ჰაერის დაბინძურებისგან დაცვა დღეს საზოგადოების ერთ-ერთ პრიორიტეტად იქცა. ყოველივე ამის შემდეგ, თუ ადამიანს შეუძლია რამდენიმე დღე იცხოვროს წყლის გარეშე, საკვების გარეშე - რამდენიმე კვირა, მაშინ ჰაერის გარეშე რამდენიმე წუთიც კი არ შეიძლება. ბოლოს და ბოლოს, სუნთქვა უწყვეტი პროცესია.
ჩვენ ვცხოვრობთ პლანეტის მეხუთე, ჰაეროვანი, ოკეანის ფსკერზე, როგორც ამას ხშირად ატმოსფეროს უწოდებენ. ამის გარეშე დედამიწაზე სიცოცხლე ვერ გაჩნდებოდა.
ჰაერის შემადგენლობა
ატმოსფერული ჰაერის შემადგენლობა მუდმივია კაცობრიობის გარიჟრაჟიდან მოყოლებული. ჩვენ ვიცით, რომ ჰაერის 78% აზოტია, 21% ჟანგბადი. არგონისა და ნახშირორჟანგის შემცველობა ჰაერში ერთად დაახლოებით 1%-ია. და ყველა სხვა აირი გროვდება და გვაძლევს ერთი შეხედვით უმნიშვნელო ციფრს 0,0004%.
რაც შეეხება სხვა გაზებს? ბევრი მათგანია: მეთანი, წყალბადი, ნახშირბადის მონოქსიდი, გოგირდის ოქსიდები, ჰელიუმი, წყალბადის სულფიდი და სხვა. სანამ მათი რიცხვი ჰაერში არ იცვლება, ყველაფერი კარგადაა. მაგრამ რომელიმე მათგანის კონცენტრაციის მატებასთან ერთად ხდება ჰაერის დაბინძურება. და ეს აირები ფაქტიურად წამლავს ჩვენს სიცოცხლეს.
თუ ხალხისურთ შეინარჩუნონ ჯანმრთელობა, ჰაერის დაბინძურებისგან თავისუფალი შენარჩუნება სასიცოცხლოდ მნიშვნელოვანია.
ჰაერის შემადგენლობის შეცვლის შედეგები
ჰაერის დაბინძურება ასევე საშიშია, რადგან ადამიანებს აქვთ სხვადასხვა ალერგიული რეაქციები. ექიმების თქმით, ალერგიას ყველაზე ხშირად იწვევს ის ფაქტი, რომ ადამიანის იმუნური სისტემა ვერ ცნობს არა ბუნების, არამედ ადამიანის მიერ შექმნილ სინთეზურ ქიმიკატებს. ამიტომ ჰაერის სისუფთავის დაცვა მნიშვნელოვან როლს ასრულებს ადამიანის ალერგიული დაავადებების პროფილაქტიკაში.
ყოველწლიურად უამრავი ახალი ქიმიური ნივთიერებაა. ისინი ცვლიან ატმოსფეროს შემადგენლობას დიდ ქალაქებში, სადაც რესპირატორული დაავადებებით დაავადებულთა რიცხვი იზრდება. არავის უკვირს, რომ სმოგის შხამიანი ღრუბელი თითქმის მუდმივად ეკიდება ინდუსტრიულ ცენტრებს.
მაგრამ ყინულით დაფარული და აბსოლუტურად დაუსახლებელი ანტარქტიდაც კი არ დარჩენილა მიტოვებული დაბინძურების პროცესისგან. და გასაკვირი არ არის, რადგან ატმოსფერო ყველაზე მობილურია დედამიწის ყველა ჭურვიდან. და ვერც სახელმწიფოებს შორის საზღვრები, ვერც მთის სისტემები და ვერც ოკეანეები ვერ შეაჩერებენ ჰაერის მოძრაობას.
დაბინძურების წყაროები
თბოსადგურები, მეტალურგიული და ქიმიური ქარხნები ჰაერის ძირითადი დამაბინძურებლებია. ასეთი საწარმოების საკვამურებიდან კვამლს ქარი გადააქვს დიდ დისტანციებზე, რაც იწვევს მავნე ნივთიერებების გავრცელებას წყაროდან ათეულ კილომეტრში.
დიდი ქალაქები ხასიათდება საცობებით, რომელშიც ათასობითმანქანები გაშვებული ძრავებით. გამონაბოლქვი აირები შეიცავს ნახშირბადის მონოქსიდს, აზოტის ოქსიდებს, საწვავის არასრული წვის პროდუქტებს და შეჩერებულ ნაწილაკებს. თითოეული მათგანი თავისებურად საშიშია ჯანმრთელობისთვის.
