ნაღმომგვრელი არის საბრძოლო ხომალდი, რომელიც სპეციალურად შექმნილია ზღვის ნაღმების მოსაძიებლად, აღმოსაჩენად და აღმოსაფხვრელად, გემების ნავიგაციისთვის მტრის ნაღმების ველებზე. ამის შესახებ სტატიაში ვისაუბრებთ.
ცოტა ტერმინოლოგია
მაღაროების მოქმედების პრინციპის მიხედვით იყოფა საზღვაო, ძირითადი, რეიდი და მდინარის. ტრაულები ასევე იყოფა აკუსტიკური, კონტაქტური და ელექტრომაგნიტური. აკუსტიკური ნაღმები შექმნილია აკუსტიკური ნაღმების აფეთქებისთვის, გემის გავლის ხმის სიმულაციისთვის. საკონტაქტო ტრალები უმარტივესია მათი დიზაინით და შედგება დანებით ჯაჭვისგან, რომელიც ჭრის კაბელებს, რომლებიც ატარებენ ნაღმებს, რის შემდეგაც წარმოქმნილი მუხტი ნადგურდება ნაღმმტყორცნის მხრიდან ტყვიამფრქვევიდან ან მცირე კალიბრის არტილერიისგან. ელექტრომაგნიტური ქმნის ელექტრულ ველს, რომელიც სიმულაციას უკეთებს გამვლელ გემს და გამოიყენება მაგნიტური მაღაროების წინააღმდეგ. ნაღმმმტყორცველების ფოტოზე ასევე შეგიძლიათ იხილოთ სიღრმისეული მუხტების დაყენება, რომლითაც ნაღმზე ნაღმზე მონადირის ფუნქციების შესრულება შეუძლია.
ნაღმტყორცნების დაბადება
უდიდეს საზღვაო ძალების ფლოტების არსენალებში ახალი ტიპის იარაღის - საზღვაო ნაღმების გამოჩენასთან ერთად, გაჩნდა კითხვა მათი ძიების და განეიტრალების შესახებ. ნაღმები თავდაცვის მთავარ საშუალებად იქცასაზღვაო ბაზები და მტრის საზღვაო კომუნიკაციების შეფერხება. საუკუნოვანი კითხვა "ფარ-ხმალი" პირველად წარმატებით გადაწყდა რუსეთის საზღვაო ფლოტში. მაღაროელებმა ცეცხლოვანი ნათლობა მიიღეს 1904 წელს რუსეთ-იაპონიის ომის დროს. რუსული ნაღმმტყორცნების საბრძოლო გამოცდილება საფუძვლიანად იყო შესწავლილი სხვა ქვეყნებში, რის შედეგადაც მკვეთრად გაიზარდა ნაღმმტყორცნების რაოდენობა აქტიურ ფლოტში ომთაშორის პერიოდში.
მეორე მსოფლიო ომი
მეორე მსოფლიო ომმა მკვეთრი ბიძგი მისცა ყველა სახის იარაღს, მათ შორის საბრძოლო ხომალდებს. ნაღმმტყორცნები გახდნენ უკეთ დაცული და შეიარაღებული, შეეძლოთ სხვა დავალებების შესრულება:
- სადესანტო ჯარები;
- ჭურვი სანაპირო;
- ესკორტის სატრანსპორტო კოლონა;
- ჯარის ევაკუაცია.
ყველაზე დაწინაურებულები იყვნენ გერმანელი ნაღმმტყორცნები, რომელთა ეკიპაჟებმა გამბედაობისთვის მიიღეს სამკერდე ნიშანი "მაღაროების მტვერი". მეორე მსოფლიო ომის დასრულების შემდეგ, ძველი ნაღმმტყორცნები დიდი ხნის განმავლობაში იყვნენ დაკავებულნი ნაღმების გაწმენდით, თავიანთი საბრძოლო პოსტი დათმეს ახალ გემებს, რომლებიც იყენებდნენ გემთმშენებლობის საუკეთესო გამოცდილებას.
თანამედროვეობა
თანამედროვე მაღაროების ძირითადი კონცეფცია ჩამოყალიბდა დიდ ბრიტანეთში 1960-იან წლებში. მძლავრი აკუსტიკური რადარით აღჭურვილი ხომალდი ეძებდა ნაღმებს და მათი აღმოჩენის შემთხვევაში ათავისუფლებდა დაუსახლებელ წყალქვეშა მანქანას, რომელიც ეწეოდა აღმოჩენილი ობიექტის დამატებით ძებნას და გამოკვლევას. ის ანადგურებს ნაღმებს ნაღმსაწინააღმდეგო აპარატით: ქვედა - დივერსიული მუხტის დაწესებით, კონტაქტი - კბენით.წამყვანი კაბელი. ამ ტიპის გემმა მიიღო სახელწოდება მაღაროელ-მაძიებელი (SHCHIM) მსოფლიო ფლოტებში.
