელს. არსებული ინფორმაციით, მზადყოფნაშია 12 V-2 მანქანა, 73 V-52 მოდიფიკაცია.

BoeingB-52 Stratofortress

მითითებული შორ მანძილზე ამერიკული ბომბდამშენი შეიქმნა ცივი ომის დროს. ის ეკუთვნის ზესახელმწიფოს ერთ-ერთ სიმბოლოს და წარმოადგენს აშშ-ს სტრატეგიული საჰაერო ძალების საფუძველს. თვითმფრინავს შეუძლია ბირთვული მუხტის გადატანა, პირველი ფრენა განხორციელდა 1952 წელს.

თვითმფრინავის მოდერნიზაციაზე დაახლოებით 12 მილიარდი დოლარის დახარჯვა იგეგმება. ექსპერტების აზრით, ამ სერიის თითოეულ ერთეულს შეუძლია ფრენა 83 წლის განმავლობაში (2040 წლამდე). სულ დამზადდა 744 ეგზემპლარი. თვითმფრინავი დამზადებულია სტანდარტული აეროდინამიკური კონფიგურაციის მიხედვით, ფრთების გადაჭარბებული განლაგებით. რვა ელექტრული ერთეული განლაგებულია ძრავის ორ ბლოკში. ფრთის ტიპი - მთლიანად მეტალის კეისონის ელემენტი წყვილი შპრიცით.

ამერიკული B-52 ბომბდამშენის ეკიპაჟის შემადგენლობაში შედის ექვსი ადამიანი. ზედა კაბინეტი დაბალია, შექმნილია მეთაურის, მეორე პილოტისა და EW ინსტრუქტორის მოსათავსებლად. კილი შეიძლება დაიკეცოს მარჯვნივ ანგარში შესანახად, შასი არის ველოსიპედის დიზაინის, მოყვება ოთხი ძირითადი თაროები და ორიმხარს უჭერს ფრთის ბოლოებს. ძრავები არის Pratt & Whitney ტურბოფენის ძრავები -57.

ფუნქციები:

სიგრძე/სიმაღლე – 49,05/12,4მ;
ფრთის სიგრძე – 56,39 მ;
ასაფრენი წონა - 221,5 ტონა;
მაქსიმალური სიჩქარე - 1013 კმ/სთ;
რადიუსი საბრძოლო პირობებში - 7, 73 ათასი კმ;
რბენა – 2,9კმ;
შეიარაღება 20მმ ვულკანის ქვემეხით, ბომბის დატვირთვა - 27,2 ტონა.

B-2 სული

ეს ამერიკული ზებგერითი ბომბდამშენები ყველაზე მაღალტექნოლოგიური და ძვირია მსოფლიოში. ერთი ასლის ფასი ორ მილიარდ დოლარს აჭარბებს. პირველი მოდელები გასული საუკუნის 80-იან წლებში გამოვიდა. 10 წლის შემდეგ, პროგრამა შეწყდა პროექტის მაღალი ღირებულების გამო, რაც შეერთებულ შტატებსაც კი აღემატებოდა.

მითითებულ პერიოდში დამზადდა 21 ერთეული. თვითმფრინავები დამზადებულია სტელსის ტექნოლოგიის გამოყენებით. ეს მაჩვენებელი მნიშვნელოვნად დაბალია, ვიდრე F-22 და F-35-ის კომპაქტური მოდიფიკაციები. B-2 აღჭურვილია მხოლოდ თავისუფალი ვარდნის ბომბებით, რაც ამცირებს თანამედროვე საჰაერო თავდაცვის სისტემებით აღჭურვილი მტრის წინააღმდეგ მანქანების გამოყენების ეფექტურობას. მაგალითად, შიდა S-400 საჰაერო თავდაცვის სისტემას შეუძლია ადვილად აღმოაჩინოს Spirit. შედეგად, ეს თვითმფრინავები საკმაოდ საკამათო ბომბდამშენებად ითვლება ბირთვული კონფლიქტის ეფექტურობის თვალსაზრისით.

განხილული თვითმფრინავი დამზადებულია "მფრინავი ფრთის" ტიპის მიხედვით, არ აქვს ვერტიკალური კუდი. სტრუქტურა ძირითადად დამზადებულიაალუმინის და ტიტანის შენადნობი ნახშირბადის ბოჭკოვანი კომპონენტებით გაზრდილი თერმული სტაბილურობით.

TTX თვითმფრინავი B-2:

სიგრძე/სიმაღლე - 20, 9/5, 45 მ;
ფრთის სიგრძე – 52,4 მ;
ცარიელი/ასაფრენი წონა - 56, 7/168, 4 ტ;
ენერგეტიკული ერთეული - ოთხი ძრავიანი ტურბოფენი General Electric F118-GE;
სიჩქარის ბარიერი - 1,01 ათასი კმ/სთ;
პრაქტიკული დიაპაზონი - 18,5 ათასი კმ;
ეკიპაჟი - 3 ადამიანი.

Rockwell B-1 Lancer

ბევრი ამერიკული გამანადგურებელი და ბომბდამშენი შეიქმნა ბირთვული დაპირისპირების შესაძლებლობის გათვალისწინებით. ეს სერია მოიცავს B-1B მოდელს, რომელიც სპეციალურად შეიქმნა ატომური ქობინით მუხტის გადასატანად. ცივი ომის დასრულების შემდეგ ეს თვითმფრინავები გადაკეთდა ჩვეულებრივი საბრძოლო მასალის აღჭურვაზე და 90-იანი წლების შუა ხანებში ისინი საბოლოოდ გაიყვანეს აშშ-ს სტრატეგიული ძალებიდან.

განსახილველ მანქანას გააძლიერა შასი და საჰაერო ჩარჩო. ამ გადაწყვეტილებამ შესაძლებელი გახადა მაქსიმალური ასაფრენი დატვირთვის გაზრდა. Lancer-ის წარმოებაში წარმატებით იქნა გამოყენებული სტელსტის ტექნოლოგიები. შეიარაღების ბლოკი ასევე მოდიფიცირებული იყო მტრის საჰაერო თავდაცვის გარღვევის შესაძლებლობის გათვალისწინებით დაბალ სიმაღლეზე.

B-1B-ის პირველი საწარმოო ვერსია აფრინდა 1984 წელს და 12 თვის შემდეგ თვითმფრინავი ექსპლუატაციაში შევიდა. ბომბდამშენი დამზადებულია ნორმალური სქემის მიხედვითაეროდინამიკა, აღჭურვილია დაბალი ფრთის განლაგებით. ბოლო ელემენტს აქვს ისრის ფორმის კონფიგურაცია და მაღალი დაყენებული ჰორიზონტალური კუდი. ნახევრად მონოკოკის ტიპის ფიუზელაჟი აღჭურვილია მრავალი ჩარჩოებით და სპარებით. გარსაცმები დამზადებულია ალუმინის შენადნობისგან. ფრთის ტიპი - კეისონის ელემენტი ორი შუბით. ოთხი F101-GE-102 ძრავა გამოიყენება ძრავად.

პარამეტრები: