ჩერნობილი, გამორიცხვის ზონა… ეს სიტყვები 1986 წელს უკრაინაში მომხდარი საშინელი ტრაგედიის შეხსენებაა. და დაბინძურებულ ზონაში რადიოაქტიური სამარხი სხვა არაფერია, თუ არა ნაგავსაყრელი, რომელიც მთლიანად სავსეა ატომური ელექტროსადგურის ავარიის ლიკვიდაციის დროს გამოყენებული აღჭურვილობით. აკრძალულ ტერიტორიაზე რამდენიმე მსგავსი ადგილია.
ავარიის ისტორია და მისი შედეგები
ქალაქი ჩერნობილი (უკრაინა) 1970-იან წლებში გახდა ადგილი, სადაც გადაწყდა აეშენებინათ ატომური ელექტროსადგური, რომელიც შედგება ოთხი ელექტროსადგურისგან. 1970 წლის 4 თებერვალს დაარსდა ქალაქი პრიპიატი ჩერნობილის მუშაკებისა და მათი ოჯახებისთვის. აქ, ავარიის დღეს, აფეთქებული ელექტროსადგურიდან რადიოაქტიური ღრუბელი ჩამოვარდა, რითაც ეს ტერიტორია ყველაზე დაბინძურებულად იქცა გამორიცხვის ზონაში.
მეოთხე ენერგობლოკში ტურბოგენერატორის ტესტირებასთან დაკავშირებით, 1986 წლის 26 აპრილის ღამეს, 01:23 საათზე, მოხდა მსოფლიოში ცნობილი კატასტროფა ჩერნობილის ატომურ ელექტროსადგურზე. უბედური აფეთქების შედეგად დაზარალდა არა მხოლოდ ჩერნობილი (უკრაინა) პრიპიატი, არამედ ბელორუსის დასახლებების ნაწილი. ქალაქები, სოფლები და ქალაქები ოცდაათი კილომეტრის მანძილზეგამორიცხვის ზონა კვლავ ითვლება „მკვდრად“, ანუ დაუსახლებელ ადამიანებად.
ავარიის პირველ დღეებში რადიაციული ფონი პრაქტიკულად უტოლდებოდა ატომური ბომბის აფეთქებას, რაც, რა თქმა უნდა, სსრკ-ს ხელისუფლებამ დაუმალა არა მხოლოდ ქალაქის მცხოვრებლებს, არამედ მთელს. ქვეყანა. დღეს პრიპიატში არავინ ცხოვრობს. მაგრამ იმ ადგილას, სადაც ავარია მოხდა, სადგურზე მომსახურე ადამიანები კვლავ მუშაობენ. ამიტომ, ჩერნობილს არ შეიძლება ეწოდოს მიტოვებული. დღეს გამორიცხვის ზონა ასევე დასახლებულია ზოგან, მაგრამ უკვე თვითმოსახლეები - რადიაციის დონე ყოველწლიურად იკლებს, ამიტომ ზოგიერთი ადგილი შესაძლოა საკმაოდ შესაფერისი იყოს სიცოცხლისთვის.
ჩერნობილის ნარჩენების სამარხი ჩვეულებრივ არის სხვადასხვა ტიპის სატრანსპორტო საშუალებების დაგროვების ადგილი, როგორიცაა Mi-26 და Mi-8 ვერტმფრენები, ბარიერული მანქანები, აღდგენისა და ქიმიური დაზვერვის მანქანები, თვალთვალის გადამზიდები, მანქანები, ჯავშანტექნიკა, სასწრაფო დახმარების მანქანები, ექსკავატორები და სხვა. "რადიოაქტიური" აღჭურვილობის ჯამური ღირებულება დაახლოებით 46 მილიონი აშშ დოლარია 1986 წლის ფასების შესაბამისად (1 დოლარი - 72,5 კაპიკი)..
ჩერნობილის სამარხი სავსეა არა მხოლოდ მანქანებით, რომლებიც მონაწილეობდნენ ხანძრის ლიკვიდაციაში, არამედ პრიპიატის მაცხოვრებლების მანქანებითაც. სხვათა შორის, ზოგიერთი მათგანი ჯერ კიდევ ხანძრის დასაწყისშივე გამოიყენებოდა.
PZRO Podlesny
დაარსდა რადიოაქტიური ნარჩენების განთავსების ობიექტი გარემოდან მაღალი რადიოაქტიური აღჭურვილობის იზოლირებისთვის, რომელიც მონაწილეობდა მეოთხე ავარიის შედეგების ლიკვიდაციაში.ელექტრო ერთეული. იგი აშენდა ძალიან მოკლე დროში, რის წყალობითაც იგი ექსპლუატაციაში შევიდა 1986 წლის დეკემბერში. RWDF მდებარეობს ელექტროსადგურიდან 1,5 კილომეტრში, პოდლესნის ფერმის ტერიტორიაზე.
სამარხის ადგილი სამწუხაროა არჩეული, რადგან ეს არის პრიპიატის უკანა წყლის ნაპირი, რომელიც ფაქტიურად მდინარიდან ერთი კილომეტრის მანძილზეა. უნდა აღინიშნოს, რომ ასეთი განლაგება სახიფათოა, რადგან კონტეინერებმა და ბეტონის კონტეინერებმა ნარჩენებით შეიძლება დროთა განმავლობაში დაკარგონ მჭიდროობა.
