1991 წლიდან რუსეთის შეიარაღებულ ძალებში შედის სპეციალური სამსახური, რომელიც წარმოდგენილია სამხედრო ფორმირებებით, დანაყოფებით, ქვედანაყოფებითა და დაწესებულებებით, რომელთა ამოცანაა არმიისა და საზღვაო ძალების ლოგისტიკური და ტექნიკური მხარდაჭერა. იგი დანიშნულია, როგორც რუსეთის ფედერაციის შეიარაღებული ძალების ლოგისტიკა (T. Armed Forces of the Russian Federation). ამ სამსახურის დახმარებით სამხედრო კონფლიქტის შემთხვევაში ჯარის ეფექტური ცხოვრებაა შესაძლებელი. ინფორმაცია შეიარაღებული ძალების ლოგისტიკის ბრძანების, დანიშნულებისა და სტრუქტურის შესახებ შეგიძლიათ იხილოთ სტატიაში.
შესავალი
შეიარაღებული ძალების უკანა მხარე არის კავშირი ჯარსა და სახელმწიფოს ეკონომიკას შორის, ქვეყნის თავდაცვის პოტენციალის განუყოფელი ნაწილი. სხვა სიტყვებით რომ ვთქვათ, თ.სუნ. არის ეფექტურად მოქმედი, კარგად კოორდინირებული მექანიზმი: უკანა სამსახურების მიერ წარმოებული პროდუქცია გამოიყენება უშუალოდ არმიისა და საზღვაო ძალების მიერ. შეიარაღებული ძალების ლოგისტიკის დღერუსეთის ფედერაცია - 1 აგვისტო. T. VS ფუნქციონირებდა 1991 წლიდან 2010 წლამდე. სტრუქტურული რეორგანიზაციის შემდეგ, შეიარაღებული ძალების MTO სისტემამ (შეიარაღებული ძალების მატერიალურ-ტექნიკური მხარდაჭერა) დაიწყო აქტივობა..
როგორ დაიწყო ეს ყველაფერი?
ჯარის უკანა ნაწილის პირველი ელემენტები XVII საუკუნეში გაჩნდა. 1970-იან წლებამდე თ-ის შეიარაღებული ძალების ფუნქციებს ახორციელებდნენ სხვადასხვა არასამხედრო დეპარტამენტები და კერძო მეწარმეები. ექსპერტების აზრით, სამხედრო ლაშქრობების ორგანიზებას სხვადასხვა ვაჭრები (მარკიტანები) ახორციელებდნენ. XVIII ს-ში მიწოდებაც საწყობის სისტემით ხდებოდა. რეგულარული არმიის ფორმირება, საომარი მოქმედებების მასშტაბის ზრდა, ისევე როგორც მათი ჩატარების ახალი მეთოდების გაჩენა, გახდა იმპულსი სპეციალური სრული განაკვეთის დანაყოფების, ქვედანაყოფებისა და ინსტიტუტების ფორმირებისთვის, რომელთა ამოცანაა ცენტრალიზებული უზრუნველყოფა. ჯარები დაბადებით ცალკე. ამრიგად, გაჩნდა სახელმწიფო საწყობები, საიდანაც სახელმწიფო დონეზე მიეწოდებოდა რუსეთის რეგულარული არმია და საზღვაო ფლოტი. საბრძოლო ოპერაციების გამოცდილებამ მნიშვნელოვანი წვლილი შეიტანა ლოგისტიკური მხარდაჭერის სისტემის განვითარებაში. სისტემა საგრძნობლად გაუმჯობესდა. მალე სამხედრო სარდლობამ შექმნა ერთიანი საკომისიო სამსახური, შეიმუშავა მასალების ტრანსპორტირების ახალი მეთოდები საწყობებიდან სამხედრო ფორმირებებში. პირველი მსოფლიო ომისთვის შეიქმნა რამდენიმე არმიის ბაზა, ფრონტის დისტრიბუციისა და განტვირთვის სადგურები. მე-20 საუკუნეში, ტანკების მოსვლასთან ერთად, საჭირო გახდა უკანა სამსახურები, რომლებიც პასუხისმგებელნი იყვნენ საწვავის და საპოხი მასალების მიწოდებაზე ბრძოლის ველზე.
სამუშაოს შესახებლოგისტიკა დიდ სამამულო ომში
1918 წელს წითელ არმიაში შეიქმნა ცენტრალური მომარაგების დირექტორატი. ქვედანაყოფების, დაწესებულებებისა და უკანა სამსახურების მართვას ახორციელებდნენ მიწოდების უფროსები. ექსპერტების აზრით, გარღვევა T. VS-ის გაუმჯობესებაში მოხდა დიდი სამამულო ომის დროს..