ნახშირბადის მონოქსიდი აფერხებს ორგანიზმის ჟანგბადის მიწოდებას, რაც იწვევს გულის და სისხლძარღვების დაავადებების გამწვავებას. მყარი ნაწილაკები შეაღწევენ ფილტვებში და მკვიდრდებიან მათში, რაც იწვევს ასთმას, ალერგიულ დაავადებებს. ნახშირწყალბადები და აზოტის ოქსიდი ოზონის დაშლის წყაროა და ქალაქებში ფოტოქიმიურ სმოგს იწვევს.
სმოგი დიდი და საშინელი
პირველი სერიოზული სიგნალი იმისა, რომ საჭიროა ჰაერის დაბინძურებისგან დაცვა იყო "დიდი სმოგი" 1952 წელს ლონდონში. ბუხრებში, თბოელექტროსადგურებსა და ქვაბებში ნახშირის წვის დროს წარმოქმნილი ნისლისა და გოგირდის დიოქსიდის ქალაქზე სტაგნაციის შედეგად დიდი ბრიტანეთის დედაქალაქი სამი დღის განმავლობაში იხრჩობოდა ჟანგბადის ნაკლებობით..
დაახლოებით 4 ათასი ადამიანი გახდა სმოგის მსხვერპლი, კიდევ 100 ათასმა მიიღო სასუნთქი და გულ-სისხლძარღვთა სისტემის დაავადებების გამწვავება. და პირველად იყო მასიური საუბარი ქალაქში ჰაერის დაცვის აუცილებლობაზე.
შედეგი იყო 1956 წელს სუფთა ჰაერის აქტის მიღება, რომელიც კრძალავდა ნახშირის წვას. მას შემდეგ, უმეტეს ქვეყნებში ჰაერის დაბინძურებისგან დაცვა კანონმდებლობით არის გათვალისწინებული.
რუსეთის კანონი ჰაერის დაცვის შესახებ
რუსეთში, ამ სფეროში მთავარი მარეგულირებელი სამართლებრივი აქტი არის ფედერალური კანონი "ატმოსფერული ჰაერის დაცვის შესახებ".
ისინი ადგენენ ჰაერის ხარისხის სტანდარტებს (ჰიგიენური და სანიტარული) და ემისიების სტანდარტებს. კანონი მოითხოვს დამაბინძურებლებისა და სახიფათო ნივთიერებების სახელმწიფო რეგისტრაციას და მათი განთავისუფლებისთვის სპეციალური ნებართვის საჭიროებას. საწვავის წარმოება და გამოყენება შესაძლებელია მხოლოდ საწვავის ატმოსფერული უსაფრთხოების სერტიფიცირებით.
თუ არ არის დადგენილი ადამიანისა და ბუნების საფრთხის ხარისხი, ასეთი ნივთიერებების ატმოსფეროში გაშვება აკრძალულია. აკრძალულია ეკონომიკური ობიექტების ექსპლუატაცია, რომლებსაც არ გააჩნიათ გამოსხივებული აირების გამწმენდი დანადგარი და კონტროლის სისტემები. აკრძალულია ემისიებში საშიში ნივთიერებების გადაჭარბებული კონცენტრაციის მქონე მანქანების გამოყენება.
ჰაერის დაცვის აქტი ასევე ადგენს მოქალაქეების და ბიზნესის პასუხისმგებლობებს. მავნე ნივთიერებების ატმოსფეროში გაშვებისთვის არსებულ სტანდარტებს აღემატება მოცულობით, მათ ეკისრებათ იურიდიული და ფინანსური პასუხისმგებლობა. ამასთან, დაკისრებული ჯარიმების გადახდა არ ათავისუფლებს აირისებრი ნარჩენების დამუშავების სისტემების დაყენების ვალდებულებას.
რუსეთის ყველაზე ბინძური ქალაქები
ჰაერის დაცვის ზომები განსაკუთრებით მნიშვნელოვანია იმ დასახლებებისთვის, რომლებიც ლიდერობენ რუსეთის ქალაქების სიაში ყველაზე მწვავე ეკოლოგიური სიტუაციით, ჰაერის დაბინძურების ჩათვლით. ესენია: აზოვი, აჩინსკი, ბარნაული, ბელოიარსკი, ბლაგოვეშჩენსკი, ბრატსკი, ვოლგოგრადი, ვოლჟსკი, ძერჟინსკი, ეკატერინბურგი, ზამთარი, ირკუტსკი, კრასნოიარსკი, კურგანი, კიზილი, ლესოსიბირსკი, მაგნიტოგორსკი, მინუსინსკი, მოსკოვი, ნაბერეჟნიე, ნიჟნი, ნიჟნი,თაგილი, ნოვოკუზნეცკი, ნოვოჩერკასკი, ნორილსკი, დონის როსტოვი, სელენგინსკი, სოლიკამსკი, სტავროპოლი, სტერლიტამაკი, ტვერი, უსურიისკი, ჩერნოგორსკი, ჩიტა, იუჟნო-სახალინსკი.
