დიდი ხნით ადრე, ვიდრე იმპერატორმა პეტრემ ბალტიისპირეთში "ფანჯარა გაჭრა" და საფუძველი ჩაუყარა რუსეთის საზღვაო ფლოტს, "ზღვების ბედია" ინგლისი საუკუნეების განმავლობაში მართავდა ტალღებს მთელ მსოფლიოში. ამის წინაპირობა იყო როგორც დიდი ბრიტანეთის განსაკუთრებული, იზოლირებული მდებარეობა, ასევე გეოპოლიტიკური მოთხოვნილება ებრძოლო ძლიერ ევროპულ ძალებს - ესპანეთს, საფრანგეთს, პორტუგალიას.
დაწყება
ბრიტანეთის პირველ სერიოზულ გემებად შეიძლება ჩაითვალოს რომის იმპერიის ტრირემები და დირემები, რომლებიც გემთმშენებლობის საკითხს ისევე სერიოზულად მიუდგნენ, როგორც ყველა სხვა - მისი მცურავი და ნიჩბოსნური ხომალდები იმდროინდელი ტექნოლოგიის მწვერვალი იყო. რომაელთა წასვლისა და ბრიტანეთის კუნძულების ტერიტორიაზე მრავალი სხვადასხვა სამეფოს ჩამოყალიბების შემდეგ, ბრიტანელების გემებმა მნიშვნელოვნად დაკარგეს ყველა კომპონენტი - ტონაჟი, წარმოება და რაოდენობა.
უფრო მოწინავე გემების გაჩენის სტიმული იყო სკანდინავიელების დარბევა - სასტიკი ვიკინგები სწრაფ და მანევრირებადი დრაკარებზე დამანგრეველი იერიშები მოახდინეს სანაპირო ეკლესიებსა და ქალაქებზე. დიდი საპატრულო ფლოტის მშენებლობამ ბრიტანელებს საშუალება მისცა მნიშვნელოვნად შეემცირებინათ ზარალი შემოსევებისგან.
შემდეგი ეტაპი ფორმირებაშიბრიტანეთის სამხედრო ფლოტი - უილიამ დამპყრობლის შემოსევა და უნიტარული სახელმწიფოს, ინგლისის ჩამოყალიბება. ამიერიდან ღირს ინგლისური ფლოტის გარეგნობაზე საუბარი.
ინგლისის სამეფო ფლოტი
ინგლისის სამეფო საზღვაო ფლოტის ოფიციალური ისტორია უნდა დაიწყოს ჰენრი VII-ით, რომელმაც ბრიტანეთის ფლოტი 5-დან 30 გემამდე გაზარდა. მე -16 საუკუნის ბოლომდე ბრიტანელებმა ვერ იპოვეს რაიმე განსაკუთრებული დაფნა ზღვაზე, მაგრამ ესპანურ "უძლეველ არმადაზე" გამარჯვების შემდეგ და სხვა გამარჯვებების სერიის შემდეგ, შეიქმნა სიტუაცია საზღვაო გამოყოფის შესახებ ევროპული ფლაგმანებისგან (ესპანეთი და საფრანგეთმა) დაიწყო გათანაბრება.
კორსრები და მეკობრეები ერთი და იგივე მონეტის ორი მხარეა
ბრიტანეთის საზღვაო ძალების ისტორიაში განსაკუთრებული და ორაზროვანი ხაზი უნდა აღინიშნოს ცნობილი ინგლისელი კორსარების საქმიანობა, რომელთაგან ყველაზე ცნობილი იყვნენ ფრენსის დრეიკი და ჰენრი მორგანი. მიუხედავად გულწრფელად მტაცებლური „მთავარი საქმიანობისა“, მათგან პირველმა რაინდად აიღო და დაამარცხა ესპანელები, ხოლო მეორემ კიდევ ერთი ბრილიანტი დაამატა ინგლისის გვირგვინს - კარიბის ზღვის არქიპელაგი.