1970-იანი და 1980-იანი წლებიდან მოყოლებული, მსოფლიოში თითქმის ყველა მაღაროელი იყო კარგი, ახალი აშენებული ან გადაკეთებული ძველი ნაღმმმღვრელებისგან. ტრაულები ახლა მეორეხარისხოვან ფუნქციას ასრულებენ. ფსკერზე დამაგრებული ფართოზოლოვანი ნაღმების გავრცელებასთან ერთად, შთამბეჭდავი სამიზნის აღმოჩენის დიაპაზონით, ტორპედოს ან რაკეტის ქობინით, თანამედროვე ნაღმმტყორცველს უნდა ჰქონდეს ღრმა ზღვის ტრალი მიწასთან ახლოს სამუშაოდ.
კომერციული სონარის სადგურების, განსაკუთრებით გვერდითი სკანირების ლოკატორების მახასიათებლების ზრდასთან ერთად, შესაძლებელი გახდა მათი გამოყენება ნაღმების საძიებლად და განადგურებისთვის, რამაც მკვეთრად გაზარდა ნაღმების მოქმედების ძალების პროდუქტიულობა. პორტებსა და რაიონებში, საზღვაო ბაზების მახლობლად, დაიწყო წინასწარი შემოწმება, რის შედეგადაც კატალოგში შედის ნაღმების მსგავსი ყველა ობიექტი. ეს საშუალებას აძლევს ომის დროს დაუყოვნებლივ გამოავლინოს ახალი ობიექტები, რომლებიც, უმეტეს შემთხვევაში, ნაღმები იქნება. ეს ყველაფერი ზრდის ნაღმების მოქმედების ძალების ეფექტურობას და საშუალებას გაძლევთ უზრუნველყოთ უსაფრთხო გასვლა პორტებიდან და ბაზებიდან.
ნაღმსაწინააღმდეგო იარაღის შემუშავებამ, რომელიც დასავლეთში დაიწყო გასული საუკუნის 60-იან წლებში, განაპირობა ამ ძალების ეფექტურობის ზრდა. აღსანიშნავია ისიც, რომ ნაღმების წინააღმდეგ ბრძოლა სულ უფრო და უფრო შორდება „უაღრესად სპეციალიზებულ“მოქმედებებს და ხდება აქტივობების მთელი რიგი, რომელიც მოიცავს სხვადასხვა ძალებსა და საშუალებებს.
ოპერაციის შოკისა და შიშის დროს(აშშ-ს და მოკავშირეთა სამხედრო შეჭრა ერაყში 2003 წელს), სავაჭრო გემებად გადაცმული ერაყული მაღაროები დაიპყრო მოკავშირეთა სპეციალური ოპერაციების ძალებმა, 100-ზე მეტი ერაყის ნაღმი აღმოაჩინეს და გაანადგურეს მყვინთავებმა და დაუსახლებელმა წყალქვეშა მანქანებმა. ამ ქმედებების შედეგად მოკავშირეებს ერაყის ნაღმებიდან ზარალი არ მიუღიათ, რამაც აშშ-ს სახმელეთო ძალებს სრული წარმატების მიღწევის საშუალება მისცა.
მოდულური ნაღმსაწინააღმდეგო სისტემები
ამ ბოლო დროს, ნაღმების მოქმედების ძალების სწრაფმა განვითარებამ გამოიწვია ნაღმების მოქმედების მოდულარული სისტემების (MPS) გამოყენება. ამ სისტემებით აღჭურვილ ხომალდებსა და წყალქვეშა ნავებს ახლა შეუძლიათ დამოუკიდებლად გაუმკლავდნენ ნაღმებს ნაღმმტყორცნების საჭიროების გარეშე. ყველაზე საინტერესო MPS არის აშშ-ს საზღვაო ძალების RMS AN/WLD-1 დაუსახლებელი წყალქვეშა მანქანა. ნახევრად ჩაძირულ, დისტანციურად მართულ მანქანას ბუქსირებადი გვერდითი სკანირების ლოკატორით შეუძლია დამოუკიდებლად მოძებნოს ნაღმები გადამზიდავი გემიდან დიდ მანძილზე საკმაოდ დიდი ხნის განმავლობაში. ახლა აშშ-ს საზღვაო ფლოტს აქვს 47 ასეთი მოწყობილობა.