უკანას წინაშე დაისვა დიდი რაოდენობით ამოცანები, რომლებსაც უკანა სამსახურებმა წარმატებით გაართვეს თავი. საომარი მოქმედებების დასაწყისში შეიქმნა ცენტრალიზებული უკანა მხარე. 1942 წელს გამოჩნდა კორპუსის და დივიზიის უფროსების პოზიციები. მთელი ომის განმავლობაში თ-ის შეიარაღებულმა ძალებმა წითელ არმიას მიაწოდეს საბრძოლო მასალა, რომლის საერთო წონა იყო მინიმუმ 10 მილიონი ტონა, საწვავი - 16 მილიონი, საკვები და საკვები - 40 მილიონი, პერსონალის ფორმა - 70 მილიონი ერთეული. საგზაო ჯარებმა აღადგინეს გზები მინიმუმ 100 ათასი კმ სიგრძით, სარკინიგზო ხაზები - 120 ათასი კმ. საბჭოთა ავიაციის განკარგულებაში იყო 6 ათასზე მეტი აეროდრომები, ისინი ასევე აღჭურვილი იყო სსრკ-ს შეიარაღებული ძალების ლოგისტიკის თანამშრომლებით. დაჭრილი ჯარისკაცების 72% სამხედრო სამედიცინო სამსახურმა და სამედიცინო დაწესებულებებმა დააბრუნეს.
T. VS-ის მიზნის შესახებ მშვიდობის დროს
შეიარაღებული ძალების ლოგისტიკის დივიზიები და ქვედანაყოფები უზრუნველყოფენ ჯარის მუდმივ და სამობილიზაციო მზადყოფნას. უკანა კონსტრუქციები აღჭურვილია თანამედროვე მატერიალურ-ტექნიკური საშუალებებით, რის გამოც შესაძლებელია ჯარის მიწოდება ყველაზე საჭირო ნივთებით, რათა დროულად და სრულად შენარჩუნდეს სახელმწიფოს თავდაცვისუნარიანობა. იმის გამო, რომ რაკეტა ან თვითმფრინავი პირობითად არ შეიძლებასაწვავის შევსება და ჯარისკაცის აღჭურვა, მშვიდობიან პერიოდში, შეიარაღებული ძალების ლოგისტიკის საწვრთნელი ამოცანები არ არის გათვალისწინებული. საომარი მოქმედებების არარსებობის შემთხვევაში, თ-ის შეიარაღებული ძალების სამსახურები ასრულებენ სამმხრივ დავალებას: სამხედრო ნაწილები და ფორმირებები მიეწოდებათ საკვებით და ტანსაცმლით სამხედრო პერსონალისთვის. გარდა ამისა, უკანა სამსახურები აკონტროლებენ ჯარისკაცების ჯანმრთელობას.
სამსახურის ამოცანების შესახებ საომარი მოქმედებების დროს
T. შეიარაღებულ ძალებს აქვთ არსენალი, ბაზები და საწყობები, სადაც ინახება სხვადასხვა მასალა. უკანა მხარეს აქვს ყველაფერი, რაც აუცილებელია სამხედრო ფორმირებების მიერ საბრძოლო დავალების შესასრულებლად. სახლის წინა თანამშრომლები აწვდიან საბრძოლო მასალას, საწვავს, აწყობენ სამედიცინო, კომერციულ, სატრანსპორტო და ტექნიკურ დახმარებას.
კონტროლების შესახებ
2010 წლამდე შეიარაღებული ძალების ლოგისტიკა აღჭურვილი იყო შემდეგი განყოფილებებით.
- რუსეთის ფედერაციის თავდაცვის სამინისტროს სამხედრო კომუნიკაციების ცენტრალური დირექტორატი.
- მთავარი სამხედრო სამედიცინო.
- საავტომობილო გზის ადმინისტრაცია. 2009 წლიდან ის არის ცენტრალური ავტოსაგზაო ადმინისტრაცია.
- სარაკეტო საწვავის და საწვავის ცენტრალური დირექტორატი.
- ცენტრალური საწყობი.
- სამსახური, რომელიც პასუხისმგებელია რუსეთის ფედერაციის შეიარაღებული ძალების სახანძრო-სამაშველო და ადგილობრივ თავდაცვაზე.
- ვეტერინარული და სანიტარული სამსახური.
- ეკოლოგიურად სუფთა ოფისი.
- რუსეთის თავდაცვის სამინისტროს მთავარი სავაჭრო დირექტორატი.
