ტოლიატს ჰქონდა ყველა შანსი გამხდარიყო ტიპიური პროვინციული ქალაქი, რომელიც ცნობილია მხოლოდ მისი მკვიდრი მოსახლეობისთვის. მაგრამ მდიდარმა ისტორიამ, რუსეთის ერთ-ერთმა უმსხვილესმა ავტომობილების ქარხანამ, აყვავებულმა დემოგრაფიულმა ვითარებამ და ტოლიატის ნიჭიერმა ხალხმა გახადა ქალაქი, რომელიც მდებარეობს ჟიგულის მთების პირდაპირ, ცნობილი არა მხოლოდ მთელ რუსეთში, არამედ მის საზღვრებს მიღმაც..
მოკლე ისტორია დასახლების
მეოცე საუკუნემდე სტავროპოლი, როგორც ადრე ეძახდნენ ქალაქ ტოლიატს და ბერძნულიდან ითარგმნა როგორც "წმინდა ჯვრის ქალაქი", ძალიან მოკრძალებული დასახლება იყო. 1920 წელს ტოლიატის მოსახლეობა მხოლოდ ათი ათასი მოსახლე იყო, რამაც გავლენა მოახდინა ხელისუფლების გადაწყვეტილებაზე სტავროპოლი სოფლად გადაქცეულიყო..
ქალაქმა მეორე დაბადება განიცადა 1950-იან წლებში. რეკორდულ დროში საბჭოთა ხელისუფლებამ ააგო ჰიდროელექტროსადგური, ელექტროსადგური, ვოლგოცემაში, რამდენიმე ქიმიური მრეწველობის საწარმო და საავტომობილო ქარხანა.იტალიური ავტომობილების მწარმოებელი Fiat. ტოლიატის მოსახლეობამ მკვეთრად დაიწყო ზრდა ახალგაზრდა პროფესიონალების წყალობით, რომლებიც მივიდნენ "ახალ" ვოლგაში სტაბილური და კარგად ანაზღაურებადი სამუშაოს საძიებლად.
დაახლოებით ამავე დროს, 1964 წელს, სტავროპოლს ეწოდა სახელი. ქალაქმა მიიღო თანამედროვე სახელი, როდესაც ტოლიატის მოსახლეობამ 123,4 ათას ადამიანს მიაღწია. აქტიურად აშენდა არა მხოლოდ სამრეწველო საწარმოები, რომლებიც ახალჩამოსულებს სამუშაოს უზრუნველყოფენ, არამედ საცხოვრებელი ფართებიც. სულ რაღაც თხუთმეტ წელიწადში ტოლიატის მოსახლეობამ უკვე ნახევარ მილიონს გადააჭარბა.
ამჟამინდელი დემოგრაფიული მდგომარეობა
დღემდე ქალაქი აგრძელებს ზრდას. ტოლიატის მოსახლეობის სოციალური დაცვა, სტატისტიკურ ორგანოებთან ერთად, იუწყება, რომ ქალაქი ერთადერთია სამარას რეგიონში, სადაც დაფიქსირდა პოზიტიური მოსახლეობის ბუნებრივი ზრდა. მაგალითად, 2013 წელს ბავშვის დაბადებასთან დაკავშირებული მხიარული მოვლენების რაოდენობამ თითქმის ათასით გადააჭარბა სამგლოვიარო მოვლენებს.
ტოლიატის მოსახლეობა 2017 წელს 710,5 ათასი ადამიანია, აქედან დაახლოებით 450 ათასი ტოლიატის მაცხოვრებელი შრომისუნარიანია. სლოგანი „ტოლიატი ახალგაზრდების ქალაქია!“, რომელიც მედიაში რამდენიმე წლის წინ გამოჩნდა, საკმაოდ გამართლებული ჩანს, რადგან სოფლის მაცხოვრებლის საშუალო ასაკი 38 წელი და 4 თვეა. ეს უფრო დაბალია ვიდრე სამარას რეგიონში ან მთლიანად რუსეთში.
ადმინისტრაციულ-ტერიტორიული დაყოფა
ქალაქი დაყოფილია სამ ადმინისტრაციულ-ტერიტორიულადერთეულები: ავტოზავოდსკის ოლქი, ცენტრალური და კომსომოლსკი. 2006 წელს ტოლიატი გაფართოვდა და მოიცავდა მიმდებარე დასახლებებს, რომლებიც გახდნენ მიკრორაიონები ან არსებული უბნების ნაწილები.
