Skagerrak არ არის მხოლოდ სრუტე ორ ზღვას შორის, ის მნიშვნელოვანი გეოგრაფიული მახასიათებელია კონტინენტის მასშტაბით. იგი მნიშვნელოვან როლს ასრულებს მრავალი ქვეყნის ეკონომიკაში. გარდა ამისა, სრუტეს აქვს ხანგრძლივი ისტორია, მათ შორის ორი მსოფლიო ომი.
სახელის ისტორია
სკაგერაკის სრუტის სახელის წარმოშობის შესახებ რამდენიმე მოსაზრება არსებობს. პირველი ის არის, რომ ის მომდინარეობს ძველსკანდინავიური სიტყვებიდან. „სკაგი“აღნიშნავს იუტლანდზე მდებარე კონცხს ან საპორტო ქალაქ სკაგენს, რომელიც ასევე არის კონცხი, რომელიც ეკუთვნის დანიას. და სიტყვა "კიბო" ასოცირდება ტერმინთან, რომელიც გამოიყენება ჰოლანდიის საზღვაო ფლოტში, რაც ნიშნავს "თავისუფალ გავლას". მეორე მოსაზრება ამბობს, რომ სკაგერაკი იგივე ძველი სკანდინავიურიდან ითარგმნება, როგორც "გამოწეული კონცხის სრუტე"..
1850 წლამდე ამ სრუტეს სხვადასხვა ქვეყანაში სხვანაირად ეძახდნენ:
- დანიელებმა მას იუტლანდიის არხი უწოდეს;
- შვედები - ბოჰუს ბეი;
- ინგლისური - ყდის ან ყდის.
აღწერა
მთავარი კითხვა, რომელიც ახასიათებს წყლის ამ ნაწილს, არის შემდეგი: "სად არის სკაგერაკის სრუტე?". ის მდებარეობს სკანდინავიის ნახევარკუნძულისა და იუტლანდის ნახევარკუნძულს შორის, რომელიც აკავშირებს ჩრდილოეთ და ბალტიის ზღვებს. სკაგერაკი პირდაპირ არ არის დაკავშირებული ბალტიის ზღვასთან, რადგან მათ შორის არის კიდევ ერთი სრუტე - კატეგატი.
სკანდინავიის ნახევარკუნძული რუკაზე:
აქ ხედავთ, რომ ნახევარკუნძული ჩრდილოეთ ევროპისგან გამოყოფილია ბალტიის ზღვითა და სრუტეებით.
მაშ რომელ ქვეყნებს ჰყოფს სკაგერაკი? ეს არის ზღვის სრუტე, რომელიც რეცხავს სამხრეთ ნორვეგიას, დანიურ იუტლანდიას და შვედურ ბოჰუსლანს. ის ასევე მოქმედებს როგორც სრუტის (დანიის და ნორვეგიის სანაპიროების გამრეცხი) და ყურის (შვედეთის სანაპიროსთან ახლოს) კომბინაცია..
მისი სიგანე მერყეობს 80-დან 90 კმ-მდე, ხოლო სიგრძე 240 კმ. ყველაზე ღრმა წერტილში, ნორვეგიის თხრილთან ახლოს, სკაგერაკის სრუტე 700 მ სიღრმისაა. სრუტე აღწევს 30 ppm მარილიანობას, თუმცა ეს შეიძლება განსხვავდებოდეს ადგილიდან სხვა ადგილზე, რადგან მასში გადის უფრო მარილიანი ჩრდილოეთის ზღვიდან დინებები..
სრუტის ველური ბუნება
ფლორა და ფაუნა სკაგერაკის უზარმაზარ სივრცეში ძალიან მდიდრულადაა წარმოდგენილი. მასში შედის თითქმის 2 ათასი სახეობის სხვადასხვა მცენარე, თევზი და სხვა ბინადარი. დიდი რაოდენობით თევზი მიგრირებს ჩრდილოეთ და ბალტიის ზღვებიდან სკაგერაკის სრუტეში. მათგან ყველაზე გავრცელებულია:
- ატლანტიკური ქაშაყი ან როგორც მას ასევე უწოდებენ მულტივერტებრულს, ნორვეგიულს, მურმანსკის ან ოკეანეს;
- ატლანტიკური სკუმბრია;
- კოდი;
- ფლაუნდერი;
- ჰალიბუტი;
- ტუნა;
- ჩრდილოეთის კრევეტები.
