მიასის მოსახლეობა შეადგენს 151,856 ადამიანს, 2017 წლის მონაცემებით. ეს არის დიდი ქალაქი ჩელიაბინსკის რეგიონში, ამავე სახელწოდების ურბანული რაიონის ცენტრი. იგი მდებარეობს ამავე სახელწოდების მდინარეზე, ილმენსკის მთების ძირში, ჩელიაბინსკამდე ას კილომეტრზე ცოტა ნაკლები. სწორედ ამ რაიონის ტერიტორიაზე მდებარეობს ილმენსკის ნაკრძალის მნიშვნელოვანი ნაწილი.
რამდენი ადამიანი ცხოვრობს მიასში?
მიასის მოსახლეობის შესახებ პირველი მონაცემები 1897 წლით თარიღდება. მაშინ აქ 16100 ადამიანი ცხოვრობდა. შემდეგ აღინიშნა ქალაქ მიასის მოსახლეობის სისტემატური ზრდა, რომელიც გაგრძელდა 1989 წლამდე. იმ დროისთვის ქალაქში ოფიციალურად 167 839 ადამიანი ცხოვრობდა.
პერესტროიკის დროს, ისევე როგორც მთელ რუსეთში, პრობლემები დაიწყო ჩელიაბინსკის რეგიონში, გამონაკლისი არც მიასი იყო. უფრო მეტიც, მიასის მოსახლეობის სისტემატური კლება გაგრძელდა 2000-იანი წლების უმეტესი ნაწილის განმავლობაში, როდესაც ფინანსურიდა ქვეყანაში ეკონომიკური მდგომარეობის გაუმჯობესება დაიწყო. 2013 წლამდე ქალაქში სულ უფრო ნაკლები მცხოვრები რჩებოდა. შედეგად, მიასის მოსახლეობა 150 665 კაცამდე შემცირდა.
მხოლოდ ბოლო რამდენიმე წლის განმავლობაში მდგომარეობა დასტაბილურდა და რეგულარულად მატულობდა კიდეც. მართალია, ჯერჯერობით საკმაოდ უმნიშვნელო. ქალაქ მიასის მოსახლეობა ამ დროისთვის არის 151,856 ადამიანი.
ქალაქის ისტორია
პირველი დასახლება ამ ადგილებში 1773 წელს ჩამოყალიბდა. იგი წარმოიშვა ვაჭრის ილარიონ ლუგინინის წყალობით, რომელმაც დაიწყო სპილენძის ქარხნის მშენებლობა რაიონში. მართალია, მისი დასრულება პუგაჩოვის აჯანყების გამო ვერ მოხერხდა.
მხოლოდ 1777 წელს დაიწყო საწარმო სრული დატვირთვით. პირველ ათწლეულში წარმოების ტემპი სისტემატურად იზრდებოდა. მალე ქარხანა წავიდა დამფუძნებლის ძმისშვილებთან, ნიკოლაი და ივან ლუგინინებთან, მისი ძმის მაქსიმის ვაჟებთან. მართალია, მალე გაირკვა, რომ ამ ადგილებში არც ისე ბევრი სპილენძია. 1798 წელს ლუგინინებმა ქარხანა მიჰყიდეს სახელმწიფოს და მომდევნო ორ წელიწადში სპილენძის წარმოება მთლიანად შეწყდა. შემდეგ განახლდა, მაგრამ ბევრად უფრო მცირე მოცულობით, ვიდრე თავიდანვე. XIX საუკუნის შუა ხანებში ქარხნის მოვლა სრულიად წამგებიანი გახდა, დაიხურა..
ოქროს მაღარო
ამ დროს მიასმა დაიწყო აქტიური განვითარება არა სპილენძის, არამედ ოქროს წყალობით. XIX საუკუნის პირველ ნახევარში ამავე სახელწოდების მდინარის ხეობაში აღმოაჩინეს ამ ძვირფასი ლითონის დიდი მარაგი. უკვე 1836 წლისთვის აქ გაიხსნა კონსტრუქციები - 23 ოქრო და 54 მაღარო..
ყველაზე ცნობილი მაღარო იყო ცარევო-ალექსანდროვსკი, ასევე ცნობილი როგორც ლენინსკი. 1824 წელს აღმოაჩინეს ამ ადგილების უმდიდრესი ადგილი, ზაფხულისთვის მაღარო უკვე გაშენებული იყო. ალექსანდრე I მაღაროებშიც კი მოვიდა, ლეგენდის თანახმად, იმპერატორმა ოქროს პოვნა თავადაც კი გადაწყვიტა. პირველ დღეს, როდესაც მას გაუმართლა, ალექსანდრემ იპოვა ნაგლეჯი, რომელიც სამ კილოგრამს იწონიდა.