ავტოზავოდსკოის რაიონი, რომელსაც თავად ტოლიატის მცხოვრებლები უწოდებენ ახალ ქალაქს ან ავტოგრადს, მოიცავს ოცდაექვს საცხოვრებელ ზონას. ამ ტერიტორიულ ერთეულში მცხოვრები ტოლიატის მოსახლეობა ძირითადად საავტომობილო ქარხანაშია დასაქმებული. OJSC AVTOVAZ-ის თანამშრომელთა რიცხვი მოიცავს 65 ათასზე მეტ სპეციალისტს, ხოლო დაახლოებით 442 ათასი მოსახლე ცხოვრობს ავტოზავოდსკის რაიონის საზღვრებში..
ცენტრალური უბანი (ანუ ძველი ქალაქი), მიუხედავად იმისა, რომ ის არის ქალაქის ადმინისტრაციული ცენტრი, გაცილებით მცირეა ვიდრე მისი "მეზობლები" - ავტოზავოდსკი და კომსომოლსკი. ძველი ქალაქის უმეტესი ნაწილი აშენებულია კერძო სახლებით, ასევე არის მრავალი ატრაქციონები, კულტურული და არქიტექტურული ძეგლები.
კომსომოლსკის რაიონში (ან კომსა) მხოლოდ 120 ათასი მოსახლეა. ტერიტორიული ერთეული ღირებულია, პირველ რიგში, ისტორიული თვალსაზრისით. ეს ტერიტორია ფაქტიურად „მოთხრობილია“მეოცე საუკუნის შუა ხანებში ჰიდროელექტროსადგურის ფართომასშტაბიანი მშენებლობის შესახებ და ბევრი შენობა მეცხრამეტე საუკუნითაც კი თარიღდება..
საქალაქო ინფრასტრუქტურა
ქალაქს, რომლის მოსახლეობაც თავდაჯერებულად ისწრაფვის მემილიონე ნიშნულისთვის, აქვს განვითარებული ინფრასტრუქტურა. მაგრამ ტოლიატს ასევე ახასიათებს რუსული დასახლებების უმეტესობის ორი ტიპიური პრობლემა:
- არადამაკმაყოფილებელი საბინაო სამუშაოებიკომუნალური მომსახურება და ტარიფების უწყვეტი ზრდა;
- სამწუხარო მდგომარეობა გზების და მოუხერხებელი შენობების - ბევრი ქუჩა უბრალოდ არ არის ადაპტირებული დიდი რაოდენობის პირადი მანქანების გასავლელად.
ეკონომიკური მდგომარეობა და ინდუსტრია
შედარებით ცოტა ხნის წინ, ტოლიატი ერთ-ერთი ყველაზე აყვავებული რუსული ქალაქი იყო, მაგრამ გლობალური ეკონომიკური კრიზისის გამო, სიტუაცია მნიშვნელოვნად შეიცვალა და არა უკეთესობისკენ. დღეს ტოლიატის მოსახლეობა უკმაყოფილოა გადაჭარბებული ოფიციალური სტატისტიკით, სადაც ნათქვამია, რომ ქალაქში საშუალო ხელფასი ოცი ათასი რუბლის დონეზეა. ყოველ შემთხვევაში, არ უნდა იწუწუნოთ ვაკანსიების ნაკლებობაზე - ტოლიატის დასაქმების ცენტრი იტყობინება საავტომობილო ქარხანაში მუშების დეფიციტს.
გარდა ქალაქის ფორმირების საწარმოსა, შეგიძლიათ მიიღოთ ღირსეული სამუშაო შემდეგ სამრეწველო ობიექტებში:
- GM-AVTOVAZ არის ერთობლივი რუსულ-ამერიკული საავტომობილო წარმოება.
- POLAD კომპანიების ჯგუფი, რომელიც აწარმოებს პროდუქციის ფართო სპექტრს საინჟინრო ინდუსტრიისთვის.
- "დეტალების კონსტრუქცია".
- "Johnson Control Togliatti" არის კომპანია, რომელიც სპეციალიზირებულია მანქანის გადასაფარებლების წარმოებაში.
- "VazInterService" არის ქარხანა, რომელიც აწარმოებს კომპონენტებს მანქანებისთვის.
- "AvtoVAZagregat".
- ვოლგის საავტომობილო ქარხნის CHPP.
- Togliatti CHPP.
- TolyattiAzot არის მსოფლიოში უდიდესი ამიაკის ქარხანა.
- KuibyshevAzot, რომელიც აწარმოებს მინერალურ სასუქებს.
- Tolyattikauchuk არის ქარხანა, რომელიც სპეციალიზირებულია სინთეზური რეზინის წარმოებაში.
- საკვების მრეწველობა: დისტილერია, ხორცის გადამამუშავებელი ქარხანა, საცხობი, რძის, მეღვინეობა და მრავალი სხვა.
ტოლიატის მოსახლეობას იზიდავს სოციალური გარანტიების სრული პაკეტი, ფიქსირებული სამუშაო საათები და სტაბილურობა, რომელსაც ზემოაღნიშნული საწარმოები სთავაზობენ თანამშრომლებს.
