Tank Elephant (Olifant) - სამხრეთ აფრიკის მთავარი საბრძოლო ტანკი: აღწერა, მახასიათებლები, მწარმოებელი, ფოტო

2024 ავტორი: Henry Conors | [email protected]. ბოლოს შეცვლილი: 2024-02-12 09:36

თითოეული სახელმწიფოს არმიაში, კერძოდ სახმელეთო ძალებში, არის გარკვეული რაოდენობის ჯავშანტექნიკა. გამომდინარე იქიდან, რომ სამხრეთ აფრიკის რესპუბლიკაში ძირითადად იყო პარტიზანული ომები ნაღმების ფართო გამოყენებით, ამ ქვეყანაში დღემდე გამოიყენება სპეციალური ბორბლიანი ჯავშანტექნიკა MRAP, რომლებიც ხასიათდება ნაღმების მაღალი დაცვით. თუმცა, ასეთი აღჭურვილობის დანიშნულება შემოიფარგლება მხოლოდ პერსონალის და სამხედრო სარდლობის ტრანსპორტირებით საბრძოლო პირობებში ან მაღალი ტერორისტული საფრთხის შემთხვევაში. მძიმედ გამაგრებული მტრის ობიექტის ან მოძრავი სამიზნის განადგურებისთვის საჭიროა სპეციალური სამხედრო ტექნიკა. ასევე არის ტანკი სამხრეთ აფრიკის რესპუბლიკაში (სამხრეთ აფრიკა). ამ ქვეყნის შეიარაღებულ ძალებს, სამხედრო ექსპერტების აზრით, გააჩნიათ საბრძოლო ნაწილი, რომელიც ტექნიკურ დოკუმენტაციაში არის ჩამოთვლილი, როგორც Olifant. დღეს ის ემსახურება სამხრეთ აფრიკის რესპუბლიკის ეროვნულ თავდაცვის ძალებს. ინფორმაცია სამხრეთ აფრიკული ტანკ "Elephant"-ის შექმნის ისტორიის, დიზაინისა და შესრულების მახასიათებლების შესახებ მოცემულია ამსტატია.

შესავალი სამხედრო აღჭურვილობაში

Olifant (ინგლისურიდან თარგმნა - "სპილო") არის სამხრეთ აფრიკის მთავარი საბრძოლო ტანკი. ექსპერტების აზრით, ის გახდა ბრიტანული წარმოების Centurion ტანკის მოდიფიკაცია. სამუშაოები Lyttelton Engineering Works-მა აწარმოა, რომელიც სპეციალიზირებულია საარტილერიო და მცირე იარაღის წარმოებაში. ეს კომპანია გახდა Olifant-ის მთავარი მწარმოებელი. ტანკის ინგლისური მოდელი რამდენჯერმე იქნა მოდერნიზებული. ასეთი სამუშაოს შედეგი იყო ტანკები Mk.1A, Mk.1B და Mk.2, უფრო ვრცლად ქვემოთ.

ცოტა ისტორია

1953 წლიდან 200 ბრიტანული ცენტურიონის ტანკი ემსახურება სამხრეთ აფრიკას (ტანკის ფოტო ნაჩვენებია ქვემოთ). 9 წლის შემდეგ მათგან 100 შვეიცარიამ იყიდა.