დიდი ბრიტანეთის საზღვაო ფლოტი
ბრიტანეთის საზღვაო ფლოტის ოფიციალური ისტორია (არსებობს შეუსაბამობები ინგლისისა და შოტლანდიის ფლოტების არსებობასთან 1707 წლამდე, როდესაც ისინი გაერთიანდნენ) იწყება მე -17 საუკუნის შუა ხანებიდან. მას შემდეგ ბრიტანელებმა დაიწყეს სულ უფრო და უფრო ნაკლები დამარცხების მოგება საზღვაო ბრძოლებში, თანდათანობით მოიპოვეს ყველაზე ძლიერი საზღვაო ძალის დიდება. ტალღებზე ინგლისის უპირატესობის პიკი მოდის ნაპოლეონის ომებზე. ისინი გახდნენდიდების მომენტი მცურავი გემებისთვის, რომლებმაც მიაღწიეს თავიანთ ტექნოლოგიურ ზღვარს ამ დროისთვის.
ნაპოლეონის ომების დასრულებამ დიდი ბრიტანეთის სამეფო საზღვაო ფლოტი აწია მსოფლიოში უძლიერესი ფლოტის კვარცხლბეკზე. მე-19 საუკუნეში ბრიტანელებმა პირველებმა შეცვალეს ხე და იალქნები რკინით და ორთქლით. იმისდა მიუხედავად, რომ ბრიტანეთის საზღვაო ფლოტი პრაქტიკულად არ მონაწილეობდა მთავარ ბრძოლებში, საზღვაო ფლოტში სამსახური ძალიან პრესტიჟულად ითვლებოდა და საზღვაო ძალების ძალაუფლებისა და საბრძოლო მზადყოფნის შენარჩუნებაზე ყურადღება გადამწყვეტი იყო. ბრიტანეთის ოკეანეებში მათი უპირატესობისადმი დამოკიდებულების სერიოზულობა მოწმობს იმით, რომ გამოუთქმელი დოქტრინა იყო დადგენილი ძალთა შემდეგი ბალანსის შესანარჩუნებლად: ბრიტანეთის საზღვაო ფლოტი უნდა ყოფილიყო უფრო ძლიერი ვიდრე ნებისმიერი ორი ფლოტი ერთად.
პირველი მსოფლიო ომი: დიდი ფლოტი vs ღია ზღვის ფლოტი
ბრიტანეთის საზღვაო ფლოტი პირველ მსოფლიო ომში არ აღმოჩნდა ისეთი კაშკაშა, როგორც მოსალოდნელი იყო მის დაწყებამდე: დიდმა ფლოტმა, რომლის მთავარი ამოცანა იყო გერმანიის ღია ზღვის ფლოტის დამარცხება, არ გაუმკლავდა. მისი ამოცანა - მისი დანაკარგები გაცილებით დიდი იყო, ვიდრე გერმანელები. მიუხედავად ამისა, ბრიტანეთის გემთმშენებლობის შესაძლებლობები იმდენად დიდი იყო, რომ მან შეინარჩუნა თავისი უპირატესობა, აიძულა გერმანია დაეტოვებინა დიდი ბრძოლების ტაქტიკა და გადასულიყო რაიდერის ტაქტიკაზე მობილური წყალქვეშა ფორმირებების გამოყენებით.
ორი, გაზვიადების გარეშე, საეტაპო სამხედროს შექმნაგემები, რომლებიც გახდნენ გემთმშენებლობის მთელი ტენდენციების ფუძემდებელი. პირველი იყო HMS Dreadnought, ახალი ტიპის საბრძოლო ხომალდი ძლიერი შეიარაღებით და ორთქლის ტურბინის ქარხნით, რამაც მას საშუალება მისცა განევითარებინა ფანტასტიკური 21 კვანძის სიჩქარე იმ დროისთვის. მეორე იყო HMS Ark Royal, ავიამზიდი, რომელიც მსახურობდა ბრიტანეთის საზღვაო ფლოტში 1944 წლამდე.
