ალექსანდრე გოლოვანოვი ცნობილი რუსი სამხედრო ლიდერია, რომელიც საბჭოთა არმიაში მსახურობდა. მეორე მსოფლიო ომის დროს ხელმძღვანელობდა საბჭოთა შორ მანძილზე მყოფ ავიაციას, ასევე მე-18 საჰაერო არმიას. ომის შემდეგ იგი დაინიშნა სსრკ-ს მთელი შორეული ავიაციის ხელმძღვანელად. 1944 წელს მიიღო საჰაერო მთავარი მარშალის წოდება. მუშათა და გლეხთა წითელი არმიის ისტორიაში ის გახდა ყველაზე ახალგაზრდა მარშალი.
მომავლის პილოტის ბავშვობა და ახალგაზრდობა
ალექსანდრე გოლოვანოვი დაიბადა 1904 წელს. იგი დაიბადა რუსეთის იმპერიის ტერიტორიაზე დიდ ქალაქში - ნიჟნი ნოვგოროდში. მისი მშობლები ქალაქის ცნობილი მაცხოვრებლები იყვნენ. დედა ოპერის მომღერალია, მამა კი ბუქსირის კაპიტანია. 8 წლის ალექსანდრე გოლოვანოვი სასწავლებლად ალექსანდრე კადეტთა კორპუსში გაგზავნეს. ამიტომ ჯერ კიდევ ბავშვობაში გადაწყდა, რომ მომავალში ის სამხედრო კაცი გამხდარიყო.
ჩვენი სტატიის გმირი წითელ გვარდიას ჯერ კიდევ მოზარდობაში შეუერთდა. 1917 წლის ოქტომბერში ის მხოლოდ 13 წლის იყო. მართალია, გარე ნიშნების მიხედვით, მათ გაცილებით მეტი მისცეს. მან შეხედა 16-ს და ზრდა ორ მეტრზე ნაკლები იყო.
ოქტომბრის რევოლუციის წარმატების შემდეგ მან ისაუბრა საბჭოთა კავშირის ძალაუფლებაზე. უკვე 1918 წელს მან დაიწყო საკუთარი თავის შოვნა. ალექსანდრე გოლოვანოვი ახალგაზრდობაშიწავიდა კურიერად პროფსოხლების ოფისში, ორგანიზებულ სურსათის კომისარიატში.
მონაწილეობა სამოქალაქო ომში
მიიღო მონაწილეობა სამოქალაქო ომში ალექსანდრე გოლოვანოვი. დაინიშნა სკაუტად 59-ე ქვეითი პოლკში, რომელიც საბრძოლო დავალებებს ასრულებდა სამხრეთ ფრონტზე. ერთ-ერთ ბრძოლაში მან მიიღო ჭურვის შოკი.
დემობილიზებულია მხოლოდ 1920 წელს. მაშინაც კი, გოლოვანოვმა ალექსანდრემ გადაწყვიტა, რომ საჯარო სამსახური მისთვის არ იყო. ამიტომ, ის შევიდა ე.წ. ეს არის სპეციალური დანიშნულების ნაწილები. ასე რომ, სსრკ-ს გარიჟრაჟზე გამოიძახეს კომუნისტური რაზმები, რომლებიც არსებობდნენ სხვადასხვა პარტიული უჯრედების ქვეშ. მათი მოვალეობა იყო განსაკუთრებით მნიშვნელოვან ობიექტებზე დაცვის მოვალეობის შესრულება, ყოველმხრივ დახმარებოდა საბჭოთა ხელისუფლებას კონტრრევოლუციასთან ბრძოლაში.
თავდაპირველად CHON-ის რიგები მხოლოდ პარტიის წევრებისა და პარტიის კანდიდატებისგან ყალიბდებოდა. თუმცა, 1920 წლისთვის, როდესაც ალექსანდრე გოლოვანოვი შეუერთდა CHON-ს, იქ დაიწყეს კომკავშირის აქტიური წევრები და არაპარტიული წევრებიც კი..