რესპუბლიკის მთავრობა იძულებული გახდა გადაედგა ეს ნაბიჯი, რათა მიეღო თანხები მირაჟის საბრძოლო თვითმფრინავების შესაძენად. შვეიცარიულმა მხარემ ხელმისაწვდომი ტანკები "ცენტურიონი" დამოუკიდებლად აირჩია ასი. ამრიგად, სატანკო ფლოტი განახევრდა. სამხრეთ აფრიკის მთავრობა სამომავლოდ გეგმავდა მის შევსებას. თუმცა, ეს გეგმები განხორციელებული არ იყო, რადგან 1964 წელს გაერთიანებული ერების ორგანიზაციამ დააწესა ძალიან მკაცრი სანქციები ახალგაზრდა რესპუბლიკაზე, რამაც ასევე იმოქმედა სამხრეთ აფრიკისთვის იარაღის მიწოდებაზე. ასეთი ღონისძიება განპირობებული იყო იმით, რომ რასობრივი სეგრეგაცია ხორციელდებოდა სამხრეთ აფრიკის რესპუბლიკაში. რა თქმა უნდა, სანქციების ზეწოლის ქვეშ, ქვეყნის ჯავშანტექნიკა შეიძლება დასრულდეს. თუმცა, თუნდაც ასეთ რთულ პირობებშისამხრეთ აფრიკის სამხედრო პერსონალს მიეწოდა ყველა საჭირო სათადარიგო ნაწილები ჯავშანტექნიკის შესაკეთებლად. მალე სამხედრო სარდლობა სხვა პრობლემის წინაშე დადგა. ფაქტია, რომ იმ დროს ქვეყნის არმიას მხოლოდ Meteor Rolls-Royse-ის ძრავები ჰქონდა. ამ ელექტროსადგურის მინუსი ის იყო, რომ მაღალი ტემპერატურის პირობებში ის ძალიან სწრაფად თბებოდა. ამ ინსტალაციის შეცვლა სჭირდებოდა, რაც სანქციების პირობებში თითქმის შეუძლებელი იყო. თუმცა ამ სიტუაციიდან გამოსავალი სამხრეთ აფრიკის რესპუბლიკის მთავრობამ იპოვა - 1964 წელს შეიქმნა იარაღის კორპორაცია ARMSCOR, რომელსაც დაეკისრა საერთაშორისო შესყიდვების განხორციელება.

დიზაინის დასაწყისი

1976 წელს, ბრიტანული ჯავშანტექნიკის "Centurion"-ის მოდერნიზაციის პროგრამის ფარგლებში, სამხრეთ აფრიკელმა დიზაინერებმა დაიწყეს მუშაობა Olifant Mk.1A ტანკის შექმნაზე. ამ ჯავშანმანქანაში მოდერნიზაციის სამუშაოების შედეგად განხორციელდა არაერთი ცვლილება. როგორც იარაღი, Elefant ტანკი აღჭურვილი იყო 105 მმ L7A1 ქვემეხით. ადრე გამოყენებული 83 მმ. გარდა ამისა, ახალი იარაღი აღჭურვილი იყო ლაზერული მანძილით და ბალისტიკური კომპიუტერით.

ასევე, Elefant Mk.1A ტანკი აღჭურვილი იყო 81 მილიმეტრიანი კვამლის ყუმბარმტყორცნებით, მეთაურის განათებული ღამის სამიზნით და პერისკოპის სადამკვირვებლო მოწყობილობებით. მძღოლს და მსროლელს შეეძლო მათი გამოყენება. გამოსახულება, რომელიც ამ მოწყობილობებმა აჩვენეს, ექსპერტების აზრით, საუკეთესო იყო, რადგან ისინი უზრუნველყოფდნენ ელექტრონულ-ოპტიკურ გაძლიერებას. იმის გათვალისწინებითიმ პირობებში, რომლებშიც იგეგმებოდა ტანკის ექსპლუატაცია, დეველოპერებს მოუწიათ ელექტრონული აღჭურვილობის განახლება. მაგალითად, სპეციალური მილები იქცა სარეზერვო ანტენების ადგილად, რომლის ამოცანაა თავიდან აიცილონ ანტენების დახრილობა მკვრივ მცენარეულობაში. თითოეული ჯავშანმანქანა აღჭურვილი იყო ინდივიდუალური ტანკით, რომელშიც სასმელი წყალი გადაჰქონდათ. იქვე იყო სამზარეულოს ღუმელი და საჭირო ხელსაწყოების ნაკრები. მას შემდეგ, რაც ანგოლანურ FAPLA-ს უწევდა საქმე ძირითადად ჯავშანტრანსპორტიორებთან, რომლებიც ადვილად ნადგურდებოდნენ საზენიტო იარაღით, მათ გადაწყვიტეს არ შეეცვალათ ტანკში ჯავშანტექნიკა. გამომდინარე იქიდან, რომ მკვრივი მცენარეულობის პირობებში გვერდითი ეკრანები ხშირად ბუჩქებს ეკიდა, საბრძოლო ნაწილის ეკიპაჟმა უბრალოდ დაშალა ისინი.