მიუხედავად პირველი მსოფლიო ომის ყველა დანაკარგისა, პირველი მსოფლიო ომის დასასრულისთვის დიდ ბრიტანეთს ბალანსზე უზარმაზარი ფლოტი ჰყავდა, რომელიც მძიმე ტვირთად ეკიდა დიდ ბიუჯეტს. მაშასადამე, 1922 წლის ვაშინგტონის შეთანხმება, რომელიც ზღუდავდა ეკიპაჟის გარკვეულ რაოდენობას გემების თითოეულ კლასში, ნამდვილი ხსნა იყო კუნძულელებისთვის.
მეორე მსოფლიო ომი: შეცდომების გამოსწორება
დიდი ბრიტანეთის სამეფო საზღვაო ფლოტს მეორე მსოფლიო ომის დასაწყისში ჰყავდა ოცდაორი დიდი ტევადობის ხომალდი (სამხედრო ხომალდი და თვითმფრინავის გადამზიდავი), 66 კრეისერის კლასის ხომალდი, თითქმის ორასი გამანადგურებელი და ექვსი ათეული წყალქვეშა ნავი, არ ჩავთვლით. მშენებარეები. ამ ძალებმა რამდენჯერმე გადააჭარბა გერმანიისა და მისი მოკავშირეებისთვის ხელმისაწვდომს, რამაც ბრიტანელებს საშუალება მისცა იმედი ჰქონოდათ საზღვაო ბრძოლების ხელსაყრელი შედეგის შესახებ.
გერმანელები, რომლებმაც კარგად იცოდნენ ბრიტანელების უპირატესობა, არ ჩაერთვნენ უშუალო შეტაკებაში მოკავშირეთა ძლევამოსილ ესკადრონებთან, არამედ ჩაერთნენ პარტიზანულ ომში. ამაში განსაკუთრებული როლი შეასრულეს წყალქვეშა ნავებმა, რომელთაგან მესამე რაიხმა თითქმის ათასი მოიკიდა!
კარლ დოენიცმა, "წყალქვეშა გუდერიანმა", შეიმუშავა "მგლების ხროვის" ტაქტიკა, რომელიცთავდასხმა კოლონებზე და შეტევები „ნაკბენი - აბრუნებული“ტიპის. და თავდაპირველად, გერმანული წყალქვეშა ნავების მფრინავმა რაზმებმა ბრიტანელები შოკში ჩააგდეს - საომარი მოქმედებების დებიუტი ჩრდილო ატლანტიკაში აღინიშნა ზარალის განსაცვიფრებელი რაოდენობით როგორც სავაჭრო ფლოტში, ასევე ბრიტანეთის საზღვაო ფლოტში.
გერმანიისთვის დამატებითი ხელსაყრელი ფაქტორი იყო ის ფაქტი, რომ 1941 წელს ბრიტანეთის საზღვაო ძალების ბაზებმა მნიშვნელოვნად დაკარგა რაოდენობა და ხარისხი - საფრანგეთის დამარცხებამ, ბელგიისა და ჰოლანდიის აღებამ მძიმე დარტყმა მიაყენა გეგმებს. კუნძულელები. გერმანიამ მიიღო შესაძლებლობა ეფექტურად გამოიყენოს მცირე წყალქვეშა ნავები მოკლე ავტონომიური ნავიგაციის დროით.
სიტუაცია შეიცვალა გერმანული წყალქვეშა ნავების კოდების გაშიფვრით, ახალი საკოლექციო სისტემის შექმნით, სპეციალიზებული საკოლექციო გემების საკმარისი რაოდენობის აშენებით და საჰაერო მხარდაჭერით. დიდი ბრიტანეთის შემდგომი წარმატებები ზღვაზე დაკავშირებული იყო როგორც გემთმშენებლობის უზარმაზარ შესაძლებლობებთან (ბრიტანელებმა გემები უფრო სწრაფად ააშენეს, ვიდრე გერმანელებმა ჩაძირეს), ასევე მოკავშირეების წარმატებებთან ხმელეთზე. იტალიის ომიდან გამოსვლამ გერმანიას ჩამოართვა ხმელთაშუა ზღვის სამხედრო ბაზები და ბრძოლა ატლანტიკისთვის მოიგო.
