მოსკოვი გაშლილია 2,5 ათას კილომეტრზე მეტ მანძილზე. უზარმაზარი თანამედროვე მეტროპოლია, მანქანების გაუთავებელი ნაკადებით, ყოველთვის ჩქარობს, მუდმივად მოძრაობს. ამ უძილო ქალაქში მშვიდი პატრიარქალური კუთხის პოვნა შეუძლებელია. სამი მხრიდან წყლით გარშემორტყმული და მეოთხეზე ქარხნის შენობებით მოწყვეტილი, ანკლავი იმალება ფილევსკაიას ჭალის ველზე.
ისტორიული ფონი
პირველად, ნარიშკინების მომავალი ფილევსკოეს მფლობელობა მოხსენიებულია 1454 წლით დათარიღებულ მატიანეში. მაშინ ამ შორეულ ადგილას იყო წმინდა სავას პატარა მონასტერი. იქვე იდგა წისქვილი და ორი სოფელი. ერთ-ერთი მათგანი - იპა - ჩამოაყალიბა მომავალი საკუთრება.
1520 წელს ვასილი III-მ მისცალავსკის მიწა გადასცა. მფლობელები პრაქტიკულად არ ჩანდნენ თავიანთ მიწებზე. ტერიტორია ცოტათი გამოცოცხლდა მხოლოდ სამეფო ნადირობის დროს. ზაფხულში მიმდებარე ტყეები განთქმული იყო ფალკონებით, ზამთარში დათვს იღებდნენ.
მხოლოდ ახალმა მფლობელმა ნარიშკინმა 1690 წლიდან დაიწყო მამულის აღჭურვა. გაჩნდა მდიდარი ხის სამაგისტრო სახლი, რომელიც საათობით იდგაკოშკი. იქვე აშენდა დიდი ბაღი, აღჭურვა რამდენიმე აუზი, აშენდა ქვის ტაძარი ფილევსკაიას ჭალაზე. პეტრე I-მა იმ დროისთვის ძალიან დიდი თანხა გადასცა შენობის ინტერიერის გასაფორმებლად. ტაძარზე ქვის საქმის საუკეთესო ოსტატები მუშაობდნენ. შესასვლელის წინ მოეწყო პარკის გაზონებისა და ტბორების კასკადი, რომელიც მდინარეზე ეშვებოდა.
ხრუნიჩევის ქარხანა
მხოლოდ მე-19 საუკუნისთვის, ფილიოვსკაიას ჭალა გახდა მოსკოვის გარეუბანი. მდიდარი ქონება დანაწევრდა. ნაკვეთებმა შეიცვალა მფლობელები. რკინიგზა ფილს მოსკოვიდან მიუახლოვდა. ჭალის მაცხოვრებლებს ქალაქში სამუშაოდ წასვლის საშუალება მიეცათ. რევოლუციამდელი 1916 წელი იყო საავტომობილო ქარხნის დაბადების წელი ფილევსკაიას ჭალის მიდამოში. ოქტომბრის რევოლუციის შემდეგ ახალი საბჭოთა ხელისუფლება აქტიურად იყო დაკავებული ქვეყნის ინდუსტრიალიზაციაში. 1927 წლისთვის საავტომობილო ქარხანა გადაკეთდა და დაიწყო გერმანული კომპანია Junkers-ის თვითმფრინავების მშენებლობა. მომდევნო 8 წლის განმავლობაში ფილი შეუერთდა მოსკოვს და იქცა დიდ ინდუსტრიულ ზონად. მთელი სამამულო ომის განმავლობაში, თვითმფრინავების ქარხანა არ წყვეტდა მუშაობას. დამზადდა ცნობილი მებრძოლები I-4, ბომბდამშენების და სადაზვერვო თვითმფრინავების რამდენიმე მოდელი.
ომის შემდეგ გადაწყდა ქარხნის გადაკეთება ახალი აღჭურვილობის განვითარებაზე. საწარმოს სარაკეტო ისტორია 1960 წელს დაიწყო.
მეზობლის დაბადება
თავდაპირველად, ველი მდინარე მოსკოვსა და საავიაციო ქარხანას შორის იყო დაკავებული აეროდრომით. თვითმფრინავების წარმოების შეწყვეტისა და სარაკეტო ტექნოლოგიაზე მუშაობის დაწყების შემდეგ აეროდრომმა დაკარგა მნიშვნელობა. გადაწყდა, რომქარხნის ახალი სპეციალისტებისთვის მის ადგილას საცხოვრებელი მიკრორაიონის მშენებლობა. ფილევსკაიას ჭალის რეკონსტრუქცია დაიწყო, როგორც საცხოვრებელი ადგილი.
ასაფრენი ბილიკის ნაცვლად ბულვარი დაიგო, რომელიც სამშენებლო ცენტრად იქცა. აღმოსავლეთიდან დასავლეთისკენ გავლისას იგი მთავრდება ხის პატარა ეკლესიით სერაფიმე საროველის სახელზე. ეს, რა თქმა უნდა, არ არის პეტრე I-ის დროს აშენებული დიდებული ტაძარი, მაგრამ ნებისმიერ შემთხვევაში მას სულიერი სიცოცხლე მოაქვს ამ ტერიტორიაზე. იქვე დგას ყველა წმინდანის ეკლესიის ქვის ნაგებობა.