ელექტროსადგურების შესახებ

ცვლილებებმა ასევე იმოქმედა ტანკის ძრავზე. სავარაუდოდ სასოფლო-სამეურნეო საჭიროებისთვის, ARMSCOR-მა შეიძინა რამდენიმე ამერიკული დიზელის ძრავა GM-ისგან. თუმცა, როგორც გაირკვა, ეს ელექტროსადგურები კარგი იყო მხოლოდ ცივ ევროპულ კლიმატში. ამავდროულად, სამხრეთ აფრიკა გამოუვალ მდგომარეობაში იყო და იძულებული გახდა მაინც ეყიდა ეს დიზელები. გარდა ამისა, ARMSCOR-მა შეიძინა კიდევ სამი V12 ძრავა, რომლებიც წარმოებულია Continental-ის მიერ. ამ დანადგარებმა დაასრულა ამერიკული ტანკები M-46 და M-47. მცირე დიზაინის გაუმჯობესების შემდეგ, V12 ადაპტირებული იქნა ინგლისურ ჯავშანმანქანაზე. ტესტის შედეგების მიხედვით, აღმოჩნდა, რომ ამ ძრავებს ჰქონდათ ძალიან მაღალი საწვავის მოხმარება, რაც უარყოფითად აისახა ენერგიის რეზერვზე - ის შემცირდა 40 კმ-ით. ახალი ტანკებისთვის ინგლისური ძრავების „მეტეორის“ნაცვლად, გადაწყდადააინსტალირეთ ამერიკული დიზელის ენერგობლოკები AVDS-1750 ავტომატური ჰიდრომექანიკური ტრანსმისიით და 900 ცხენის ძალით. ტანკების მოცულობა გაიზარდა 1280 ლიტრამდე. ადრე ეს მაჩვენებელი გაცილებით დაბალი იყო და მხოლოდ 458 ლიტრს შეადგენდა. საწვავის ავზების გაზრდილმა მოცულობამ სამხრეთ აფრიკის სარდლობას ლოგისტიკის განტვირთვის საშუალება მისცა. ვინაიდან ეს საბრძოლო მანქანები დიდ ტერიტორიაზე უნდა მუშაობდნენ, დიდი ყურადღება დაეთმო ეკიპაჟის ძალების შენარჩუნებას. ექსპერტების აზრით, მოდერნიზაციის პირველი ტალღა შეეხო 220-ზე მეტ ცენტურიონის ტანკს.