ფოლკლენდის ინტერესთა კონფლიქტი
ომისშემდგომ პერიოდში, ბრიტანეთის საზღვაო ძალების გემები სერიოზულად აღინიშნა არგენტინასთან ფოლკლენდის ომში. მიუხედავად კონფლიქტის არაოფიციალური ხასიათისა, კუნძულის მცხოვრებთა დაკარგვამ შეადგინა რამდენიმე ასეული ადამიანი, რამდენიმე გემი და ათეული მებრძოლი. რასაკვირველია, ბრიტანეთმა, რომელიც საზღვაო ძალებით აღემატება მასშტაბებს, ადვილად მიაღწია აღდგენასკონტროლი ფოლკლენდებზე.
ცივი ომი
მთავარი შეიარაღების რბოლა გაიმართა არა ძველ მოწინააღმდეგეებთან - იაპონიასთან ან გერმანიასთან, არამედ ბოლოდროინდელ ბლოკის მოკავშირეთან - საბჭოთა კავშირთან. ცივი ომი შეიძლება ნებისმიერ მომენტში გადაიზარდოს და ამიტომ ბრიტანეთის საზღვაო ფლოტი კვლავ მზადყოფნაში იყო. საზღვაო ბაზების განთავსება, ახალი გემების, მათ შორის ბირთვული იარაღის მქონე წყალქვეშა ნავების შემუშავება და ექსპლუატაციაში გაშვება - ეს ყველაფერი უკვე მეორე ნომრის წოდებით ბრიტანელებმა გააკეთეს. მთავარი დაპირისპირება ორ ტიტანს - საბჭოთა კავშირსა და შეერთებულ შტატებს შორის დაიწყო.
დიდი ბრიტანეთის საზღვაო ძალები დღეს
დღეს იგი ითვლება ყველაზე დიდად ძველ სამყაროში და შედის (როტაციის საფუძველზე) ნატოს საზღვაო ძალების ფორმირებებში. ავიამზიდები და მართვადი რაკეტების კრეისერები, რომლებსაც აქვთ ბირთვული ქობინების ტარების უნარი, ბრიტანეთის საზღვაო ძალების მთავარი დამრტყმელი ძალაა. მისი შემადგენლობა ამჟამად: 64 ხომალდი, აქედან 12 წყალქვეშა ნავი, 2 ავიამზიდი, 6 გამანადგურებელი, 13 ფრეგატის კლასის ხომალდი, სამი სადესანტო ხომალდი, 16 ნაღმმტყორცნი და ოცი საპატრულო ნავი და საპატრულო ნავი. კიდევ ერთი დამხმარე გემი, Fort George, საკმაოდ პირობითად ითვლება სამხედრო გემად.
ფლაგმანი არის ავიამზიდი "Bulvark" - მრავალფუნქციური ხომალდი, რომელიც ასრულებს არა მხოლოდ გადამზიდავზე დაფუძნებული თვითმფრინავების დაყენების ამოცანებს, არამედ სადესანტო ფუნქციებსაც (250-მდე საზღვაო ქვეითების ტრანსპორტირება და სადესანტო აღჭურვილობა). „ბულვარკი“2001 წელს აშენდა და ქექსპლუატაციაში შევიდა 2005 წელს.