სრუტის კლდოვან ნაპირებზე მრავალი სხვადასხვა ფრინველის სახლია, ასევე სელაპები და ვალერები.
Skerries და shallows
იუტლანდიის ნახევარკუნძული, რომელიც წარმოადგენს სრუტის სამხრეთ სანაპიროს, კერძოდ მის ჩრდილოეთ სანაპიროს, არ არის განსაკუთრებით მაღალი და მრავალფეროვანი. ის თითქმის ბრტყელია და არაღრმა. არაღრმა წყალში მდებარე ყურეები ოდნავ ჩაჭრილია მასში. მათ შორისაა Jammerbugt, Tannis-Bugt, ასევე Wigse-Bugt. დიდი რაოდენობა, ზუსტი ღირშესანიშნაობების არარსებობა, ციცაბო აღმოსავლეთის დინება და ძლიერი ქარი გახდა მრავალი გემის ჩაძირვისა და უბედური შემთხვევის მთავარი მიზეზი, რომლებიც მოხდა სკაგერაკის სრუტეში..
სრუტის ჩრდილოეთ სანაპიროზე, ისევე როგორც აღმოსავლეთში, არის დიდი რაოდენობით სქელი (კლდეები და კლდოვანი კუნძულები ზღვის სანაპიროსთან ახლოს, ფიორდები), მაგრამ მათი სარტყელი არც თუ ისე ფართოა.. სრუტის სარტყლის სანაპირო ზონა ძალზე საშიშია, რადგან იმ ქანების მხოლოდ მცირე ნაწილები, რომლებიც სრუტის სიღრმეში დევს, ამოდის წყლის ზედაპირზე..
სრიალის ქამრის გამო, ნორვეგიის კონცხების უმეტესობა შეუიარაღებელი თვალისთვის იმალება. მხოლოდ კონცხი Linnesnes რჩება ხილული, რადგან ის მატერიკიდან შორს ზღვაშია გამოსული. ის აშკარად ჩანს სკანდინავიის ნახევარკუნძულის რუკაზე.
იმისთვის, რომ უსაფრთხოდ იმოგზაუროთ სრუტის ჩრდილოეთ და აღმოსავლეთ სანაპიროებზე, მკაცრად უნდა დაიცვათ სრუტის ზონის ზოგადი წესები:გამოიყენეთ მხოლოდ ნაოსნობის მიმართულებებში და რუქებზე მითითებული ფარები, გაითვალისწინეთ მიმდინარეობა და ა.შ.
სკერის სრუტის კუნძულები
არსებობს რამდენიმე დიდი სკერი, რომლებიც აღიარებულია კუნძულებად. მათ შორის ფრ. ჩერნი, რომელიც მდებარეობს მარსტრანდსფიორდის ჩრდილოეთით, ისევე როგორც დაახლოებით. ორუსტი, უფრო ჩრდილოეთით.
კუნძულების უმეტესობა კლდოვანი ზედაპირია, რომელიც სრულიად მოკლებულია ყოველგვარ მცენარეულობას. ისინი ხშირად გარშემორტყმულია რიფებითა და კლდეებით და გამოყოფილია სხვა ღეროებისგან ღრმა სრუტეებით.
მიმდინარეობები
მოქცევები ყოველთვის საკმაოდ დაბალია სკაგერაკში. მათგან ყველაზე დიდი არ არის 1 მეტრზე მეტი. ძირითადად ისინი 40 სმ-ს არ აღემატება.ზოგჯერ სრუტეში შეაღწევს ღრმა ზღვის დინებები ზღვის წყლით, რომელთა მარილიანობა აღემატება სკაგერაკის წყალში არსებულ მარილიანობას. სრუტის წყლებთან შერევის შემდეგ ისინი აღწევენ ბალტიის ზღვის წყლებს და გავლენას ახდენენ მის მარილიანობაზე.