მოდერნიზაციის მეორე ეტაპი

1990 წელს Elefant Mk.1A ტანკის ხელახალი დიზაინი დაიწყო. საპროექტო სამუშაოების შედეგი იყო Olifant Mk. B1 მოდელი. ახალ ვერსიაში გადაწყდა ძველი შეიარაღების, კერძოდ 105 მმ L7A1 ქვემეხის დატოვება. მიუხედავად ამისა, Elephant Mk. B1 ტანკი განსხვავდება წინა მოდელისგან იმით, რომ ძირითად შეიარაღებას დაემატა თბოიზოლაციის მინაბოჭკოვანი გარსაცმები. მსროლელს ჰქონდა პერისკოპული სამიზნე სტაბილიზირებული სამიზნით და ლაზერული მანძილიდან. სატანკო კოშკი სამიზნეზე მთავარი იარაღის დასამიზნებლად განლაგდა ელექტროძრავების საშუალებით. ცეცხლის მართვის სისტემა ახალი ბალისტიკური კომპიუტერით დაემატა. მტვირთავისთვის ორმაგი ლუქის ნაცვლად გამოიყენებოდა ერთფოთლიანი ლუქი, რომელიც მხოლოდ წინ იხსნებოდა. მანამდე Elefant Mk.1A ტანკის ეკიპაჟის წევრების საბრძოლო მასალა და ქონება მკაცრ კალათაში გადაჰქონდათ. ახალ ვერსიაში, დეველოპერებმა ამ მიზნით უზრუნველყონ უფრო მოცულობითი სპეციალური განყოფილება. მისიდიზაინერებმა სატანკო კოშკის ზოგად კონტურებში შეიტანეს ახალი განყოფილება, რომელსაც სამხრეთ აფრიკის ტანკერები აბანოდ იყენებდნენ. კოშკის გვერდები და სახურავი დამონტაჟდა ბრტყელი მოდულებით. ეს ღონისძიება იქნა მიღებული საბრძოლო მანქანის ჯავშანტექნიკის გაზრდის მიზნით. ექსპერტების აზრით, დამატებითი ჯავშნის დაყენებისას დეველოპერმა გაითვალისწინა კოშკის დაბალანსება. შედეგად, თუ ტანკ Elephant Mk. B1-ს შევადარებთ ბრიტანულ Centurion-ს, მაშინ სამხრეთ აფრიკული ტანკი უკეთესად არის დაბალანსებული, ასე რომ ნაკლები ძალისხმევა სჭირდება შემობრუნებას.

შასის შესახებ

მას შემდეგ, რაც იგეგმებოდა ჯავშანტექნიკის გამოყენება კლდოვან რელიეფზე, დეველოპერებმა დიდი ყურადღება დაუთმეს შეჩერების ტიპს. ტანკი "Elephant Mk. B1", სამხედრო ექსპერტების აზრით, გაუმჯობესებული გამტარიანობით, განსაკუთრებით მაღალი სიჩქარით. ამ მოდელში გადაწყდა გზის ბორბლებისთვის ტორსიონის საკიდის გამოყენება. სავალი ნაწილი დაფარული იყო ახალი დიზაინის ფოლადის ეკრანებით. მათი ტექნიკურად გაადვილების მიზნით, ფურცლები, Centurion-ის ორიგინალური ეკრანებისგან განსხვავებით, უფრო პატარა იყო. გარდა ამისა, სექციები მოთავსებული იყო სპეციალურ საკინძებზე, რათა საჭიროების შემთხვევაში ფურცლები დაკეცულიყო. ყველა საკიდი დანადგარი აღჭურვილი იყო ჰიდრავლიკური შოკით, ხოლო 1, 2, 5 და 6 ჰიდრავლიკური ამორტიზატორებით.

კიდევ რა გადაკეთდა ავზში?

ცვლილებები შეეხო მართვის დეპარტამენტსაც. იმისათვის, რომ ის უფრო ერგონომიული იყოს, მძღოლის მიერ გამოყენებული ორმაგი ლუქის ნაცვლად, შევიდა ავზში, რომლის ფოტოცგამოქვეყნებულია სტატიაში, დამონტაჟებულია მოცურების მონოლითური ლუქი. პერისკოპის ინსტრუმენტების ნაცვლად, რომელთა მდებარეობა ადრე ორმაგი ლუქი იყო, დამონტაჟდა ფართოკუთხიანი პერისკოპები სამი ცალი ოდენობით. ჯავშანტექნიკის ამ ვერსიაში დამხმარე იარაღად გამოიყენება სამი 7,62 მმ ბრაუნინგის ტყვიამფრქვევი. ერთი მათგანი დაწყვილებულია მთავარ იარაღთან და მდებარეობს მარცხნივ, ორი კი ეკიპაჟის მეთაურის და მტვირთველის ლუქების ზემოთ.