საუკუნის შუა ხანებში ამ ადგილებში დაარსდა ოქროს მოპოვების ამხანაგობა. მის აქციონერებს შორის იყო პეტერბურგის არისტოკრატიის მრავალი წარმომადგენელი. მის საზღვრებს მოიცავდა თითქმის ყველა დიდი მაღარო, საიდანაც მოიპოვებოდა მთელი პროდუქციის ნახევარი. სწორედ მაშინ დაიწყო ამ პარტნიორობის მუშაობა, რომ ჩვენი დროის ტექნიკური მიღწევები დაიწყო ოქროს მოპოვების ინდუსტრიაში დანერგვა. ამან განაპირობა მეთევზეობის აყვავება.
ამ წლების განმავლობაში დასახლების ისტორია ყველაზე უშუალოდ უკავშირდება იეგორ სიმონოვს, რომელიც გახდა ყველაზე მდიდარი ადამიანი მთელ ქალაქში. მან ფასდაუდებელი წვლილი შეიტანა მიასის განვითარებაში, თუმცა იმ დროს დასახლება ოფიციალურად ჯერ არ ითვლებოდა ქალაქად.
ოქროს მოპოვება იყო მე-20 საუკუნის დასაწყისამდე მიასში ქალაქის ფორმირების საფუძველი. როდესაც, ოქტომბრის რევოლუციის შედეგად, ყველა საწარმო ნაციონალიზებულ იქნა, მსხვილმა ასოციაციებმა დაიწყეს მასობრივი ნგრევა. შედეგად, სამუშაოები განხორციელდა მცირე ხელოსნურ ხელნაკეთობებზე.
ტრანსციმბირული რკინიგზის მშენებლობა
1891 წელს მიასიდან დაიწყო ტრანს-ციმბირის რკინიგზის ფართომასშტაბიანი მშენებლობა, რომელიც მოჰყვა ვლადივოსტოკს. განსაკუთრებით ცნობილია როგორცერთხელ მონაკვეთი სამარადან გზის ყველაზე აღმოსავლეთ წერტილამდე. მისი სიგრძე იყო დაახლოებით 7000 კილომეტრი.
მასზე პირველი მატარებელი მიასიდან ჩელიაბინსკში წავიდა 1892 წელს, მასზე დატოვეს მუშები, რომლებიც ატარებდნენ მასალას რელსების დასაყენებლად. 1903 წელს პირველმა მატარებელმა დაფარა მანძილი ვლადივოსტოკიდან პეტერბურგამდე. 1992 წელს, ე.წ. დიდი ციმბირის მარშრუტის მშენებლობის დაწყების ასი წლისთავისადმი მიძღვნილი სამახსოვრო ნიშანი საზეიმო გარემოში დამონტაჟდა რკინიგზის სადგურ Miass 1-ზე..
ქალაქის სტატუსი
როდესაც პირველი მსოფლიო ომი დაიწყო, მთავრობამ ევაკუაცია მოახდინა ხერხის კბილის მცენარე რიგადან მიასში. ერთი წლის შემდეგ აქ ამოქმედდა სახერხი საამქრო, რომელიც დიდი ხნის განმავლობაში რჩებოდა ინდუსტრიის წამყვან საწარმოდ. ახლა ის არის ხელსაწყოების ქარხანა, რომელიც დღესაც აგრძელებს მუშაობას.
ომიდან უკვე ერთი წლის შემდეგ გაჩნდა საკითხი მიასისთვის ქალაქის სტატუსის მინიჭების შესახებ. მანამდე ტროიცკი უნდა დაემორჩილებინა და ეს აფერხებდა ქარხნის ეკონომიკურ განვითარებას. 1919 წელს მიასი გახდა პროვინციული, შემდეგ კი საგრაფო ქალაქი. მან ოფიციალურად მიიღო ქალაქის სტატუსი 1926 წელს. ახლა ჩვენ ვიცით, რომელ წელს დაარსდა ქალაქი მიასი.
