„თურქული ნაკადი“არის გაზსადენის პროექტის სამუშაო სახელწოდება რუსეთის ფედერაციიდან თურქეთში შავი ზღვის გავლით. პირველად რუსეთის პრეზიდენტმა ვლადიმერ პუტინმა მისი მშენებლობა 2014 წლის 1 დეკემბერს ანკარაში სახელმწიფო ვიზიტის დროს გამოაცხადა. ეს პროექტი გაჩნდა ადრე გაუქმებული სამხრეთ ნაკადის ნაცვლად. ახალი გაზსადენის ოფიციალური სახელი ჯერ შერჩეული არ არის.
ისტორია
რუსეთის ფედერაციასა და თურქეთს შორის გაზის ტრანსპორტირების პირველ პროექტს ეწოდა Blue Stream და ოფიციალურად დამტკიცდა 2005 წელს. მოგვიანებით მხარეები მის გაფართოებაზე შეთანხმდნენ. ახალ პროექტს „სამხრეთის ნაკადი“ერქვა. 2009 წელს რუსეთის პრეზიდენტმა ვლადიმერ პუტინმა შესთავაზა კიდევ ერთი გაზსადენის გაყვანა, 2005 წელს აშენებულის პარალელურად. მას უნდა დაეკავშირებინა სამსუნი და ჯეიჰანი და შემდეგ გადაეკვეთა სირია, ლიბანი, ისრაელი და კვიპროსი.
სამხრეთის ნაკადის მარცხი
2014 წლის დეკემბერში ვლადიმერ პუტინმა გამოაცხადა, რომ რუსეთი ტოვებდა ძველ პროექტს იმის გამო.ევროკავშირის არაკონსტრუქციული პოზიცია. ეს, პირველ რიგში, ბულგარეთის პოზიციით იყო განპირობებული. „გაზპრომის“ხელმძღვანელმა ალექსეი მილერმა იმავე დღეს დაადასტურა, რომ „სამხრეთ ნაკადში“დაბრუნება აღარ იქნება. ზოგიერთი ექსპერტის თქმით, პროექტის მიტოვება, უპირველეს ყოვლისა, მსოფლიო ბაზარზე ნახშირწყალბადებზე ფასების დაცემით არის განპირობებული. თუმცა, ორი თვის შემდეგ ალექსეი ბორისოვიჩი თურქეთის ენერგეტიკისა და ბუნებრივი რესურსების მინისტრს შეხვდა. მილერის ანკარაში ვიზიტის დროს ჩამოყალიბდა პროექტი თურქული ნაკადი.
ახალი სახის ურთიერთქმედება
„თურქული ნაკადი“არის გაზსადენი, რომელიც უნდა დაიწყოს რუსეთის საკომპრესორო სადგურიდან. იგი მდებარეობს საკურორტო ქალაქ ანაპასთან ახლოს. 2015 წლის თებერვალში გაზპრომის ხელმძღვანელმა ალექსეი მილერმა და თურქეთის ენერგეტიკისა და ბუნებრივი რესურსების მინისტრმა ტანერ ილდაიზმა განაცხადეს, რომ ქალაქი კიიკოი ჩრდილო-დასავლეთის პროვინცია კირკლარელის ბოლო დანიშნულების ადგილი იქნებოდა. შავ ზღვაში ორი მილსადენი გემი გაიგზავნა. თუმცა, მოლაპარაკებები ორ ქვეყანას შორის არასოდეს დასრულებულა.
თურქული ნაკადი: მარშრუტი
ახალი გაზსადენის სიგრძე 910 კილომეტრს უნდა დაეტოვებინა. მას სამხრეთ ნაკადის ინფრასტრუქტურა უნდა გამოეყენებინა. ეს არის დაახლოებით 660 კილომეტრი. დანარჩენი თურქეთის ევროპულ ნაწილში უნდა გაევლო. 2015 წლის თებერვალში მილერმა და ილდიზმა დაადგინეს ახალი მარშრუტი. „თურქული ნაკადი“- გაზსადენი, რომელიც რუსულ ანაპასა და თურქულ კიიიქოის უნდა დააკავშირებდა. შეხვედრის დროს ორივე მხარის წარმომადგენლებმა ყველა გასაღები დაფრინავდნენსაგზაო წერტილები ვერტმფრენით. მილსადენი უნდა დაეშვა ხმელეთზე ქალაქ კიიკოფში, გაზის მიწოდების პუნქტი უნდა ყოფილიყო ლულებურგაზი, ხოლო ჰაბი მდებარეობს თურქეთ-საბერძნეთის საზღვარზე, იფსალას რაიონში. რამდენიმე თვის შემდეგ ხელი მოეწერა დეკლარაციას ენერგეტიკული თანამშრომლობის შესახებ. რუსეთისა და თურქეთის გარდა, მხარეებად მოქმედებდნენ ისეთი სახელმწიფოები, როგორიცაა საბერძნეთი, სერბეთი, მაკედონია და უნგრეთი.