გადაცემის შესახებ

ტანკის ძრავა უფრო ძლიერი V-12 დიზელია. ფორსირებულ ვერსიას აქვს 950 ცხენის ძალა, არაფორსირებული ვერსია 750 ცხენის ძალას. იმისდა მიუხედავად, რომ ავზის მასა გაიზარდა 56-დან 58 ტონამდე, მისი სპეციფიკური სიმძლავრე იყო 16,2 ლიტრი. თან. 1 ტონაზე. ტანკის წინა ვერსიაში, კერძოდ Elephant Mk.1A-ში ეს მაჩვენებელი იყო 13,4 ტონა, ამერიკული წარმოების ტრანსმისიის ნაცვლად ტანკი იყენებს ავტომატურ სამხრეთ აფრიკულ AMTRA III-ს ოთხი წინ სიჩქარით და ორი უკუღმა. შედეგად, სპილოს შეეძლო გზატკეცილზე გადაადგილება არაუმეტეს 58 კმ/სთ სიჩქარით. იმის გამო, რომ „Elephant Mk. B1“აღიჭურვა ახალი ენერგობლოკით, აპარატის სიგრძე 200 მმ-ით გაიზარდა. მტრის ნაღმებისგან ამ არმიის აღჭურვილობის დასაცავად, დეველოპერმა მიაწოდა ტანკის კორპუსს დაშორებული ჯავშანტექნიკა. ბრუნვის ზოლის საკიდის კომპონენტები განლაგებულია ფურცლის ჯავშანს შორის.

Model Mk.2

2003 წელს ბრიტანულმა კომპანია BAF Systems-მა დაიწყო მუშაობა 27,3 მილიონი დოლარის ღირებულების კონტრაქტზე Olifant Mk.1B-ის განახლებისთვის. ბრიტანელ ინჟინერებს 26 ტანკი გადაეცათ. Როგორც ამბობენიარაღის სპეციალისტები, ბოლო ათწლეულის განმავლობაში, ეს კონტრაქტი გახდა ყველაზე დიდი სამხრეთ აფრიკის კონცერნისთვის. კონტრაქტორად დაინიშნა BAE Systems-ის სამხრეთ აფრიკის ერთ-ერთი ფილიალი. მან, თავის მხრივ, ხელი მოაწერა რამდენიმე კონტრაქტს სამხრეთ აფრიკის კომპანიებთან, კერძოდ, IST Gynamics, Defense Reutech Logistik და Delkon-თან ტექნიკისა და სამხედრო ჯავშანტექნიკის ცალკეული ელემენტების წარმოებისთვის. მოდერნიზაციის არსი იყო ავზის აღჭურვა ახალი ტურბო გამათბობლით და ინტერკულერით GE AVDS-1790 დიზელის ძრავისთვის, რომლის სიმძლავრე იყო 1040 ცხ.ძ. თან. ელექტროსადგური შეიმუშავა სამხრეთ აფრიკულმა კომპანია დელკონმა. გარდა ამისა, მომხმარებელს სურდა, რომ ახალი ტანკი ყოფილიყო გაუმჯობესებული FCS (ცეცხლის კონტროლის სისტემით) და გაუმჯობესებული კოშკურებით. ეს, თავის მხრივ, შესაძლებელს გახდის მოძრაობაში ბრძოლის დროს იარაღის დამიზნებასა და მიზანში სროლას. Reunert-ის ინჟინრები მუშაობდნენ ამ ელემენტებზე. ასეთი სისტემა ითვალისწინებს ბალისტიკური კომპიუტერის და სტაბილიზებული მეთაურის სადამკვირვებლო პლატფორმის არსებობას თერმოგამომსახველობით და მასზე ხელმისაწვდომი სამიზნით.