ქვეყანაში დაწყებულმა ინდუსტრიალიზაციამ განაპირობა ის, რომ შესაძლებელი გახდა ოქროს მაღაროს ახალი სიცოცხლის მიცემა, მაღაროების პროდუქტიულობისა და მომგებიანობის გაზრდა. 1932 წელს აქ აშენდა ელექტრო ქვესადგური და ამოქმედდა პირველი მცურავი ოქროს ქარხანა. მომდევნო წელს ერთდროულად რამდენიმე მაღაროს ამუშავდა. აქტიურად გახდაგანავითაროს ხე-ტყის მრეწველობა. მაისიდან სამხრეთ ურალის საწარმოებში დაიწყო კომერციული ხე-ტყის, შესაკრავის მასალების, ნახშირისა და შპალების გაგზავნა.
1939 წლიდან აქტიურად მიმდინარეობს ქალაქის ცენტრის მშენებლობა. 1941 წლის ნოემბერში ავტოძრავების წარმოება დაიწყო სტალინის ქარხნის ბაზაზე, რომელიც მეორე მსოფლიო ომის დაწყების შემდეგ იქნა ევაკუირებული. აქ იწარმოებოდა გადაცემათა კოლოფები და ძრავები, ხოლო 1944 წელს დაიწყეს ZIS-5 მანქანის წარმოება. სწორედ მათზე იყო დამონტაჟებული ცნობილი კატიუშები, რომლებიც მტერს ურტყამდნენ სიზუსტით და სროლის სისწრაფით.
ომის შემდეგ აქ დაიწყო ურალის მანქანების წარმოება. ჩელიაბინსკის რეგიონში მიასი ყოველთვის იყო და რჩება ინდუსტრიულ ქალაქად, ომის დროს აქ იყო ევაკუირებული დედაქალაქის დინამოს ქარხნის მაღაზიები, რომლებიც აწარმოებდნენ პროდუქტებს ფრონტზე..
მიასის განვითარება
ქალაქის უბნები და ქუჩები ძირითადად XX საუკუნის 40-იან წლებში დაიწყო. ცენტრალური ქუჩა არის ავტოზავოდცევის გამზირი, რომელიც ადრე სტალინის სახელს ატარებდა. აქედან, ფაქტობრივად, დაიწყო თანამედროვე ქალაქი. ომის შემდეგ ამ ადგილებში მხოლოდ მცირე ვიწროლიანდაგიანი რკინიგზა გაიყვანეს მიასის რკინიგზის სადგურის ქარხნის შესასვლელიდან. მის გასწვრივ გადაიტანეს სამშენებლო მასალები, პარალელურად დაიგო რიყის ქვაფენილი. ძირითადად დატყვევებული გერმანელები მუშაობდნენ.
ომის შემდეგ, გამზირი საბოლოოდ აღადგინეს და მის დეკორაციად იქცა. რუსეთში ქალაქ მიასის მიმოხილვაში, ჩელიაბინსკის რეგიონში, ყოველთვის აღინიშნება მცირე რაოდენობის სართულის მოწესრიგებული სახლები, ორიგინალური სტიკოს დეკორაციებით.გამზირი აქტიურად აშენდა 1960-იან წლებში, ხოლო 80-იან წლებში ტრანსპორტის ნაკადი მნიშვნელოვნად გაიზარდა, ბევრი ხე მოიჭრა, მაგრამ ტროლეიბუსი ამოქმედდა.
მშენებელთა სოფელი
ინფორმაცია ქალაქ Miass-ის შესახებ ყოველთვის შეიცავს ინფორმაციას მისი ახალგაზრდა ტერიტორიების შესახებ, რომლებმაც განვითარება მხოლოდ 1960-იან წლებში დაიწყეს. მაგალითად, ეს არის მშენებელთა სოფელი. იგი დასახლდა რუსეთის სამხრეთიდან ჩამოსული მოხალისეებით, აქედან მოდის ამ ადგილებისთვის უჩვეულო ქუჩების სახელები - დონსკაია, კერჩსკაია, სევასტოპოლსკაია..
1955 წელს იწყება ჩელიაბინსკის ოლქის ქალაქ მიასში ოლქის ისტორია მაშგოროდოკის სახელით. ეს გაჩნდა მთავრობის გადაწყვეტილების წყალობით, რომ საპროექტო ბიურო გადაეცა ზლატოუსტიდან მიასში და შექმნას ექსპერიმენტული სარაკეტო მეცნიერების ბაზა ამ საიტზე.