ნორვეგიული დინების დინება სათავეს იღებს ბალტიის ზღვის წყლებში. ის ინტენსივობას იძენს გაზაფხულის მოსვლასთან ერთად. ბალტიის ქვეყნიდან გასვლისას ნაკადი შვედეთის სანაპიროს გასწვრივ ნორვეგიის სანაპიროსკენ მიემართება.
სრუტეში ორი ძირითადი დინებაა: ზედაპირული და ღრმა. პირველი მოძრაობს 4 კმ/სთ-მდე სიჩქარით, ხასიათდება დაბალი მარილიანობით და მიემართება დასავლეთისკენ. მეორე მიმართულია აღმოსავლეთისაკენ და აქვს მარილის მაღალი შემცველობა.
სრუტის წყლები ქარიშხლიანია და მუდმივ აჟიოტაჟში. მაშასადამე, სკაგერაკი არასოდეს იყინება, თუმცა ძველ საგებშია აღნიშნულისრუტის წყლების გაყინვა. ბალტიისპირეთიდან მომდინარე ყინულის ნაკადები ზოგჯერ შეიძლება მიაღწიონ სკაგენის კონცხს, მაგრამ ისინი უფრო შორს არ მიდიან.
სრუტე არის ერთგვარი ბარიერი ბალტიისა და ჩრდილოეთის ზღვებს შორის. ამის მიზეზი სკანდინავიის ნახევარკუნძულის დასავლეთ სანაპიროზე წყლის თანდათანობითი მატებაა.
სრუტის მნიშვნელობა
პირველი და მეორე მსოფლიო ომების დროს სკაგერაკი ძალიან მნიშვნელოვანი გეოგრაფიული მდებარეობა იყო სტრატეგიული დაგეგმვის თვალსაზრისით. პირველი მსოფლიო ომის დროს აღინიშნა ერთ-ერთი უდიდესი ბრძოლა ზღვაზე - იუტლანდიის ბრძოლა. მეორე მსოფლიო ომის დროს, სრუტის კონტროლის გადაუდებელი აუცილებლობა გახდა გერმანიის შეჭრის ერთ-ერთი მთავარი მიზეზი ნორვეგიასა და დანიაში.
ამჟამად ჩრდილოატლანტიკური ალიანსის (ნატო) ხელმძღვანელობა დიდ ყურადღებას უთმობს ამ სრუტეს. ჯერ კიდევ 60-იანი წლების დასაწყისში ალიანსის სარდლობამ სრუტე ზონაში შექმნა ორგანიზაცია სახელწოდებით "ნატოს ერთობლივი სარდლობა"..
ამ ეტაპზე, სკაგერაკი არის ძალიან ცნობილი კოკისპირული ზღვა მძიმე საზღვაო ტრანსპორტით. ამის მიზეზი ის არის, რომ ის მოქმედებს, როგორც ერთადერთი გადასასვლელი, რომელიც აკავშირებს ბალტიის ზღვას ჩრდილოეთის ზღვასთან (თუ არ გაითვალისწინებთ კიელის არხს, რომელიც მდებარეობს ჩრდილოეთ გერმანიაში). ყოველწლიურად ასობით ათასი გემი გადის სკაგერაკზე. აქტიურად ვითარდება თევზაობა, მიმდინარეობს სატრანზიტო ტრანსპორტი, ყვავის ტურიზმიც.
ეს სრუტე ხსნის ჩრდილოეთის ყველაზე ცნობილ საზღვაო გზას, ჩრდილოეთის გზას, რომელიც ძველად ნორვეგიის ქვეყანას, ისევე როგორც ჩრდილოეთის ზღვას ერქვა.