სულ განახლდა 13 საბრძოლო ნაწილი. ამ ჯავშანტექნიკის მიწოდება დაიწყო 2006 წლის ბოლოს. მოდერნიზაციის სამუშაოები ჩატარდა TTD ავზში გამოყენებული კომპონენტებისა და დეველოპერების გამოყენებით. ექსპერტების აზრით, წინა მოდელებისგან განსხვავებით, ამ ვარიანტს უკეთესი დაცვა აქვს. ეს აიხსნება იმით, რომ Mk.2-ისთვის გამოიყენებოდა აქტიური ჯავშანტექნიკის მოდულები. თუ ბრძოლის დროს ისინი დაზიანდნენ, ეკიპაჟს შეეძლო სწრაფადჩანაცვლების გაკეთება. ამ ტანკის მოდელს აქვს სოლის ფორმის კოშკი, როგორც გერმანული Leopard 2A6. ეკიპაჟში ოთხი ადამიანია, კერძოდ მეთაური, მსროლელი, მტვირთავი და მძღოლი. ჯავშანმანქანებს მართავს ისრაელის წარმოების კონტინენტალური დიზელის ძრავა, რომელსაც შეუძლია ტანკის აჩქარება 1040 ცხენის ძალამდე. Olifant Mk.2-მა გადაწყვიტა გამოეყენებინა წინა მოდელის შასი.

იარაღის შესახებ

ეს მოდელი იყენებს სრულად სტაბილიზირებულ 105მმ თოფიან იარაღს, როგორც ძირითად შეიარაღებას. ავზში ჩატვირთვის მანქანა არ არის გათვალისწინებული. ამიტომ, ეკიპაჟმა უნდა დატენოს იარაღი ხელით. კოშკში არის სპეციალური ნიშა საბრძოლო მასალის შესანახად, რომელიც გამოყოფილია საბრძოლო განყოფილებიდან ჯავშანტექნიკის საშუალებით. თავდაპირველად ტანკისთვის შეიქმნა 120 მმ გლუვლულიანი იარაღი. თუმცა, დიზაინერებმა მალევე გადაწყვიტეს 105 მმ-იანი იარაღის გამოყენება. როგორც მოგვიანებით გაირკვა, მისი ძალა სავსებით საკმარისი იყო მტრის ტანკის გასანადგურებლად. საბრძოლო ნაკრები გათვლილია 68 გასროლაზე. ხანძრის კონტროლი ხორციელდება განახლებული სისტემით. ის ავტომატურად აკონტროლებს მოძრავ სამიზნეს. ტანკის ეს მოდელი აღჭურვილი იყო ახალი მოწყობილობებით, რომელთა ამოცანაა მტრის სამიზნეების აღმოჩენა. თანამედროვე იარაღის სტაბილიზაციის სისტემისა და ღამის დაკვირვების მოწყობილობების არსებობის გამო, შესაძლებელია მოძრავი ობიექტის განადგურება სიბნელეშიც კი. დამატებითი შეიარაღება წარმოდგენილია ორი 7,62 მმ ტყვიამფრქვევით. ერთ-ერთი მათგანი დაწყვილებულია მთავარ 105 მმ იარაღთან. ადგილიმეორე ტყვიამფრქვევი სატანკო კოშკზე.

TTX

ამ საბრძოლო სატრანსპორტო დანაყოფს აქვს შემდეგი შესრულების მახასიათებლები:

• Elephant Mk.2 ტანკი იწონის 60 ტონას.
• ენერგობლოკის სიმძლავრე გაიზარდა 1040 ცხ.ძ. ს.
• საერთო სიგრძე იარაღით წინ არის 983 სმ, კორპუსები 756 სმ.
• სიგანე - 342 სმ.
• ამ ავზს აქვს კლირენსი 34,5 სმ.
• მანქანა მოძრაობს 58 კმ/სთ სიჩქარით ბრტყელ ზედაპირზე.
• გზის დიაპაზონი 350 კმ, კროს ქანთრი 200 კმ.
• ჯავშანტექნიკა სპეციფიური სიმძლავრით 17,3 ლიტრი. თან. ტონაზე.
• "Elephant Mk.2" შეუძლია გადალახოს 98 სმ სიგრძის კედლები, 3,5 მეტრიანი თხრილები.