ბულვარის ჩრდილოეთით, მდინარის მოსახვევთან, აშენდა ორი თანამედროვე მიკრორაიონი. საცხოვრებელი კომპლექსი "რივერ ჰაუსი", რომელსაც აქვს შესანიშნავი წვდომა სანაპირო ზოლზე. იზოლაციის გამო, სანაპიროს გასწვრივ ტყის სარტყელს ხელუხლებელი ბუნებრივი სახე აქვს.
როგორ ცხოვრობს ფილევსკის ბულვარი
როგორც უკვე აღვნიშნეთ, მიკრორაიონი აღმოსავლეთიდან, დასავლეთიდან და ჩრდილოეთიდან წყლით არის გარშემორტყმული. სამხრეთით, ფილევსკის ბულვარი აკავშირებს მიასიშჩევას ქუჩას და ქმნის რგოლს ინდუსტრიული ზონის გასწვრივ. შემდეგ არის ხრუნიჩევის ქარხნის შენობები. დიდი ქალაქისკენ მიმავალი ერთადერთი გზაა Novofilevsky Proezd. საზოგადოებრივი ტრანსპორტი, რომელიც საშუალებას გაძლევთ მიხვიდეთ მეტრომდე არის ავტობუსი No. 653 (მეტრო „ფილი“), No. 152 (მეტრო „კრასნოპრესნენსკაია“).
მიუხედავად დიდი ქალაქის ცხოვრებიდან დაშორებისა, ჭალის მოხუცი ხალხი არც თუ ისე კმაყოფილი იყო თანამედროვე River House მიკრორაიონის გარეგნობით. სანაპირო ზონაში დატვირთვა გაიზარდა, ნოვოფილევსკის გადასასვლელი არ იძლევა გამტარუნარიანობის მნიშვნელოვან ზრდასუნარი მანქანებისთვის. ფილევსკაიას ჭალის ერთადერთი პოლიკლინიკა მდებარეობს ქარხნის სამხრეთით. ეს ქმნის გარკვეულ უხერხულობას, განსაკუთრებით მოსახლეობის რაოდენობის მკვეთრი ზრდით.
წყალდიდობის დაბლობების მომავალი
თუ გავითვალისწინებთ, რომ კრემლი ფილევსკაიას ჭალის მანქანით მხოლოდ 15-20 წუთის სავალზეა, მაშინ ამ ადგილის მიწის ღირებულება აშკარაა. მოსკოვის ეკოლოგიურად სუფთა ტერიტორია, ყველაზე დიდი დასასვენებელი ადგილის - ფილევსკის და ვოროშილოვსკის პარკების გვერდით. ქალაქის რეკონსტრუქციის პროექტი ვარაუდობდა, რომ ახალი მიკრორაიონის მშენებლობასთან ერთად, გზა გაიყვანებოდა მდინარე მოსკოვის სანაპიროზე, უბანი მოპირდაპირე ნაპირს დაუკავშირდებოდა ხიდით. Filevskaya Poyma მიიღებს საკუთარ მეტროსადგურს 2020 წელს. რუსეთის ცენტრალურ ბანკს ბულვარის გასწვრივ საოფისე და ბიზნეს ცენტრი უნდა აეშენებინა. იგეგმებოდა მდინარე მოსკოვზე საფეხმავლო ხიდის აშენება და საოცრებათა საბავშვო პარკზე წვდომის უზრუნველყოფა.
ჯერჯერობით ყველა გრანდიოზული გეგმა მხოლოდ ქაღალდზე დარჩა.
როგორ მივიდეთ დიდ ქალაქში
ჯერჯერობით ერთადერთი გზაა Novofilevsky Proezd და ორი საზოგადოებრივი ტრანსპორტის მარშრუტი მეტრომდე. მართალია, მკაცრ ზამთარში, როდესაც მდინარის გასწვრივ ყინული საკმარისად ძლიერი ხდება, მაცხოვრებლებს შეუძლიათ გაისეირნონ კარამიშევსკაიას სანაპიროზე. ყინულის გადაღმა ხუთასი მეტრი და ემსახურება 43, 61 ტროლეიბუსები, 48, 294 ავტობუსებით. კავშირი იხსნება ზვენიგოროდსკოეს გზატკეცილთან და შემდგომ გზაზე სამხრეთ-დასავლეთისკენ.
ზაფხულში შეგიძლიათ გაისეირნოთ მდინარის დასავლეთ სანაპიროზე ფილევსკის პარკამდე. მანძილი ტაძრიდან კილომეტრზე ოდნავ მეტია.
მოსკოვი დიდი ქალაქია. აქ საოცარი გზითმშვიდი ეზოები და ხმაურიანი გზატკეცილები, ქვის ჯუნგლები და მშვიდი მწვანე უბნები თანაარსებობს. ფილევსკაიას ჭალა ასეთი კონტრასტების ნათელი მაგალითია.