- აკონტროლებს აქტიურიდაისვენე.
- სასოფლო-სამეურნეო.
- სამხედრო სამეცნიერო კომიტეტი T. VS.
- რუსეთის ფედერაციის შეიარაღებული ძალების ლოგისტიკის უფროსის სამდივნო.
- ადამიანური რესურსები.
- სამხედრო განათლების დეპარტამენტის მიერ.
T. SV-ის შემადგენლობის შესახებ
შეიარაღებულ ძალებს ჰყავდათ შემდეგი ლოგისტიკური ორგანიზაციები.
- სტრატეგიული სარაკეტო ძალების ლოგისტიკა პასუხისმგებელი იყო სტრატეგიული სარაკეტო ძალების ქვედანაყოფების ტექნიკურ და მატერიალურ მხარდაჭერაზე.
- საჰაერო-სადესანტო ჯარები - საჰაერო სადესანტო ძალების ლოგისტიკა.
- საჰაერო ძალები - საჰაერო ძალების ლოგისტიკა.
- საზღვაო ძალები - საზღვაო ძალების ლოგისტიკის თანამშრომლები.
- სახმელეთო ძალები - Logistics SV.
- კოსმოსური ჯარები - ლოგისტიკის KV. 2011 წლის დეკემბერში ამ ტიპის ჯარს ეწოდა VKO (სამხედრო კოსმოსური დაცვა)..
უკანა სპეცსამსახურების შესახებ
ლოგისტიკური მხარდაჭერა განხორციელდა შემდეგი სპეციალური ფორმირებების მიერ.
- საავტომობილო და სარკინიგზო ჯარებმა მიაწოდეს პერსონალი, საწვავი, საბრძოლო მასალა, საკვები და სხვა საჭირო მასალა საბრძოლო პირობებში.
- მილსადენი. შეიარაღებული ძალების ეს ფორმირება აყალიბებს საველე და მაგისტრალურ მილსადენებს, რომლებითაც საწვავი მიეწოდება სამხედრო ფორმირებების საწყობებს და შეიარაღებული ძალების ფორმირებებს. ფორმირება ჯერ კიდევ საბჭოთა კავშირის წლებში მოქმედებდა და ჩამოთვლილი იყო როგორც TBV. დღეს ის რუსეთის შეიარაღებული ძალების ნაწილია და ექვემდებარება სარაკეტო საწვავის და საწვავის ცენტრალურ დირექტორატს. ექსპერტების აზრით, TbV სამხედრო მოსამსახურეებს მოკლე დროში რამდენიმე ათასი ტონა საწვავის გადატანა შეუძლიათ.ლუბრიკანტები.
ბრძანების შესახებ
T. VS არსებობის მთელი პერიოდის განმავლობაში. (1991-2010) ხელმძღვანელობას ახორციელებდნენ შემდეგი ოფიცრები.
- გენერალ-პოლკოვნიკი ი.ვ.ფუჟენკო ხელმძღვანელობდა 1991 წლიდან 1992 წლამდე.
- გენერალ-პოლკოვნიკი ვ.ტ.ჩურანოვი (1992-1997)
- არმიის გენერალი ისაკოვ V. I.
- არმიის გენერალი ბულგაკოვი დ.ვ. (2008 წლიდან 2010 წლამდე).
დღეს
შეიარაღებული ძალების ლოგისტიკის შტაბი, ცხრა მთავარი და ცენტრალური დეპარტამენტი, სამი სამსახური და ადმინისტრაციული ორგანო 2010 წლამდე უზრუნველყოფდა ქვეყნის თავდაცვის პოტენციალს. ამჟამად ამ დავალებას, დ.ვ.ბულგაკოვის ხელმძღვანელობით, ასრულებს რუსეთის შეიარაღებული ძალების MTO (მასალები და ტექნიკური მხარდაჭერა). როგორც შეიარაღებული ძალების განუყოფელი ნაწილი, ITF-ის შემადგენლობა წარმოდგენილია:
- ITF SC-ის შტაბი;
- ტრანსპორტის დეპარტამენტი;
- კომუნალური მომსახურების განყოფილება;
- თავდაცვის სამინისტროს სურსათის ოფისი;
- მთავარი ჯავშანტექნიკა;
- მთავარი სარაკეტო და საარტილერიო დირექტორატი;
- მეტროლოგიის დეპარტამენტი;
- რკინიგზის ჯარების მთავარი დირექტორატი.
სპეციალისტების მომზადება ლოგისტიკის სახელობის სამხედრო აკადემიაში ტარდება. არმიის გენერალი ხრულევი A. V.