გამწვანების სამუშაოების განსახორციელებლად ჩელიაბინსკის ოლქის ქალაქ მიასში მიიწვიეს მაღალკვალიფიციური სპეციალისტები, რომლებმაც ააშენეს საცხოვრებელი კორპუსები და სკოლები, საბავშვო ბაღები და მაღაზიები. ვიქტორ მაკეევმა მნიშვნელოვანი როლი ითამაშა ქალაქის განვითარებაში, ის მსახურობდა საინჟინრო ბიუროს გენერალურ დიზაინერად. ყოველ ჯერზე, როდესაც მისი საპროექტო ბიურო ახორციელებდა რაკეტების კიდევ ერთ პარტიას, ის ცდილობდა გამოეყო დაფინანსება ქალაქის სოციალური სფეროს განვითარებისთვის. დროთა განმავლობაში მიასს აქვს საკუთარი კლინიკა, სასტუმრო ნეპტუნი, კინოთეატრი ვოსტოკი, ზარიას სპორტის სასახლე, იუნოსტის ბავშვთა შემოქმედებითი სასახლე, სტადიონი და სხვა სპორტული ობიექტები.
მაშგოროდოკი ყოველთვის გამოირჩეოდა იმით, რომ აქ განსაკუთრებული ყურადღება ექცეოდა გამწვანებას. კარგად მოვლილი ტროტუარები და გზებიმოედნების, ყვავილების საწოლების, შენობების რაოდენობას ორიგინალური დასრულება ჰქონდა, ცაცხვის ხეივნები და ვერცხლისფერი ნაძვები განსაკუთრებულ იერს აძლევდა. მაშგოროდოკმა მნიშვნელოვნად გააფართოვა მიასის საზღვრები, განაახლა ქალაქის საერთო იერსახე. მისი პროექტირებისა და მშენებლობისთვის, რომელიც განხორციელდა არსებული ბუნებრივი ლანდშაფტის გათვალისწინებით, არქიტექტურულმა ბიურომ მიიღო სახელმწიფო პრემია.
გასული საუკუნის 70-იან წლებში დაიწყო დიდი პანელიანი საბინაო სამშენებლო ქარხნის მშენებლობა. ლენინის სახელობის ილმენსკის სახელმწიფო ნაკრძალში გამოჩნდა შენობების მთელი კომპლექსი, მათში განთავსებული იყო სამეცნიერო ლაბორატორიები, მინერალოგიური მუზეუმი..
1976 წელს სოფელ დინამოში ამოქმედდა პოლიკლინიკა, ქალაქის ჩრდილოეთ ნაწილში გაჩნდა ფართო სავაჭრო ცენტრი. 1981 წელს გაიმართა რკინიგზის სადგურის საზეიმო გახსნა. დროთა განმავლობაში ამავე შენობაში გაჩნდა ავტოსადგურიც.
საზოგადოებრივი ტრანსპორტის ქსელი შეიცვალა, ახლა მარშრუტების უმეტესობა სადგურებზე წავიდა. გაშვებული ტროლეიბუსის ხაზი აკავშირებდა ქალაქის ცენტრალურ და ჩრდილოეთ ნაწილებს.
ძველი ქალაქი
ქალაქის სამხრეთ ნაწილს, რომელიც ესაზღვრება მიასის აუზს, ძველ ქალაქს უწოდებენ. თავად აუზის უკან არის ორი პატარა სოფელი - პენზია და კოშელევკა. ზოგადად მიღებულია, რომ ეს სოფლები წარმოიშვა თითქმის იმ მომენტიდან, როდესაც თავად ქალაქი დაარსდა.
მათი ამბავი ასეთია. მე-17 საუკუნიდან ბაშკირული კოში ჩერდება მდინარის მახლობლად და დასახლების სახელწოდება მოდის გვარი კოშელევიდან, რომელიც ძალიან გავრცელებულია თანამედროვე მიასში. Უფრო მეტადყველაფერთან ერთად, ეს იყო ერთ-ერთი პირველი დასახლებული.
სახელი პენზია მომდინარეობს ამავე სახელწოდების ქალაქიდან, საიდანაც ლუგინინმა შეიძინა ყმები, რომლებიც მუშაობდნენ მის ქარხანაში. ამიტომ, ადგილს, სადაც ისინი დასახლდნენ, ასეთი სახელი მიიღო.
თანამედროვე მიასი
მაშ, გავარკვიეთ, რამდენია ქალაქ მიასის მოსახლეობა. ამ დროისთვის მისი ფართობი თითქმის 112 კვადრატული კილომეტრია, ხოლო დასახლების გზების საერთო სიგრძე 454 კილომეტრია..
