ყველამ იცის, რომ საავტომობილო ინდუსტრია, როგორც ინდუსტრია, დიდი ხანია არსებობს. მთელი ამ ხნის განმავლობაში, ინჟინრები ცდილობდნენ შეექმნათ სრულყოფილი მანქანა, რომელიც დააკმაყოფილებდა ადამიანების მაქსიმალურ საჭიროებებს. და ამიტომ, ამფიბიური მანქანის სახელწოდებით მანქანის შექმნის ფაქტი სულაც არ არის გასაკვირი. ამ სტატიაში განვიხილავთ მის დანიშნულებას, ჯიშებსა და თავისებურებებს.
განმარტება
პირველ რიგში, მოდით გავარკვიოთ რა არის ამ მანქანის მოკლე აღწერა. ტექნიკური თვალსაზრისით, ამფიბიური მანქანა არის მანქანა, რომელიც დაჯილდოვებულია თანაბრად კარგად გადაადგილების უნარით როგორც ხმელეთზე, ასევე წყლის ზედაპირზე. მარტივად რომ ვთქვათ, ბლოკს შეუძლია იმოძრაოს ასფალტზე, ადგილზე, ფორდის მდინარეებზე და ა.შ. ყველამ კარგად იცის, რომ სამოქალაქო და სამხედრო მრეწველობა ყოველთვის გარკვეულწილად გვერდიგვერდ იყო. როგორც პრაქტიკამ აჩვენა, სწორედ სამხედროებმა წამოიწყეს ისეთი მანქანების შექმნა, რომლებისთვისაც წყლის დაბრკოლებები არ იქნებოდა.
საბჭოთა ეპოქა
თუ გავითვალისწინებთ საბჭოთა კავშირის არსებობის პერიოდს, აღსანიშნავია, რომ მაშინ იყო ტექნოლოგიური პროგრესი, მათ შორისსაავტომობილო ინდუსტრია სტაბილურად აღმავლობაში იყო. განსაკუთრებულ ყურადღებას იმსახურებს სსრკ-ს ამფიბიური მანქანები.
ასე, მაგალითად, NAMI-055 მანქანა შეიქმნა Moskvich-410 მანქანის ბაზაზე. ამ ამფიბიაში კორპუსი მთლიანად ლითონისგან იყო დამზადებული, შედუღებული, გლუვი ფსკერით აღჭურვილი. ყველა ბორბალი ამოძრავებდა და თავად საკიდები, საჭიროების შემთხვევაში, ამოღებულ იქნა სპეციალურად შექმნილ ნიშებში. წყალში სატრანსპორტო საშუალებების მოძრაობა შესაძლებელი გახდა ამოსაწევ სვეტზე დამაგრებული პროპელერის არსებობის გამო. მანქანის წყალში მოძრაობის სიჩქარე იყო 12,3 კმ/სთ.
1989 წელს შეიქმნა NAMI-0281 მრავალფუნქციური ამფიბიური მანქანა. მისი მთავარი მიზანი იყო სწრაფი რეაგირების სამხედრო ნაწილების მიწოდება იმ ადგილას, სადაც ისინი ასრულებდნენ დაკისრებულ ამოცანებს. მანქანის კორპუსს ჰქონდა ორი ნახევარკარი, რომლის უკან 8 კაციანი საბრძოლო ეკიპაჟი იჯდა ორ ოთხადგილიან სკამზე. აპარატის დენის ამძრავი დაყენებული იყო უკანა მხარეს. ავტომობილის მთავარი ადგილი იყო დამოუკიდებელი რეგულირებადი ჰიდროპნევმატური ტიპის საკიდარი. სწორედ მან დაუშვა მიწის კლირენსის შეცვლა. გადაცემათა კოლოფს ორი ლილვი ჰქონდა. მისი მეშვეობით სიმძლავრე გადადიოდა პროპელერის ძრავზე და დიფერენციალი იძულებული გახდა გაჩერებულიყო. მშრალ ტროტუარზე მანქანას შეუძლია 125 კმ/სთ-მდე სიჩქარე.