ეკოლოგიური საფრთხე
ამჟამად, ყველა შესანახი ობიექტი, როგორიცაა Podlesny RWDS, ყურადღებით აკვირდება. ამისთვის შეიქმნა სპეციალური ჭაბურღილები, რომელთა დახმარებითაც მიწისქვეშა წყლების დაბინძურების შემოწმება ხდება.
სამარხის ბეტონის კონსტრუქციები თანდათან უარესდება. ნარჩენების კონტეინერები წარმოქმნიან დიდ დატვირთვას საძირკვლის ფილაზე და ეს სავსეა ბზარების გაჩენით. ყოველწლიურად ეს პერსპექტივა ზრდის რადიოაქტიური ნივთიერებების ნიადაგსა და მიწისქვეშა წყლებში შეღწევის ალბათობას. გარდა ამისა, RWDF მდებარეობს ჭალის ზონაში, რომელიც შეიძლება დაიტბოროს მდინარე პრიპიატის ადიდების დროს. ეს მდგომარეობა უარყოფითად იმოქმედებს საერთო რადიოეკოლოგიურ მდგომარეობაზე გამორიცხვის ზონაში.
PZRO "ბურიაკოვკა"
ჩერნობილის სამარხი არ არის მხოლოდ პოდლესნის ქვეშ მყოფი ტერიტორია. ასევე არის VNIPIET ინსტიტუტის მიერ შექმნილი ზედაპირული წერტილი "ბურიაკოვკა", რომელიც დაფუძნებულია საწყობებზე, რომლებიც ჯერ კიდევ საბჭოთა კავშირში მოქმედებდნენ. ეს ელემენტი შედისექსპლუატაციაში შევიდა 1987 წლის თებერვალში. ის ინახავს პირველი ჯგუფის რადიოაქტიური ნარჩენების აღჭურვილობას.
სათავსო ფართი მოიცავს 1200 x 700 მეტრს. აქ 30 თხრილია. აქ უკვე დაკმაყოფილებულია ყველა ის მოთხოვნა, რომელიც აუცილებელია რადიოაქტიური დაბინძურებისგან გარემოს დასაცავად. ასევე მნიშვნელოვანია, რომ RWDF მდებარეობს საკმარისად დიდ მანძილზე ღია წყლის ობიექტებიდან.
დღემდე, პრიპიატიდან და ჩერნობილიდან სხვადასხვა ნივთები მიეწოდება ბურიაკოვკას ტერიტორიაზე, ამასთან დაკავშირებით, 1996 წელს გადაწყდა საცავის გაფართოება. ამან შესაძლებელი გახადა კიდევ 120000 მ³ რადიოაქტიური ნარჩენების აქ მოტანა.
PZRO "ჩერნობილის ატომური ელექტროსადგურის მე-3 ეტაპი"
როგორც წესი, ჩერნობილის სამარხი შენდებოდა უშუალოდ დაზიანებული ელექტროსადგურის გვერდით, რაც ქმნიდა პირობებს დაბინძურებული აღჭურვილობის სწრაფი გადაადგილებისთვის და მეოთხე ბლოკის ნანგრევებისთვის. ამრიგად, RWDS "ჩერნობილის ატომური ელექტროსადგურის მე-3 ეტაპი" მდებარეობს თავად ქარხნის ინდუსტრიულ ადგილზე.
საცავის ექსპლუატაციის დაწყება დაეცა 1986 წელს. ეს წერტილი ნაწილობრივ შედგება ბეტონის კამერებისგან, რომლებიც, თავის მხრივ, იყოფა უჯრედებად. ზემოდან მონაკვეთები დაფარულია ბეტონის, დატკეპნილი ნიადაგისა და თიხის ფენით. გარედან სარდაფი მავთულხლართებითაა შემოსაზღვრული. 1988 წლის დეკემბრიდან, PZRO არის თოფიანი დაწესებულება, რომელსაც იცავს პოლიცია.
მე-3 ეტაპის რადიოაქტიური ნარჩენების სამარხი, ისევე როგორც ჩერნობილის ყველა სამარხი, წარმოადგენს სერიოზულ საფრთხეს გარემოსთვის. ამ პრობლემის მოსაგვარებლად გარემოსდამცველებს ურჩევენ მთლიანად შეჩერდნენჩერნობილის ატომური ელექტროსადგურის მუშაობა. ამ შემთხვევაში, გამაგრილებელი აუზი ჩამოიწევს ნაპირთან. ამრიგად, მიწისქვეშა წყლები თითქმის ოთხ მეტრამდე დაიკლებს. ეს ქმედებები ხელს შეუწყობს დედამიწაზე რადიონუკლიდების რაოდენობის მნიშვნელოვნად შემცირებას.
რასოხა, როგორც სხვა სამარხი
კატასტროფამდე ამ უკრაინული სოფლის მოსახლეობა 188 კომლზე 416 კაცი იყო. ამ დროისთვის ამ ყოფილ დასახლებაში დაახლოებით ათასნახევარი ცალი სხვადასხვა ტექნიკაა - შვეულმფრენებიდან ავტობუსებამდე, რომელთა უმეტესობა განადგურდა 2013 წელს.
ავარიის შედეგების ლიკვიდაციის დღეებში რასოხის მიმდებარედ მდებარეობდა რადიაციით დაბინძურებული ტექნიკის გადამამუშავებელი პუნქტი. შედეგად, ყველა მანქანა და რობოტი ან დამარხეს ან დატოვეს დედამიწის ზედაპირზე.