გაზსადენის მახასიათებლები
„თურქული ნაკადი“ჩაფიქრებული იყო, როგორც პროექტი უკრაინის გვერდის ავლით ევროპის ბაზრის დასაპყრობად. საბერძნეთის საზღვარზე კერა უნდა შექმნილიყო. მისგან გაზი ევროპის სხვა ქვეყნებში უნდა გაეგზავნა. მისი გეგმიური სიმძლავრე იყო 63 მილიარდი კუბური მეტრი წელიწადში. აქედან მხოლოდ 14 იყო თურქეთის მოხმარებისთვის განკუთვნილი. თუმცა, ევროკომისიამ თავიდანვე განაცხადა, რომ მიწოდება აჭარბებს მოთხოვნას. რუსული მხარის თქმით, თურქული ნაკადი საჭიროა ევროპისთვის გაზის მიწოდების დივერსიფიკაციისთვის. მისი მშენებლობა განპირობებულია ისეთი სატრანზიტო ქვეყნების არასანდოობით, როგორიცაა უკრაინა.
რუსული გაზის სტრატეგია
რესურსების დივერსიფიკაცია ნებისმიერი ჭკვიანი სტრატეგიის მნიშვნელოვანი ნაწილია. ევროკავშირისთვის მნიშვნელოვანია გაზის რამდენიმე მიმწოდებლის ყოლა. თავდაპირველად სამხრეთ ნაკადი აშენდა თურქმენეთში, აზერბაიჯანში, ირანში, ერაყში, ყატარსა და ქუვეითში სიტუაციის სტაბილიზაციის მოლოდინით. საწვავზე მოთხოვნა აგრძელებს ზრდას, 2030 წლისთვის მოსალოდნელია გაიზრდება თითქმის მესამედით. თურქული ნაკადი, რომლის სიმძლავრე აღემატება დღევანდელ მოთხოვნას, სწორედ რუსეთმა ააშენამისი დათვლა. ამრიგად, რუსეთის ფედერაციის გაზის სტრატეგია მოიცავს შემდეგ სამ პუნქტს:
- საკუთარი ბაზრების დაცვა და ტრანზიტის რისკების შემცირება მესამე მხარის არასანდოობის გამო.
- მოძებნეთ ახალი მომხმარებლები ევროპაში.
- კონკურენტების ძალისხმევის ბლოკირება.
ისეთი პროექტის განხორციელება, როგორიც არის თურქული ნაკადი, რუსეთისთვის ნიშნავს პოზიციების განმტკიცებას მსოფლიოში. თუმცა, ორ ქვეყანას შორის ურთიერთქმედების გაძლიერებაში შეიძლება იყოს როგორც პლუსები, ასევე მინუსები. ახალმა გაზსადენმა შესაძლოა თურქეთი ძლიერ სატრანზიტო მოთამაშედ აქციოს. და მას შეუძლია გამოიყენოს ახლად აღმოჩენილი შესაძლებლობები თავის სასარგებლოდ. რუსეთის ამოცანაა ბალანსის პოვნა თურქეთთან ურთიერთობაში.
თანამედროვე საკითხები
2014 წელს რუსეთის მთავრობამ გამოაცხადა ყუბანი-ყირიმი გაზსადენის აშენების აუცილებლობა. ეს უნდა დაეხმაროს ნახევარკუნძულის ენერგომომარაგებას. 2015 წლის ნოემბერში თურქული ნაკადის მშენებლობა ოფიციალურად შეჩერდა. ეს გამოწვეულია სირიაში რუსული სუ-24 სამხედრო თვითმფრინავის განადგურებით. რუსეთის ფედერაციის ეკონომიკური განვითარების მინისტრმა განაცხადა, რომ თურქული ნაკადი და რიგი სხვა საინვესტიციო და სავაჭრო ხელშეკრულებები გაუქმდება ყოფილი პარტნიორი სახელმწიფოს საჰაერო ძალების მოქმედებების გამო. მშენებლობის განახლების შესაძლებლობაზე საუბარი ჯერ ნაადრევია, რადგან ექსპერტები ჯერ კიდევ აანალიზებენ სიტუაციას. ორივე მხარისთვის სარგებელი აღემატება მინუსებს, ამიტომ სავარაუდოა, რომ მხარეები მომავალში შეძლებენ მოლაპარაკებას.