ამავდროულად, რაც ცნობილია ჩვენი სტატიის გმირის შესახებ ოფიციალური დოკუმენტების მიხედვით, გარკვეულწილად ეწინააღმდეგება მის მიერ დაწერილ ავტობიოგრაფიას. ამ უკანასკნელში არ არის ნახსენები მომსახურება CHON-ში. ალექსანდრე გოლოვანოვი, რომლის ფოტოც ამ სტატიაშია, ირწმუნება, რომ იმ წლებში მუშაობდა წითელი არმიისა და საზღვაო ძალების მომარაგების განყოფილებაში კურიერად.
მისი კარიერის შემდეგი ეტაპი იყო აგენტი Tsentropechat-ში, შემდეგ კი ხელოსანი ხე-ტყის რაფტინგზე ვოლგოსუდსტროის საწარმოში. მოგვიანებით ის იყო მეხუთე აგენტი და ელექტრიკოსივოლგის პოლკი GPU, რომელიც დაფუძნებული იყო მის მშობლიურ ქალაქში - ნიჟნი ნოვგოროდში.
მომსახურება OGPU-ში
1924 წელს ალექსანდრე ევგენიევიჩ გოლოვანოვი შევიდა OGPU-ს სამსახურში. ჩვენი სტატიის გმირის ბიოგრაფია ამ სხეულთან ასოცირდება მომდევნო 9 წლის განმავლობაში.
OGPU გაიშიფრა, როგორც "ერთიანი სახელმწიფო პოლიტიკური ადმინისტრაცია", რომელიც მუშაობდა სსრკ სახალხო კომისართა საბჭოს ქვეშ. იგი ჩამოყალიბდა 1923 წელს NKVD-ის ბაზაზე.
OGPU-ს პირველ წლებში ხელმძღვანელობდა ფელიქს ძერჟინსკი, ხოლო 1926 წლიდან 1934 წლამდე - ვიაჩესლავ მენჟინსკი. გოლოვანოვი ეწეოდა ოპერატიულ მუშაობას და მუშაობდა სპეციალურ განყოფილებებში. კომისარიდან დეპარტამენტის ხელმძღვანელამდე გადავიდა.
ორჯერ მიიღო მონაწილეობა ჩინეთში შორეულ მივლინებებში. კერძოდ, სინძიანის პროვინციაში. 30-იანი წლების დასაწყისშივე. მანამდე ცოტა ხნით ადრე იგი გახდა ბოლშევიკების საკავშირო კომუნისტური პარტიის წევრი..
სავინკოვის დაპატიმრება
OGPU-ში მისი მუშაობის ყველაზე ნათელი გვერდი იყო მისი მონაწილეობა ბორის სავინკოვის დაპატიმრებაში. ეს არის შიდა სოციალ რევოლუციონერების, თეთრი გვარდიის ერთ-ერთი ლიდერი. ტერორისტი და რევოლუციონერი.
1917 წლის თებერვლის ბურჟუაზიული რევოლუციის შემდეგ მან მიიღო დროებითი მთავრობის კომისრის პოსტი. აგვისტოში, პეტროგრადზე კორნილოვის წინსვლისას, იგი გახდა ქალაქის სამხედრო გუბერნატორი. მან გენერალს შესთავაზა დამორჩილება დროებით მთავრობას, მაგრამ შედეგად მან აღიარა თავისი წარუმატებლობა.
მე არ ვუჭერდი მხარს ოქტომბრის რევოლუციას. მონაწილეობდა ბოლშევიკებთან დაპირისპირებაში, ჩამოაყალიბა მოხალისეთა ჯარი დონზე,მხარი დაუჭირა დენიკინს. შედეგად, ის ემიგრაციაში წავიდა ქვეყნიდან, ცდილობდა ნაციონალისტებთან კონტაქტის დამყარებას, მაგრამ საბოლოოდ ჩავარდა სრულ პოლიტიკურ იზოლაციაში.
მიუხედავად ამისა, სავინკოვის ანტისაბჭოთა ანდერგრაუნდის აღმოსაფხვრელად, OGPU-მ შეიმუშავა ოპერაცია "სინდიკატი-2". მასში მონაწილეობა გოლოვანოვმაც მიიღო. 1924 წლის აგვისტოში სავინკოვი ფარულად ჩავიდა საბჭოთა კავშირში, მოტყუებული ოპერატორების მიერ.