რას ფიქრობენ სამხედრო ექსპერტები ტანკზე

როგორც ექსპერტები ამბობენ, "სპილო" არის ნათელი მაგალითი იმისა, თუ როგორ შეგიძლიათ ისარგებლოთ უკვე მოძველებული ჯავშანტექნიკის საბრძოლო შესაძლებლობებით. ამ მოდელის შესრულების მახასიათებლების შეფასების შემდეგ, ბევრი ექსპერტი შეთანხმდა, რომ Elephant-ს არ შეუძლია სრული წინააღმდეგობის გაწევა თანამედროვე ტანკების უმეტესობისთვის. თუმცა, გაუმჯობესებული გაუმჯობესებით, ის უკეთეს მდგომარეობაშია, ვიდრე ტანკები, რომლებიც არ არის ადაპტირებული აფრიკაში გამოსაყენებლად. 1987 წელს სამხრეთ აფრიკის ჯავშანტექნიკამ საბჭოთა T-62 ტანკებთან დაპირისპირებაში საკმაოდ კარგად გამოიჩინა თავი.

როგორც ექსპერტები დარწმუნებულნი არიან, თუ "სპილო" T-62-ს შევადარებთ, მაშინ ჯავშან დაცვა და მთავარი თოფებისამხრეთ აფრიკის მანქანები გარკვეულწილად უკეთესია. საბჭოთა ჯავშანმანქანებში ყველაზე დაუცველი წერტილი იყო ფრონტალური პროექცია. სამხრეთ აფრიკული ტანკი შეიძლება განადგურდეს ორკილომეტრიანი მანძილიდან, თუ გვერდით 115 მილიმეტრიანი საბჭოთა ქვემეხი მოხვდება. ასევე, „სპილო“შეიძლება დაარტყა ხელი ტანკსაწინააღმდეგო ყუმბარმტყორცნით, კერძოდ RPG-7. განახლებული ცეცხლის მართვის სისტემის წყალობით ჭურვი 2 კილომეტრიანი მანძილიდან 500 x 500 მმ სამიზნეს მოხვდა. ექსპერტების აზრით, ასეთი მაჩვენებელი შეიძლება ჩაითვალოს იდეალურად მხოლოდ ღია ბრტყელი რელიეფისთვის, როგორც სამხრეთ აფრიკაში. თუ ეს ტანკები გამოიყენებოდა საბრძოლველად ანგოლაში, რომელიც ხასიათდება მკვრივი ჭურვებით, მაშინ ასეთი სიზუსტე არადამაკმაყოფილებელი იქნებოდა, თუნდაც 100 მეტრის მანძილიდან.

დასკვნაში

ექსპერტების აზრით, სამხრეთ აფრიკის რესპუბლიკის შეიარაღებულ ძალებს აქვთ Elefant ტანკის სამივე ვერსია. ჯავშანსატანკო ფლოტი წარმოდგენილია 172 ერთეულით. იმისდა მიუხედავად, რომ ეს ტექნიკა ითვლება მთავარ და დღესაც გამოიყენება, სამხრეთ აფრიკის სამხედრო სარდლობა მის შეცვლას უახლოეს მომავალში გეგმავს. რესპუბლიკა დაახლოებით 96 ახალ ერთეულს შეიძენს. 2010 წელს კეიპტაუნში მოეწყო სამხედრო ტექნიკისა და იარაღის გამოფენა AAD 2010, რომელზეც ეროვნული თავდაცვის ძალების სარდლობას შესთავაზეს უკრაინული წარმოების Bulat ტანკები და გერმანული Leopard 2A4 ტანკები. არ არსებობს კონკრეტული ინფორმაცია იმის შესახებ, თუ რით შეიცვლება გარდაქმნილი ბრიტანული ცენტურიონი. სავარაუდოდ, ეს იქნება უცხოური წარმოების ტანკი. ექსპერტების აზრით, სავარაუდოდ Challenger 2E ან Leclerc Tropik.