საბინაო ფონდის ფართობი ძალიან შთამბეჭდავია - თითქმის სამნახევარი ათასი კვადრატული კილომეტრი, მიუხედავად იმისა, რომ მიასის მთლიანი მოსახლეობა 151,856 ადამიანია. ქალაქში ფუნქციონირებს 34 სკოლა და 68 საბავშვო ბაღი. აქ ახალგაზრდებს შეუძლიათ მიიღონ არა მხოლოდ საშუალო, არამედ უმაღლესი განათლება. არის ექვსი პროფესიული ტექნიკუმი, ექვსი ტექნიკური სკოლა, სამი უნივერსიტეტის ფილიალი.
ქალაქის კულტურული პოტენციალი არის:
- კულტურის სამი სასახლე,
- ორი მუზეუმი,
- 38 ბიბლიოთეკა,
- 11 კლუბი და კულტურის სახლი.
ვინაიდან ქალაქში დომინირებს მანქანათმშენებლობის კომპლექსის წარმოება, მიღებულია მისი კლასიფიკაცია ე.წ. ერთ ინდუსტრიულ ქალაქებად. პარალელურად, მთელი მიასის ურბანული რაიონის ტერიტორიაზე, 167 481 მოსახლეობით, ვითარდება ტურისტული და სანატორიუმ-საკურორტო ზონები. მაგალითად, აქ მოგზაურებს შეუძლიათ დატკბნენ საოცარი ხედებითა და უნიკალური ბუნებით სათხილამურო ტრასებზე, ტურგოიაკის ტბაზე, სამხრეთ ურალის მწვერვალებზე თოვლმავალითაც კი შეგიძლიათ იაროთ. ბოლო წლებში ვითარდება დამოუკიდებელი ტურიზმი, რომელიცსულ უფრო პოპულარული ხდება. ამ ადგილებში ყოველწლიურად იმართება საავტორო სიმღერის ილმენის ფესტივალი, რომელიც ასობით მონაწილესა და სტუმარს იკრიბება.
ქალაქ მიასის უშუალო სიახლოვეს არის დიდი რაოდენობით ქალაქი და დაბა, რომელთა საერთო მოსახლეობა ნახევარ მილიონ ადამიანს აღწევს. ეს არის ოქროპირი, ჩებარკული, ყარაბაში.
ნოვოანდრეევკა, სმოროდინკა, უსტინოვო, ჩერნოვსკოე, რკინიგზის სადგურების სოფლები ქედი, სიროსტანი, ტურგოიაკი.
ქალაქის ატრაქციონები
მიასის ერთ-ერთი მთავარი ღირსშესანიშნაობაა ილმენსკის ნაკრძალის საბუნებისმეტყველო მუზეუმი, რომელიც ეკუთვნის რუსეთის მეცნიერებათა აკადემიის ურალის ფილიალს. ეს არის რუსეთის ხუთი უდიდესი გეოლოგიური და მინერალოგიური მუზეუმიდან ერთ-ერთი. სულ ექვსი დარბაზია, რომელთა საერთო ფართობი ორ ათას კვადრატულ მეტრზე მეტია. მათი ნახვა შესაძლებელია დაახლოებით ცხრა ათასი ექსპონატით.
ასევე, ქალაქში გაიხსნა მხარეთმცოდნეობის მუზეუმი, რომელიც მდებარეობს ოქროს მაღაროელი სიმონოვის სასახლეში.
განსაკუთრებით უნდა აღინიშნოს მაშგოროდოკში გახსნილი გიგანტური საკანცელარიო პარკი. ის ჩამოთვლილია გინესის რეკორდების წიგნში. მასში შეგიძლიათ იხილოთ სასულიერო პირების ხუთი ფიგურაობიექტები, რომლებიც ითვლება ყველაზე დიდ პლანეტაზე.
მიასის სპორტული სიამაყე არის საფეხბურთო კლუბი "ტორპედო", რომელიც დაარსდა 1942 წელს. თავისი ისტორიის განმავლობაში კლუბი რამდენჯერმე დაიშალა, მაგრამ ყოველ ჯერზე კვლავ აღორძინდა. 90-იან წლებში გუნდს პროფესიული სტატუსი ჰქონდა, 1997 წელს რუსეთის თასის 1/8 ფინალშიც კი გავიდა. "ურალაზის" სახელით ასპარეზობისას, მიასელები მოსკოვის "ლოკომოტივთან" 0:5 დამარცხდნენ. ახლა ადგილობრივი კლუბი ჩელიაბინსკის ოლქის ჩემპიონატში თამაშობს.