ის დააკავეს მინსკში. სასამართლო პროცესზე სავინკოვმა აღიარა დამარცხება საბჭოთა რეჟიმის წინააღმდეგ ბრძოლაში და საკუთარი იდეალების კრახი. მას სიკვდილით დასჯა მიუსაჯეს, მალე სასჯელი შეუმსუბუქეს, 10 წლით თავისუფლების აღკვეთა შეუცვალეს.
ოფიციალური ვერსიით, 1925 წელს მან თავი მოიკლა მეხუთე სართულის ფანჯრიდან გადაგდებით. ოთახში, სადაც ის დაკითხვაზე წაიყვანეს, ფანჯრებზე გისოსები არ იყო. არსებობს ალტერნატიული ვერსია, რომლის მიხედვითაც ის მოკლეს OGPU-მ. კერძოდ, ალექსანდრე სოლჟენიცინი ამას განმარტავს თავის რომანში „გულაგის არქიპელაგი“..
გოლოვანოვი სამოქალაქო პილოტია
1931 წელს ალექსანდრე ევგენიევიჩ გოლოვანოვი დაინიშნა მძიმე მრეწველობის სახალხო კომისარში, სადაც ის იყო აღმასრულებელი მდივანი. მომდევნო წელს მან აქტიურად დაიწყო სამოქალაქო ავიაციის პილოტის პროფესიის დაუფლება. დაამთავრა OSOAVIAKHIM სკოლა (თანამედროვე DOSAAF-ის ანალოგი).
1933 წელს იგი აიყვანა აეროფლოტში. ასე დაიწყო მისი საჰაერო კარიერა. ნაცისტ დამპყრობლებთან დაპირისპირების თავიდანვე ის დაფრინავდა სამოქალაქო ფრენებით. წავიდარიგითი პილოტი დეპარტამენტის უფროსს და ბოლოს მთავარ პილოტს.
მის კარიერაში მნიშვნელოვანი ეტაპი იყო 1935 წელი, როდესაც გოლოვანოვი დაინიშნა სამოქალაქო საჰაერო ფლოტის აღმოსავლეთ ციმბირის დირექტორატის უფროსად. ის დაფუძნებული იყო ირკუტსკში. ალექსანდრე გოლოვანოვმა ააშენა კარიერა სამოქალაქო ავიაციაში.
1937 წელს, კომუნისტებს შორის წმენდის დროს, გოლოვანოვი გარიცხეს პარტიიდან. თუმცა, მან მოახერხა დაკავების თავიდან აცილება. მეტიც, მოსკოვში წავიდა, როგორც თავად თქვა, „სიმართლის საძიებლად“. და მან წარმატებას მიაღწია. მეტროპოლიტენის პარტიის საკონტროლო კომისიამ დაადგინა, რომ მისი გამორიცხვა მცდარი იყო. მართალია, ის არ დაბრუნებულა ირკუტსკში. ის მოსკოვში მფრინავად დარჩა. მან დედაქალაქში კარგად ითამაშა. ცოტა ხნის შემდეგ გოლოვანოვი უკვე ითვლებოდა ქვეყნის ერთ-ერთ საუკეთესო სამოქალაქო ავიაციის პილოტად, იგი გახდა სპეციალური დანიშნულების ესკადრილიის მთავარი პილოტი.
1938 წელს ჩვენი სტატიის გმირმა შესაშური რეკორდი დაამყარა. მისი მთლიანი ფრენის გამოცდილება იყო მილიონი კილომეტრი. საბჭოთა გაზეთებში დაიწყეს წერა მასზე, როგორც „მილიონერ პილოტზე“. ამისათვის მას მიენიჭა სამკერდე ნიშანი "აეროფლოტის შესანიშნავი მუშაკი". უფრო მეტიც, მისი ყველა ფრენა იყო უბედური შემთხვევის გარეშე, რაც იმ დღეებში, როდესაც ადამიანი მხოლოდ საჰაერო სივრცის დაპყრობას იწყებდა, დიდი მიღწევა იყო. ის ქვეყანაში მართლაც პოპულარული ადამიანი ხდება. მისი ფოტო ჟურნალ Ogonyok-ის გარეკანზეც კი არის გამოქვეყნებული.