საოცარი ნიმუშები
თანამედროვე ამფიბიური მანქანა აღარ არის მხოლოდ არმიის მოსამსახურე, არამედ არის მანქანა მშვიდობიანი მოსახლეობისთვის, შესაძლებლობების ფართო სპექტრით. კერძოდ, ზღვის ლომიარის ექსკლუზიური განვითარება, რომელსაც შეუძლია აჩქარდეს 96 კმ/სთ წყალზე და 201 კმ/სთ ხმელეთზე. სინამდვილეში, ეს მანქანა სპეციალურად შეიქმნა მსოფლიო რეკორდების დასამყარებლად.
Gibbs Quadski არის კიდევ ერთი ახალი გამოშვება 2012 წელს. ის აერთიანებს ATV-ს და ნავს. მანქანას შეუძლია მართოს როგორც ხმელეთზე, ასევე წყალზე 72 კმ/სთ სიჩქარით. მას აქვს საზღვაო რეაქტიული ძრავა და ბორბლების ამოღების სისტემა.
გიბს აკვადა. საოცარი მანქანა, რომელიც ისტორიაში შევიდა. 2004 წელს მან მხოლოდ ერთ საათში, ორმოც წუთსა და ექვს წამში გადაკვეთა ინგლისის არხი.
Rinspeed Splash. ამ აპარატის გამორჩეულ თვისებად შეიძლება ჩაითვალოს ორცილინდრიანი ძრავის არსებობა, რომელიც მუშაობს ბუნებრივ აირზე და არანაირ ზიანს არ აყენებს გარემოს.
გააკეთე შენ თვითონ ამფიბიური მანქანები შექმნილია ინჟინერი მაიკლ რაიანის მიერ. სწორედ მას ეკუთვნის ქმნილება სახელად SeaRoader Lamborghini Countach. მისი ფუტურისტული გარეგნობა შერწყმულია ძლიერ ძრავთან და შესანიშნავ ფუნქციურობასთან.
მცურავი ავტოსახლი
ამ მანქანას, რომელიც თავისი კონფიგურაციით უფრო ავტობუსს ჰგავს, Terra Wind ჰქვია. მანქანას აწარმოებს ამერიკული კომპანია Cool Amphibious Manufacturers International. უზარმაზარ სალონს აქვს ნებისმიერი სამზარეულოს ტექნიკის კომპლექტი, ასევე მდიდრული ავეჯი, სახლის კინოთეატრი და ჯაკუზიც კი. ინტერიერის გაფორმება დამზადებულია ხისგან და ტყავისგან. კემპერის სიჩქარე წყალზე 13 კმ/სთ-ია, ხოლო ადგილზე - 128 კმ/სთ. ფასიმანქანა დაახლოებით 1.2 მილიონი აშშ დოლარია.
რეკორდსმენი "გინესის რეკორდების წიგნი"
2010 წელს, WaterCar Python იყო ჩამოთვლილი ამ წიგნში, როგორც ყველაზე სწრაფი მცურავი მანქანა პლანეტაზე. მიუხედავად საკმაოდ შემზარავი გარეგნობისა (მანქანის შექმნაში მონაწილეობდა პიკაპებისა და სპორტული მანქანების ნაწილები), ამფიბიას კაპოტის ქვეშ ჰქონდა 640 ცხენის ძალა, წყლის ჭავლის რეჟიმში გარდაიქმნება 500 ცხენის ძალად. ამან, თავის მხრივ, მისცა საშუალება მიეღო 96 კმ/სთ სიჩქარე წყალზე მოძრაობისას. ადგილზე მანქანა 100 კმ/სთ-მდე აჩქარდა სულ რაღაც ოთხნახევარ წამში.
დასკვნის სახით აღვნიშნავთ: ნებისმიერი ამფიბიური მანქანა, რომლის მიმოხილვები შეიძლება განსხვავდებოდეს მისი შესაძლებლობებისა და აწყობის ხარისხის მიხედვით, კვლავ ტექნოლოგიური პროგრესის სასწაულია, რადგან მისი მრავალფეროვნება უზრუნველყოფს მის მოთხოვნას მრავალი წლის განმავლობაში. და როგორც რეალობა აჩვენებს, დღევანდელი ინჟინრები არ წყვეტენ ამ ტექნიკის გაუმჯობესებას.