დაიცავით ქალაქები ჰაერის დაბინძურებისგან
ქალაქში ჰაერის დაცვა საცობების აღმოფხვრით უნდა დაიწყოს, განსაკუთრებით პიკის საათებში. ამიტომ, შუქნიშანთან დგომის თავიდან აცილების მიზნით შენდება კვეთები, პარალელურ ქუჩებზე დაწესებულია ცალმხრივი მოძრაობა და ა.შ. მანქანების რაოდენობის შეზღუდვის მიზნით, ქალაქების გასწვრივ შენდება შემოვლითი გზები. მსოფლიოს ბევრ დიდ ქალაქში არის დღეები, როდესაც ცენტრალურ უბნებში მხოლოდ საზოგადოებრივი ტრანსპორტია დაშვებული და უმჯობესია პირადი მანქანა ავტოფარეხში დატოვოთ.
ევროპის ქვეყნებში, როგორიცაა ჰოლანდია, დანია, ლიტვა, ადგილობრივები ველოსიპედს ურბანული ტრანსპორტის საუკეთესო სახეობად მიიჩნევენ. არის ეკონომიური, არ საჭიროებს საწვავს, არ აბინძურებს ჰაერს. დიახ, და საცობები მას არ ეშინია. ველოსიპედის სარგებელი კი დამატებითი ბონუსია.
მაგრამ ჰაერის ხარისხი ქალაქებში დამოკიდებულია არა მხოლოდ ტრანსპორტირებაზე. სამრეწველო საწარმოები აღჭურვილია ჰაერის გამწმენდი სისტემებით, მუდმივად კონტროლდება დაბინძურების დონე. ისინი ცდილობენ ქარხნის საკვამურები უფრო მაღლა აიყვანონ, რათა კვამლი თავად ქალაქში არ გაიფანტოს, არამედ მის საზღვრებს გარეთ გაიტანოს. ეს არ წყვეტს პრობლემას მთლიანობაში, მაგრამ ამცირებს ატმოსფეროში საშიში ნივთიერებების კონცენტრაციას. ამავე მიზნით, დიდ ქალაქებში აკრძალულია ახალი „ბინძური“საწარმოების მშენებლობა.
ეს შეიძლება ჩაითვალოს ნახევარ ზომად. მაგრამრეალური ზომა არის უნაყოფო ტექნოლოგიების დანერგვა, რომელშიც ნარჩენების ადგილი უბრალოდ არ არის.
ხანძარსაწინააღმდეგო
ბევრს ახსოვს 2010 წლის ზაფხული, როდესაც ცენტრალური რუსეთის მრავალი ქალაქი დაიპყრო ტორფის ჭაობების სმოგმა. ზოგიერთი დასახლების მაცხოვრებლების ევაკუაცია არა მხოლოდ ხანძრის საშიშროების, არამედ ტერიტორიაზე ძლიერი კვამლის გამო გახდა საჭირო. აქედან გამომდინარე, ჰაერის დაცვის ზომები უნდა მოიცავდეს ტყის და ტორფის ხანძრების, როგორც ჰაერის ბუნებრივი დამაბინძურებლების პრევენციას და ბრძოლას.
საერთაშორისო თანამშრომლობა
ჰაერის დაბინძურებისგან დაცვა არ არის მხოლოდ რუსეთის ან რომელიმე სხვა ცალკეული ქვეყნის საქმე. ყოველივე ამის შემდეგ, როგორც უკვე აღვნიშნეთ, საჰაერო მოძრაობა არ ცნობს სახელმწიფო საზღვრებს. ამიტომ საერთაშორისო თანამშრომლობა უბრალოდ სასიცოცხლოდ მნიშვნელოვანია.
სხვადასხვა ქვეყნის მოქმედებების მთავარი კოორდინატორი გარემოსდაცვითი პოლიტიკის შესახებ გაეროა. გაეროს გენერალური ასამბლეა განსაზღვრავს გარემოსდაცვითი პოლიტიკის ძირითად მიმართულებებს, ქვეყნებს შორის ურთიერთობის პრინციპებს ბუნების დაცვის მიზნით. ატარებს საერთაშორისო კონფერენციებს გარემოს ყველაზე მწვავე პრობლემებზე, შეიმუშავებს რეკომენდაციებს ბუნების დაცვის შესახებ, მათ შორის ჰაერის დაცვის ზომებს. ეს ხელს უწყობს თანამშრომლობის განვითარებას მსოფლიოს მრავალ ქვეყანას შორის გარემოს დაცვის მიზნით.
ეს იყო გაეროს ინიციატორი ხელმოწერილი მრავალმხრივი ხელშეკრულებები ატმოსფერული ჰაერის, ოზონის შრის დაცვის შესახებ და მრავალი სხვა დოკუმენტი ქვეყნების გარემოსდაცვითი კეთილდღეობის შესახებ.მშვიდობა. ყოველივე ამის შემდეგ, ახლა ყველას ესმის, რომ ჩვენ ყველასთვის ერთი დედამიწა გვაქვს და ატმოსფეროც იგივეა.