დიდი სამამულო ომის დროს
გოლოვანოვს საომარი მოქმედებებში მონაწილეობის გამოცდილება მანამდეც ჰქონდაროგორ შეუტიეს საბჭოთა კავშირს ნაცისტური დამპყრობლები. 1939 წელს მონაწილეობა მიიღო ხალხინ გოლის ბრძოლებში. ეს იყო გამოუცხადებელი ადგილობრივი შეიარაღებული კონფლიქტი, რომელიც რამდენიმე თვე გაგრძელდა მონღოლეთის ტერიტორიაზე. მასში ერთის მხრივ საბჭოთა ჯარები და მონღოლები მონაწილეობდნენ, მეორე მხრივ კი იაპონიის იმპერია..
კონფლიქტი დასრულდა იაპონური დივიზიის სრული დამარცხებით. უფრო მეტიც, სსრკ და იაპონია ამ მოვლენებს განსხვავებულად აფასებენ. თუ რუსულ ისტორიოგრაფიაში მათ ლოკალურ სამხედრო კონფლიქტს უწოდებენ, მაშინ იაპონელები მათზე საუბრობენ როგორც მეორე რუსეთ-იაპონიის ომზე..
ცოტა მოგვიანებით გოლოვანოვი საბჭოთა-ფინეთის ომის ფრონტზე წავიდა. ეს ომი ექვს თვეზე ცოტა ნაკლები გაგრძელდა. ყველაფერი იმით დაიწყო, რომ სსრკ-მ ფინეთი დაბომბვაში დაადანაშაულა. ამგვარად, საბჭოთა კავშირებმა ბრძოლის მთელი პასუხისმგებლობა სკანდინავიურ ქვეყანას დააკისრეს. შედეგი იყო სამშვიდობო ხელშეკრულების დადება, რომლის მიხედვითაც სსრკ-მ დათმო ფინეთის ტერიტორიის 11%. მაშინ, სხვათა შორის, საბჭოთა კავშირი აგრესორად მიიჩნიეს და გააძევეს ერთა ლიგიდან.
ორივე ამ კონფლიქტში მონაწილეობის შემდეგ, გოლოვანოვი შეხვდა დიდ სამამულო ომს, როგორც გამოცდილი სამხედრო მფრინავი. ჯერ კიდევ 1941 წლის დასაწყისში, ჰიტლერის თავდასხმამდე, მან წერილი მისწერა სტალინს, რომელშიც ამართლებდა მფრინავების სპეციალურად მომზადების აუცილებლობას შორ მანძილზე ბომბდამშენების ფრენისთვის. განსაკუთრებით უამინდობის დროს და ასევე ექსტრემალურ სიმაღლეებზე.
თებერვალში მას პირადი შეხვედრა ჰქონდა გენერალისიმუსთან, რის შედეგადაც დაინიშნა ცალკე პოლკის მეთაურად.შორ მანძილზე ბომბდამშენი ავიაცია. აგვისტოში მან უკვე მიიღო შორეული საავიაციო დივიზიის მეთაურის პოსტი. ოქტომბერში კი კიდევ ერთი ტიტული მიენიჭა. ავიაციის გენერალ-მაიორმა ალექსანდრე გოლოვანოვი მიიღო. დიდმა სამამულო ომმა მას საშუალება მისცა დაემტკიცებინა თავი საჰაერო ფრონტზე. 1942 წლის ახალი წლის წინა დღეს, მან დაიწყო შორეული საავიაციო დივიზიის ხელმძღვანელობა უმაღლესი მეთაურის შტაბში..
Air Marshal
1942 წელს ჩვენი სტატიის გმირმა დაიწყო შორ მანძილზე მყოფი ავიაციის ხელმძღვანელობა. მაისში მას გენერალ-ლეიტენანტის წოდება მიენიჭა. მას შემდეგ ომის დასრულებამდე ის იყო მთავარი საბჭოთა კავშირის შორ მანძილზე მყოფ ავიაციაში. ამავე დროს, იგი სარგებლობდა მთავარსარდლის სტალინის თანაგრძნობით, პატივისცემით და ნდობით. ასე რომ, შემდეგი სამხედრო წოდებების მოპოვება არ დააყოვნა.