მთავარი ზედაპირული ძალაა ნორფოლკის სერიის ფრეგატები, რომლებსაც ინგლისელი ჰერცოგები ეწოდა, ხოლო წყალქვეშა ძალა არის ავანგარდის სერიის SSBN-ები, რომლებიც აღჭურვილია ბირთვული რაკეტებით. ფლოტი დაფუძნებულია პლიმუტში, კლაიდსა და პორტსმუთში, ხოლო პლიმუთის ბაზა Devonport ამ როლშია 1588 წლიდან! ამ დროს მასში გემები იმალებოდნენ, რომლებიც სწორედ ესპანურ „უძლეველ არმადას“ელოდნენ. ის ასევე ერთადერთია, სადაც ბირთვული ძრავებით გემების შეკეთება ხდება.
საინტერესო ფაქტები
ბრიტანეთის საზღვაო ძალების SSBN კლასის გემების (ბირთვული წყალქვეშა ნავები) განადგურება არ ხორციელდება - კუნძულელებს არ აქვთ ასეთი ტექნოლოგიური შესაძლებლობა. ამიტომ, წყალქვეშა ნავები, რომლებმაც თავიანთი სამსახურეობრივი ცხოვრება გასწიეს, უბრალოდ ჭიანურდებიან უკეთეს დრომდე.
2013 წელს დიდი ბრიტანეთის ტერიტორიულ წყლებთან რუსული სარაკეტო კრეისერის გავლამ შოკში ჩააგდო არა მხოლოდ მოსახლეობა, არამედ ქვეყნის ფლოტიც. რუსეთის საზღვაო ძალები დიდი ბრიტანეთის სანაპიროებთან! მიუხედავად საზღვაო ძალის სტატუსისა, ბრიტანელებმა ადვილად ვერ იპოვეს კლასით შესადარებელი გემი, რომელსაც შეეძლო რუსული კრეისერისკენ წინსვლა.
ბრიტანელები ლიდერობენ ორი ტიპის გემების შექმნაში, რომლებმაც მრავალი წლის განმავლობაში შეცვალეს საზღვაო ბრძოლების სახე: dreadnought, მძლავრი და სწრაფი ხომალდი, რომელიც აღემატება თავის კონკურენტებს მანევრირებისა და ზალპური სიძლიერით და თვითმფრინავი. გადამზიდავი, გემი, რომელიც დღეს არისყველა ძირითადი ქვეყნის ფლოტის მთავარი ძალა.
საბოლოოდ
რა შეიცვალა ინგლისის ფლოტში რომაული მმართველობის დროიდან დღემდე? ბრიტანეთის საზღვაო ძალებმა გზა საქსონური ჯარლების მყიფე გემებიდან სანდო ფრეგატებამდე და დრეიკის და მორგანის ეპოქის ყველაზე მძლავრ „მანოვარებამდე“გაიარეს. შემდეგ კი, უკვე თავისი ძალის მწვერვალზე, ზღვაზე ყველაფერში პირველი იყო. ორმა მსოფლიო ომმა შეარყია პაქს ბრიტანნიკის სამფლობელო, შემდეგ კი მისი საზღვაო ფლოტი.
დღეს ბრიტანეთის საზღვაო ძალები ტონაჟით მე-6 ადგილზეა, ჩამორჩება ინდოეთს, იაპონიას, ჩინეთს, რუსეთს და აშშ-ს, ხოლო "კუნძულები" თითქმის 10-ჯერ იგებენ ამერიკელებს! ვინ იფიქრებდა, რომ ორიოდე საუკუნის შემდეგ, ყოფილი კოლონია თავმდაბლობით შეხედავდა ყოფილ მეტროპოლიას?
და მაინც ბრიტანეთის საზღვაო ფლოტი არ არის მხოლოდ იარაღი, ავიამზიდი, რაკეტები და წყალქვეშა ნავები. ეს ისტორიაა. ისტორია დიდი გამარჯვებებისა და გამანადგურებელი მარცხების, გმირული საქციელისა და ადამიანური ტრაგედიების შესახებ… "გამარჯობა ბრიტანია, ზღვის ბედია!"