1943 წლის მარტიდან - გენერალ-პოლკოვნიკი. ხოლო 3 აგვისტოს ალექსანდრე გოლოვანოვი - საჰაერო მარშალი. ომის დროს იგი დაინიშნა მე-18 საჰაერო არმიის მეთაურად, რომელიც უშუალოდ აკონცენტრირებდა იმ დროს ქვეყნის მთელ შორ მანძილზე მყოფ ბომბდამშენ ავიაციას. მიუხედავად მაღალი წოდებისა, თავად გოლოვანოვი რეგულარულად მონაწილეობდა საბრძოლო მისიებში. კერძოდ, ის ომის დასაწყისშივე წავიდა შორ მანძილზე დაბომბვაზე. როდესაც 1941 წლის ზაფხულში, ერთი თვის განმავლობაში, საბჭოთა პილოტებმა განახორციელეს ბერლინის საჰაერო დაბომბვის სერია.
ამას წინ უძღოდა მოსკოვის მასიური დაბომბვა, რომელიც ომის დაწყებისთანავე დაიწყო. იმ დროს გებელსმა მოახერხა კიდეც ეთქვა, რომ საბჭოთა ავიაცია მთლიანად იყოგანადგურდა და არც ერთი ბომბი არ დაეცემა ბერლინს. გოლოვანოვმა ბრწყინვალედ უარყო ეს თამამი განცხადება.
პირველი რეისი ბერლინის მიმართულებით 7 აგვისტოს განხორციელდა. საბჭოთა თვითმფრინავები 7 ათასი მეტრის სიმაღლეზე დაფრინავდნენ. პილოტებს ჟანგბადის ნიღბები უნდა გაეკეთებინათ და მაუწყებლობა აიკრძალა. გერმანიის ტერიტორიაზე ფრენისას საბჭოთა ბომბდამშენები არაერთხელ იქნა აღმოჩენილი, მაგრამ გერმანელები ვერ წარმოიდგენდნენ თავდასხმის შესაძლებლობას იმდენად, რომ დარწმუნდნენ, რომ ეს მათი თვითმფრინავები იყო. სტეტინის თავზე პროჟექტორებიც კი ჩართული იყო მათთვის, ლუფტვაფეს თვითმფრინავი დაკარგული თვითმფრინავით შეცდა. შედეგად, ხუთმა თვითმფრინავმა შეძლო ბომბის ჩამოგდება კარგად განათებულ ბერლინზე და დაბრუნდა ბაზაზე დანაკარგის გარეშე.
ამ ფრენების მეთაურად გოლოვანოვი დაინიშნა მეორე მცდელობის შემდეგ, რომელიც მოხდა 10 აგვისტოს. ის აღარ იყო ისეთი წარმატებული. 10 მანქანიდან მხოლოდ 6-მა შეძლო ბომბის ჩამოგდება ბერლინზე და მხოლოდ ორმა დაბრუნდა. ამის შემდეგ დივიზიის მეთაურის თანამდებობიდან მოხსნეს საბჭოთა კავშირის გმირი ვოდოპიანოვი და მისი ადგილი გოლოვანოვმა დაიკავა..
ჩვენი სტატიის გმირი თავად არაერთხელ გადაფრინდა მტრის დედაქალაქზე. იმ დროს გერმანიის დაზვერვამ აღნიშნა, რომ ის იყო იმ მცირერიცხოვანთა შორის, რომლებსაც ჰქონდათ სტალინთან პირადი წვდომის უნიკალური უფლება. ეს უკანასკნელი მას მხოლოდ სახელით მოიხსენიებს, როგორც განსაკუთრებული ნდობის ნიშნად.
სტალინის გაფრენა თეირანის კონფერენციაზე, რომელიც პირადად გოლოვანოვმა მოაწყო, იმ წლების მოვლენებს უკავშირდება. ორი თვითმფრინავით ვიმოგზაურეთ. მეორის საჭესთან, რომელიც ფარავდა, გოლოვანოვი იყო. სტალინს, ვოროშილოვს და მოლოტოვს დაევალა ავიაციის გენერალ-ლეიტენანტი ვიქტორის გადაყვანა.გრაჩოვი.
1944 წელს გოლოვანოვის ჯანმრთელობა სერიოზულად შეირყა. სპაზმებმა, გულის მუშაობის შეფერხებამ, სუნთქვის გაჩერებამ დაიწყო მისი შეწუხება. ექიმების თქმით, ამის მიზეზი იყო რეგულარული უძილობა, რამაც რეალურად გამოიწვია ცენტრალური ნერვული სისტემის განადგურება. ამავდროულად, აღსანიშნავია, რომ ნაცისტურ გერმანიასთან ომის წლებში გოლოვანოვმა საბჭოთა შეიარაღებული ძალების რეკორდი დაამყარა, ლეიტენანტი პოლკოვნიკის წოდებიდან ავიამარშალამდე ავიდა..
ბედი ომის შემდეგ
ომის შემდეგ, 1946 წელს, გოლოვანოვი დაინიშნა საბჭოთა კავშირის შორეული ავიაციის მეთაურად. თუმცა, ორი წლის შემდეგ იგი თანამდებობიდან გაათავისუფლეს. უმრავლესობის აზრით, მიზეზი ჯანმრთელობის მდგომარეობა გახდა, რომელიც ომის შემდეგ საგრძნობლად შეირყა.
გოლოვანოვმა დაამთავრა გენერალური შტაბის აკადემია. მაგრამ ამის შემდეგაც ვეღარ დაბრუნდა ჯარში. დანიშვნა არ ყოფილა. არაფერი უხერხული, ალექსანდრე ევგენიევიჩმა კვლავ მისწერა წერილი სტალინს. და უკვე 1952 წელს იგი მეთაურობდა ერთ-ერთ საჰაერო სადესანტო კორპუსს. ძალიან უცნაური გადაწყვეტილება იყო. არასოდეს ავიაციის ისტორიაში კორპუსს სამხედრო ფილიალის მარშალი მეთაურობდა. ძალიან პატარა იყო მისთვის. გოლოვანოვს ამასთან დაკავშირებით სთხოვეს დაეწერა მოთხოვნილი გენერალ-პოლკოვნიკისთვის წოდების შემცირების შესახებ, მაგრამ მან უარი თქვა.
1953 წელს, იოსებ სტალინის გარდაცვალების შემდეგ, ჩვენი სტატიის გმირი საბოლოოდ გაგზავნეს რეზერვში. 5 წლის შემდეგ იგი დასახლდა სამოქალაქო ავიაციის კვლევის ინსტიტუტის უფროსის მოადგილედ ფრენის სერვისში. პენსიაზე გავიდა 1966 წელს.
დაჯავშნამოგონებები
როდესაც პენსიაზე გავიდა, ჩვენი სტატიის გმირმა თავი მწერალ-მემუარისტად გამოიჩინა. მემუარების მთელი წიგნი დაწერა ალექსანდრე გოლოვანოვმა. "შორი დისტანციური ბომბდამშენი" - ასე ჰქვია. მრავალი თვალსაზრისით, ეს ბიოგრაფია ეძღვნება პირად შეხვედრებსა და სტალინთან კომუნიკაციას. ამის გამო ავტორის სიცოცხლეშივე გამოვიდა მნიშვნელოვანი გადასახადებით. მკითხველს ცენზურის გარეშე გამოცემის ნახვა მხოლოდ 80-იანი წლების ბოლოს შეეძლო.
2007 წელს შედგა ალექსანდრე გოლოვანოვის ამ მემუარების ბოლო გამოცემა. ავტორის ბიბლიოგრაფიას, სხვათა შორის, მხოლოდ ერთი წიგნი აქვს. მაგრამ ეს არ ხდის მას ნაკლებ ღირებულს.
თავად გოლოვანოვი გარდაიცვალა 1974 წელს. ის 71 წლის იყო. დაკრძალვა ნოვოდევიჩის სასაფლაოზე გაიმართა.
პირადი ცხოვრება
ალექსანდრე გოლოვანოვი, რომლის ოჯახი ყოველთვის მხარს უჭერდა, ახალგაზრდობაში დაქორწინდა პირველი გილდიის ვაჭრის ქალიშვილზე. მისი სახელი იყო თამარა ვასილიევნა. ის ვოლოგდას პროვინციიდან იყო. ის ქმარს 20 წელზე მეტს გადაურჩა. ის მხოლოდ 1996 წელს გარდაიცვალა.
მათ ხუთი შვილი ეყოლათ. ოთხი ქალიშვილი - სვეტლანა, თამარა, ვერონიკა და ოლგა და ერთი ვაჟი - სვიატოსლავი. ის ყველაზე ახალგაზრდა იყო.
